研制燕尾托架修复装置H

维创QC小组研制燕尾托架修复装置一、单位简介江西梨温高速公路公司交通设施维修队成立于2002年11月。现有职工11人，大专以上学历9人，占职工总数的81.8%；专业技术人员9人,占职工总数的81.8%，其中中级职称2人，初级职称３人；是一支极富创新精神的队伍。维修队自成立以来，坚持“以人为本、科学维护、敬业奉献、和谐发展”为宗旨，以“严谨、责任、创新、服务”为理念，形成了维修队特有的生产与管理模式。维修队是以维护梨温高速公路245公里交通设施为主的生产单位。二、小组概况维创QC小组成立于2007年1月8日，小组成员有我司分管领导，维修队领导和骨干成员组成。小组围绕“降成本，增效益”的宗旨开展QC活动，是一只高素质且具有创新精神的小组。小组成员接受TQC教育的时间均超过100个小时。具体情况如下。（见表一）表一小组名称维创QC小组小组类型创新型成立时间2007年１月8日活动时间2007年1月-2008年3月小组成员姓名性别年龄文化程度职称小组分工QC教育时间组长黄朝有男51本科高级工程师制定方案＞120h副组长余斯冬男30本科工程师对策实施＞120h组员周小明男44专科技师对策实施＞120h组员邝优章男41专科技师对策实施＞100h组员邓艳冬男26本科助理工程师对策实施＞100h组员陶秋仁男48本科工程师对策实施＞100h组员郭华男31专科技师对策实施＞100h组员何贞女26专科技师对策实施＞100h组员曾志玲女32专科技师对策实施＞100h制表人：陶秋仁日期：2007.1.10.三、选题燕尾托架是高速公路边侧护栏修复中的一个重要零件，它的功用是将护栏板和立柱连接在一起，由400×65×4的钢板弯制而成（见图一）。图1我们在对梨温高速公路边侧护栏修复过程中，每年都有大量被撞变形的燕尾托架被回收当作废品处理。目前钢材市场涨价,而梨温高速公路上每年燕尾托架需求量约为1.８万个。根据调查，市场购买燕尾托架成品为8元/只，价格如此之高，需求量又大，这就给我们带来了很大的资金压力。因此，如何降低成本节约资金，成为本次维创QC小组活动攻关的重点。（一）提出方案为降低燕尾托架的使用成本，维创QC小组提出了以下两种解决方案：方案一：直接将破损和变形的燕尾托架作废品处理，再货比三家，选择价格低的供应商来购买新燕尾托架成品。方案二：制作一套确实可行的燕尾托架修复装置。（二）可行性分析（见表二）序号方案可行性分析评估综合得分是否采用项目123451将变形和损坏的托架作废品处理，购买新成品1、处理起来不经济合算。2、购买成品费用高，需要时间较长。3、供应不及时经济性难易度需用时间预计效果△◎△◎◎△△★△◎△◎◎△◎★△◎△◎46不采用2研制燕尾托架修复装置1、研制工序简单。2、费用低，研制时间短。3、操作简单、便捷。经济性难易度需用时间预计效果★★◎★★★★★★★★◎★◎★★★★◎★92采用表二•表中：★5分◎3分△1分制表人：陶秋仁日期：2007.1.20.（三）综合评估评估结果：综合得分满分应是100分，我们以最高得分为采用方案，则2号方案为采用方案，1号为淘汰方案。由如上评估结果可知，如何将变形的燕尾托架进行修复再利用，节省采购成本，成为本次QC小组活动攻关的重点。为此，结合实际工作需要，维创QC小组决定设置的课题是：研制燕尾托架修复装置。四、设定目标（一）课题目标：研制燕尾托架修复装置，将撞坏变形的燕尾托架进行校正修复再利用。（二）经济目标值一次性研制费用控制在1000元以内，每年节约采购燕尾托架的成本十万元以上。五、提出、确定课题实施方案（一）提出方案有了课题以后，我们对课题的实施提出了以下两个方案方案一：直接拿一只燕尾托架给外面协作厂家参考，让他们设计、制作，而后我们购买。方案二：我们自行设计、制作。利用平时施工剩余的废旧钢材进行切割和焊接，自行研制燕尾托架修复装置。1、从经济角度分析：通过对三个厂家的市场调查，研制制造一套燕尾托架修复装置需要1800—2000元。而我们自己利用废旧材料研制一套燕尾托架修复装置的成本不到200元，因此自行研制燕尾托架修复装置可以节约资金。2、从施工角度分析：一方面维创QC小组由工程技术人员和工人技师组成，具有多年的实践工作经验。有信心、有能力设计制造一套燕尾托架修复装置。另一方面可以锻炼我们的队伍，提高员工的综合素质。（二）、方案分析序号方案可行性分析评估综合得分是否采用项目123451让协作商设计与制造燕尾托架修复装置1、处理起来不经济合算。2、需要时间较长。经济性难易度需用时间预计效果△◎△◎△△△★△◎△◎◎△◎★△◎△◎44不采用2自己设计与制造燕尾托架修复装置1、研制工序简单。2、费用低，研制时间短。3、操作简单、便捷。经济性难易度需用时间预计效果★★★★★★★★★★★◎★★★★★★◎★96采用表三•表中：★5分◎3分△1分制表人：陶秋仁日期：2007.1.20.（三）、确定方案通过以上分析，经过大家讨论，确定维创QC小组自行研制燕尾托架修复装置。六、制定对策方案确定以后，我们开展了QC小组会议，针对于设计绘图、制作模具和完善设计这三个方面都作了安排，制定了具体的措施、完成时间和负责人。（见表四）评估结果：综合得分满分应是100分，我们以最高得为采用方案，则2号方案为采用方案，1号为淘汰方案。序号方案对策目标措施完成日期实施1自行研制燕尾托架修复装置设计绘图在实际生产中能适用，效率高。根据实际需要，进行理论设计2007年2月12日余斯冬陶秋仁制作模具质量好、实用的模具能实现燕尾托架的校正修复。1、按图制作。2、反复试验，比较。2007年3月4日周小明邝优章23完善设计保证生产质量现场试验、分析2007年3月20日陶秋仁郭华制表人：陶秋仁日期：2007.2.3.表四七、按对策表实施（一）：设计、绘图根据燕尾托架的外形，设计燕尾托架修复装置，绘制图纸。（见示意图2）图2校核块燕尾托架底模（二）制作模具2007年3月，我们按图纸制作出燕尾托架修复装置，过程如下：1、按照设计图纸将废旧钢材进行氧割、焊接成型。（见图3）图32、校核块焊接制作。（见4、图5示）图4图53、修复装置成型。（见图6示）图6（三）完善设计经过多次使用燕尾托架修复装置进行生产实践操作，并将修复后的燕尾托架安装到防撞护栏上，分析装置存在的问题，发现燕尾托架有侧弯现象。所以，我们又增加了一个整形装置，解决了燕尾托架侧弯问题，完善了整套设计，最终确定燕尾托架修复装置。（见图7示）图7八、效果检查整个燕尾托架修复装置造价为200元，2007年全年，我们运用修复装置校核修复变形的燕尾托架共计13800块，通过实际操作，确定了此装置方便、实用，所修复的燕尾托架都达到了质量要求。我们的方案满足了施工实际需要。整体上这次的活动达到了预期的效果。九、取得效益（一）经济效益购买一只新的燕尾托架费用为8元，而将一只旧的燕尾托架当废品处理为0.60元，那么修复一只燕尾托架相当于节约资金为：8－0.6＝7.40元。根据2007年修复的燕尾托架13800只来计算，则每年修复燕尾托架可节约资金：13800×7.40=102120元（见图8）0100000102120元110400元500008280元图8购买成本节约成本废品处理（二）社会效益从方案设计到现场实验，都有职工的积极参与，在切身体验到创新成果的成功后，极大的提高了员工对QC活动的兴趣，为今后全面质量管理工作创造了良好的条件。由图8可知，2007年修复燕尾托架节约资金102120元，照此数据，随着高速公路交通量的增加，则节省资金额也会上升。所以，我们的成果满足了经济目标值。十、标准化1、将改进后的燕尾托架修复装置图纸存档。2、建立一套完整的燕尾托架修复工艺。3、建立修复后的燕尾托架检验标准。4、将燕尾托架修复装置运用到实际生产中去。5、定期对燕尾托架修复装置进行跟踪调查，及时检查发现该装置有无质量波动情况，并及时加以解决。十一、总结及下一步打算1、通过多次QC活动，QC小组知识运用能力得到了提高，小组成员解决问题的能力得到锻炼，加强了小组成员的凝聚力，体现了团队的协作精神。2、在这次燕尾托架修复装置研制过程中，发挥了全体交通设施维修队员工的特长，调动大家的主观能动性，更好地熟悉交通设施的路用性能。3、维创QC小组下一步攻关重点是《道路施工标志牌防倒》。我们将组织开展QC活动。谢谢大家！