预制梁场建设方案

1预制梁场建设方案一、工程概况1、工程简介厦成高速公路A5标起点桩号K43+700，终点桩号K48+500，主线全长4.8公里（另有华安连接线5.94公里。L连接线线起点桩号:LK0+000,终点桩号：LK2+403.336;F连接线线起点桩号:FK0+360,终点桩号：FK2+482.082），位于漳州市华安县境内。本标段土石方挖方总量为177.3092万方，填方143.2087万方，湿喷桩总长7.5145万延米，防护及排水5.4109万方;全线共有大桥2610.88米/10座；中小桥263.12米/4座；互通式立体交叉2处；分离式立体交叉5座（含与铁路交叉2处）;桥梁共有桩基601根，系梁206个，墩柱327根，肋板59片，承台80个，墩台帽191个，预制T梁1083片，空心板梁126片，现浇箱梁13跨。通道10道,涵洞8道。合同总造价28827.19万元，合同建设工期为24个月。2、预制场位置的选择及任务划分预制场拟设置在华安县丰山镇玉兰村石丘区浦角线边上（K46+700左），在拌和站和钢筋加工场的北侧（详见施工平面布置图）。主要承担全线25米T梁680片，以及30米T梁56片的预制生2产。二、预制场的建设方案(一)、预制场的具体布置预制场制梁区和存梁区共长305m，平均宽33m，预制场面积约为一万平方米，其中存梁区共长66m，宽33m，位于预制场的中部；制梁区与存梁区设置四台宽27m，总起重150t的龙门吊，轨道采用重型铁路钢轨。轨道建设时通过轨道基础来调整顶面高度，使轨道水平布置，防止龙门吊由于重力作用滑移。（详见图一、图二）制梁区的台座根据实际地形，按7排布置，其中一排6个台座。根据梁板的宽度设置台座宽度为0.48m（含预留的密封胶条宽度0.005m，详见图），台座之间中对中设置4m，作业区供工人作业。存梁区设在预制区中部，中间设置一条6m宽的车道供砼运输车和运梁车的驶入。存梁区按两排布置，按两层存放。钢筋加工棚设在靠近拌和站侧。(二)、场地硬化预制场所占路段在其上进行预制场布置。预制场的所有场地进行混凝土硬化处理，使用15cm厚片、碎石垫层，15cm厚混凝土进行硬化处理；预制场中间的行车道使用20cm厚片、碎石垫层，15cm厚混凝土进行硬化处理。根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对台座（两端除外）施工作业区域加填15cm厚砂砾石层或碎石层并压实，对台座两端用C30片石混凝土扩大基础进行加固，然后浇注15cm厚C20混凝3土封面进行硬化处理。(三)、排水措施预制场的施工用水主要包括混凝土浇筑用水、混凝土构件养护用水，清洗施工设备用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场硬化时设置7‰的流水坡，并在每排台座端头设置横向排水沟。同时场内设置辅助排水沟。两种类型的排水沟相互接通，横向排水沟接通场地外排水沟，整个预制场内不得有积水现象。(四)、预制梁台座预制场台座分12个两用台座，供浇注30米T梁用，30米T梁浇注完成后改成25米T梁用台座。单用台座为30个。专供25米T梁浇注。两用台座长30m，宽0.48m。单用台座为25m，宽0.48m。当地基承载达到250千帕以上后，对台座下部施工，下部采用混凝土实心底板，其下预留对拉孔，采用C30混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用C30钢筋混凝土，以提高承载力，钢筋网片纵向用Φ25横向用Φ16钢筋按照10×20cm绑扎（见图三）。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。为了避免台座基础成型后的收缩裂缝，沿台座纵向铺设一定数量Φ12钢筋，钢筋间距为20cm，同时每隔1m设置箍筋一道，箍筋采用Φ12钢筋（见图四，下同）。底模钢板采用不小于6mm、平整光滑的钢板锚固在台座上，钢板4拼接焊缝打磨平整、光滑，同时在底模两侧外贴5×5角铁，角铁外嵌橡胶条，以保证侧模与底模接缝处不漏浆。施工中定期对制梁台座进行检查，一旦发现有沉降、变形和开裂现象，立即废弃使用。(五)、起重设备预制梁场布置70T龙门吊两台，5T的小龙门吊两台。龙门吊沿制梁台座纵向布置，跨度为27m，用于预制梁模板安装拆除、存梁堆码以及浇筑混凝土的吊运。施工前对龙门吊进行专业安检，确保吊装安全。龙门吊轨道基础采用C30混凝土浇筑，上铺设43钢轨。(六)、钢筋加工区钢筋加工区用钢结构和彩钢瓦搭设钢筋棚，各种钢筋分类堆放在30cm高的混凝土支座上，并按照《福建省高速公路施工标准化指南》的要求制作各类材料标志牌。现场半成品在钢筋加工场进行集中加工，集中存放，根据需要进行搬运。如钢筋加工场集中堆放受场地限制，可以堆放在钢筋加工场两个三角地带，并搭设好临时棚架。(七)、用电用水预制场共用拌和场630KW变压器。各预制场同时按照机械设备功率配备相应负荷的发电机作为备用电源，确保预制场有可靠的电源使用。预制场施工供水从100m3/天的深水井抽水到蓄水池，在梁场高端布置一个60m3的方形蓄水池，下坡方向设置一个20m3方形蓄水池，采用钢筋混凝土结构，主要供养护和清洗设备用水。采用潜水泵从低5端抽水到高端蓄水池，供水主管采用φ50PVC蓄水池接出，各分部的用水从供水主管上接出。（八）施工模板本项目T梁施工模板全部使用定制的钢模板，经验收合格后方可准入使用，计划25米T梁投入模板为6套（边梁2套，中梁4套），30米T梁投入模板为2套（边梁1套，中梁1套）。（九）喷淋设施预制场设置高压水泵喷淋设施，在两个底模之间设置喷淋管，暗埋在硬化砼面以下。在硬化砼面上，在每个端模旁边设计喷淋管的接头，在每一排底模喷淋设施设置一个喷淋开关，可以有效控制养生。所有喷淋用水可以循环使用，但必须经过滤，以防堵塞喷头。（十）二期实施扩展存梁区在预制场东侧靠近浦角线区域，将在解决征地协调问题后，拓展开一排存梁区，作为二期工程实施。三、安全、文明施工措施1、安全措施1）、龙门吊安装安全措施①安装场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。②对所有用于安装作业的器具进行全面检查，作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。6③安装龙门吊运行轨道时，要严格控制钢轨与地面的垂直度、偏移量、两轨道标高的相对差、轨道接头错位及接缝，必须满足标准和规范要求。轨道两端应安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡板，防止起重机脱轨事故的发生。④使用前必须进行起重机试车。⑤各种机械的电气设备，必须装有接地和接零的保护装置。接地电阻不得大于10欧姆，但在一个供电系统上不得同时接地又接零。⑥凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好防护用品。2）、消防安全①搭建的临时设施，必须符合防火要求，不使用易燃材料。配备消防器的种类和数量如下：生活区100平米配一只灭火器，重点要害部位配相应的防火机，每处2-4只。②电气线路的铺设和电器设备的安装，必须符合防火要求，安全技术规范使用电器设备，必须符合操作规程，严格防火措施。③料材的存放、保管，应符合防火安全要求，并分别分类存放。④施工区域内的道路和周围道路保持畅通，并设有明显标志。重点要害部位设有明显防火禁火标志，灭火机摆放在醒目易取处，周围无堆物。2、文明施工措施1）、严格按照《福建省高速公路施工标准化指南》的要求和标准，制作工程简介牌、施工场地平面布置牌、安全文明施工标语等，既能体现大浏高速公路的管理特色，又能宣传自己的企业文化。72）、预制场入口设置值班室，加强对现场的管制。3）、施工人员要佩带胸卡上岗，并坚持岗位，杜绝违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求，现场文明有序。4）、施工场地内用电安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。5）、预制场内临时住房整齐统一，生活区干净整洁，钢筋加工区的材料堆放整齐，施工机械设备停放整齐，水管、电线布置统一规划。6）、定期清理场地内的废料及废渣，并运弃至指定的地点。四、环境保护措施1）、预制场中施工废水和生活污水不得直接排入路基外地表及附近水域，污水要沉淀和过滤后方可排放，以防止和减轻水污染。2）、硬化区域在施工期间和完工以后将妥善处理。3）、施工期间，施工物料如油料、化学品等将严格管理堆放，防止雨季或暴雨将物料随水流排入地表及附近水域造成污染。4）、禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修机械时油污水直接排放。