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新建沪杭铁路客运专线三标松江制梁场模板安装技术交底中交第二航务工程局有限公司松江制梁场二00九年六月新建沪杭铁路客运专线三标松江制梁场模板安装技术交底编制：审核：批准：中交第二航务工程局有限公司松江制梁场二00九年六月箱梁预制钢筋工程技术交底单单位工程名称：中交二航局第二工程有限公司上海松江制梁场工程项目后张法预应力简支箱梁制造工程部位预制箱梁模板工程接受班组箱梁预制模板班组工程数量299榀箱梁进度要求2009.12.31完成1、目的工程正式施工前，通过技术交底使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担工程任务的特点、技术标准、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及安全质量标准，做到心中有数。2、编制依据《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》（薛吉岗主编）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路桥涵施工规范》（TBJ10203-2002）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2007）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》《时速350km客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度31.5m（直、曲线）》设计图纸《时速350km客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）跨度23.5m（直、曲线）》设计图纸3、适用范围本技术交底适用于中交二航局第二工程有限公司上海松江制梁场32米（24米）预应力混凝土双线简支箱梁的模板施工。4、人员、检测工具、工装、设备配置。4.1、人员配置及岗位设置一览表序号岗位人员数量工作内容备注1现场指挥1生产工作安排2单项技术员2技术工作3质检员2质量检查4测量人员3位置放样和配合检查5模板班60具体操作4.2、检测工具一览表序号工具名称规格型号数量（把）标定周期备注1钢卷尺3m21年标定，尺寸检测2钢卷尺5m61年标定，尺寸检测3钢卷尺50m101年悬空、平铺标定，尺寸检测4钢直尺1m21年标定，尺寸检测5腹板倾斜度测量尺104.04°41年标定，模板倾斜度检测6孔道坐标测量尺0-2000mm21年标定，预应力孔道检测7水准仪AL-32X/DSZ221年标定，反拱度、侧模高度检测8铅锤2垂直度检测9游标卡尺0-150mm21年标定，模板厚度、预留孔检测10直角尺50cm21年标定，底模分中检测11水平尺600mm21年标定，平整度检测12水平尺1m11年标定，平整度检测13片型塞尺150mm21年标定，平整度检测14弹簧秤20kg41年标定，模板长度检测15夹尺钳自制4模板长度检测4.3、工装一览表序号名称数量（套）1底模102侧模103内模64.4、施工设备一览表序号名称数量型号1门吊4台MG50t/10t-40A42卷扬机8台5t3打磨机10台S1M-MP-1504电焊机10台BX1-5005手拉葫芦10套5t6高频振动器100套ZGKF-160/3805、模板施工工序流程图5.1、模板安装工序流程图（5.1-1）底模施工前准备工作底模打磨、调校底模检查侧模施工前准备工作底模打磨、调校侧模与底模栓接、涂刷脱模剂预埋件检查吊底、腹板钢筋就位安装内膜支墩安装下端模侧模与底模栓接、涂刷脱模剂侧模施工前准备工作安装内膜支墩内模打磨、调校、涂刷脱模剂内模施工前准备工作内膜吊前检查内模吊装就位安装上端模模板全面检查、验收5.2、模板拆除工序流程图（5.2-1）砼养护、砼强度达到设计强度60%松内模、拆除端模板预张拉拆除内模板自然养护、砼强度达到设计强度的80%初张拉移梁模板修理、清理、涂刷脱模剂6、模板组成及结构特点预制箱梁的模板主要包括底模、内模、外模、端模以及各种连接件、紧固件等。梁场使用的钢模板全部由中交武汉港湾工程设计研究院有限公司进行设计，由广州怡基、武汉武桥、常州国丰加工制做。在模板的全长预设理论压缩量24m箱梁模板上端为4.09mm，下端7.90mm；32m箱梁模板上端为7.09mm，下端12.41mm。箱梁的底模及外模的上下端按对应位置设置理论抛物线反拱，32m梁跨中反拱17.84mm；24m梁跨中反拱为6.30mm。6.1箱梁底模底模均由12mm厚的面板和10mm的纵向加筋板及I20横梁组合的骨架构成，作为箱梁底面板。底模根据设计要求预留反拱。同时为满足梁体张拉后，荷载集中在台座两端的受力要求，底模在两端予以加强，保证其强度及刚度要求。每块钢底模之间利用法兰螺栓连接并贴有橡胶条或双面胶条夹密止浆，底模的两侧留有与侧模连接的法兰螺栓孔。6.2箱梁外模外模由外模板、骨架、旋转铰、外模高度调节装置、底部连接螺栓等组成。外模分节制造，运到工地试拼合格后再联接成整体。单侧外模上下端依据设计要求皆设有反拱，在端节设有压缩量。按照整体安装、整体脱模的方式设计和制作，经详细计算外模的强度、刚度和稳定性均满足要求。外模腹板处设置一层高频附着式振动器，距底模0.7m，横向间距为1.2m，混凝土截面加厚段适当加密。振动器振动力先传向外侧板骨架，再由骨架传向外模板。外模与底模间设橡胶条或双面胶以止浆法兰螺栓连接。6.3箱梁内模内模在箱梁模板体系中结构最复杂，是保证箱梁质量的关键，而且在箱梁循环作业中起着关键的作用，是主要的控制因素。为保证施工工期和施工质量，内模设计成全液压式分段整体内模。本内模方案为：由液压缸驱动钢结构内模侧板转动及顶模板升降动作，完成支模和脱模过程，配合手动螺旋丝杆调节定位。6.3.1内模的基本结构本液压式整体内模是机、电、液一体化能自动完成伸缩动作的钢模型，主要由五部分组成：内模模板、内模纵梁、导轨架、支承钢凳及支墩、液压与电气控制系统等组成。(1)内模模板内模模板须承受梁体混凝土的竖直力及侧压力的作用，为保证钢模板有足够的刚度、强度及稳定性，模板面板采用δ8mm钢板、骨架采用型钢及钢板焊接而成的网状结构。钢模板沿箱梁横断面分成5截：1个顶模、2个外模下部及2个外模上部，各截之间通过铰接方式连接。钢模板沿箱梁纵向分成5段：2个隔墙段、2个非标段及1个标准段，段与段之间采用M20高强螺栓连接，形成一个整体。内模侧板下部由安装在侧板上部的油缸依靠油缸的伸缩带动侧模下部模板绕销轴转动实现模板的张开与收缩；整个内模侧板由安装在内模顶模上的油缸伸缩带动侧模模板绕销轴转动实现模板的张开与收缩；内模顶模板与内模纵梁固定连接，并由安装于内模纵梁外侧的顶升油缸实现整个内模的升降动作。在内模板纵梁上布置了销轴支撑系统，以保证内模板在混凝土灌注时能够有足够的刚度，以及箱梁内模各段展开后，其整体外形尺寸严格满足箱梁内腔尺寸要求。(2)内模纵梁内模纵梁是由型钢及钢板构成的框架式结构。内模纵梁的上端与内模顶板固定连接；下部设计有两条滑移轨道；下部正中有一根纵向全长度的工字钢，用于悬挂导轨架；外侧安装有液压顶升油缸；内腔布置液压管路及电气控制线路，以免控制管线在梁体混凝土灌注时遭到破坏。内模纵梁上还布置有内模的螺旋支撑与定位调节机构。(3)导轨架导轨架的两侧各有一组滚轮，与内模纵梁的滑移轨道相配合；上部设计有一对导向轮，通过此导向轮可使导轨架悬挂在内模纵梁的下部。当导轨架与支承钢凳连接后，内模纵梁可连同整个内模板从导轨架的滚轮上滑移进出箱梁预制台座。(4)支承钢凳及支墩预埋支墩应通过紧固螺栓固定在箱梁底模上，支承钢凳也与安放在箱梁底模上的预埋支墩牢固连接。(5)内模液压及电控系统液压系统是液压内模的关键，依靠工作油缸的收缩动作来完成内模的支模和脱模动作。为保证有效地控制液压系统漏油对梁体质量的影响，本液压系统全部自国外进口。整个液压系统由电控系统自动控制。6.4箱梁端模制梁场配备的端模由面板、支架及加强肋组成，附有梯架和吊环。面板光滑平整，接缝严密，确保模板在强烈振动下不漏浆。端模整体具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受灌梁过程中产生的各项荷载。端模与底模、外模、内模采用螺栓进行连接，可靠地保证底模、外模、内模的相对位置及在灌注混凝土时能有效地抑制整体内模的上浮。端模安装前，先检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼是否清除干净。7、模板安装安装顺序按下列步骤进行：7.1、底模安装：（1）底模开始安装的条件及准备工作：a、制梁台座通过验收。b、5m钢卷尺、1m水平尺、15mm塞尺、AL-32X/DSZ2水准仪、50cm直角尺、1m钢直尺、150mm游标卡尺、20kg弹簧秤、50m钢卷尺准备齐全，经过标定并在有效期内，自制夹尺钳。c、所有底模板经过分扇验收并满足要求。d、门吊经检查无安全隐患，可正常运做。电焊机、打磨机等小型设备数量配备齐全，可正常运作。（2）清理台座及外模基础，并检查各部标高。（3）测量人员确定底模板台座中心线及底模板中心线。（4）根据设计反拱值31.5米无砟类型：二期恒载为120-140kN/m时，理论计算跨中反拱值为17.5-16.2mm，二期恒载为140-160kN/m时，理论计算跨中反拱值为18.6-17.2mm，二期恒载为160-180kN/m时，理论计算跨中反拱值为18.8-17.5mm。23.5米无砟类型：二期恒载为120-140kN/m时，理论计算跨中反拱值为6.56-6.14mm，二期恒载为140-160kN/m时，理论计算跨中反拱值为6.74-6.32mm，二期恒载为160-180kN/m时，理论计算跨中反拱值为6.85-6.44mm其他位置按二次抛物线过渡。在前期安装底模时，31.5米跨中要设置反拱值19mm，23.5跨中要设置反拱值6.3mm，其他位置按抛物线过渡，对底模台座进行抄垫，垫实后安装底模。反拱具体数值见下图：(mm)-15.314121086420xy(m)15.324681012141817161410730037101416171819(mm)11.3840xy(m)4811.35306.303523.5m\31.5m整孔箱梁底模预留反拱示意图（5）由台座跨中开始向两端将底模板依次安装在台座上，模板中心与台座中心必须重合。（6）模板块与块之间用螺栓连接，但螺栓不能拧紧。（7）测量底模板标高，将测量数据与底模板理论标高对比。（8）根据数据对比模板各断面反拱值，再次对底模板标高进行微调。（9）复测标高、平整度符合规范设计要求后，通知质检员验收，验收项目包括：a、平整度：1m水平尺和15mm塞尺直接测量，允许误差2mm。b、反拱度：测量人员配合，用水准仪测量，允许误差+2，-2mm。c、底模板中心线与设计位置偏差：5m钢卷尺直接测量，允许误差2mm。d、长度：测量底板2处，设计长度：32612mm。用20kg弹簧秤、50m钢卷尺、自制夹尺钳测量，按50m钢卷尺标定书给出的修正值修正。允许误差±10mm。质检员检验合格后填写相关资料，报监理验收，监理验收合格并在相关资料上签认后，再将连接螺栓拧紧。验收不合格时，返工处理，重复上述（1）-（9）步骤，直到验收合格方可进入下道工序。（10）将底模板焊接在台座上，各块模板焊接成整体并对焊接处进行打磨处理，确保底模平顺光滑。（11）底模拼装完毕后，应在底模上刻有明显的梁端线标志，以便底腹板钢筋对位等后续工序的施工，分端线时应考虑梁体下缘压缩量，每端预留压缩量6mm（31.5m梁）、3mm（23.5m梁）。（12）支座、防落梁、梁底泄水孔开孔位置如下图：2、支座预埋钢板沿对角线在底模上设M36的丝孔2个，防落梁沿对角线在底模上设M22的丝孔2个。1、本图尺寸以毫计。说明：3、本图适用支座类型为PZ-4500型，适用于地震动峰值加速度Ag0.1g地区。94784350840640150150350?3624米支座预埋钢板防落梁预埋钢板300170740?2248068?22300170?3637037016075190190788480740700890防落梁预埋钢板32米