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黑龙江省公路勘察设计院新定额宣贯讲义工程造价审核室主要内容1.新、旧定额的变化2.路基工程3.路面工程4.桥涵工程5.安全设施6.临时工程7.编制办法有关规定新、旧定额的变化新、旧定额的变化1.增加了新技术、新材料、新设备、新工艺如:软基处理的强夯、沥青玛蹄脂路面（SMA）、钢纤维混凝土路面、大直径桩、悬索桥、隧道定额、交通工程通讯、监控、照明等定额。2.人工、机械消耗量比92定额相对减少国家的综合实力增强和机械的制造水平不断提高。新、旧定额的变化3.部分定额单位发生了变化如:人工挖运土方、抛石挤淤由100变为1000等，减少小数点错误。4.材料和代码的变化5.定额编排和编码的变化预算8位代码，概算7位代码，各章中又分节，如预算4－6－13为桥面铺装，第7个定额为沥青混凝土，代码40613007；概算节没有两位数所以为7位代码。新、旧定额的变化6.概算没有对材料进行综合如92概算定额中水泥将325、425、525水泥综合为一个水泥，现在概算不再综合。7.基价不再参与取费这样对材料单价在造价中的地位更加突出，材料费影响管理费。8.新增定额预算由原来2602个子目，增加为4529个子目，增加74％。路基工程1、预算路基土、石方施工全部采用机械施工时，当机械达不到需由人工完成的部分由施工组织确定，相应采用人工定额，人工定额乘1.15系数(因为对于人工施工部分是工程规模比较小，而且施工条件比较困难的地方，工作效率较低，根据我省施工现状建议尽量不应采用)。概算路基土、石方施工全部采用机械施工，并且机械施工中已综合了人工施工部分，不得另计。路基工程2、人工施工的土石方、夯实填土等适用于工程量小、零星填土，石方和桥涵及其它构造物处土石方工程（建议一般不用）。3、清除表土和除草不可以同时套用。4、挖出的各种土方如需要运输应当另计，如清表土、挖淤泥等。路基工程5、土方增运输分5km、10km、15km以内，不分段采用，如运距12km，采用第一个1公里定额加15km增运输定额乘（12－1）／0.5＝22计算。增运输运距尾数采用四舍五入原则，即=0.25km，进为0.5km，0.25km舍去不计。此规则适用于路面混合料、水泥混凝土、沥青混凝土、桥涵构件等汽车运输项目。要求土石方及混合料等运输距离，提工程量时按5km、10km、15km分别计算。运距大于15km时按社会运输计算。路基工程1）、土石方压实系数以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额，应乘以相应的压实系数，二级及以上等级公路松土1.23、普土1.16、硬土1.09、石方0.92。其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机、自卸汽车运输土方的运输定额在相应的压实系数基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方不计运输损耗。石方没有运输损耗，土方的推、挖、装没有损耗。本桩利用运距建议采用：初步设计40m以内，施工图20m以内，即为推土的基本定额运距，超过的为远运利用，本桩利用没有运输损耗。路基工程6、土方压实系数问题2）新定额比旧定额增加了一个运输损耗系数，如挖方普通土1000m3，利用500m3，实际用去挖方的自然方的土方数量为：500×（1.16＋0.03）＝596m3弃方＝1000－596＝405m3弃方＝挖方－利用方×（压实方系数＋运输损耗3％）利用方＝（挖方－弃方）／（压实方系数＋运输损耗3％）借方土场面积同样比以前设计时应增加3％。路基工程7、挖掘机挖装淤泥、流砂如果需要支垫，应在设计中考虑，提出工程量按相应定额计费。（一般情况建议不给）挖淤泥定额中未包括排除积水的费用，需要时按设计另行计算。路基工程8、边沟是指设置在挖方路基外侧或低路堤的坡脚外侧，用于汇集并排除路基范围内和流向路基的少量表面水的纵向水沟。排水沟是指将截水沟、边沟和路基附近低洼处汇集的水引排至路基范围以外指定地点的水沟。截水沟是指设置在挖方路基坡脚顶以外或山坡路堤上方适当地点，用以拦截并排除路基上流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷的水沟。路基工程路基工程9、开挖边沟净空断面部分土、石方数量合并在路基土石方中计算。预算边沟挖基土方只是挖砌体和垫层体积数量，并且采用人工挖截水沟、排水沟定额。预算挖截水沟、排水沟工程量为净空断面与圬工体积之和。概算砌体边沟、排水沟等定额包括挖基土方和垫层，挖基指挖砌体和垫层体积部分土、石方，挖排水沟净空断面土方另计，截水沟包括在路基零星工程中。路基工程10、排水定额：预算砌筑工程不包括垫层工程量，要单计，石砌边沟需要抹面时应单计，定额已包括勾缝的工程量，不得单计。概算：水沟盖板中包括钢筋工程量，按每10立方米0.6t计算，如设计钢筋含量不同时，可按设计数量抽换定额中的钢筋数量并考虑损耗1.025。11、定额中的面积一般规定为水平投影面积，两个除外：①.挖台阶是台阶的面积②.路拱是拱的面积路基工程12、路基填土掺灰定额，按需要处理的填土的压实体积计算，掺灰百分含量按定额可以增减。定额采用路拌法编制，如果设计采用集中拌和，其运输费用采用自卸汽车运输土方定额另行计算。设计文件和提供的概预算工程量要体现掺灰处理的填土的压实体积数量和掺灰的百分数。13、概算路基零星工程、预算整修路基长度为路基的长度，扣除桥梁和隧道等构造物长度计算。为路基全长不是两侧长度之和。14、概算路基零星工程包括整修路拱、整修路基边坡、挖土质台阶、挖截水沟、填前压实及其他零星回填土方，这部分工程量初步设计图纸和提工程量时不要体现。挖淤泥不包括在路基零星工程中，初步设计图纸和概算挖淤泥单独计算。15、路基中新增加了许多新的定额，如混凝土排水管、雨水井、检查井、粉喷桩、CFG桩、强夯处理路基、真空预压等，在我省不常用。路基工程路面工程1、设计中的各类稳定土底基层采用稳定土基层定额时，每1000m2减少12～15t光轮压路机0.18台班（主要是路拌施工）。厂拌施工的摊铺定额分基层或底基层定额，在提交工程量时应标明基层或底基层。2、概、预算定额泥结碎石、级配碎石、级配砾石面层定额中，均未包括磨耗层和保护层，需要时应按磨耗层和保护层另行计算。3、定额中乳化沥青和改性沥青均按外购成品材料编制，如有特殊要求在现场自行配制时，其配制费用计入材料单价内。路面4、沥青马蹄脂（SMA）碎石混合料设计中采用的纤维稳定剂的掺加比例与定额不同时，可以按设计用量调整定额中的纤维稳定剂的消耗，其他人工、机械数量不变。5、沥青路面定额中未考虑为保证石料与沥青黏附性而采用的抗剥离措施的费用，需要时应根据石料的性质，按设计提出的抗剥离措施，计算其费用。（不只是抗剥离剂费用，还有工艺费用）路面6、沥青混凝土中油石比可以根据实际设计调整。设计千平米数量表中沥青混凝土中的材料数量与定额不同时应当调整。7、培路肩所需填土方数量已在路基填方数量中综合考虑，在培路肩定额中不应再另行计算培路肩填土的开挖和运输费用，路基土方中不再扣除培路肩土方的辗压。路面工程桥涵工程桥涵工程1、水泥标准的变化原325#水泥没有了，425#水泥对应32.5级水泥、525#水泥对应42.5级水泥、625#水泥对应52.5级水泥。定额中综合了水泥用量，不应因采用矿山岩水泥或普通硅酸盐水泥或火山硅酸盐水泥等进行水泥调整。即水泥品种不得调整。2、概算、预算定额允许对水泥混凝土、砂浆强度等级（标号）根据设计要求进行调整。在提概算工程量时，混凝土、砂浆标号与定额规定不同时应当注明。桥涵工程3、定额混凝土中均未考虑外掺剂，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用，并适当调整定额中的水泥用量。由于添加外掺剂后，混凝土中水泥的用量会有所变化，应按变化后的水泥用量调整定额用量。外掺剂如减水剂、引气剂、减水剂、早强剂、防锈剂等。4、钻孔桩定额按桩径分为100cm、120cm、150cm、200cm、250cm等，当与定额桩径不同时，可以按定额说明系数进行调整，提工程量时要标明桩径。桥涵工程5、护筒工程量一般陆地可以按每根桩2m计算，重量可以按定额说明计算，桩径不同可以内插。6、灌注桩造孔根据造孔的难易程度分为八种。新定额将砂土和黏土分开，其中软石为饱和单轴极限抗压强度为40MPa以下岩石，次坚石为饱和单轴极限抗压强度为40～100MPa岩石，坚石为饱和单轴极限抗压强度为100MPa以上岩石。这样要求钻探资料要标明岩石饱和单轴极限抗压强度。7、灌注桩成孔分为陆地上和水中平台上成孔，河滩、水中采用筑岛方法施工时，应采用陆地上成孔定额。8、灌注桩成孔工程量按设计入土深度计算。见《应用释义》246页图。9、灌注桩检测钢管单独增加了定额项目，设计可以根据需要提出工程量，在设计图纸中列出，具体钢管规格和单位重可以参考《应用释义》253页。桩的检测费用含在编制办法的施工辅助费中，无需单独计算。桥涵工程10、混凝土为实体体积，不包括其中空心部分的体积，但也不扣除钢筋所占的体积。11、概算中现浇钢筋混凝土板桥（5－3－1－1～3）、预制安装矩形板（5－3－3－1）、连续板（5－3－3－2）、混凝土拱桥（5－3－9－1～3、5－3－10－1～4）、石拱桥（5－3－11－1～4）定额中均综合了支座和伸缩缝，使用定额时均不得另行计算。其余大部分上部构造定额项目中则未包括支座和伸缩缝，应根据设计另行计算。概算模数式伸缩缝（毛勒伸缩缝）定额中综合了预留槽钢纤维混凝土和钢筋，不得另行计算。桥涵工程12、浆砌工程已包括勾缝工程量，不得另行计算。13、预算中构件的预制数量应为安装定额中括号内所列的构件备制数量，安装数量为安装构件的体积。如混凝土园管涵、小型构件、混凝土砌块、混凝土边沟、排水沟等安装定额，有安装损耗预制数量＝预制工程量×（1＋损耗率）建议在定额中乘，不要将工程量乘系数。预算P520桥涵工程桥涵工程14、由于对混凝土外观需要，对模板进行处理时，增加的费用可以根据定额中给定的各种混凝土模板面积增加处理费用，而不能增加模板数量或改变规格及调整周转次数，也不能由于采用不同的脱膜剂而调整定额。内模一般由于没有外观的要求，所以不要增加外观处理费用。15、围堰定额：设计围堰高度与定额不同时可以内插，预算围堰中包括50m以内人工运土方的工日数，定额内括号所列“土”的数量不计价，仅限于取土运距超过50m时，按人工挖运土方的增运定额，增加运输用工。桥涵工程16、预算机械挖基坑，开挖以单个基坑1500m3为标准，根据不同的基坑体积分别编制，提工程量时要将小于和大于1500m3的工程量分开计算。17、预算人工挖、卷扬机吊运基坑土、石方定额中不包括人字扒杆工程量，按设计应另行计算。18、园管涵定额中的管径为园管涵的外径尺寸。桥涵工程19、预算中预制矩形板、空心板、少筋微弯板、连续板等少数定额计入了地底模数量，其他定额未计入，应计算预制构件底座或先张台底座。具体未计入地底模的参照《应用释义》，各定额模板接触面积表中没有地底模，只有内外模面积的为未计地底模的工程，应另计预制构件底座或先张台底座。20、概算、预算定额的钢筋分为光圆和带肋钢筋，如果设计图纸钢筋比例与定额不同时，可以调整钢筋品种比例关系。（建议光圆和带肋钢筋分别计算）桥涵工程21、制作、张拉预应力钢筋、钢铰线束定额，束长为一次张拉的长度，即两端锚具之间钢束的长度。22、钢铰线的束，几根形成一孔，几孔形成一束，一个波纹管形成的叫一束。锚具15－7、15－12其中7、12是指孔数。桥涵工程23、当工程项目钢铰线锚具与定额中锚具型号不同时，使用定额时可按下表规定计算：并将定额中的锚具型号抽换成设计锚具型号或设计锚具型号的单价。设计型号(孔)145689101415161724套用型号(孔)37121922桥涵工程24、预算增列了支座垫石定额，分为盆式支座和板式支座垫石，按体积计算，在施工图设计时应当单列垫石工程量。25、概算圆管涵定额增加了管涵基础混凝土，计价工程量按设计需要的基础混凝土实体体积计算，在提工程量时应注意分开。26、混凝土定额一般分为泵送和非