双梁门式起重机安装

双梁门式起重机安装施工方案卫华起重机有限公司二00九年目录一、基本情况二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法三、门式起重机安装施工工艺顺序图四、起重机安装工艺1、起重机安装前准备工作2、起重机桥架安装3、主梁垫架制作4、下横梁的吊装5、支腿吊装6、主梁吊装7、小车吊装8、司机室吊装9、附属设施的吊装五、电气安装六、起重机安装负荷试验七、起重机安装竣工交验八、起重机安装质量保证措施九、安全技术保证措施十、施工进度保证措施双梁门式起重机安装施工方案一、基本情况1、贵公司新购进门式起重机台，需在生产区现场安装于吊车轨道上，轨道全长m。2、起重机结构与技术性能参数：①起重机结构：双梁门式起重机由主梁和支腿、下横梁组成的门架、起重小车、司机室、机电设备等组成，整机结构其外形如图所示：②起重机技术性能参数，详见起重机技术性能表。二、起重机吊装的工艺装备和吊装方案1、吊装工艺装备及检验器具根据门式起重机单件重量及支腿上法兰高度、起重机安装，我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备，汽车起重机起重量分别为50t两台、叉车起重量3t一台，20t拖车一台，检验器具见下表。序号仪器设备名称仪器设备能力仪器设备数量1经伟仪J6E12水准仪DS313框式水平仪250×25014兆欧表SL-500V、SL-1000V15钢卷尺30m、50m各16角尺（二级以上）315×20037游标卡尺0.02mm(0.03mm)×0-1000mm28塞尺29钢丝φ0.49-φ0.52200m10重锤150kg211千分尺0-700mm112百分表0-10min113钢丝支架及滑轮22、吊装方法根据起重机使用现场条件和吊装具体要求，我公司确定采用如下步骤安装：①在地面把分段制造的主梁联接组对；②驱动台车与下横连接；③在轨道上安装固定下横梁；④安装支腿；⑤吊装主梁就位与支腿连接；⑥吊装起重小车就位；⑦各连接接头及小件安装；⑧司机室安装。三、门式起重机安装施工工艺顺序图安装前工作准备考核现场：检查二次搬运道路，测量车间柱距之间距离，熟悉起重机的性能，参数及吊装时的最重部件制定安装施工方案及安全措施对运到现场的起重机开箱检查安装前技术交底会议，明确责任项目起重机桥架安装架设地面主梁联接安全装置安装司机室、电气设备安装各连接拉头及小件安装小车机构安装吊装主梁就位端梁连接组装安装支腿驱动台车与下横梁连接安装下横梁安装后检查调试负荷试验办理安装后移交手续四、起重机安装工艺（一）起重机安装前准备工作1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查1.1、设备技术文件是否齐全，文件中应包括：产品合格证明书（一份），安装架设、交工验收与使用维护说明书（一本），安装架设用附加图（一份），使用维修用及易损件附加图（一份）。1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。1.3检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、折弯、扭结，裂嘴和松散现象。1.4检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。1.5起重机轨道和车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。1.6清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。1.7熟悉被安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。1.8对照安装架设附加图和有关技术文件中的技术要求，认真研究安装和安装架设的具体程序。1.9因搬运不当和存放不好造成缺陷和超过规定误差的部分均应按技术要求调整修复，对金属结构部分的缺陷，必须在地面设法得到校正，否则不准架设。1.10在设定立支腿位置两侧按要求布置地锚。（二）起重机桥架安装由于起重机跨度大主梁太长，运输条件所限，制造厂是分段制造的。因此需先在安装工地选好地段，把几段桥架用预装螺栓连接成一个整体。连接时可以利用铺好的大车运行轨道面作为水平基准。另搭几个一定高度的架子作为主梁跨中水平基准。将桥架横放在轨道和架子上，如图。最好架在与支腿连接用的支承面上，用水平仪测出两端支承面上边的小车轨道的水平标高。由于双梁桥架上有2根轨道，须找出两端共4点的标高相同。以这4点作为零点，按图样和表1规定的技术要求，用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。垫拱度和翘度时，对于箱形梁应垫在大箱板的下边，对于行架梁应垫在各节点处。在测量跨度（这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承中心之间的距离）、桥架对角线偏差、主梁的水平旁弯、小车轨距偏差、同一截面内2根小车轨道的高低差、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的技术要求之后，再将接头处的所有螺栓拧紧。铰制孔螺栓连接部分，应按图样规定的公差铰孔后，再用铰制孔用螺栓连接，不能随意更改。主梁组对连接示意图（1）主梁支腿连接架（2）主梁连接板（3）主梁（4）垫架当各项指标均符合技术要求而只有小车轨道接头处的高低差超标时，可按下图所示方法将高出的轨道接头制成斜面。图轨道接头修整△D1D2D1D2S0S0S门式起重机和装卸桥安装技术要求序号项目简图允许偏差（mm）11、由车轮量出的起重机跨度S1，S2跨度相对差│S1，S2│2、由桥架量出的起重机跨度S3，S4跨度相对差│S3，S4│1、S≤26m：△S=8│S1，S2│≤8S＞26m：△S=10│S1，S2│≤102、S≤26m：△S=4│S3，S4│≤4S＞26m：△S=6│S3，S4│≤62架设完成后的主梁上拱度（在承轨梁上盖板测量F=（0.9/1000-1.4/1000）SF0=（0.9/350-1.4/1000）S03主梁的水平旁弯（在承轨梁上盖板测量）f≤1/2000S，但对下轨箱形梁最大不超过20mm，且必须向外弯，对偏轨箱形梁，衍架梁及单腹板梁最大不超过15mm4桥架对角线偏差│D1，D2││D1，D2│≤55小车轨道偏差正轨箱形梁：端部：±2+7跨中：+1偏轨箱形梁：±3S2S1S△S△dδdδ序号项目简图允许偏差（mm）6支腿垂直度hi≤1/2000Hi7桥架节点间主要压杆的弯曲度f≤1/1000但不大于28小车轨道高度差（在同一断面上）K≤2.5m时：△h≤3K＞2.5m时：△h≤59轨道中心线离承轨梁设计中心线的位移偏差偏轨箱形梁：δ＜12，d≤6δ≥12，d≤1/2δ单腹板梁及桁架梁：d≤1/2δ10桥架结构桥架的垂直倾斜C≤11/100011小车轨道的高低差e≤112小车轨道接头处的侧向错位g≤1（三）主梁垫架制作垫架制作材质选用Q235易，垫架应有足够的钢度，一般选材应不小于14#槽钢。见图主梁垫架示意图（1）斜撑（2）支腿（3）垫架横梁（4）横撑（四）下横梁的吊装：利用流动式起重机将己组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上，并用枕木或支撑把地梁固定牢固。重新找正两根下横梁的基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内。要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。（五）支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。其吊装状态也是倾斜的的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。我公司采用旋转法吊装，其中应注意以下几点：1、吊点选择。在起吊后，应使支腿轴线倾斜支设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。2、支腿位置调整。在调整时，要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。其跨度误差亦应控制在允许误差之内。3、支腿稳固。当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算，缆风绳夹角应＜450，斜撑的斜角应≥600为易。支腿稳固示意图（1）支腿（2）缆风钢丝绳（3）手拉葫芦（六）主梁吊装1、根据现场情况作实际测量，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，两主梁近可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大（见图）。主梁摆放及吊车站立位置布置示意图（1）支腿（2）下横（3）主梁（4）汽车吊站立位置（5）汽车吊2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时开动两汽车起重机的回转机构使主梁移到支腿上面接法兰处对位。4、两台流动式起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。在起吊后无论在任何起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。5、主梁超过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使之靠近支腿上法兰在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。视情况适度调整后，将主梁下落至支腿上。6、另一根主梁吊装方法同上。7、联接主梁头端端梁联接法兰，按规定顺序和力矩，用力矩扳手安装坚固连接螺栓。8、用汽车起重机分别把主梁拱架，吊装在两根主梁上法兰上连接坚固方法同主梁端梁连接方法。9、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，在进行适当调整，直到符合相应标准。10、拆去支腿稳固件（缆风绳或钢性支撑）。（七）小车吊装1、选定汽车起重机的工作位置：按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。2、吊索及机具的拴挂拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。3、检查与调整把小车吊起，离开支承物100-200mm，观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴持，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。4、吊装把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。（八）司机室安装把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，用汽车起重机在走台侧，将司机室吊装到设计的安装位置上装好。（九）附属设施的吊装根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。五、电气安装（一）电气设备的安装起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的敷设，配线和安全接地等工作。安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。首先进行清扫、检查外观和观察活动部分动作是否灵活，如有损伤、松动或卡住等现象，应予以消除。检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5MΩ，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以调整。检查操纵室、控制屏（箱）、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以消除。按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。安装在走台上的控制屏（箱）、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器就尽量靠近控制屏（箱）使连接导线最短。控制屏（箱）安装后，屏面的倾斜度不大于5度，以保证屏上元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道宽度应不小于0.5m（一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100m，以保证维修正常进行。）电阻器叠装时不超过4箱，挂装时应不超过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置（电阻元件应平行于起重机运行方向），以减少振动和利于通风。角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离（即电柱间距）一般应在1.5-2.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。