请将手机静音,谢谢!从驾驶员生理因素浅谈酒后开车的危害新中国成立初期:2300辆1978年:7.7万辆1997年2月:100万辆(历时48年)2003年8月:200万辆(历时6.5年)2007年5月26日:300万辆(历时3年9个月)2009年至今:近400万辆北京机动车保有量一、全市交通安全形势分析1990年以来机动车辆增长情况全市道路总长2.54万公里,其中城市道路5800公里。1990年以来本市机动车年增长率始终保持在10-15%,2007年全市日增机动车1060辆。50.798.3157.8169.1189.93229.6258.3287.630005010015020025030019902000200220052007.5万辆98.5110.7134.3161.2173.24.91.41.5230.86.4101425.636.139.245645002040608010012014016018020019881989199019911992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007.51990年以来北京市私人小汽车保有量万辆私人机动车218万辆占机动车总量的72.7%。私人小汽车173.2万辆占机动车总量的57.7%。全国交通事故死亡人数93853105930109381104372992179873889455816490200004000060000800001000001200002000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年全国死亡人数死伤总数(60万)和死亡人数均位居全世界第一!北京交通事故死亡人数145914471499164117441515137311820200400600800100012001400160018002000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年北京死亡人数交通事故万车率15.68.515.468.513.717.8911.37.739.27.597.65.876.24.815.13.7802468101214162000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年2007年全国北京世界其他各国道路交通事故情况我国车辆占全世界的1.9%死亡人数占全世界的15%是全世界因交通事故死亡率最高的国家。国家车辆拥有数死亡人数万车死亡率(1999年)美国2.1亿台460002德国4500万台78001.7日本7300万台90001.3中国(2002年)2140万台11000015.452002年世界卫生组织在《世界预防道路交通伤害报告》显示。2002年按性别和年龄组划分的世界道路交通死亡数050000100000150000200000250000死亡数0~45~1415~2930~44≥6045~59年龄(岁)男性女性据世界卫生组织统计,全世界每年约有120万人死于道路交通伤害,受伤者多达5000万人。如果不采取强有力的预防措施,今后20年中道路交通伤害的死亡和受伤人数将增加65%左右。数字十分惊人,尽管如此,与其它不常发生的灾祸相比,这些数字背后的悲剧却很少引起大众媒体的关注。世界卫生组织对疾病或伤害的排序1990年与2020年全球疾病负担(DALYs)前十位排序序次1990年序次2020年疾病或伤害疾病或伤害1下呼吸道感染1缺血性心脏病2腹泻病2抑郁症3围产期疾病3道路交通伤害4抑郁症4脑血管疾病5缺血性心胀病5慢性阻塞性肺病6脑血管疾病6下呼吸道感染7结核病7结核病8麻疹8战争9道路交通伤害9腹泻病10先天性畸形10艾滋病病毒感染注:遗憾的是预测的第3位,已在2006年达到!二、驾驶员生理因素对交通安全的影响二、驾驶员生理因素对交通安全的影响(一)杜绝超速行驶、飙车1、视力国家规定驾驶员的视力要达到“单眼视力大于0.4,矫正视力不小于0.7。要求每小时在80公里车速时,在150米以外应认清标志属性,在50米以外应认清标志内容。看标志内容只有2秒的视认时间。人的视力随车速的提高而下降10-40%。二、驾驶员生理因素对交通安全的影响2、年龄、车速和视力的关系二、驾驶员生理因素对交通安全的影响3、动视力与速度的关系二、驾驶员生理因素对交通安全的影响二、驾驶员生理因素对交通安全的影响4、立体视觉(立体盲)二、驾驶员生理因素对交通安全的影响一、驾驶员生理因素对交通安全的影响5、驾驶员的反应时间二、驾驶员生理因素对交通安全的影响二、驾驶员生理因素对交通安全的影响二、驾驶员生理因素对交通安全的影响6、反映距离二、驾驶员生理因素对交通安全的影响7、实际制动距离二、驾驶员生理因素对交通安全的影响8、出过事故的驾驶员与未出过事故的驾驶员反应时间的对比二、驾驶员生理因素对交通安全的影响9、年龄与反映速度的关系俗语:十次事故九次快2008年,因超速行驶引发的交通事故33487起,造成11478人死亡、36633人受伤、直接财产损失1.34亿元。案例12009年8月4日6时30分左右,沈哈高速沈阳方向距王家沟收费站2公里处发生一起交通事故,由于司机超速驾驶,一辆满载废钢铁的大货车撞断护栏后冲进路旁沟内,造成车上两人一人当场死亡,另一人受伤。在肇事现场,交警找到两部手机,其中一部彩屏手机的待机画面是一个年轻的女子抱着一个孩子,孩子的年纪很小,他们笑得很甜。案例22009-06-23上午10时许,在泉三高速公路A道18公里处,一辆小车由于超速行驶冲上路边土墙,而驾驶员由于没有系安全带,被甩出车外,当场身亡。案例3杭州富家子飙车撞人2009年5月7日晚,一位年仅25岁的高校毕业生在走过斑马线时,不幸被一辆狂飙的三菱跑车撞飞,送医院抢救无效后死亡。肇事者胡某驾驶三菱跑车从杭州城东开往城西,结伴同行者两人也各自驾驶跑车。20时05分左右,胡某所驾跑车在西湖区文二西路由东向西行驶至南都德嘉西区门口时,车头撞上了由南往北过斑马线的路人谭卓,造成其受伤,经浙江省同德医院抢救无效死亡。交通事故案例(一)案例4小轿车冲上人行道,造成一死五伤2009年5月11日中午12时40分左右,在广州市白云区沙太路白云农批市场附近发生的这起严重车祸,一个18岁的花季少女,在距离学校仅两站地的公交车站等车回学校,却被一辆失控高速冲入站内的小轿车卷进车底,当场死亡。还造成另外5人不同程度受伤,其中一人伤势严重,目前仍在抢救,尚未脱离生命危险。案例5一家三口横穿马路被宝马车撞飞2009年5月15上午9时35分许,在杭州市萧山区发生了一起车祸,骑电动车横穿马路的一家三口被一辆白色宝马车撞飞,电动车被撞出近20米远。小女孩仍没有脱离危险期。案例6宝马轿车高速超车撞飞过马路中年女子2009年5月14日下午,在上海淮海中路、陕西南路路口附近,一名约20岁的青年驾驶一辆宝马车将一名斑马线上的过路女子撞成重伤。伤者目前仍躺在徐汇区中心医院重症监护室,神志不清,靠呼吸机维持生命,仍无苏醒迹象。电子监控设备先后13次记录下牌照为沪FJ5702轿车的“超速记录”。超速行驶事故现场二、驾驶员生理因素对交通安全的影响(二)为什么要预防疲劳驾驶1、疲劳对反映时间的影响二、驾驶员生理因素对交通安全的影响2、不同年龄驾驶员疲劳后的反应时间二、驾驶员生理因素对交通安全的影响3、不同疲劳下的驾驶行为二、驾驶员生理因素对交通安全的影响4、不同疲劳程度的征兆疲劳驾驶事故统计显示因疲劳驾驶造成的交通事故占交通事故总数的百分之一至百分之一点五.驾驶员打瞌睡发生交通事故造成死亡的占交通事故总数的百分之二十六.案例12009年7月30日,衡水市武强县东王庄村南沙场与307国道交叉口处一卡车司机因疲劳驾驶连撞停放在路边的2辆小型货车,造成身体多处受伤。当地消防官兵快速出动,成功将被困司机救出。后经被困司机口中得知,为了不耽误货物的运送到达时间,他已经近十个小时连续作业没合眼,再加上天气炎热容易犯困,导致了这场车祸。案例22009年4月18日15时许,王晓东驾驶超载的中型厢式货车由东向西行驶至北京市通州区太湖镇张台路台创路口时,因疲劳驾驶王晓东的睡意袭来,不知不觉当中竟然打起了瞌睡,到了路口明明显示的是红灯,他却径直的闯了过去。撞上一辆由南向北正常行驶的货车,造成该车驾驶室内四人死亡。王晓东犯交通肇事罪,判处有期徒刑六年。二、驾驶员生理因素对交通安全的影响(三)酒后开车的危害1、血液中不同乙醇浓度及外在表现血液中乙醇浓度为50毫克/100毫升时,除面红外,没有更多的体征,无饮酒嗜好者开车时可能发生意外。血液中乙醇浓度为50-100毫克/100毫升时,话多,激动,自我评论,吵闹,控制机动车可能危险。二、驾驶员生理因素对交通安全的影响血液中乙醇浓度为150-250毫克/100毫升时,动作失调,上述症状明显,不能开车。血液中乙醇浓度为250-300毫克100毫升,眼发亮,开始进入昏迷。二、驾驶员生理因素对交通安全的影响血液中乙醇浓度为300-400毫克/100毫升时,昏迷,呼吸有鼾声。血液中乙醇浓度400-500毫克/100毫升时,麻痹,有死亡危险。2、酒后驾车的界定什么叫酒后驾车国家质量监督检验检疫局2004年5月31日发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522-2004)国家标准中规定,车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于每百毫升20毫克,并小于每百毫升80毫克为酒后驾车。血液中的酒精含量大于或者等于每百毫升80毫克为醉酒驾车。喝多少酒算酒后驾车,喝酒以后多长时间才能开车两个差异。第一,人体是有差异的,有的人对于酒精吸收比较快,挥发得也快,有的人对酒精吸收得慢,挥发得也慢。第二,酒类制品本身的酒精含量是有差异的,高度酒酒精含量高一些,低度酒酒精含量低一些,啤酒酒精含量更低一些。鉴于上述两个差异,我们不好界定喝酒以后多长时间可以驾车。2008年,全国酒后驾车发生交通事故死亡近:4000人。北京酒后驾车死亡:23人。案例12007年6月22日晚上的一起车祸。家住石景山区的谭某和自己的“发小”廖某在大排档喝酒,之后谭某驾车送廖某回家。当车开到半路,坐在副驾驶位置的廖某突然感到想要呕吐,于是将头探出车窗,谭某见状想把车由快行道并到慢行道。但由于酒精的作用,他所驾驶车辆的右前部一下子撞在了正常行驶的一辆解放牌半挂大货车的后部,导致廖某头部严重受伤。谭某见状立即驾车将廖某送到医院抢救,但廖某已经死亡。家属也提出不再追究谭某的刑事责任,可从轻处罚,石景山法院对其做出了一审判决。判一年缓刑一年。经检测,当晚潭某血液里每百毫升酒精含量达到了228毫克,属醉酒驾车。他的行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条中的规定,但考虑到被告人事发后有自首行为,并已对死者一家进行了15万元的赔偿,死者案例22005年5月11日凌晨5时,49岁的环卫女工刘火芳在青岛市高雄路上清扫马路时,被一辆黑色凌志车撞飞,当场死亡。肇事车在撞人后没有停下,蹿上人行道,接连撞烂了一个广告牌,撞扁了一个路灯柱,几乎连根拨起一个公交车牌后,才在100多米远的地方停下来,其右前轮也几乎被撞掉。当时肇事司机,正是青岛中能足球俱乐部三队教练员、昔日国脚矫春本。此后,矫春本与死者家属达成和解协议,赔偿其家属43万元人民币,矫春本也被取保候审。一审判决矫春本有期徒刑1年零6个月,缓刑2年。案例3三名酒后驾驶酿成重大交通事故的司机被拘留2009年4月18日凌晨,广州陈某驾驶两轮摩托车从江门市区往潮莲镇方向行驶,2时10分,当车辆行驶至潮莲大桥面23号灯杆对开路段时,碰撞停在桥面的轻型货车(车辆驾驶员为陈×明),陈某当即连人带车倒在路上。其后,赵×群驾驶粤J485××号轿车往潮莲镇方向行驶,途经现场时,车辆推压躺在路上的陈某。随后,黎×强驾驶粤J513××号轿车途经现场时(往潮莲镇方向行驶),再次辗压在路上的陈某,导致陈某当场死亡。在对事故进行调查中发现,死者陈某以及三名肇事司机均涉嫌酒后驾驶,死者为171.0mg/1