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2004-3-19谭语农1关键特性标识系统KCDS2004-3-192关键特性标识系统KCDS目录1目的2总则好处基本概念3定义4产品特性金字塔5行动步骤6失效模式分析、过程流程图和过程控制计划7选择标准8团队协作方法2004-3-193关键特性标识系统KCDS目的：关键特性标识系统的目的在于经济地制造高质量的产品（硬件与软件）。全部产品和制造它们的过程都有特性（或特征）。全部产品和过程特征是重要的并需要被控制。然而，某些特征(Key关键Product产品Characteristics特性)需要特别地加以控制，因为它们过度的变差可能影响产品的安全、对政府法规的符合、装配、性能或后续制造操作的质量。2004-3-194关键特性标识系统KCDS好处：•帮助我们对顾客呼声做出反映，在我们产品的关键领域运用团队合作来改进顾客满意度。在产品开发的早期阶段运用KCDS，有助于确保设计和过程的稳健性，减少对变差的敏感度，因而提高顾客的满意度，进而保证就业的安全性。2004-3-195关键特性标识系统好处：•顾客满意度-帮助我们在设计，制造和装配我们的产品时专注于顾客的要求。•交流-KCDS促进了并行工程过程，标准化的定义，程序和文件。改善了工程部门、供应商、生产部门和其他设计新产品的设计和制造的专业人员的交流。2004-3-196关键特性标识系统好处：•有效性与效率-KCDS为产品和过程的设计步骤中提供了一个重要的共同要素，从而提高了效率。它帮助我们理解需要特别加以关注的事项以及我们必须将精力集中在什么地方。当团队应用关键特性标识系统时工作效率更高因为它解释了在产品和过程设计的各个阶段何种职能人员应当一起工作。这就推动了并行（同步）工程，并且帮助定义了相互关系，因而减少了内部混乱，导向更高的质量，顾客更满意和更低的成本。2004-3-197关键特性标识系统好处：•产品设计-KCDS改进了相关的产品设计和开发的方法。它帮助我们在早期就考虑安全和政府法规符合性要求。它帮助我们通过考虑制造变差的预期结果使设计更合理。它帮助识别设计更改从而消除或使得失效模式的后果最小化。产品能够更加适应顾客的各种耐用要求，仍然对制造过程的变差保持敏感。它向我们提供一个专注于顾客满意度的方法来帮助我们制订更好的产品验证计划。2004-3-198关键特性标识系统好处：•过程设计-KCDS改进了相关的过程设计和开发方法，因为它帮助我们将过程的强点对准关键产品特性（KPCs）。它还帮助我们开发更好的过程流程图、控制计划、过程验证计划、操作者的工效和安全以及选择更性价比更高的测量系统。2004-3-199关键特性标识系统好处：•制造和装配-KCDS帮助我们通过专注于那些已经被识别是对顾客满意度和安全、或是对政府法规符合性真正关键的特性的质量改进和减少变差的努力，来改进制造和装配操作。它帮助我们更更有效地跟踪过程能力，强调过程控制，并且专注于与顾客满意度强相关的特性的质量持续改进。KCDS通过应用过程流程图和过程控制计划支持实施同步工作环境。2004-3-1910关键特性标识系统基本概念关键特性标识系统将我们用来识别，文件化，交流和控制关键产品特性和关键控制特性的方法标准化了。有4种特性分类的基本概念。1.有两种特性:a.产品特性b.过程特性2.有两种产品特性:a.标准产品特性StandardProductCharacteristicsb.关键产品特性KeyProductCharacteristics.3.有两种关键产品特性:a.安全/政府法规符合性Safety/Complianceb.装配/功能Fit/Function4.控制过程特性将确保产品特性的变差是最小的。2004-3-1911关键特性标识系统定义–产品特性产品特性（硬件或软件）是一个零件、总成或系统的某一特征或状态（例如尺寸、特征、存在率、性能、化学成分、外观、方位或粗糙度）。该特性既可以用计量值也可以用计数值度量。–标准产品特性StandardProductCharacteristic是一种产品特性，其合理的可预见的变差不太可能对产品的安全、政府法规符合性或装配/性能产生重大影响。–关键产品特性KeyProductCharacteristic(KPC)是一种产品特性，其合理的可预见的变差能对产品的安全、政府标准或法规符合性或装配/性能，或顾客对某一产品的满意度产生重大影响。•装配/功能（关键）特性Fit/Function(Key)Characteristic(F/F)是一种产品特性，其合理的可预见的变差能够显著地影响顾客对某一产品的满意度（而不是产品的安全、政府标准或法规符合性），例如装配、功能、性能、耐久性、安装、外观、或真正该产品的过程能力。•安全/法规符合性（关键特性）Safety/Compliance(Key)Characteristic(S/C)是一种产品特性，其合理的可预见的变差能够显著地影响该产品的安全、政府标准或法规符合性（例如，可燃性、乘员保护、转向控制、制动、排放、噪声、无线电干扰）。2004-3-1912关键特性标识系统定义–产品特性在本定义中使用了在制造和装配中“合理的可预见”的变差来强调决定分类时，预测或可能的变差的重要性，以及根据变差出现的可能性或合理性来调整变差范围的重要性。“合理的可预见”的变差比正常或预期的变差更大。预期一个过程将要失去控制是合理的，但是作为结果的变差是无限大的则是不合理的。进一步，如果变差的结果对某些与安全有关的失效模式来说是严重的，在分类决定时使用更严格的发生可能性（包括更多的或可靠性更差或更细微）是合理的。对特定规范的“合理可预见”的变差还必须基于通常的和习惯的制造实践和控制。“通常的和习惯的”实践定义了规定特性的标准的关注（见附件“D”-“通用汽车公司标准关注的最低等级”）。2004-3-1913关键特性标识系统•定义–产品特性术语“显著地影响”被用于定义一个主要识别（方式）。全部变差都可能造成某些影响。对于关键产品特性，这些影响必须是显著的或重要的。2004-3-1914关键特性标识系统控制特性一个控制特性是一个过程参数，用计量型或记数型数据测量，该控制特性控制或影响一个或更多的产品特性。材料（产品特性）产品（产品特性）制造过程控制特性2004-3-1915关键特性标识系统控制特性分类标准控制特性是控制或影响一个或更多的标准产品特性的过程参数。关键控制特性（KCC）是一个过程参数(例如温度、线速度、压力、黏度等等），其变差必须被控制在某个目标值附近以便确保关键产品特性的变差被维持或最小化在其目标值附近。2004-3-1916关键特性标识系统•充分的关注DueCare理智的、知识丰富的、负责任的人员应确保产品的设计、制造和交付符合适用的政府标准和法规。为实现充分的关注并符合顾客的其它要求，在执行关键特性标识系统时，应将标准关注、附加关注和特殊关注设计到质量体系中。2004-3-1917关键特性标识系统关注等级•标准特性标准关注•装配、功能特性附加关注•安全、法规符合性特性特殊关注2004-3-1918关键特性标识系统标准关注是通常的和习惯的制造实践和控制以便确保要求被一致地满足。“通常的和习惯”的关注包括全部基本的方法和质量保证体系的程序。2004-3-1919关键特性标识系统附加关注在装配、功能关键特性的制造过程中要求附加的关注。附加的关注是应用一组方法来确保指定的关键特性的变差是稳定受控和准确的（Targeted)。2004-3-1920关键特性标识系统特殊关注安全和法规符合性关键产品特性要求特殊关注。在制造中要始终进行控制并且将这些控制记录归档。特殊关注是应用一组方法来确保指定的关键特性的变差是稳定受控和准确的（Targeted)。2004-3-1921关键特性标识系统通用汽车公司产品符合规划A.法规符合性相关分类类型1特别要求“汽车安全标准证书”的汽车设备项目类型2不属于类型1的零件、总成和系统，但是它具有对符合一项或多项政府法规重要的特性。B.安全性相关分类类型3零件、总成和系统具有的，对满足与汽车安全要求很重要的特性，或受政府法规管辖的，对与安全问题有关的召回要求是很重要的特性。2004-3-1922关键特性标识系统安全、法规符合性与装配、功能关键特性之间的区别•制造变差可能的影响与安全和/或法规符合性有关而与装配、功能无关。•出现可能性的一个更严格的标准（对安全、法规符合性“…可能有显著的影响”与对装配、功能“…可能有显著的影响”）被用于分类决策。•在管理和控制变差中要求更高级别的确定性（“…很不可能显著影响…特殊关注”与“…很不可能显著影响…附加关注”）。2004-3-1923关键特性标识系统产品特性金字塔特殊关注附加关注通常和惯例的关注(标准关注)关键产品图样规范安全/法规符合性安全/法规符合性标准(无符号)2004-3-1924关键特性标识系统关键产品特性KPC设备材料人员方法和系统环境关键控制特性关键控制特性关键控制特性关键控制特性关键控制特性关键产品特性与关键控制特性的关系结果2004-3-1925关键特性标识系统阶段产品工程制造工程制造和装配并行（同步）工程０定义和分析要求关键控制特性控制程序质量活动减少变差１２３过程控制计划关键产品特性关键控制特性控制变量控制图质量计划关键控制特性2004-3-1926关键特性标识系统行动步骤图四阶段车辆开发程序阶段“0”分享远景开发和概念形成/产品和制造系统概念开发和改进阶段“1”产品和制造过程设计验证和装备制造•定义顾客满意需求（应用质量功能展开QFD）•定义顾客要求（可靠性、质量、制造记录、市场调研）•定义产品性能（政府法规、质量、可靠性、耐久性、性能目标QRDP）•执行设计分析（设计失效模式及后果分析DFMEA、试验设计DOE、故障树分析FTA）•定义过程参数四阶段车辆开发程序阶段“1”产品和制造过程设计验证和装备制造阶段“2”制造系统综合及验证•识别过程要求(使用关键产品特性输入)•执行过程分析(过程失效模式及后果分析PFMEA、失效预防分析FPA、故障树分析FTA）四阶段车辆开发程序阶段“3”生产验证/持续改进•应用关键控制特性控制•为持续质量改进综合质量活动策略•监过程表现来减少变差•记录改进识别关键产品特性•安全/法规符合性•装配/功能记录关键产品特性图样产品规范反馈到设计和验证过程顾客/供应商输入过程生成：•过程流程图•过程控制计划（记录关键产品特性；记录关键控制特性）生成指导书和控制记录领导职责支持活动产品工程制造工程可靠性工程师供应商/材料管理质量工程师产品工程制造工程制造者/装配制造者/装配制造工程2004-3-1927确定关键产品特性的指南测试A1.关键产品特性①合理的可预见的变差能够显著地产品的安全性或对政府标准或法规的符合性。②可能显著地影响顾客对产品的满意度。2.对于零件执行其功能、质量担保能力研究和在制造和装配过程中的持续控制特别有意义的特性，因为制造变差的影响很显著。3.减少在目标值附近的变差很可能改进质量，降低成本，提高顾客满意度的特性。关键特性标识系统2004-3-1928确定关键控制特性的指南测试B1.关键控制特性是过程参数，在制造和装配时其变差必须被控制在某些目标值附近以确保一个关键产品特性的变差被保持在其目标值附近。必须有一种方法将关键产品特性调整至目标值。2.它是一种过程参数。减少其变差将减少关键产品特性的变差。3.它可以直接追踪至一个关键产品特性。4.它对确保关键产品特性达到其目标值特别有意义。关键特性标识系统2004-3-1929选择准则关键特性标识系统顾客对车辆的要求全面的车辆/系统设计/性能/功能（考虑质量、可靠性、耐久性、性能）层次产品特性层次（硬件和软件）•车辆•分系统•零件制造工作过程特性例子•无风噪•安静舒适的乘坐•顺畅的换档•排放•小于79分贝•95%GMUTS•从0加速至60英里/小时12秒•易燃性100毫米/分•160,000千米可靠性为90%•图样尺寸•图样技术要求•保险杠高度•检测点(装配和