鱼丈区间单渡线二衬模板专项方案

西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案1西安市地铁三号线TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线矿山法隧道二衬模板专项施工方案工程名称：西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程地铁里程：ZDK11+135.575～ZDK12+208.145编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：施工单位:中铁一局集团有限公司西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程项目经理部2012年11月西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案2目录一编制依据.......................................................1二工程概况.......................................................1三模板与支架系统施工设计与检算...................................33.1结构模板设计..................................................33.1.1设计范围.................................................33.1.2设计检算原则.............................................43.1.3需要检算的主要内容.......................................43.1.4模板变形值的有关规定.....................................43.2侧墙及拱顶模板与支架施工设计、检算............................4四模板与支架施工方法及技术措施...................................44.1模板施工.....................................................4五模板与支架施工安全措施.........................................95.1现场操作规范..................................................95.2进入隧道要求.................................................105.3高处作业安全措施.............................................105.4支架和脚手架工程安全措施.....................................105.5支架和脚手架拆除安全措施.....................................115.6模板工程安全措施.............................................125.7防火安全措施.................................................13六结构模板与支架施工质量措施....................................136.1质量方针.....................................................136.2质量目标.....................................................136.3质量管理体系.................................................146.4模板施工质量保证措施.........................................14七模板工程应急预案..............................................15西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案37.1事故类型和危害程度分析.......................................157.1.1事故类型................................................157.1.2危害程度分析............................................157.2应急处置基本原则.............................................157.3组织机构及职责...............................................167.4应急领导小组机构及职责.......................................167.5预防与预警...................................................177.5.1危险源监控..............................................177.5.2预警行动................................................187.6信息报告程序.................................................197.6.1报警系统及程序..........................................197.6.2现场报警方式............................................207.7应急处置.....................................................207.7.1响应程序................................................207.7.2应急行动................................................207.7.3资源调配................................................217.7.4应急避险................................................217.7.5扩大应急................................................217.8处置措施.....................................................217.8.1应急处置次序............................................217.8.2模板坍塌应急处置措施....................................227.8.3模板安拆挂断电线路应急处置措施..........................227.8.4高处坠落伤害事故应急处置措施............................227.8.5物体打击伤害事故应急处置措施............................227.9应急物资与装备保障...........................................227.9.1应急处置所需的物资与装备数量............................227.9.2应急物资设备的管理与维护................................23西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案1一、编制依据（1）西安市地铁三号线试验段TJSG-1标段工程鱼化寨站土建工程的相关设计资料；（2）鱼化寨站土建工程相关合同文件、招标文件、投标文件；（3）国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及西安地区在安全文明施工等方面的规定；（4）江正荣编《建筑施工计算手册》，中国建筑工业出版社；（5）《建筑施工手册》（第四版），中国建筑工业出版社；（6）《建筑结构静力计算手册》（第二版），中国建筑工业出版社；（7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；中国建筑工业出版社；《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；（8）住建部（2009）87号文件；（8）我单位的地下工程结构方面的施工经验。二、工程概况鱼化寨站～丈八北路站盾构区间，左线起始里程为ZDK12+141.075～ZDK14+237.540,左线全长2096.465m;右线起始里程YDK12+138.875～YDK14+237.540，右线全长2098.665m。在里程ZDK12+139.575～+208.145设置一条长68.6m的单渡线，在里程ZDK12+208.145～+224.245设盾构始发井连接单渡线段及盾构隧道段。单渡线由四个断面组成，分别为A、B、C、D四个断面。A断面为台阶法开挖，B、C断面为CRD工法开挖，D断面为双侧壁导坑法开挖。隧道采用复合衬砌结构，由钢格栅+喷射混凝土的初期支护与模筑混凝土的二次衬砌构成，两次衬砌之间设柔性防水层。隧道初支采用C25网喷混凝土，二衬采用C40模筑钢筋混凝土，抗渗等级为8级。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管脚手架及钢模板组成。型钢拱架采用I12槽钢，用螺栓连结成整体作背衬，纵梁采用150mm×150mm方木，与钢拱架连接，以加强组合模板的整体性。钢模板采用P3015，每段衬砌长度为各断面长度1/2左右，二衬仰拱部位每个断面一次性浇筑，每次浇筑部位根据断面高度预留灌注口和工作窗。隧道二衬结构每段分2次进行浇注，即：仰拱浇注一次，侧墙及拱顶浇注一西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案2次。施工缝留设如下图所示：轨面线C30回填混凝土隧道二衬隧道初支隧道二衬纵向施工缝隧道二衬纵向施工缝施工缝变形缝变形缝施工缝施工缝施工缝施工缝施工缝施工缝隧道二衬施工缝及变形缝二衬结构尺寸设计如下：鱼～丈区间左线单渡线断面形式图图示断面编号断面面积宽×高（米）施工工法长度m断面A7.15×9.014台阶法20.5m断面B9.05×7.956CRD法20m西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案3断面C11.3×9.869CRD法16m断面D13.×10.422双侧壁导坑法12.1m鱼～丈区间断面参数表断面类型ABCD断面面积54.65m260.36m292.97m2116.97m2断面单线长度左线：20.5m左线：20m左线：16m左线：12.1m开挖方式台阶法CRD法CRD法双侧壁导坑法初支形式42超前小导管、格栅钢架@750、网喷砼42超前小导管、格栅钢架@500、网喷砼42超前小导管、格栅钢架@500、网喷砼42超前小导管、格栅钢架@500、网喷砼二次衬砌C40，P8钢筋砼，厚350mmC40，P8钢筋砼，厚400mmC40，P8钢筋砼，厚500mmC40，P8钢筋砼，厚600mm三、模板与支架系统施工设计与检算3.1结构模板设计3.1.1设计范围单渡线二衬结构工程包括：仰拱，侧墙及拱顶。由于二衬仰拱采用直接在垫层上做防水层后施作结构砼，仰拱模板与支撑形西安地铁三号线试验段TJSG-1标工程鱼～丈区间单渡线二衬模板专项施工方案4式相对简单，根据施工经验进行模板与支架施工，不必做设计检算。本方案仅对侧墙及拱顶模板进行设计检算，确保模板与支架系统的强度、刚度及稳定性等满足要求。3.1.2设计检算原则（1）在满足结构受力的前提下应考虑挠度变形控制。（2）综合考虑结构的安全性、稳定性。（3）采取比较符合实际的力学模型进行计算。3.1.3需要检算的主要内容（1）模板与支架系统的强度和刚度检算；（