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雨污水管道工程施工方案Ⅰ、工程概况1、编制依据1)施工图设计图纸及有关图集；2)现场踏勘调查所获得的工程地质，水文地质，当地资源等调查资料3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-20084)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20085)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-20022、工程概况1)、人文路（郑民高速辅道-航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟县的一条南北向城市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长5512.42米。沿线与郑民高速辅道,宏达路，远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道，万洪公路，渠南路，航海路东延相交，其中华阳路，轩城大道，比克大道，渠南路为规划路，万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路，远航路，正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米，四幅路形式，双向六车道，标准断面型式为:60m(红线)-5m(人行道)-7m(慢车道)-2.5m（绿化带）-11.5m(快车道)-8m（绿化带）-11.5m(快车道)-2.5m（绿化带）-7m(慢车道)-5m(人行道)。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路，原顺利路调整为宏达路，规划一路调整为华阳路，纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延，九区大道取消，同时对部分路口高程也进行了调整。本工程范围起于万洪公路，终于规划的航海路东延，实施范围；K3+853.68-K5+400全长1546.32米。2）、本标段共分为7个雨水系统：（1）、郑民高速辅道-宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800；（2）、宏达路-远航路：收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800；（3）、远航路-正中大道：收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000；1（4）、正中大道-比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000；（5）、比克大道-万洪公路：收集沿线雨水后向南排入比克大道已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000；（6）、万洪公路-渠南路：收集沿线雨水后向南排入渠南路规划2*B*H=2*1800*1400雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800；（7）、渠南路-航海路东延：收集沿线雨水后向南排入渠南路规划2*B*H=2*1800*1400雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*B*H=2*1200*1200；雨水管（渠）均采用开槽施工。设计雨水管道d300～d1200管材采用柔性接口的II级钢筋混凝土承插口管，管道基础均采用180°砂石基础；管道接口采用橡胶圈接口，承插管插口插入方向与水流方向一致。管道检查井采用混凝土模块式检查井，详见图集12S522，混凝土模块砌体质量应符合《关于规范砼模块砌体质量的通知》，检查井井盖及井座均采用D700防盗球墨铸铁井盖、座，沥青路面下井盖采用D400型。沥青路面下的检查井需要加固，绿化带内及道路以外检查井不需要加固，井口高于种植土表面100mm。设计及规划路面范围之外检查井的回填方法为：回填材料为12%灰土，回填范围为井周围50cm，回填至井顶。雨水检查井位置采用道路桩号确定，所标距离为检查井间直线距离。根据规范要求，雨水管道位于路床下80cm范围内，需采取加固措施，加固方法：先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管外皮以上100mm，其上采取现浇150mm厚C25钢筋混凝土带进行加固，混凝土下底布Φ8钢筋网，钢筋混凝土带宽为管道宽度毎侧加30cm，钢筋加固层进入路面结构层时，加固层两侧上边缘各加铺一道玻纤格栅，宽度为1米。3）、根据污水系统规划，人文路污水管道位于中东、中西21.5米。本标段污水系统：（1）、郑民高速辅道-万洪公路段：设计d500-d600污水自南向北排入万洪公路现状d700污水管内；（2）、万洪公路-渠南路段：设计d500污水自南向北排入渠南路规划d500污水管内；（3）、渠南路-航海路东延段：设计d500污水自南向北排入渠南路规划d500污水2管内；污水管均采用开槽施工。污水管管材在XW68-XW76段采用Ⅲ级钢筋混凝土承插口管；其余均采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管。管道基础均采用180°砂石基础；管道接口采用橡胶圈接口，承插管插口插入方向与水流方向一致。检查井采用国标砖砌及混凝土排水检查井，检查井井盖及井座均采用D700防盗球墨铸铁井盖、座，井盖采用D400型。沥青路面下的检查井需要加固，绿化带内及道路以外检查井不需要加固。3、施工流程本工程污、雨水工程均采用开槽法施工，具体施工工序为：场地平整→测量放线→沟槽开挖→井点降水（如需要）→管（渠）道施工→检查井浇（砌）筑→沟槽回填。4、污水工程的主要形式（1）本工程污水管道设计采用d500钢筋砼承插口管。（2）污水管设计情况：管道接口：采用橡胶圈接口。管道基础：采用180ɑ的砂石基础。检查井：A、采用国标砖砌及混凝土排水检查井，见06MS201-3。B、检查井基础采用150mm厚C25砼，基础下设80mm厚C15砼垫层。5、雨水工程的主要形式（1）本工程雨水依设计采用有：D300、D600、D800、D900、D1000、D1200钢筋混凝土承插口管；（2）雨水设计情况：管道接口：采用橡胶圈接口。管道基础：采用180°砂石基础。检查井：采用φ1000、φ1250圆形砖砌雨水检查井、圆形混凝土雨水检查井雨水检查井。一、施工准备现场调查：（1）开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案。（2）确定水准点标高、位置，以便施工放样时设置临时标志。对于施工范围内的测量标志，采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。3（3）做好原材料和半成品的落实和砼配合比的试验及确定，确保工程的顺利实施。（4）做好进场设备的维护保养，做到相应配套性能完好、应用方便、器具齐全。交底：在开工前组织任务交底和技术交底，由技术负责人根据施工组织设计的要求，将工期安排、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合施工要求向全体施工人员交代清楚，并在交底后组织讨论和分工安排。定位放线准备：（1）将控制桩引至路外（一定要便于施工、恢复控制桩），加以复测无误后用砼护牢靠，并标上里程号，同时复验高程控制桩。（2）定位放线所需的全站仪、水准仪、钢尺、木桩等器材由测量放线技术员计划落实。二、施工方法（一）沟槽开挖在沟槽开挖前，首先了解现场出水问题，结合现场情况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序的影响，解决开挖土方的堆放问题。雨污水沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，拟用推土机或挖掘机翻到沟槽外规定的安全距离。沟槽开挖前组织人员认真学习图纸，进行调查研究，充分了解开挖槽段的地质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上构筑物及施工环境等情况，了解采用履带式反铲挖掘机开槽的分层深度及工作面，制定必要的施工措施，确保施工质量及安全。本工程采用人工配合机械的方式进行开槽，沟槽开挖前，先进行测量放样，详查现场情况，根据当时地下水位确定是否进行降水措施。开挖前技术人员向司机详细交底，开挖时专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖，不得带水施工。深槽开挖的边坡系数根据土质及开挖深度按1：1.0。开挖时应符合以下规定：1、开挖时原状地基不得扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm土层由人工开挖至设计高程，整平；2、槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土换填，槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理；3、槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理；4、开挖时，沟槽顶1.0米（土质松软时加宽至2.0米）范围内不得堆土，范围外堆土不高于1.5米；5、开挖中发现土质松软地段边坡失稳，立即采用木板、支架、钢支撑等进行全断面支护；6、开挖时，注意沟槽影响范围内的原有管线及可能存在的文物的保护。4由于开挖沟槽深度较深，为避免边坡出现塌方，确保施工安全，且挖掘机不能一次性开挖到位，因此采用分层二次开挖法：上、下两层均采用放坡开挖。上层开挖深度按2.0～3.0米控制，下层开挖深度按2.0～4.0米控制，沟槽开挖完成后，必要时采用木板、支架、钢支撑进行支护，横撑间距以不影响吊放管节和兼顾安全性为宜。沟槽上层与下层之间的台阶宽度为不小于1米，以第二台阶为挖掘机辅助工作层，开挖第二层沟槽时，同时考虑作为汽车倒土面及临时堆放管材、下管工作面。在雨期施工时，应尽量缩短开槽长度，并作好排水措施，如果沟槽受到雨水浸泡槽，应尽快采取措施，抽排积水，清除淤泥，按要求进行对沟槽进行处理（深沟槽不能被积水浸泡过久，否则极易塌方，危及其他）。沟槽底部的开挖宽度要符合设计要求。可按下式计算：B=D0+2×(b1+b2+b3)注B:管道沟槽底部开挖宽度（mm);D0:管外径（mm);b1:管道一侧工作面宽度（mm）；b2：有支撑时，管道一侧支撑厚度取150mm;b3:现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度（mm)。管道外径D0（mm)管道一侧的工作面宽度b1（mm）混凝土类管道D0≤500柔性接口400500D0≤1000柔性接口5001000D0≤1500柔性接口600沟槽开挖完成后，应及时进行管道安装（渠结构）施工，在施工过程中，应经常检查坑壁的稳定情况。（二）砂石基础施工①管道基础铺筑前检查土质情况，如有异常，报监理、设计采取处理措施。②沟槽经监理工程师检验合格，及时进行基础施工，减少地基扰动的可能。B:据实际情况台阶宽度≥1.0m深沟槽开挖断面示意图2.0~3.0m2.0~4.0m5③砂基础施工时，采用人工配合机械运砂下槽，夯实整平。④砂基础施工时，做好沟槽排水，严禁带水作业。（三）管道安装1、下管前对钢筋混凝土管进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准要求，不合格管材不用。2、管线安装采用手扳倒链拉入法。基础做好进行排管，然后按排管位置开挖承插口工作坑（随稳管随挖工作坑），使接口操作阶段承口悬空。管道工作坑大小：承口前20cm，承口后超过斜面长20cm，左右大于管径。采用挖机或8t吊车下管，人工予以配合。下管时必须轻吊轻放，找出管体重心，做出标志。缓慢下管，防止扰动管道基础。下管由检查井的一端开始，管节承口迎向水流方向。稳管时，为防止管道横向移动，在管道两侧用两组4个楔形混凝土垫块以90°支撑角位于管道两侧，排管时遵循逆流方向排放原则。先把第一节管按照井位稳好，并在管体上套好吊带。将管道承口工作面清扫干净，均匀涂抹润滑剂。把第二节管子插口工作面清理干净，把胶圈套在插口顶端，检查配套的密封胶圈是否均匀、平顺、无扭曲，胶圈作到均匀、平直、无扭曲，确保在撞口时胶圈均匀滑动。胶圈质量必须符合要求，使用前逐个检查。利用边线调整管身位置，使管子中心线符合设计要求。把插口对准承口八字。在已安装稳固的管子上栓上吊带，连好绷紧、对正，两侧同步拉动两个倒链，当插口头顶到承口止推槽时，胶圈刚好到止胶台处。每一管节安装完成后，校核管体轴线位置与高程，符合设计要求后，进行管体轴向锁定和两侧支固。撞口结束后，为防止前几节管子管口回弹或移动，用2组4块楔形混凝土垫块以90度支撑角置于管道两侧，其纵向位置每组距管端1/5处。同时用吊带和倒链琐在后面的管子上。3、施工中应注意的几点问题：①第一根管的定位尤为重要，为了安装方便应确定中心点为