机械工程师资格考试试题及部分试题解答

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04年考试试卷一、单项选择题:7.要求实现精度较高的定传动比传动时,应采用()A)平带传动B)同步带传动C)多楔带传动D)v带传动B8.变频调速的方法适用于()A)异步电机B)直流电机C)同步电机D)单速电机C21.滚动轴承外圈外径和安装孔之间配合采用()A)基孔制配合且只标注孔的尺寸公差B)基轴制配合且只标注轴承外径公差C)基孔制配合且只标注轴承外径公差D)基轴制配合且只标注孔的尺寸公差D27,锥形悬伸轴的键联结多采用()A)平键B)导向键C)半圆键D)楔键C28.传动链中,难以实现大减速比的传动方式是()A)蜗轮蜗杆传动B)谐波传动C)单级齿轮传动D)行星齿轮传动C29.液压泵输出的能量主要是()A)化学能B)热能C)电能D)压力能D二、简答题:53、采用滚动轴承两端支承的轴系部件,有几种轴向固定方式,并说明其中一种方式的主要优缺点。答:共有三种1.两点单向固定适用于支承距离较短,温差较小的场合2.一端双向固定,一端游动适用于支承距离较长,温差较大的场合3.两端游动适用于人字齿轮轴中质量较小的轴的支承三、应用题:2、设计一液压回路,要求油泵经过调压回路,通过换向阀控制执行元件往复运动。1)画出传动原理图;2)标出各液压元件符号的名称。四、综合应用题5、设计在同一轴线两端输入,输出的齿轮减速箱,已设定齿轮减速箱的传动比i=5,各齿轮模数m=3mm,传动功率P=7.5kw,高速轴转速n=1500r/min,要求减速箱结构尽可能紧凑。1)画出减速箱结构示意图;2)选择各轴及齿轮材料,并写出标准牌号;3)估算各轴直径;4)确定各齿轮的齿数和中心距。解:一、提出设计方案方案Ⅰ:周转轮系:方案Ⅱ:同轴式两级减速器决定选择方案Ⅱ。两级齿轮传动,因为模数m已规定为3mm,且两级齿轮的中心距必须相等,所以两级齿轮传动的传动比也相等。即:i1=i2=√5=2.237取传动比i=2.24决定取z1=z3=24则z2=z4=24*i1=53.76=54实际传动比i=54/24=2.25总传动比I=2.25*2.25=5.0625传动比误差(5.0625-5)/5=0.0125<5%合格一、画出减速箱结构示意图二、选择各轴及齿轮材料,并写出标准牌号因功率较小,载荷不大,取三根轴的材料均为Q235─A取小齿轮的材料为45钢,调质处理大齿轮的材料为45钢,正火处理三、估算各轴直径d≥C3√P/nn1=1500r/minn2=n1/i=1500/2.5=600r/minn3=n2/i=600/2.5=240r/min查书P92,表3.3—3取C=160则:d1≥C3√P/n1=1603√7.5/1500=27.360取d1直径为30mmd2≥C3√P/n2=1603√7.5/600=37.133取d2直径为40mmd3≥C3√P/n3=1603√7.5/240=50.397取d3直径为50mm四、确定各齿轮的齿数和中心距z1=z3=24z2=z4=54中心距a=m(z1+z2)/2=3(24+54)/2=117mm解毕附方案Ⅰ的计算:i13H=(n1-nH)/(n3-nH)=1-n1/nH=-z3/z1因为n1/nH=5,所以:i13k=1-5=-z3/z1所以z3/z1=4,即:z3=4*z1取z1=24,则z3=4*24=96根据同心原理:(m*z3)/2=(m*z1)/2+(m*z2)则z2=36d1=m*z1=3*24=72d2=m*z2=3*36=108d3=m*z3=3*96=288中心距a=(z1+z2)m/2=(24+36)3/2=90mm解毕05年考试试卷一、单项选择题:7.普通联接螺纹牙形角一般采用()A)55°B)60°C)30°D)40°B21.滚动轴承内圈内径和安装轴之间采用()A)基孔制配合B)基轴制配合C)非基准制配合;D)任意配合制配合A23.普通螺纹标记为M10一5H6H一L,其中()A)5H为大径公差带B)5H为中径公差带C)M10为外螺纹大径D)L表示左旋B27.设计中采用唇形密封圈时,其唇口应()A)对着压力油一边B)对着无压力油一边C)随意放置D)根据压力大小确定A28.用于要求定位准确、经常装拆处的销联接,通常选用()A)圆柱销B)开口销C)圆锥销D)安全销C29.交流异步电动机要实现无级调速,应采用()A)变阻器B)磁放大器C)可控硅闸流管D)电子变频器D二、简答题:52.机械零件失效分为哪三大类?曲轴失效主要属于三类中的哪一类?答:机械零件失效分为三大类:过量变形、断裂、表面损伤。曲轴的失效主要是断裂。53.说明图示液压回路属于哪一种回路,并标出各元件的名称。答:卸荷回路三、应用题图示为减速器输出轴的结构图,指出其设计错误并说明理由。补充题:四、综合应用题:设计一齿轮传动变速箱,输入轴的转速为1500r/min,输出轴的两种转速分别为250r/min和375r/min,传递功率为5.5kW,齿轮模数m=3mm,要求一对齿轮的传动比小于4,且结构尽可能紧凑。要求:(1)画出齿轮传动变速箱的结构示意图;(2)选择各轴及齿轮材料,并写出标准牌号(3)估算各轴直径;(4)确定各齿轮的齿数和中心距。解:1、计算传动比:i12=n1/n2=1500/250=6i13=n1/n3=1500/375=4采用一级传动,传动比稍大,决定取二级传动,采用的设计方案如图2、取第一级传动比为2,同时取z1为20,z2为40,则第二级传动比分别为3和23、第一级传动中心距为a1=m(z1+z2)/2=3*(20+40)/2=90mm4、2#轴的转速n2为n2=n1/i=1500/2=750r/min5、取3-4#齿轮为双联滑移齿轮则:i35=3i46=26、取2-3#轴间的中心距a2为108mm(取36的倍数为好)7、计算z5、z6的齿数Z3=2a/m(1+i35)=2*108/3(1+3)=18Z5=z3*i35=18*3=54同理:Z4=2a/m(1+i46)=2*108/3(1+2)=24Z6=z4*i46=24*2=488、选择各轴及齿轮材料因功率较小,一般要求。故取三根轴的材料为Q235-A(或45#钢)。三组齿轮的材料都取45#钢,小齿轮热处理为调质,HBS200-250,大齿轮热处理为正火,HBS160-200。9、估算各轴直径;d≥C3√P/nmm取材料系数C为160则:d1≥C3√P/n1=1603√5.5/1500=24.67mm取d1为25mmd2≥C3√P/n2=1603√5.5/750=31.09mm取d2为32mmd3≥C3√P/n3=1603√5.5/250=44.83mm取d3为45mm

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