新能源汽车离我们有多远

新能源汽车离我们有多远主讲人；姚成勇吉利大学汽车学院2011年6月2日Page2一、我们为什么要发展新能源汽车石油危机目前，全世界已经探明的石油储量只有1000亿吨每年石油消耗已达到30亿吨，其中汽车的消耗量约占57%。科学家预测，地球上的石油资源仅仅可以维持60-100年。1973年，出现了全球性的“石油危机”，给人类敲响了警钟环境污染全球温室效应光化学烟雾二、汽车成为社会发展的双刃剑Page4汽车成为社会发展的双刃剑汽车尾气的污染汽车尾气的污染二氧化碳：大气变暖、温室效应一氧化碳：毒性很大的气体、中毒身亡、能在大气中停留2~3年，在城市上形成稳定的污染层。氮氧化合物：包括一氧化氮和二氧化氮，引起肺功能衰退、伤风、感冒或眼睛发炎、形成酸雨。碳氢化合物：视觉和听觉会产生刺激性作用，碳微粒：苯丙芘等致癌物质光化学烟雾：会使人们感觉到呼吸紧张和头疼等。Page5汽车成为社会发展的双刃剑汽车噪声的污染噪声污染声音一声音二什么是噪声：指人们不需要的，使人们讨厌的干扰声城市噪声的主要来源：内燃机汽车噪声约占75%的比例。内燃机汽车噪声主要来自：是由汽车产生的不同频率、不同声强组合在一起而形成的杂乱的声音。1、燃烧噪声2、进气和排气过程中气体的空气动力性噪声3、汽车行驶的噪声4、汽车喇叭声5、制动噪声Page6汽车成为社会发展的双刃剑汽车噪声的污染各国应对汽车噪声的举措一、欧、美、日颁布了《汽车噪声法规》二、在汽车技术方面，安装了排气消声器三、道路路面改造四、市政道路规划和建设方面、道路要尽可能与居民住宅楼、居民小区保持合理的距离Page7汽车成为社会发展的双刃剑能量转换效率低汽油车的总效率15%-16%柴油车约为18%-22%纯电动汽车的总效率为20%-22%。燃料电池电动车汽车的总效率为60~80%氢动力发动机的总效率为90%Page8一、发达的汽车工业基础二、消费者的消费理念三、完善的加油站等基础设施四、庞大的市场保有量汽车成为社会发展的双刃剑规模化生产惯性Page9汽车成为社会发展的双刃剑规模化生产惯性年份汽车年产量（万辆）汽车保有量（万辆）2001234.4418022002325.122053.22003444.372382.92004507.412742.12005570.735002006727.9741002007888.2456972008934.5646720091379.17619.320101800中国汽车产量和保有量Page10汽车成为社会发展的双刃剑规模化生产惯性中国汽车产量和保有量Page11目前为止累计死亡约3300万人年死于交通事故的50万人（占全球总死亡人数的1%）中国每年交通事故死亡9万人，（占总死亡人数为1.5%）安全技术乘客保护（美国）行人保护（欧洲、日本）汽车成为社会发展的双刃剑汽车与道路交通安全Page12道路交通环境中要求人、车、路三大要素协调发展，但往往道路系统是跟不上汽车的发展的。由于汽车的大量生产和使用，而道路的通行能力有限，于是交通堵塞问题产生了。伦敦的交通拥堵费北京的限行和限购东京的限购香港的限购汽车成为社会发展的双刃剑交通堵塞与停车场问题Page13世界汽车之都-----底特律20世纪60年代中期，汽车产值占密歇根州工业生产总值的25%，占整个美国GDP的2.5%。2005年时，汽车仅占密歇根州工业生产总值的7%。底特律已经是全美人均收入倒数第二的城市汽车成为社会发展的双刃剑传统汽车工业渐进黄昏石油环境交通传统汽车新能源汽车三、新能源汽车的新机遇Page15目前世界汽车保有量约8亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增量来自发展中国家。交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。新能源汽车的新机遇传统汽车对能源与环境的挑战年份原油消费量进口原油量对外依存度20073.5亿吨1.6亿吨46.1%20083.6亿吨1.79亿吨49.7%20093.88亿吨1.99亿吨51.3%Page1619世纪，煤和蒸汽机火车引起了欧洲的工业革命，开创了人类的工业经济和工业文明；20世纪，石油和内燃机汽车促成了美国的经济飞腾，把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣，也带来了能源环境的巨大挑战。21世纪，以电动机驱动为代表的各种新型汽车能源动力技术迅猛发展，相互竞争，引发了一场新的技术变革。新能源汽车的新机遇动力革命带来汽车工业的战略机遇Page17能源变革的主要趋势新能源汽车的新机遇动力革命带来汽车工业的战略机遇能源的多样化代替燃料压缩天然气液化石油气液化天然气乙醇汽油生物柴油排气洁净化排放法规动力电气化插电电动汽车纯电动汽车混合电动汽车燃料电动汽车氢能发动机压缩天然气液化石油气液化天然气压缩天然气液化石油气乙醇汽油液化天然气压缩天然气液化石油气生物柴油乙醇汽油液化天然气压缩天然气液化石油气氢能发动机生物柴油乙醇汽油液化天然气压缩天然气液化石油气代替燃料氢能发动机生物柴油乙醇汽油液化天然气压缩天然气液化石油气Page18各国的主要措施：经济上扶持：在研发和示范应用期间，政府给予较高强度资助，支持研究单位和企业，尽快开发出经济实用型电动汽车，支持用户采购和应用电动汽车，资金上的大力扶持，为发展电动汽车奠定了良好的经济基础。法规上强制：一方面，在合适的时间、地点，对燃油汽车的生产、销售、使用和排放实行限制性法规；另一方面，制定推广应用电动汽车的计划。法规上的强制，特别是关于严格限制燃油汽车尾气排放的相关法规，是对发展电动汽车的直接促进。政策上优惠：对电动汽车的使用者给予政策上的倾斜，让用户得到使用上的实惠。政策上的优惠是对发展电动汽车的有力推动，它给生产者和使用者提供了开发和购买的动力。新能源汽车的新机遇动力革命带来汽车工业的战略机遇四、新能源汽车的研发Page20新能源汽车的研发新能源汽车的分类代替燃料氢能发动机生物柴油乙醇汽油液化天然气压缩天然气液化石油气自携带电源式插电电动汽车纯电动汽车混合电动汽车燃料电动汽车液化天然气液化石油气压缩天然气液化天然气液化石油气乙醇汽油压缩天然气液化天然气液化石油气生物柴油乙醇汽油压缩天然气液化天然气液化石油气氢能发动机生物柴油乙醇汽油压缩天然气液化天然气液化石油气外供电源式电动汽车轨道供电车辆架空线供电车辆Page21（1）必须具备一种或多种电源（包括蓄电池、超级电容器、燃料电池）（2）必须具备电动机驱动系统（包括直流电动机、交流电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机，轮毂电动机驱动系统等）（3）混合动力电动车辆除配备电力驱动系统外，还配备了有内燃机驱动系统。新能源汽车的研发电动汽车必备的条件纯电动汽车EVPage23特点：1、零排放2、振动噪声小3、能效高4、平抑电网峰谷差作用缺点：1、蓄电池的比功率和比能量的较低，充电时间长等的限制。2、充电基础设施投入的社会成本高。新能源汽车的研发纯电动汽车EVPage24新能源汽车的研发日产LEAF聆风Page25新能源汽车的研发日产pivo2Page26新能源汽车的研发三菱iMiEVPage27新能源汽车的研发斯巴鲁R1ePage28新能源汽车的研发奔驰smart电动版Page29新能源汽车的研发宝马MINIE电动版Page30新能源汽车的研发德国纯电动汽车EWEE3Page31新能源汽车的研发大众E-up电动汽车Page32新能源汽车的研发美国Tesla的ModelS纯电动汽车Page33新能源汽车的研发比亚迪e6Page34新能源汽车的研发众泰2008EVPage35新能源汽车的研发天津清源S60幸福使者Page36新能源汽车的研发天津清源B6Page37新能源汽车的研发天津清源T51/T52Page38新能源汽车的研发长安奔奔MINI纯电动版Page39新能源汽车的研发长城精灵EVPage40新能源汽车的研发长城欧拉Page41新能源汽车的研发北京理工大学与北京公交集团联合开发Page42新能源汽车的研发北京理工大学与中通客车联合开发Page43新能源汽车的研发荣威E1Page44新能源汽车的研发荣威E1Page45新能源汽车的研发VOLVOC30Page46新能源汽车的研发吉利熊猫纯电动版Page47新能源汽车的研发吉利魔卡Page48新能源汽车的研发吉利大学迅捷纯电动Page49新能源汽车的研发吉利大学迅捷纯电动燃料电池电动汽车FCEVPage51特点：能量转化效率高，燃料电池的能源转换效率可高达60%~80%。零排放，不污染环境。氢燃料来源广泛，可以从再生能源获得。缺点：在氢燃料的制取、储存、运输和灌装等环节困难。新能源汽车的研发燃料电池电动车FCEVPage52新能源汽车的研发本田FCXclarityPage53新能源汽车的研发通用CadillacProvoqPage54新能源汽车的研发克莱斯勒EcovoyagerPage55新能源汽车的研发丰田FCHV-adyPage56新能源汽车的研发清华大学、北京客车总厂、福田汽车Page57新能源汽车的研发上海燃料电池动力系统有限公司联合同济大学、上汽集团混合动力电动汽车HEVPage59特点：1、降低了燃油消耗、提高了能量转换效率、降低了排放、节油率10~40%不等。2、将制动、下坡时的能量回收到蓄电池。3、在繁华的市区，可关停内燃机，实现“零”排放。4、利用现有的加油设施，具有与传统燃油汽车相同的续驶里程。5、电动机和内燃机联合驱动提高了车辆动力性、增加了驾驶乐趣。缺点：仍然纯在排放污染新能源汽车的研发混合动力电动汽车HEVPage60并联式混合动力系统两套动力系统可以同时协调工作、也可以各自单独工作新能源汽车的研发混合动力电动汽车HEVPage61新能源汽车的研发混合动力电动汽车HEV串联式混合动力系统发动机进行准稳恒性运转带动发电机Page62混联式混合动力系统既可以在串联混合模式下工作、也可以在并联式混合模式下工作新能源汽车的研发混合动力电动汽车HEVPage63新能源汽车的研发丰田普锐斯Page64新能源汽车的研发本田CIVICPage65新能源汽车的研发大众柴油/电混合动力GOLF概念车Page66新能源汽车的研发奔驰柴油/电混合动力汽车Page67新能源汽车的研发宝马X5混合动力汽车Page68新能源汽车的研发一汽混合动力汽车Page69新能源汽车的研发长安ISG型杰勋混合动力汽车Page70新能源汽车的研发奇瑞BSG混合动力汽车Page71新能源汽车的研发华晨尊驰混合动力Page72新能源汽车的研发吉利集团混合动力汽车Page73新能源汽车的研发吉利大学“诺亚”光油电混合动力汽车Page74新能源汽车的研发吉利大学“诺亚”光油电混合动力汽车Page75新能源汽车的研发北京第五届国际电动汽车展览会Page76新能源汽车的研发北京第五届国际电动汽车展览会插电式混合动力电动汽车Plug-inPage78特点：减少温室气体排放减少燃油消耗充电便捷缺点：不能彻底摆脱石油依赖新能源汽车的研发插电式混合动力汽车Page79新能源汽车的研发雪佛兰VoltPage80新能源汽车的研发欧宝AmperaPage81新能源汽车的研发福特EscapePage82新能源汽车的研发丰田插电式普锐斯Page83新能源汽车的研发深圳五洲龙Page84新能源汽车的研发湖南南车时代Page85新能源汽车的研发天津清源插电式混合动力系统Page86新能源汽车的研发比亚迪F3DM插电式混合动力Page87新能源汽车的研发吉利大学“笨笨”油电混合动力汽车Page88新能源汽车的研发吉利大学“笨笨”油电混合动力汽车六、中国汽车跨越式发展的战略机遇Page90一、中国电动汽车的发展需求1、优化能源结构的需要2、环境保护的需要3、振兴汽车工业的需要4、改善电网负荷的需要中国汽车业“跨越式”发展的战略机遇Page91中国汽车跨越式发