中铁系列盾构操作

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中铁装备盾构操作培训课程基本解释计算机详细解释盾构?什么是操作?汉英词典•劳动;劳作;或者按照一定的规范和要领操纵动作。操作规范细心的操作•执行,实施。使用已有资源,对已有事、物进行加工改造,使之产生目标结果的过程叫操作•按规范和要领操纵动作•劳动•按照一定的程序和技术要求进行活动。说:“这些操作,需要两三个人的,现只消一个人按下电钮就行。”答:“你自己就违反了操作规程。”1.tooperate(machinery,etc.);towork;tohandle;tomanipulate2.tocarryouttheproperprocedures(inmanufacturing,testing,etc.)3.manipulation;operation;running;handling盾构操作•按照盾构操作章程与规范的要求,使盾构的施工参数符合实际围岩结构的特性,适合工程地质的要求。操作盾构围岩特性操作的概念目录主要内容第一章操作人员综合素养第二章中铁盾构机操作界面介绍第三章第四章第五章盾构操作流程盾构操作注意事项工程事故案例操作人员综合素养解决问题能力协调能力心理素质身体素质综合素养专业知识基本素质心理素质@.责任心@.进取心@.持恒心@.个人魄力@.个人魅力身体素质@。身体健康,无心肺疾病。@.视力,听力正常@最好是有强壮的体魄专业知识@、掌握盾构机结构原理。@掌握盾构机基本参数@掌握盾构机掘进技术@掌握盾构施工工法@熟悉掘进地层地质@了解盾构施工安全法律法规隧道工程Shieldmachine知识结构:光、机、电、液、传感、信息技术机械、力学、液压、电气、控制、测量盾构功能:开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能应用范围:地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程工程地质:1.地形地貌条件2.地质结构和地应力3.岩土类型及其工程地质性质4.水文地质条件5.物理地质现象隧道工程:修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物1.山岭隧道2.水下隧道3.城市隧道盾构从业人员需具备的知识架构Shieldconstruction盾构工法:盾构掘进机进行开挖,钢筋混凝土管片作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。隧道工程关键流程:施工场地总平面布置图盾构推进方案(始发、掘进、到站、过站)盾构推进计划管片的质量控制轴线控制和沉降监测方案回填注浆的质量控制盾构机性能参数及操作方法出土方案和弃土安排洞口端头和联络通道加固方案施工监测方案基本素养协调能力准确的信息对盾构机机况的掌握对施工(盾构机)条件变换工序的掌握对施工中(人、物、机)情况的了解解决问题的能力敏锐的洞察力冷静的思考机智的判断正确的方法果断执行正确的调配.盾构操作界面介绍——操作面板操作面板琴台面板:操作面板操作面板操作面板操作面板上位机主监控界面泡沫系统注浆系统电力参数辅助系统盾尾密封条件条件参数设置报警系统历史记录趋势图主控室控制面板/启动电机一般情况下,盾构机启动后冷却水泵和过滤泵处于常开状态。为了保持开挖面的压力平衡,防止坍塌,需要注意的是在掘进模式下,开启刀盘电机转动刀盘后等土仓压力建立到一定状态时再开启螺旋输送机进行渣土输送,掘进完后,先停止螺旋输送机输送,刀盘继续转动等到土仓压力建立平衡后再关闭。但在土仓压力非常高的情况下需及时停止刀盘,及时出渣。操作员要有随机应变的能力。详情控制请仔细阅读操作说明书2.2.主控室控制面板/螺旋输送机2.3.主控室控制板/刀盘2.4.主控室控制板/推进油缸2.5.主控室控制板/盾壳铰接油缸•铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进,满足盾构更好的适应曲线掘进。当旋扭在拖拉位时盾尾缩回,当处于保持位时铰接油缸处于锁定位,当处于释放位时,铰接油缸处于浮动位,此时盾尾能根据前盾和管片的位置自动调整姿态。2.6.主控室控制板/盾尾密封主控室控制板/•泡沫系统的操作:泡沫系统一般有三种操作模式,即自动、半自动、手动,当各种条件都比较理想时可以采用自动模式,否则就要采用半自动或手动模式。根据实际情况,一般采用半自动或手动模式。2.8.主控室控制板/膨润土2.9.主控室控制板/皮带输送机2.10.主控室控制板/一般性操作盾构操作流程拼装工艺、推进补给推进轴线、参数控制参数预设操作面板电机启动对操作手的要求拼装参数控制(技术交底)各系统启动条件满足开机前的设备巡检推进正常启动启动参数控制设备准备的检查顺序启动???1.开机前设备巡视2.开机前操作面板检查3.开机前材料确认4.开机前故障确认开机前常规设备巡视延伸水管、电缆正常供电正常循环水压力,滤清器是否正常皮带机是否正常空压机运行是否正常油箱油位是否正常脂系统油位正常泡沫剂液位正常沙浆系统保障运行后配套轨道正常开机前设备巡视操作手接班进行掘进前应对盾构机进行初步巡视,内容如下:延伸电缆及水管余量皮带机有没有跑偏后配套轮对没有偏离轨道空气压缩机正常工作液压站液位正常导向系统显示正常主驱动齿轮油位正常延伸轨线正常内外循环水压力正常开机前操作面板检查盾构机准备开始掘进前应确定操作面板有关旋钮位于正确位置,如:推进速度旋钮为零刀盘转速旋钮为零螺旋机闸门关闭螺旋机转速旋钮为零触摸屏无联锁接解除设定刀盘、推进、拼装机、等急停按钮处于失效。所有泵的启动旋钮处于关闭状态开机前材料确认掘进前应确定以下材料已到位;注浆料准备完毕泡沫剂正常如需添加膨润土,膨润土正常盾尾油脂正常密封,润滑油脂正常如需进行钢轨延伸,延伸钢轨已到位启动顺序启动液压油冷却循环泵。启动润滑油、脂润滑泵。启动补油泵。顺序启动主驱动泵及螺旋输送机驱动泵。启动推进泵及辅助泵。启动刀盘密封脂泵,保持泵送频率7次/分左右,即气动脂泵气动压力1BAR左右。启动刀盘旋转,根据盾构机扭转值选择刀盘转动方向(刀盘转动方向应与所要求降低扭转的方向相同),根据地质不同选择刀盘转速档位,通常粘土地层选择低速挡,将转速调至2转/分左右。选择手动或半自动方式启动泡沫系统。应目测泡沫发生效果,及时检查处理。启动盾尾密封脂泵,检查各气动阀是否能正常开启,否则检查处理。启动顺序将推进缸压力旋扭拧至最小,启动盾构机推进,调节速度调节旋扭,同时调节推进油缸压力。根据刀盘扭矩调整总推进压力,根据VMT显示调整各组推进油缸压力。启动皮带运输系统。打开螺旋输送机后仓门,启动螺旋输送机。根据盾构机掘进模式的不同选择土仓压力,在敞开模式时,保证土仓在1BAR左右,以确保土仓中渣土堆积;在土压平衡模式下,根据有关部门下达土压指令保证土压值。土仓压力的调节通常在保证掘进速度时调节螺旋输送机与推进速度之间关系满足土压要求。根据掘进隧道状况调节盾尾与主机间折弯度,在曲线掘进时应保持其铰接油缸行程差;曲线掘进结束时放松铰接油缸并拖回非折线状态。通常的掘进中应随时调节铰接油缸的三种工作状态。掘进结束时,按以上相反顺序进行操作,保留冷却、润滑泵、辅助泵及推进油泵,将按扭设置为管片安装,推进泵压力设置在90BAR。各系统启动的顺序刀盘皮带、螺机推进注浆掘进结束、停机顺序为防止管片安装K块时损坏止水条,最好在推进油缸行程达到1.8m以上时停止掘进,以避免可能的管片K块纵缝漏水而为后期隧道止水增加工作量通常的停机顺序为:a.停止螺旋输送机旋转b.关闭螺旋输送机舱门c.停止推进d.停止刀盘转动e.停止泡沫注入f.停止皮带机g.停止液压站油泵停机顺序注意事项停机后注意事项如掘进过程中一直是土压掘进模式,停机后可以不必考虑土压变化如以敞开模式推进,停机前应保证土仓内有大于三分之二以上的土量,以防止刀盘汇水,造成下环掘进时螺旋输送机喷渣如以气压半仓模式掘进,停机时根据当前地质状况,或者一直以气压方式保持掘进中的压力,或者以土压保证土仓内积土,以防止土仓内拱顶塌落或刀盘内汇水造成螺旋输送机在下一环开始掘进时喷渣留意停机后土仓压力变化,如压力增加,下环掘进时应考虑掘进土压的调整掘进记录主要提供以下信息:掘进记录B,记录本班发生的设备故障,C,记录材料消耗,为材料的采购提供依据文档记录素信息闭环控制做事要有反馈为维修保养提供历史依据做事要有落实做事要有记录6s整理、整顿、清扫、清洁、A,记录各项工序工作时间,为素养、安全施工管理提供流水线作业存在问题的分析依据要盾构操作技术管理流程施工方案与技术交底改变工艺、修正参数施工过程的信息反馈参数控制推进速度滚动角姿态趋势螺旋速度推进油缸行程差铰接行程差温度土压扭矩泡沫参数推力注浆压力参数的子概念••••••••••土压:组成、原则、高低、真假压力、掘进模式选择温度:三温、管理与状态监控注浆压力:注浆量、注浆速度、砂浆配比、系统清洁掘进推力:软土刀具与盘型刀具掘进速度:贯入度扭矩:。。。?螺机转速:什么样的转速时候工况姿态:管片、盾构、线路其实、(盾尾间隙、行程差)滚动角:推力的布置有关系不。。。?行程差:油缸掘进选择轴线控制建压:1、土压2、气压便于出渣,满足地面建构筑物的沉降的敏感要求。渣土改良较易。能耗较大。渣土温度高。欠压:扭矩小、推力小、贯入度大、速度快;排渣不畅通、底层自稳性要求高、渣温底、模式地表沉降要求不高,地面建构筑物对沉降要求不敏感。地层扰动小。渣土改良困难。轴线控制事后注浆控制轴线控制191834175166157148910111213◆纠偏量数值不得超过操作规程的规定值;应避免一次性大幅度纠偏,纠偏要做到“勤纠、少纠”,◆不得停用作用于封顶块的千斤顶;由于作用于封顶块的千斤顶只有一个,如停用该千斤顶,在盾尾的磨擦作用下,封顶块环缝将出现开裂现象。◆千斤顶数量应尽量多;每块管片(除封顶块外)保证至少2个千斤顶受力;◆管片纵缝处骑缝千斤顶(红色标注千斤顶)一定要用;防止相邻管片纵缝两侧受力不同,产生环面不平整。202千斤顶区域油压调整千斤顶编组是通过对千斤顶的选用,使千斤顶合力位置和外力合力位置组成一个有利于纠偏的力偶,从而调整高程位置和平面位置。211千斤顶区域油压调整盾构将千斤顶分为上、下、左、右四个区域,每个区域为一个油压系统。通过对各区域流量阀开度的调整,并结合各区段显示的压力值增加或减小各区域油压。当增加某区域或减小某区域油压的方法无法达到纠偏量时,我们采取降低其它3个区域油压,以此来进一步增加纠偏力偶。1845KNGr.C3543KN当无法通过千斤顶区域油压的调整和编组的方法完成纠偏时,我们通常采用超挖刀来改变前方阻力的合力位置,从而得到一个理想的纠偏力偶,来达到控制盾构轴线的目的,特别是在加固区域推进时,这种方法是非常有效的。但超挖刀的使用必须要注意以下几点:在加固区刚开始开启超挖刀时,超挖刀的伸出量应该由小到大逐级调整,避免超挖刀的损伤;如右图,当在加固区开始采用超挖刀并初定超挖刀伸出设定值为50mm时,我们先开启刀盘先设定初始超挖量25mm,等刀盘旋转数转后,然后再把设定值调至50mm。超挖刀由于超挖区域设定时,超挖起始点即为超挖刀开始伸出的位置,超挖终点即为超挖刀开始缩进的位置,因此在设定超挖区域时,应充分考虑超挖刀因伸出和缩进的对起始点超挖产生的滞后性和超挖终点区域的扩大性。如下图所示,刀盘顺时针旋转时,设定超挖区域11、12、13、14,但实际上超挖区域与设定超挖区有一定的偏差,实际超挖区域为12、13、14、15区域,而且偏差量还跟刀盘的转速和刀盘旋转方向有关,实际设定超挖区域时,考虑以上情况。超挖刀当超挖区域较小,超挖刀伸出设定值较大时,如刀盘转速太快,会产生超挖刀还未伸至设定值就已经转过设定区域开始收缩,造成无法完成预期超挖量。如右图所示,由于刀盘转速太快,超挖区域的超挖量只能达到50mm,而实际设定超挖量为100mm;当出现以上情况时,我们可以适当降低刀盘切削转速,使超挖刀的伸出达到预先设定值。超挖刀绞接千斤顶是安装在盾构推进千斤顶前方,用于改变刀盘切削方向的千斤顶,绞接千斤顶的操作主要有以下几种:1、左绞:以左半区域绞接千斤顶回缩,右半区域绞接千斤顶伸出的方式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