子午线轮胎断面分析

技术处断面分析及责任分摊分析培训1、测量胎面的中心点，确认SP1的位置。1/2(轮胎)断面宽度SP190°1、线是SP1点至轮胎内轮廓的垂直线。2、找到所有与SP1点产生关系的点（包括垫胶里侧端点）。SP4SP11、SP4点是从SP1点至SP5点的70%取点。SP41、画的线是SP4点至轮胎内轮廓垂直线2、找到在SP4线上的基层胶厚度确认其厚度。RP5RP11、SP5点取的是行驶面边线。2、找到在SP5点上的垫胶确认其厚度。SP6SP5SP6点取的是轮胎的合模线上的点SP6线是从SP6点至轮胎内轮廓画线SP5SP812.00R20、315/80R22.5、11.00R20的SP5点是取的第二条防擦线，10.00R20及12R22.5的SP8点是第三条防擦线其他规格由规格负责人制定SP81、线取的是SP8点至轮胎内轮廓的垂直线。2、找到所有与SP8点有关系的端点，胎面上层胶端点、胎面胶端点、胎侧反包以及垫胶下端点。SP9SP81、线取的是SP9点至轮胎内轮廓的垂直线。2、找到内衬层最小厚度的地方确认其厚度。SP9SP13SP121、SP13点取的是最靠近子口部位的防水线下侧。2、线取的是SP13点垂直与轮胎内轮廓的直线。SP12SP131、SP13点取的是最靠近子口部位的防水线下侧。2、线取的是SP13点垂直与轮胎内轮廓的直线。1、SP13点取的是最靠近子口部位的防水线下侧。2、线取的是SP13点垂直与轮胎内轮廓的直线。3、找到所有与SP13点有关系的端点、高度及厚度，上下三角胶端点及厚度、胎体反包端点、钢包端点、耐磨胶高度外侧（胎侧胶下端点）SP17SP5SP6SP4SP1SP4SP5SP6SP8SP9SP12SR13SP13SP17SP17SP12SP9SP8责任分摊•SP1点的责任：厚度超标责任归半制品，带束层宽度超宽或窄责任归半制品、带束层偏中心责任归成型。垫胶端点偏责任归成型，垫胶上下端点超标责任归半制品。带束层端点的厚度由于带束层贴偏造成的责任归成型，反之归半制品。•SP4点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型。•SP5点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型。责任分摊•SP6点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型。•SP8点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型，胎面端点左右偏差大（属于贴合问题）的责任归成型。胎侧反包端点偏差大（属于贴合问题）的责任归成型，结合耐磨胶高度-外侧如出现胎侧胶偏窄或偏宽责任归半制品。垫胶下端点结合垫胶里侧端点如整体偏差的责任归成型，如超出上下公差责任归半制品。责任分摊•SP9点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型。•SP12点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型。•SP13点的责任：厚度上下模都超厚或薄责任归半制品，如出现不规则超标责任归成型。耐磨胶高度超标归成型。耐磨胶厚度（在高度超标的情况下）超标责任归成型，反之归半制品。三角胶高度超标责任归成型，三角胶厚度超标责任归半制品。钢包的端点超标责任归半制品。胎体反包高度及胎体与钢包差级（钢包端点标准）超标责任归成型。反之归半制品。责任分摊•SP17点的责任:耐磨胶端点超标责任归成型。