预制梁场专项施工方案

遂资高速公路TJ1-11工区预制梁场专项施工方案一、编制原则和编制依据1.1编制原则A、遵守遂资高速公路各项技术条款要求，全面响应遂资高速公路技术文件，认真贯彻业主、总监办及监理工程师的指示、指令和要求。B、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。1.2编制依据A、遂资高速公路设计施工图；B、遂资高速公路公司、总监办、驻地办所发相关文件；C、TJ1-11工区总体施工组织设计；D、阶段施工计划；E、相关的技术规范、规定；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。二、工程概况1、工程简介本工区桥梁工程包括主线内4座大桥（G318跨线大桥、海底河大桥、吴家坝大桥、左里坝大桥），2座中桥（彭家湾中桥、谢家庙中桥），K75+255.135设中天互通式立交桥。共计有30米T梁34片（其中G318跨线大桥10片，中天互通式立交桥24片），27米T梁片（G318跨线大桥5片），20米小箱梁344片（其中G318跨线大桥84片、海底河大桥92片、吴家坝大桥56片、左里坝大桥88片、谢家庙中桥24片），全段所有梁共计383片。2、现场状况预制梁场设置于K68+805—K69+130路基挖方地段，该地段地势较高且狭长，场地条件受限，路基施工时段较长，一定程度上对预制梁场施工产生了制约。3、工程特点⑴预制场设在挖方路基上，受土石方施工影响，预制场施工范围内K68+805-K69+130的路基必须尽快成形，以进行预制场的建设。⑵因现场条件狭长，在建场过程中需精细规划，使各种临施布局合理，在整个施工过程加大施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。⑶本预制场占用路基部分，梁体预制的工期安排要结合本合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。⑷本工区的上部构造30米T梁、27米T梁、小箱梁类型多，施工中需严格管理，做好模板的设计工作，并组织专人进行模板改造，确保工程进度不受影响。三、施工布置1、场地布置本工区预制梁场建设在张家湾大桥资阳台的路基上（K68+805～K69+130段），全长325m，宽度24米，面积7800平方米。详细布置见《TJ1-11工区预制场平面布置图》。预制场拟定建在路基挖方段上，路基按设计要求进行碾压，并进行场地的硬化。断面横坡与道路设计横坡一致，预制场场布置详见《TJ1-11梁场台座断面布置图》。根据预制场施工要求，拟定配置2台50t龙门吊，因预制场场地起点K68+805的高程418.27m，K69+130的高程413.83m，高差为4.44m高，坡度小于1.5%，满足龙门吊自身行走的要求。⑴临时工程预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、风、电设施布置，施工排水系统布置。预制场所占路段路基施工（施工至路面结构层以下，路基顶面）完成后，在其上进行预制场布置。根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对台座施工作业区域加填10cm厚砂砾石层或碎石层并压实，然后浇注10cm厚C15混凝土封面进行硬化处理。场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道范围为K68+845～K69+500，轨道基础采用C25混凝土浇筑，全部轨道采用矩形截面，详细结构见轨道梁断面图。⑵场内便道的布置场内便道设置于预制场中间，宽度6米，厚度15㎝，采用C25混凝土浇筑，起讫桩号K68+815—K69+130，从K69+130至K69+500则作为梁板堆场，具体布置见《TJ1-11工区预制场平面布置图》。⑶施工供水、供风和供电①预制场施工供水考虑在预制场的左侧布置一个12m3的蓄水罐。采用水泵从G318跨线大桥下边的小溪沟内抽水至蓄水罐。供水主管采用φ50的PVC管从蓄水罐接出。各分部的用水从供水主管上接出。②预制场用风的部分少，且用风量也不大，考虑布置一台移动式空压机负责本预制场的施工用风。③施工供电从设置在预制场左侧的配电房（300KVA变压器）接线，在预制场内布置配电箱，保证预制场内的施工用电。⑷场地内设施布置预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门吊及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。具体布置见《TJ1-11工区预制场平面布置图》2、预制台座⑴预制台座布置预制场布置30米T梁台座6个，27米T梁台座2个，,20米小箱梁台座24个，预制场采用双轨道龙门架吊移梁及模板安装。该预制场承担本工区所有片梁的预制任务。⑵预制台座结构台座均采用混凝土实心底板，采用C25混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用C25钢筋混凝土，以提高承载力，钢筋网片用Φ12按照10×10cm绑扎。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。⑶预制台座施工台座施工时先绑轧端头及通长钢筋，支好侧模，预埋角钢在固定位置焊好（在台座两侧用水准仪放样，精确整平角钢顶标高，使其顶面标高与设计反拱值相符）；检查无误后浇筑混凝土,浇筑时注意预埋好预埋钢筋，预埋钢筋直径为Φ10的I级钢筋，沿台座纵向1.5m预埋一道，长度10mm钢板作为底模，铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设（该处钢板单独设置）。⑷预制台座工期安排根据预制场所占路基段的施工工期安排，结合目前预制场土石方施工的实际进度，计划在2011年2月25日前施工完成全部32个梁台座的施工，满足各类梁预制条件开始集中生产。3、场地排水系统布置本预制场的施工用水主要是混凝土养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。两种类型的排水沟相互接通，并设置一定的纵坡度，主排水沟就是路基排水边沟，整个预制场内不得有积水现象。⑴主排水沟在龙门吊轨道的外侧的路基边沟作为主排水沟，顶面铺设钢筋网盖板，为可拆除式，定时清除沟内的杂物，保证排水通畅。⑵辅助排水沟辅助排水沟与主排水沟垂直，布置在预制台座的之间，断面形式10×10cm（宽×深），顶面铺设钢筋网盖板为可拆除式，定时清除沟内的杂物。排水沟设1%的坡度，保证排水通畅。场地内的排水系统详细布置见具体布置见《TJ1-11工区预制场平面布置图》4、预制梁体养护水管布置各类梁在预制完成后需要进行养护，在预制场左侧布置一个12m3蓄水罐，养护用水利用φ50供水主管从蓄水池接水，沿预制场北侧（桩号K68+855）向两侧布置，全长270m，再从供水主管上接φ25的供水支管至各排的台座位置，最后用软管从供水支管接水至各梁体位置，并每隔1m布置一个喷头。所有供水管路的布置不得影响梁的预制，线路简单、方便、适用。5、龙门吊布置在场地内布置2台50T的龙门吊，顺路基方向布置。2台龙门吊共用轨道，两轨道间距为22m，轨道范围为K68+855～K69+500，轨道长645m，轨道基础采用C25混凝土浇筑，详细结构见轨道梁结构图。轨道梁混凝土浇筑和轨道安装施工时，注意轨道的平直及两轨道的平行，施工过程中注意控制点测量，保证龙门吊能顺利运行。四、施工准备1、施工人员与设备配置预制梁场地K68＋805～K69+500段路基施工由本工区工程部负责，为确保本工区梁预制场地的及时提交，投入本预制场主要施工的人员和设备见表1～表2：表1：预制场施工管理人员配置技术负责人前期施工负责人后期施工负责人质量负责人材料负责人安全负责人试验负责人测量负责人杜炳明张明刘振颜龙杨兰朋王梓丞盘松林郑传肖表2：K68+805～K69+130段路基施工设备配置表序号机械名称数量1挖掘机4台2压路机1台3汽车10台4装载机1台5吊车2台混凝土由本工区搅拌站提供；施工材料通过319国道和施工便道进入施工区；2、施工顺序先施工混凝土便道、台座及左半幅场地硬化，待混凝土便道可以通行，再硬化右半幅。3、工地养护室为满足梁体混凝土试块养护要求，在钢筋加工棚侧设一个10m2的工地养护池。五、施工进度安排计划2011年2月28日前完成预制梁场段（K68+805—K69+130）的场平硬化及大棚搭设，完成此段龙门吊轨道梁浇筑和龙门吊的安装工作，完成预制梁32个台座，具备预制条件；计划2011年3月15日前完成预制梁场存梁区(K69+130—K69+500)的施工，完成此段龙门吊轨道梁浇筑，具备存梁条件。六、预制梁场施工方案1、施工工艺流程预制场生产流程图见下图。路基挖方施工路基平整中间便道浇注左半幅硬化左半幅台座施工右半幅施工右半幅台座施工轨道梁施工龙门吊安装加工大棚搭设排水系统、养护系统施工辅助设施施工2、施工方案预制梁场场地完成路基施工后，马上进行预制梁场地建设。(1)路基施工桥梁预制场利用挖方路基段，路堑边坡的防护及排水设施提前完成；对场地碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。(2)台座修筑预制梁底座：a、30mT梁：加工成长30m、宽48cm的台座共6个；b、27mT梁：加工成长27m、宽48cm的台座共2个；c、20m小箱梁：加工成长20m、宽80cm、的台座共24个台座；顶面四边布置∠30x30mm角钢与预埋钢筋焊接成整体，并在角钢的范围内浇筑C25混凝土、整平、收光，形成制梁台座，在其上面铺设不小于5mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。30mT梁及27mT台座按二次抛物线向下设置反拱度,跨中最大反拱值暂时按边跨1.3cm、中跨1.1cm考虑，两端为0；20m小箱梁跨中最大反拱值暂时按边跨0.8cm、中跨0.6cm考虑，两端为0；按二次抛物线的比例进行分配，具体反拱值根据第一片梁的现场试验数据确定，梁顶线型与梁底保持一致。预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，整个梁体的质量由分布于底板上的均布荷载逐渐转移为支承于两端的集中荷载，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加强处理，增设两层Ф10的10cm×20cm钢筋网片。具体布置见《TJ1-11工区预制场平面布置图》。(3)场地硬化预制梁场用机械将场地整平，并铺设不小于10cm厚的C15混凝土将预制场地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好场地四周的排水系统，保证预制场内不出现积水。(4)附属设施施工在预制场设置长45m、宽24.5m、高14米的钢筋大棚，棚内地面用10cm厚C15混凝土进行硬化，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区，各功能区用可分拆栏杆隔开。桥梁预制时需制作大量的标准混凝土养护试件，为满足要求，在预制场钢筋加工场地边建设面积10m2的标准混凝土养护池，专门负责预制梁的混凝土试件养护。预制梁施工及养护需要用大量水，在预制场左侧设有12m3的高位水罐来提供施工用水。七、质量保证措施项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部总工程师，全权负责项目质量工作；项目部设置质检管理办，负责全项目的工程质量管理和监督。作业队设一名质量检查员，负责各工序的质量检查。严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按规范和监理工程师的要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材料。不合格材料不允许进场。认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。每道工序在自检合格后，报请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行下道工序的施工。八、安全保证措施在工程的施工期间死亡人数为零，重伤人数为零，不发生交通事故，不发生火灾事故，不发生重大机械事故。施工过程中重