陆上运输货物保险条款(火车、汽车)

陆上运输货物保险条款（火车、汽车）目录一、概述二、责任范围三、陆上运输货物保险除外责任四、责任起讫五、陆上运输货物保险被保险人的义务六、赔偿处理七、陆上运输货物保险索期赔限八、案例分析一、概述承保货物标的在陆上运输过程中（以火车、汽车运输方式或联运）由于保险责任范围内的事故造成的损失。二、责任范围陆上运输货物保险分为陆运险和陆运一切险二个基本险种，承保货物（一）、陆运险陆运险的责任范围：①保险人负责赔偿被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震等自然灾害或由于运输工具遭受碰撞倾覆、出轨或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞，或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸等意外事故造成的全部损失或部分损失。②被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该被救货物的保险金额为限。（二）、陆运一切险陆运一切险的责任范围：陆运一切险的责任范围除了陆运险的责任外，保险人还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部损失或部分损失。三、陆上运输货物保险除外责任本保险对下列损失不负赔偿责任：（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。（二）属于发货人责任所引起的损失。（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失或费用。（五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。四、责任起讫本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内，直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止，如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物运抵最后卸载的车站满60天为止。五、陆上运输货物保险被保险人的义务被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而且影响本公司利益时，本公司对有关损失有权拒绝赔偿。五、陆上运输货物保险被保险人的义务（一）当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理申请检验。如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明，如果货损货差是由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还需取得延长时效的认证。（二）对遭受承保责任内危险的货物，应迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。五、陆上运输货物保险被保险人的义务（三）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任还须提供向责任方追偿的有关函电及其它必要单证或文件。六、赔偿处理保险人收到被保险人的赔偿请求后，应当及时就是否属于保险责任作出核定，并将核定结果通知被保险人。情形复杂的，保险人在收到被保险人的赔偿请求并提供理赔所需资料后三十日内未能核定保险责任的，保险人与被保险人根据实际情形商议合理期间，保险人在商定的期间内作出核定结果并通知被保险人。对属于保险责任的，在与被保险人达成有关赔偿金额的协议后十日内，履行赔偿义务。七、陆上运输货物保险索期赔限本保险索赔时效，从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过二年。八、案例分析被保险人：深圳市****科技有限公司购买险种：陆运一切险保单号：EM66700341/3****承保公司：美亚保险事故日期：2011年8月28日事故地点：西安事故简述：货物到达目的后，签收货物的时候发现货物“计算机直接制版机”上面的盖子和侧面都有摩擦、凹陷，收货人要求退货。八、案例分析索赔过程：2011年8月29日，收到承运人周先生的电话报案，且收到货物有摩擦、凹陷照片发给了保险公司。应承运人的要求希望保险公司有人去查勘，因此马上联系保险公司确定情况，按下面步骤处理.1、对货损进行拍照，包括外包装及具体的受损部位进行详细拍照；2、要求运输公司出去货损报告；3、先对货物进行初步检测，如确定损失较大（3万以上），再尽快联系保险公司安排查勘定损。八、案例分析2011年8月30日，美亚邮件回复：如确认损失不大，收集索赔资料：1、运单；2、装箱单/发货单；3、订购合同/销售发票；4、货损签收记录；5、承运公司出具的货损报告；6、被保险人向承运方出具的索赔函；7、索赔清单附详细计算说明；8、货损相片；9、检测报告；10、维修费用清单；11、被保险人的营业执照复印件八、案例分析2011年8月31日，指导客户准备相关资料。客户提交了索赔申请书、内贸合同、签收单、送货单、至承运人索赔函、营业执照、运输合同、货损证明，剩下的索赔清单需要等修理之后才有具体的。可能最快也要10月份才可以了。因为收货人要客户买新的设备发给他们客户之后，才把坏的换给客户来修理。2011年9月19日，客户问关于运费如何处理？坏的外壳因为陕西大雨塌方无法及时运回来，只能空运，问空运费用是否可以处理？反馈给客户为了维修的一来一去的运费可以处理，到时候提供运费发票！2011年9月23日，客户来电问维修发票如何开具，让客户在发票上写明维修项目。2011年10月11日，帮客户审核索赔清单和检测报告，12日，把检测报告、内贸合同、签收单、送货单、至承运人索赔函、索赔清单、维修费用发票和运费发票、营业执照、运输合同、货损证明发给了保险公司。2011年10月13日，保险公司审核完毕，出具了理算接受书和赔付通知书，发给客户进行盖章和确认！下午客户已经对理赔通知书盖好章发给了美亚保险公司。2011年10月27日，和客户确认前两收到保险理赔款项。八、案例分析理赔明细：根据客户的维修费用发票和索赔清单确认进行定损，修理费用7550元，往返运费1800元，扣除免赔635.49元，赔付8714.51元。八、案例分析理赔依据：经被保险人专业工程师检验，收货的时候发现木箱内部上方四根横木脱落，造成机器顶部有损伤和变形，机壳和机体无法吻合关闭。被保险人本次客户投保的是陆运一切险，走的是公路，根据美亚版《陆上运输货物保险条款（火车、汽车）》，本保险承保保险标的物在运输过程中因外来原因所引致之物质性损害灭失。此次货物损害是运输过程中造成的损失（有承运人事故证明），被保险人可以向保险公司提出索赔。八、案例分析保运通点评：1、如果发现货物达到目的地有损坏，按以下方式处理：1）、请及时向保运通或者保险公司报案，2）、对货损进行拍照，包括外包装及具体的受损部位进行详细拍照；3）、要求运输公司出去货损报告；4）、先对货物进行初步检测，如确定损失较大，再尽快联系保险公司安排查勘定损；2、如果在目的地无法维修，保险公司可以承担为维修发生的相关运费支出！