现场混装炸药车归属难题解决方案

现场混装炸药车归属难题解决方案一、现场混装炸药车划入爆破企业面临的法律和技术等问题装药车存在的历史以来，大多数的通行做法：在爆区或爆区附近，把炸药放入装药车，然后用装药车装入炮孔内。其特点：一是不存在炸药加工过程，一是炸药是购买来的，一是近距离运输。铵油炸药现场混装车是事先设置好配方、参数等，把硝铵、柴油原料装车运输进入爆区，然后一边生产一边把生产出的炸药装入孔内。乳化炸药现场混装车是事先设置好水相、油相、发光剂相配方、参数等，同时事先把硝铵、水、油、乳化齐、发泡剂、敏化剂等配制成水相、油相、发泡剂相，把水相、油相、发泡剂相装车运输进入爆区，然后一边生产一边把生产出的炸药装入孔内。1、炸药生产企业建设有配套生产、计量、设备、技术、检验、化验、安全、检修等人员队伍和化验室、检验室、地面站、其它配套设施等，如果爆破企业同样配置成本将会比生产企业大得多，还愿意争要这个差事嘛？？2、许可证办理需要提供配套生产、计量、设备、技术、检验、化验、安全、检修等人员队伍和化验室、检验室、地面站、其它配套设施等条件，还需要定期送检产品质量，爆破企业如果不配套这些能办得到许可证吗？3、只有现场混装炸药车，没有配套生产、计量、设备、技术、检验、化验、安全、检修等人员队伍和化验室、检验室、地面站、其它配套设施等，能组织生产出炸药吗？4、没有计量、化验、检验，现场混装炸药车的配方如果做到？有问题了又如何处理？5、没有配套的计量、设备、技术、检验、化验、检修等人员队伍和化验室、检验室，生产出的炸药是否合格怎么知道？有问题了又如何处理？6、没有计量、化验、检验，原料质量、半成品质量、产品质量如何把关？如果知道好坏？7、必须办理炸药生产、销售许可。8、无法做到规模效率，规模小成本高于同业。9、产能小，与产业发展政策相矛盾，依然要重组、整合。10、《民用爆炸物品安全管理条例》“第三条：国家对民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输和爆破作业实行许可证制度。未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，不得从事爆破作业。严禁转让、出借、转借、抵押、赠送、私藏或者非法持有民用爆炸物品。”,自己生产自己用则缺少买卖环节，又面临违法。二、现场混装炸药车归入炸药生产企业面临的法律和技术问题爆破作业历史以来，炸药装孔是爆破作业内容的范围内活动现场混装炸药车装药属于延伸了爆破作业的范围内，缺少装药许可法律环节。但是，当前大多数爆破作业的爆破员（工）只负责领取民爆物品（使用信息卡）、按方案测量和明确装药量、现场监守爆破辅助工作业、点火起爆、检查爆破情况，而装药、堵塞（回填）、连网工作都是由爆破辅助工（有的地方叫小工、劳务工、外协工）在干，为什么不把混装炸药车的人员也当作爆破辅助工呢？三、当初开发应用现场混装炸药车的主要目的1、提高爆破作业装药效率。2、同时提高炸药生产和爆破装药的安全水平。3、降低炸药成本，降低爆破成本。3、减少装药人员。四、推广应用中归属难题解决办法1、学习国外经理装药由炸药生产单位使用现场混装炸药车完成，现场混装炸药车归属于炸药生产企业，并不影响爆破企业生存和发展，反而减少麻烦和降低成本提高效益，用政策法规明确下来使之合法。2、现场混装炸药车人员归类为“爆破辅助工”一样，合法进行炸药装药。3、民爆信息系统单列或增加“现场混装炸药”功能模块，主要内容为：申请购买单位及人员信息、爆破项目情况模块；现场混装炸药车单位及人员信息、现场混装炸药车信息模块；无条码、不入库的流向信息录入模块；购买审批模块。在没有建立“现场混装炸药”功能模块之前，建议采取人工、纸质的信息审核和审批。2015年3月22日