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《机械装配与维修工艺实训课程》项目四：二级圆柱斜齿轮减速器拆装钳工教研室•目标：了解减速器性能、结构、工作原理，掌握拆装工艺，熟悉零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系。掌握减速器拆装技能，正确使用工量具，按照技术要求对零件进行拆装、检测、保养和维护，并具有收集和分析技术资料的能力。培养细致观察、认真思考、严谨负责的职业态度和团队协作的职业素养。课程安排每个小组一份任务书、一份评分标准表、减速器说明书，认真读懂任务书，按照评分表的要求完成任务。•点击查看任务书•点击查看评分标准表减速器拆装训练任务以每小组四—五人进行拆装训练，在训练中按照拆装考核评分标准要求以小组进行考核评分。认真填写减速器拆装任务书。二级圆柱斜齿轮减速器简介齿轮减速器在各行业中应用广泛，是一种不可缺少的传动装置。齿轮减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备，如大型龙门刨床、行车、卷扬机等。二级圆柱斜齿轮减速器的拆装机械设备拆卸基本知识•减速器的结构和工作原理•拆装工具与清洗剂减速器拆卸顺序减速器装配工艺小结作业一、机械设备拆卸基本知识1、拆卸前准备（1）熟悉设备的图样资料（点击查看减速器装配图），分析了解设备的结构、特点和相互之间的配合关系。•JZQ二级圆柱斜齿轮减速器的结构箱体采用分离式：沿三轴心线分为箱座和箱盖，二者在四边缘采用螺栓连接，同时以两圆锥销定位来保证拆卸后装配的位置。内部结构：主动轴，中间轴和从动轴以部组件形式分别装入减速器箱体的轴承孔位置上，采用嵌入式轴承端盖与调整垫片来控制轴上零件及轴向位置与轴承的工作间隙。主动轴中间轴从动轴箱座下部为油池，采用飞溅润滑方式供齿轮、轴承润滑，输入和输出轴的伸出端与轴承端盖孔采用橡胶骨架油封来防止润滑油流出。通过箱盖上部观察窗来控制油面高度以及检查齿轮的啮合和运转情况。橡胶骨架油封观察窗盖箱盖上部排气孔用来排除箱内气体，箱座下部放油塞用于清洗放油。•减速器工作原理二级圆柱斜齿轮减速器是通过装在箱体内的两对啮合齿轮的转动，把动力从输入轴传给中间轴，再传到输出轴，以小齿轮带动大齿轮，达到减速目的。常安装在机械的原动力与工作机之间，用以降低输出转速，并相应的增大输出转矩。（2）确定合适的拆卸方法击卸法、拉卸法等。（3）选用合适的拆卸工具工具：活动扳手6”12”各一把，开口扳手、梅花扳手14-17,8-10各一把，轴承拉卸器一个、2P榔头一把，紫铜棒1根，冲子一个，铜钳口一副等。清洗剂：0#柴油。2、拆卸原则一般是按照从外部拆至内部，从上部拆至下部，先拆成部件或组件，再拆成零件的原则进行。3、拆卸时的注意事项（1）注意安全，认真整理拆卸场地，为拆装训练创造良好环境。（2）对不宜拆卸或拆卸后将降低联接质量和损坏零件的部分，应尽量避免拆卸。（3）用击卸法拆卸零件时须垫软衬垫，防止损坏零件。（4）容易产生位移而又无定位装置或有方向性的相配件拆卸时应先作好标记，以便装配时容易辨认。（5）拆下的细小零件及时放入盆内，并尽可能再装到相关零件上，防止遗失；轴上的零件最好按顺序方向临时装回轴上，以便装配。二、减速器拆卸顺序1、拆下观察窗盖板螺钉，取下盖板，检查齿轮啮合与润滑油情况，并拧开放油塞的螺钉，放尽润滑油。2、取出箱座与箱盖连接的定位圆锥销和连接螺栓，旋转启盖螺钉，使箱座与箱盖分开，并拿开箱盖。3、分别将三个齿轮轴系组件、轴承端盖、调整垫作好标记，依次取出。4、将各轴系组件分别拆开成零件，并进行检查测量。三、减速器装配工艺1、熟悉装配图、工艺文件和技术要求，了解产品结构、零件的作用和相互件的连接。2、确定装配方法、顺序和工具。3、去除零件上的毛刺、铁锈、切屑、油污，并用柴油清洗。4、装配过程（装配顺序与拆卸顺序相反）（1）轴系组件装配（2）将各部组件、零件总装（3）轴承的轴向工作游隙调整，采用调整轴承端盖与轴承外圆端面之间的垫片厚度来控制其工作间隙。四、小结•拆装现场情况总结：对学生现场操作情况进行分析，找出存在的问题，并解决。•工量具整理、清点、保养。•卫生安排。五、作业思考：•训练的减速器采用什么类型齿轮？这种齿轮传动有什么特点？•减速器传动轴上的轴承是什么类型？主要承受什么力？当输出扭矩很大时，是选用这类型轴承还是选用其他类型轴承？•减速器箱内的润滑采用什么方式？•输入、输出轴的伸出端与端盖采用什么密封件？怎样装配才不会损坏密封件？•当原动力功率与转速不变时，改变减速器的传动比，除了改变了输出轴的转速外，还能改变什么？•箱盖上为什么要放置铭牌？铭牌上有什么内容，其目的是什么？拆装时应怎样保护？