北京CBD东扩设计方案出炉

北京CBD东扩设计方案出炉前期办CBD东扩示意图10月12日，在第十届北京CBD国际商务节上，全球7家顶尖设计机构推出的CBD东扩方案集体亮相。这7家机构包括：美国SOM建筑师事务所、英国福斯特及合伙人建筑事务所、美国KPF和北京建筑设计研究院、法国巴黎机场工程公司、中国城市规划设计研究院与英国空间句法公司联合体、北京清华城市规划设计研究院、广州城市规划勘测设计研究院。10月16日，来自规划、建筑、交通等领域的中外专家所组成的CBD东扩区方案评审组召开新闻发布会，公布CBD东扩区的获奖方案：1号方案获得一等奖；3号方案获得二等奖；2号方案获得三等奖。7个规划设计方案介绍注：各个方案沙盘中暗灰色的模型建筑为现有建筑。照片拍自朝阳公园内的朝阳规划艺术馆，该馆目前尚未对外开放。1号设计方案（美国SOM建筑师事务所）亮点：1、三个公园、两条林荫道、三个区块一号方案在CBD东扩区中间建造三座美丽的公园，在未来当一些用地变得可以使用的时候，通过绿色林荫大道把三个公园连接在一起，同时加强西大望路和朝阳路这两条富有活力的街道特色。三个区块分别是文化公园区、运河零售区、通惠河门户区，从而把整个CBD展望成有不同功能混合而成的区域，包括办公、公寓、酒店、零售、文化、教育、娱乐和展览等。2、集中的智能化基础设施规划林荫大道有足够宽度，一方面设计一个线形公园，另外可以有空间布置有轨电车。同时在整个开发区域周边布置公共停车场，与有轨电车系统相联系。北京CBD和世界上其它CBD相比，特点是对自行车使用者非常友好，我们希望在未来东扩区的每条街道也有自行车道路，未来主要地下通道是从地铁站里延伸出来的。同时，设计师大胆设计了一个450米的中心广场地标性建筑，这个广场将规划成为公交、能源及社交的枢纽。2号设计方案（中国城市规划设计研究院与英国空间句法公司联合体）亮点：1、二号方案将CBD东扩区定义为“新世纪中国梦开始的地方”，包括：彰显科技的生命之塔，668米高的北京新地标——时光之眼。在它559米高的位置上修建世界最高餐厅，而其顶部将修建一个空中农场，架设风能和太阳能转换装置。在生命之塔和通惠河南岸中国之星车站间架设缆车沟通南北，并在国家探索学院实现缆车与低速磁悬浮“豆荚车”的零换乘。在效果图上中心立交桥周边路网被刻意打造成中国结形状，叫做中国创意基地的楼宇从沙盘上看就是一个个五彩斑斓的“果冻世界”。方案中为白领们留出了林阴大道构成的都市客厅，甚至包括一片湿地。此外，圈层用地结构的设计规划也凸显出个性，如从中央8公顷的森林公园，到鼓励中小企业进驻的商业混合设施，再到最后一层设计为公寓。2、增加三条地铁线——7号线支线、机场专线、八通线延长线，汇聚于中心交通枢纽。延长机场L1线，把原东货运站改成跟高铁连接的中国知青站，与上海、天津经济体连接；地铁7号线直通CBD东，和核心区相互连接；八通线与10号线连接，在规划区内设4个站，地铁7号线支线设3个站，机场轨道交通专线设2个站。最后在中央公园实现地铁14号线、机场专线和八通线相结，结合朝阳的金色大厅形成中央换乘枢纽，设立新型的公共规划。3号设计方案（美国KPF和北京市建筑设计研究院、中鸿设计公司联合体）亮点：节约用水80%1、该方案最大特色是低碳环保概念，通过建筑、设备等手段使得该区域能耗减少40%-80%，碳排放量达到中央商务区标准的50%。减少用水量50%-80%。2、将朝阳路打造成百老汇大道首先是适合步行的步行街，朝阳路本身就是比较繁华的大街，在原本公交车道上做一个6米高的轻轨，便捷地把人流从街道层引入到6米高的二层。在道路两侧有一个连贯的街道立面，同时又能有6米层步行街，从一层到三层设计为活跃的连贯店铺，街道剖面有绿化带。轻轨下面是绿色公园，两侧有机动车道、自行车道、人行道。3、四个特色广场在紧邻三环路和其它媒体机构地段最西段设计传媒广场，由动感音响、娱乐设施和零售商业组成充分活力的商业空间。第二个广场是金台公园，为人们提供一个可以休息、社交的宁静空间。沿街向东南方面，在地段核心位置创造最具战略意义的广场——北京论坛，博物馆、图书馆、酒店、复合功能办公楼和零售建筑组成适宜聚会的场所。靠近东四环的位置，结合地标性的超高层塔楼设置CBD东广场，作为城市门户的象征屹立在四环和长安街交汇处，清晰地勾勒出CBD的范围。4号设计方案依托人民日报社现址建设文化公园，实行公园式办公。以大型绿地为核心，建立绿色连廊。公交主导，慢行优先，打造宜人的慢行社区环境，将公交出行的分担率提高到70%，将高峰时段小汽车出行控制在15%左右。该方案还提到，在CBD区域内建立一条机场专线，对堵点和环路进行改造，建设一个高效进出的交通网络。5号设计方案绿色长廊穿全区给建筑“披红装”该方案务求绿地的最大化，整个区域将建立一个行人专用的线状绿地联系。这个长廊形成一个环形通道，使整个区域有大片绿地及绿化带，充满生命力。55%的绿色地带也满足了白领对绿色工作环境的渴求。这个方案的模型大多以火红的颜色标注，所有建筑沾染了红的色彩。设计者认为CBD是星星之火，是发热的星光，要重点在区内打造相关的主题广场。在低碳的设计上，方案提出通过太阳能等方式建设有机外墙，减少建筑物的碳排放。6号设计方案特色：建内部捷运系统要建设内部捷运系统，东扩区内，依靠捷运系统来有效连接主要的办公地点和轨道交通站点。从规划上看，捷运站点共有20个。内部建6条步行街区，形成以公共交通为抵达方案，以地面步行为核心的内部交通方式。另外，方案还提出要进行工业遗迹的再生，建设低碳主题公园。规划还提出东扩区应该进行色彩分区，设置暖色调控制区、冷色调控制区和多元色控制区。7号设计方案特色：架空中缆车开轮渡提出应在区域内架设空中缆车，将主要建筑连接起来，一方面解决内部交通，另一方面可供观光。同时在通惠河上，还可以开设轮渡。轮渡既可观光又可疏堵。方案中还设计了环形有轨电车等，可与地铁合力解决内部交通问题。在地铁站的密度上，这个方案的目标是步行5分钟走到，而目前在本市大部分地铁覆盖区内，步行到地铁站的时间为12分钟。虽然CBD东扩的三个获奖方案已经出炉，但最终的执行方案尚未确定，可能取自其中一个设计方案，也可能综合三个方案的理念和特色来实施CBD东扩区域的扩建。