黑龙江省抚远东极民用机场项目

黑龙江省抚远东极民用机场项目环境影响报告书（简本）评价单位：中国环境科学研究院建设单位：黑龙江省扶远县机场工作办公室二〇一〇年三月目录1总论.............................................................................................................................12项目概况.....................................................................................................................23自然环境和社会环境概况.........................................................................................34、区域环境质量现状................................................................................................105、环境影响评价........................................................................................................116项目拟采取的环境保护措施...................................................................................137主要评价结论...........................................................................................................1511总论1.1任务由来抚远地区位于黑龙江与乌苏里江交汇处的三角地带，是黑龙江省唯一的一个口岸两个通道的边境城市。但地处偏远，距离最近的地级城市佳木斯443km(公路距离)，目前既无铁路又无机场（前抚铁路项目正在建设中），交通运输只能依靠公路，且公路等级低，交通十分不便。而与抚远县一江相隔的俄罗斯远东地区最大的城市哈巴罗夫斯克，是俄罗斯远东地区的政治、经济、文化中心，而且其交通方便，公路、铁路、机场设施先进，与抚远地区的交通条件存在着鲜明的差异。随着抚远三角洲（俗称“黑瞎子”岛）的回归，国务院已原则要求要充分发挥地缘和资源优势，把黑瞎子岛建设成为生态良好、稳定安全、开放繁荣的对俄合作示范区，突出生态保护、口岸通道、旅游休闲、商贸流通四大功能。抚远机场已纳入《全国用机场布局规划》中，抚远机场的建设，既可打开边疆偏远地区的对外空中交通运输通道，同时也可为黑龙江省东北部社会经济的发展、促进东北地区及黑龙江省发展对俄贸易、参与俄远东和西伯利亚地区资源开发做出贡献。根据中华人民共和国环境影响评价法要求，抚远机场建设工程项目应进行环境影响评价。为此，抚远机场工作办公室委托中国环境科学研究院，承担新建抚远民用机场建设环境影响报告书的编制。本报告书是在现场调查和资料收集基础上，充分利用机场工程现有环境监测和评价资料编制而成。1.2编制依据（略）1.3评价标准1.3.1环境质量标准（1）声环境质量标准拟建项目属于2类声环境功能区，区域声环境现状执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）的2类区标准，即噪声限值为昼间60dB（A），夜间50dB（A）。2运营期机场周围居民点执行《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）的二类区标准，学校和医院执行一类区标准。（2）环境空气质量拟建机场周围空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准。（3）地表水环境质量标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。1.3.2污染物排放标准（1）噪声排放标准施工期执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）。（2）大气污染排放标准拟建机场锅炉执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2001）的燃煤锅炉Ⅱ时段二类区标准。食堂油烟执行《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）。（3）污水排放标准污水经处理达标后用于场区内的绿化及道路清洁；冬季排入回用水池储存，污水排放执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB18920-2002）。2项目概况扶远建胜机场场址位于抚远县城东南，在抚远县客运站真方位162°、直线距离19公里处，公路距离约22.8公里。新建扶远机场的性质为国内支线运输机场，属于小型机场。本期工程总投资42801万元。本期建设项目工程主要包括：飞行区场道工程、航站区工程、货运区工程、航管工程、飞行区助航灯光及供电工程、机场给水工程、机场雨水、污水、污物处理工程、机场消防救援工程、场区供热、供冷、燃气系统、机场供油工程、机场辅助生产及办公生活服务设施等。33自然环境和社会环境概况3.1区域自然环境状况3.1.1地理位置扶远县地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，是我国最东部的县级行政单位，也是我国最早见到太阳的地方，素有“华夏东极”和“东方第一县”的美誉。辖区面积6262.48km2，边境线长212km。扶远建胜机场场址位于抚远县城东南，在抚远县客运站真方位162°、直线距离19公里处，公路距离约22.8公里。场址经民航局复核并优化调整后，跑道中心点坐标调整为E：134°21′47.813″、N：48°11′50.167″，跑道真方位为47°41′39.59″--227°41′39.59″，磁差：-11°12′。3.1.2地形地貌项目区位于三江平原的一部分，为低平辽阔的沉降平原，场地现为冲积低平原，全部为耕地，场区地势较为平坦，地面自然高程约50-60m之间。3.1.3工程地质（1）地层岩性场址属于第四纪冲积、淤积作用下形成的粘性土和砂类土，没有不良工程地质现象发生的纪录。根据黑龙江省龙震岩土工程勘察有限公司提供的《岩土工程勘察报告》（2009年5月），该场地地层由第四纪堆积之粉质粘土、中砂、粗砂组成，自上而下共分6层及5个亚层，详述如下：1）耕植土：黑色，含植物根系、草炭，堆积时间短，欠压密，层厚0.30~0.80m。2）粉质粘土：褐色、褐黄色，可塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁质氧化物结核，层厚1.60~3.80m。承载力特征值fak=160KPa。2-1）粉质粘土：褐色，硬塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁质氧化物，层厚0.50~1.20m，层底标高53.74~58.52m。承载力特征值fak=210KPa。2-2）粉质粘土：黑褐色，软塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁质氧化物，层厚0.60~2.40m，层底标高55.41~56.18m。承载力特征值4fak=90KPa。3）粉质粘土：褐色、灰褐色，硬塑~坚硬，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁质氧化物，层厚1.50~4.50m，层底标高49.49~54.51m。承载力特征值fak=220KPa。3-1）粉质粘土：褐色，可塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁质氧化物，层厚0.50~1.00m，层底标高52.74~53.92m。承载力特征值fak=160KPa。3-2）粉质粘土：灰色，可塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含有机质，层厚1.20~5.00m，层底标高51.18~54.15m。承载力特征值fak=140KPa。4）粉质粘土：褐色、灰褐色、灰色，硬塑~坚硬，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁、钙质氧化物，层厚1.50~6.00m，层底标高47.68~50.26m。承载力特征值fak=230KPa。4-1）粉质粘土：褐色，可塑，无摇振反应，稍有光泽，干强度、韧性中等，含铁质氧化物，层厚0.50~2.50m，层底标高49.18~58.14m。承载力特征值fak=150KPa。5）中砂：灰黄色，稍湿，中密，主要矿物成份长石、石英，颗粒级配一般，分选性较好，含少量粘性土，层厚4.40~8.00m，层底标高40.42~48.92m。承载力特征值fak=220KPa。6）粗砂：灰黄色，稍湿~饱和，中密，主要矿物成份长石、石英，颗粒级配较好，分选性较差，局部含砾砂、卵石，该层未钻透。承载力特征值fak=250KPa。（2）区域地质构造场址下面没有断裂带通过，场址东南约22km处有一条宽1km左右锡霍特断裂，走向与跑道方向基本一致，无中强地震活动记录且断裂不发育，没有不良地震地质现象，场址稳定性及适应性较好。拟建场地下面没有断裂带通过，无中强地震活动记录且断裂不发育，没有不良地震地质现象，场址稳定性及适应性较好。3.1.4水文地质状况场址绝大部分为巨厚的第四纪松散堆积物覆盖的低平原，表层沉积物较单一。地下水较丰富，埋深7~19m，单井出水量约20t/h，含铁离子低于另两个场址。5地下水来源主要为降雨及江水倒灌补给。初步勘察钻探深度内初见地下水位11.00~17.50m，静止地下水位10.50~17.50m，属地下潜水，地下径流补给，丰水期、枯水期水位变化不大，年变化幅度在1.00~1.50m。勘察场区稳定含水层埋深14.00~22.00m，标高38.00~37.50m，含水层分布稳定，透水性好，赋水性强，渗透系数25~80m/d。3.1.5防洪条件根据抚远县提供的当地50年和100年一遇的洪水资料，该场址所受的洪水威胁主要来自黑龙江和乌苏里江，黑龙江50年一遇的洪水位为42.57m（抚远水位站成果），乌苏里江50年一遇的洪水位为42.00m（海青水位站成果），该场址标高在50~60m之间，不在一百年一遇的洪水淹没区域内，不受洪水影响。主体工程考虑抬高跑道设计高程，通过地势设计来保证机场自身的排水防涝问题。因此，结合机场附近道路高程情况，初步确定跑道中心点标高为60.40m。3.1.6气象气候抚远属中温带大陆性季风气候。根据场址附近抚远县气象站（海拔标高65.5m，直线距离场地20.52km）近十年气象统计资料：年平均气温为3.1℃，极端最高气温为36.6℃，极端最低气温为-37.4℃；年均降雨量为626mm，年最大降雨量为965.1mm,最大积雪深度为56cm；年平均风速为3.4m/s，年最大风速为20.0m/s，常年主导风向为SW，小于6.5m/s风力负荷利用率达99.17%，符合飞机风力负荷不小于95%的规定；雷暴历年平均为22.5天，集中在6-8月份；雾历年平均为8.5天；最大冻土深度为2.12m。多年平均日照时数为2304h，平均无霜期133d，历年平均积温2453℃。3.1.7水文抚远县水系发达，河流纵横交错，大小支流58条，湖泊泡沼76个，地下水埋层浅储量大，地表水和地下水的总量为10.75亿m3，水质良好，适于农业、工业和生活用水。该县多年平均径流深为100mm。河流主要有黑龙江、乌苏里江、浓江、别拉洪河等，水资源丰富。3.1.8土壤和植被土壤：抚远县成土母质主要是各种沉积物、冲积物等。全县土壤可分为暗棕6壤、白浆土、草甸土、沼泽土、泥炭土5个土类，十二个亚类，分别占总土壤面积1.37%、43.91%、47.03%、5.93%、1.76%。暗棕壤主要分布在丘陵区；白浆土、草甸土分布在低漫岗和冲积平原区、是主要农业土壤；沼泽土和泥炭土；主要分布在沼泽地和湿地。植被：植被类型种类繁多，分布较广，属中温带阔叶混交林，森林植被种类和分布受地理、地貌、水文、土壤等自然条件的制约，呈现出不同的典型植被群落。丘陵山地主要树种有柞树、杨树、桦树、椴树、水曲柳、黄菠萝、胡桃楸等；冲积平原、沼泽地多生长着大小叶樟、苔草、百合科、毛莨科和茜草科等草本植物。3.1.9野生动植物抚远县野生动植物资源极为丰饶，许多资源正在被人们开发和利用，一些山产品已成为抚远