电动机控制线路故障检修步骤和方法

大庆电力职业技术学校---于宝水1.检修前详细的调查1)问：询问操作人唢故障发生前后电路和设备的运行状况，发生时的迹象，如有无异响，冒烟、火花，异常振动，故障发生前有无频繁启动，制动，正、反转，过载等；2)听：在电路和设备还能勉强运转而又不至扩大故障的前提下，可通电启动运行，倾听有无异响，如有应尽快判断出异响的部位后迅速停车；3)看：触头是否烧蚀，熔毁，线头是否松动，松脱，线圈是否发热烧焦，熔体是否熔断，脱扣器是否脱扣等；4)摸：刚切断电源后，尽快触摸检查线圈，触头等容易发热的部分，看温升是否正常；5)闻：用嗅觉器官检查有无电器元件发热和烧焦的异味。2.根据电路、设备的结构及工作原理查找故障范围1)应先从主电路入手，检查拖动该设备的几台电动机是否正常；然后逆着电流方向检查;主电路的触头系统、热元件、熔断器、隔离开关及线路本身是否有故障。2)根据主电路与控制电路之间的控制关系，检查控制回路的线路接头，自锁或联锁触头，电磁线圈是否正常，检查制动装置，传动机构中工作不正常的范围，从而找出故障部位，3.从控制电路动作程序检查故障范围1）通过直接观察无法找到故障点时，在不会造成损失的前提下，最好切断主电路，让电动机停转。2）通电检查控制电路的动作顺序，观察各元件的动作情况：如某元件该动作不动作，不该动作的乱动作，动作不正常、行程不到位，虽能吸合但接触电阻过大、有异响等现象，如有，故障点很可能就在该元件中。3）当控制电路检查认定工作正常后，再接通主电路，检查控制电路对主电路的控制效果，最后检查主电路的供电环节是否有问题。4.利用仪表检查1）电气修理中，对线路的通断，电动机绕组，电磁线圈的直流电阻，触头的接触电阻是否正常，可用万用表相应的电阻档进行检查；2）对电动机三相空载电流，负载电流是否平衡、大小是否正常，可用钳形电流表或其他电流表检查；3）对三相电压是否正常，是否一致，对电器的有关工作电压、线路部分电压等可用万用表电压耳档检查；对线路、绕组的有关绝缘电阻，可用兆欧表检查。利用仪表检查电路或电器的故障，有速度快、判断准确，故障参数可量化等优点，所以电气维修中，应充分发挥仪表检查故障的作用。5、机械故障的检查1）在电力拖动和机床电路中，有些动作是电信号发出指令，由机械机构执行驱动的。如果机械部分的联锁机构，传动装置及其他动作部分发生故障，即使电路完全正常、设备也不能正常运行。2）在检修中，应注意机械故障的特征和表象，探索故障发生规律，找出故障点，并排除故障。在电力拖动和机床电路中，可能发生故障的线路和电器较多：有的明显、有的隐蔽、有的简单，易于排除；有的复杂，难于检查。在检修故障时，应灵活应用上述几个方面的修理方法，及时排除，确保生产的正常进行。检修中注意做好书面记录，积累有关资料，不断总结经验，提高修理能力。一、故障的分类：电动机控制线路的故障一般可分自然故障和人为故障两类。（1）自然故障：由于电气设备在运行时过载、振动、金属屑和油污侵入等原因引起，造成电气绝缘下降、触点熔焊和接触不良、电路接点接触不良、散热条件恶化，甚至发生接地或短路称自然故障。（2）人为故障：由于在维修电气故障时没有找到真正原因，基本概念不清，或者修理操作不当，不合理地更换元件或改动线路，或者在安装控制线路时布线错误等原因引起的故障称人为故障。电气控制线路形式很多，复杂程度不一，它的故障又常常和机械、液压等系统交错在一起．难以分辩。这就要求我们；首先要弄懂原理，掌握正确的维修方法。每一个电气控制线路，往往是由若干电气基本控制环节组成，每个基本控制环节是由若干电器元件组成，而每个电器元件又有若干零件组成。但故障往往只是由于某个或某几个电器元件、部件或接线有问题而产生的。因此，只要我们善于学习，善于总结经验，找出规律，掌握正确的维修方法，就一定能迅速准确地排除故障。二、电气控制线路故障的检修步骤(1)观察故障现象。(2)根据故障现象依据原理图找到故障发生的部位或故障发生的回路，并尽可能地缩小故障范围。(3)根据故障部位或回路找出故障点。(4)根据故障点的不同情况，采用正确的检修方法排除故障。(5)通电空载校验或局部空载校验。(6)确定故障以排除正常投入运行。在以上检修步骤中，找出故障点是检修工作的难点和重点。在寻找故障点时，首先应该分清发生故障的原因是属于电气故障还是机械故障；同时还要分清故障原因是属于电气线路故障还是电器元件的机械结构故障等。三、检查和分析方法常用的电气控制线路故障的检查和分析方法有：调查研究法、试验法、逻辑分析法和测量法等几种。在一般情况下，调查研究法能帮助我们找出故障现象；试验法不仅能找出故障现象，而且还能找到故障部位或故障回路；逻辑分析法是缩小故障范围的有效方法；测量法是找出故障点的基本、可靠和有效的方法。(1)调查研究法：询问设备操作工人；看有无由于故障引起明显的外观征兆；听设备各电气元件在运行时的声音与正常运行时有无明显差异；摸电气发热元件及线路的温度是否正常等。为确保人员和设备的安全，在听电气设备运行声音是否正常而需要通电时，应以不损坏设备和扩大故障范围为前提。在摸靠近传动装置的电器元件和容易发生触电事故的故障部位时，必须在切断电源后进行。(2)试验法：在不损伤电气和机械设备的条件下，通电试验。通电试验一般可先进行点动试验各控制环节的动作程序，若发现某一电器动作不符合要求，即说明故障范围在与此电器有关的电路中。然后在这部分故障电路中进一步检查，便可找出故障点。在采用试验法检查时，可以采用暂时切除部分电路(如主电路)的试验方法，来检查各控制环节的动作是否正常。但必须注意不要随意用外力使接触器或继电器动作，以防引起事故。(3)逻辑分析法：逻辑分析法是根据电气控制线路工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间的联系，结合故障现象作具体的分析，迅速地缩小检查范围，然后判断故障所在。逻辑分析法是一种以准为前提、以快为目的检查方法。因此，它更适用于对复杂线路的故障检查。因为复杂线路往往有上百个电器元件和上千条连线，如果采用逐一检查的方法，不仅需耗费大量时间，而且也容易遗漏，甚至会漏查故障点。采用逻辑分析法检查时，应根据原理图，对故障现象作具体分析，在划出可疑范围后，再借鉴试验法，对与故障回路有关的其他控制环节进行控制，就可排除公共支路部分的故障，使貌似复杂的问题，变得条理清晰，从而提高维修的针对性，可以收到准而快的效果。(4)测量法：测量法是利用校验灯、试电笔、万用表、蜂鸣器、示波器等对线路进行带电或断电、波形测量。在利用万用表欧姆档和蜂鸣器检测电器元件及线路是否断路或短路时必须切断电源。同时，在测量时要特别注意是否有并联支路或其他回路对被测量线路的影响，以防止产生误判断。在采用可控整流供电的电动机调速控制线路中，利用示波器来观察触发电路的脉冲波形和可控整流的输出波形，就能很快地判断线路的故障所在。总之，电动机控制线路的故障不是干篇一律的，就是同一种故障现象，发生的部位也并不一定相同，所以在采用故障检修的一般步骤和方法时，不要生搬硬套，而应按不同的故障情况灵活处理，力求迅速准确地找出故障点，判明故障原因，及时正确排除故障。在实际检修工作中，应做到每次排除故障后，及时总结经验，并作好检修记录，作为档案以备日后维修时参考。并要通过对历次故障的分析和检修，采取积极有效的措施，防止再次发生类似的故障。四、Y—△控制线路故障分析方法1、认真核实和分析电路图：2、认真检查电路是否有明显的故障点：（1）主、控导线及插头连接顺序（改、拆）（2）接点（3）检查并复位热继电器FR：（4）检查时间继电器KT整定值：（5）检查机械故障（KM1、KM2、按钮等）3、插上电源插头接通电源,合上电源开关QF1、QF2、QF3并验电：5、接通电源观察故障现象：（1）无动作断路接线错误（2）未按正确的动作顺序动作断路接线错误7、断开电源、根据电路图认真检查每条线路及元件接点有无错误，并排除故障：1）用万用表分别测量:123(3-１KM1:3-2、KT2:3-3、KT2:3-4)常开接点上端。２)）将万用表接于端子排2分别测量4-1、4-28、接通电源，进一步观察故障现象：（1）不动作（2）未按正确的动作顺序动作9、测量：（1）测量各常开接点上端的电阻值找出断路点，并排除故障。（2）拆开回路①和②的4-2、②和③之间的4-4连线，逐一测量回路①、②、③的电阻值，找出断路点并排除故障。（3）根据故障现象直接测量可能有故障的回路找出断路点并排除故障。10、排除故障并恢复先前拆开的导线：11、再通电观察故障现象：12、如有故障再测量：13、排除故障：14、再通电确认故障是否以排除：15、确认无故障后报完工：注意事项：1、牢记电路图。2、牢记导线根数及导线走向、安装位置。3、牢记每个元件连接导线的数量及位置。4、牢记导线及各接点哪些应带电，哪些不应带电（试电法）。5、牢记导线及各接点哪些应该通，哪些不应该通。（电阻法）Y—△自动启动器的控制线路L1L2L3QF1KM△××××××××SB1KMKTKM△KTKMFR123465QF3QF2SB2KM△KMYKTKMY789KMFRM3~KMYKM△U1W2V1V2U2W1QF1L1L2L3KM△KMFRM3~××××××××SB1KMKTKM△KTKMFR123-16-15-1QF3QF2KMYKM△U1W2V1V2U2W1SB2KM△KMYKTKMY78-194-14-24-34-46-25-23-28-2①②③A’B’KM47FR12KM△472434233KTKMY4719444555999977668868U1V1W1W1V1U1Y—△自动启动器的主回路线路KM47FR12KM△473243423KTKMY4719444455999977668868U2W2V2U2W2V2U2W2V247FR12KM△472434233KTKMY4719444555999977668868U1V1W147FR12KM△4732434233KTKMY47194444555999977668868U2W2V24-14-24-34-4Y—△自动启动器线路板前配线实际接线图47FR12KM△47234233KTKMY471944555999977668U1V1W147FR12KM△473244233KTKMY47194445559977688U2W2V24-144-24-34-42135-25-16-16-278-18-2Y—△自动启动器线路板前配线实际接线图Y—△自动启动器的主回路线路Y—△自动启动器的控制回路线路Y—△自动启动器的主回路线路Y—△自动启动器的控制回路线路KM47FR12KM△472434233KTKMY4719444555999977668868U1V1W1KM47FR12KM△4732434233KTKMY47194444555999977668868U2W2V247FR12KM△472434233KTKMY4719444555999977668868U1V1W1W1V1U147FR12KM△473243423KTKMY4719444455999977668868U2W2V2U2W2V2U2W2V2KM2KTKM1KM2SB1SB2KM1KM2KTKTKM1FRFRM3~KM1KM2U1V1W1W2V2U21234657SB1QF1L1L2L3××××××××QF3QF28两个交流接触器实现星—三角降压启动的控制线路KM2KM2KTKM1KM2KM2SB1SB2KM1KM2KTKTKM1FRFRM3~KM1KM2U1V1W1W2V2U2124-14-55-17-1SB1QF1L1L2L3××××××××QF3QF28两个交流接触器实现星—三角降压启动的控制线路①②③4-24-34-4A’B’3-13-23-33-45-27-26-16-2KM2KM2KTKM1S