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郑万高铁湖北段ZWZQ-8标二分部管段里程为DK552+520～DK567+745，全长15.525km，其中桥梁719.313m/2座，隧道14502m。设4#混凝土拌合站；2#钢结构加工厂；4#、5#火工品库。Partone4#拌合站Parttwo2#钢结构加工厂Partthree大机配套施工Partfour信息化应用Partone4号拌合站设主要负责管段内65万立方米混凝土供应，拌合站采用1站三机（1台HZS120型搅拌机、2台HZS180型搅拌机）。本着节约用地、布置紧凑合理，场内交通方便、排水方便快捷的原则，拌合站占地面积16.5亩。拌合站供电采用一台1200KVA变压器，并备用一台400KW发电机。拌合站料仓分区规划料仓内标线PPT模板：素材：背景：图表：下载：教程：资料下载：范文下载：试卷下载：教案下载：论坛：课件：语文课件：数学课件：英语课件：美术课件：科学课件：物理课件：化学课件：生物课件：地理课件：历史课件：组织存在理由组织主张的价值料仓对应标识原材料标识牌，扫描二维码可显示原材料的生产厂家、检验编号、进场日期等信息。现场管理人员通过手机APP端“拌合站质量管理平台”实时掌握混凝土生产流程，以便于施工现场提前做好混凝土浇筑准备工作。拌合站通过网页端“拌合站质量管理平台”实时掌握混凝土运输供应情况。Parttwo2#钢结构加工厂占地面积5.62亩，负责管段内2.8万t钢结构加工制作。加工长尺寸70m×46m，分四工作区域，整个加工厂房采用钢结构厂房。厂内原材料存放区、钢筋切断区、钢筋车丝区、钢筋加工区、型钢钢架加工区、格栅钢架加工区、钢筋网加工区、锚杆加工区、桩基钢筋笼加工区、成品及半成品堆放区加工厂内材料设置（半）成品标识牌，分类标识；分类管理。（半）成品通过二维码平台制出厂检验二维码，实时掌握产品检验结果，实行检验结果公开化、透明化。Partthree郑万高铁湖北段ZWZQ-8标二分部管段里程为DK552+520～DK567+745，全长15.525km，其中隧道工程14.502km，占管段总长的93.4%，使用大机配套的工点共计2个工区，分别为新华隧道出口及甘家山隧道横洞。新华隧道出口施工正洞4535m，计划2017年3月25日开工，2020年4月3日完成施工；甘家山隧道横洞全长855m，辅助正洞小里程方向2585m，计划2017年2月18日开工，2017年9月6日进入正洞，2020年7月12日完成施工。目前大机配套工点每台凿岩台车配备作业人员4人，其中操作手2名、技术人员1名、辅助人员1名。操作手负责钻孔及台车水管，用电线路的接通；技术员负责台车导航定位，将钻爆设计图导入台车电脑，对台车施工出现的情况及时进行处理；辅助人员负责对底板眼进行堵塞（用软pvc管）标识，以免上部钻孔岩碴掉落堵塞底部眼。1、编制了《全电脑三臂凿岩台车专项施工方案》2、编制了《全电脑三臂凿岩台车使用、维修、保养管理办法》3、制定了试行《三臂电脑凿岩台车施工考核办法》4、制定了大机配套组织机构会议制度Partfour隧道、桥涵工程检验批资料信息化填写、审批。原材料进场信息化进场检验。混凝土生产里程信息化生产、监控。武九公司综合办公平台，将广讯通OA办公系统作为载体。将传统纸质办公转换为网络信息化办理，提高工作效率。检验批资料设计动态变更验工计价文件发布OA办公平台隧道、桥涵检验批资料全部电子生成填写、报审、签认、归档。方便快捷具有可操作性，节约成本。隧道、桥涵检验批资料批量生成，完成后通过OA办公平台逐级报审。原材料进场检验原材料生成二维码现场工序检验生成检验任务，试验人员直接到达现场检验。原材料进场网络信息化操作，提高进场效率。实体检测信息化操作，数据实时上传。原材料信息公开透明。工程试验信息管理系统实体检测原材料进场检验，生成材料二维码流程化操作。现场实体检测，通过网络平台委托、检测，省去纸质报审资料，数据实时上传。现场实体检测，通过网络平台委托、检测，省去纸质报审资料，数据实时上传。ABC技术人员申请混凝土试验人员下发配料单拌合站接收配料单生产混凝土感谢聆听！