安全事故集锦

1收集整理：作业管理部2015年5月25日资料目录与导航1交通安全事故案例2特种设备安全事故3火灾事故案例4其它事故案例一、交通安全事故案例沪昆高速“7·19”特大交通事故2014年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。事故直接原因：1、厢式货车非法改装并装载易燃品。2、客车违反凌晨2—5时停止运行的规定。事故警示：1、公司严格把关运输车辆运输资质、车况审查，不符合要求的一律不得引入从事运输工作。2、加强车辆营运期间的安全稽查，严禁车辆“带病”运输。3、加强司机的管理，特别是夜间禁止疲劳驾驶。一、交通安全事故案例2015年4月20日晚上23点左右，成都至重庆干线车辆川AQ2278行驶至约离成都库50多公里处的螺蛳坝立交桥下面，初步了解由于车厢内照明线路短路原因，造成车辆自燃（具体原因待交警的最终确认结果为准）。车辆上面备件损失程度达到95%以上，损失金额约457179元。420风神快运相关方车辆发生车辆燃烧事故初步了解起火原因为：车厢内照明灯开关前端线路短路引起火灾一、交通安全事故案例421调达物流事业部相关方车辆发生车辆侧翻事故八类违法导致道路交通事故多发醉酒驾驶2015年5月11日22:40左右郑州风神物流中牟工厂物流部供给三班员工张某某因酒驾在中牟县青年路发生交通事故（撞到路中间护栏），经抢救无效，于5月12日9:00死亡。酒精对人体各项机能影响很大，饮酒后驾车会导致触觉麻木，无法正常控制油门、刹车及方向盘；还会造成反应迟缓，无法正确判断车距、速度和交通信号。更为致命的是，在酒精的刺激下，人的自控能力大大降低,遵章守法意识严重松懈，极易出现超速、不系安全带、闯红灯等违法行为。超员载客2014年1月15日，云南省禄劝县马鹿塘乡王加祥驾驶核载7人的云AT816U“长安”牌面包车，搭载11名乘客行驶至路面积雪结冰路段上坡右转弯时，由于严重超员操控性下降，翻坠入道路右侧80米深的山崖，造成车内12人全部死亡。超员载客会导致车辆载质量增大，制动性能下降，行驶稳定性变差，发生事故的风险加大，特别是在山区道路、急弯陡坡路段行驶容易失控、翻车，后果严重。一、交通安全事故案例一、交通安全事故案例疲劳驾驶2014年8月26日12时16分，宁夏固原市驾驶人马克驾驶新疆四平商贸有限公司新A99290宇通牌大客车乘载61人（含11名儿童），因极度疲劳且超速行驶，在前方无障碍物情况下向左猛打方向冲入对向车道，与对向重型仓栅式半挂车相撞，造成15人死亡，35人受伤。经调查，大客车驾驶人马克事发前10天内连续驾车往返宁夏与新疆两地未休息，连跨三省，单趟行程达2300公里，事发时已极度疲劳，连下身线裤掉落膝盖都无知觉。疲劳驾驶会导致判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，甚至会出现下意识操作或短时间睡眠情况，严重时会失去对车辆的操控能力，极易引发交通事故。春运期间，客货运驾驶岗位人员紧张、工作强度加大，驾驶人超时限、超负荷、疲劳运营现象易发高发，公安部交管局提示，客运企业要树立人命关天的理念，加强驾驶人安全教育，合理安排驾驶人休息，充分利用动态监控手段确保驾驶人连续驾驶时间不超过4小时。货车违法载人2014年5月25日6时20分，河南省尉氏县王勇驾驶新AA7719重型普通货车，因超速且未保持安全距离与前方同方向新疆奇台县高承华驾驶的新BC8425轻型普通货车（驾驶室内乘坐4人、车厢内拉载37人，均为务工人员）相撞，致11人死亡，32人受伤。货车是货物运输专用车辆，货厢内并未专门针对人员乘坐设置安全装置、逃生装备，货车载人隐患多、危害大。一、交通安全事故案例超速行驶2015年3月29日凌晨，厂内物流事业部员工吴xx、刘xx及其他两位朋友共四人相约驾车从华山镇去新华吃宵夜。凌晨2点左右，回家的途中由于车速飞快，逆向行驶撞上路边桥墩护栏，导致主副驾驶2人（吴xx和刘xx)及后排的1人共3人死亡，1人伤势相对较轻（送医院救治）。“十次事故九次快”,在查处的交通违法中，20%以上是超速违法。超速行驶直接导致刹车距离增长，极易引发追尾；车速过快还会导致转弯离心力增加，侧滑、侧翻风险加大；此外，车速越快，留给驾驶人的反应时间越短，视野越小。无证驾驶2013年8月12日16时许，河南省周口市驾驶人张南翔驾驶豫PP6696号重型仓栅式货车，越过道路中心黄实线，与对向正常行驶的豫SA0905号大型普通客车左部相撞，并沿撞击方向将大客车推移18米，致大客车内11人死亡、12人受伤。经查，货车驾驶人持C1驾驶证驾驶重型货车，属于无证驾驶违法行为。由于驾驶人未接受过相应驾驶培训，且未通过驾驶技能考核，安全驾驶意识、应急驾驶能力、操作熟练程度均不能满足安全驾驶要求，严重危及自身和其他交通参与者的人身、财产安全。一、交通安全事故案例客车非法营运2013年1月31日21时30分，河北衡水运输集团有限公司冯涛驾驶冀T23171合客牌旅游大客车，行至转弯下坡路段时，因驾驶人不熟悉路况、夜间视线不良，空挡超速滑行，车辆失控坠崖后起火，造成18人死亡，32人受伤。经调查，该车驾驶人领取包车证后，违规改变审批行驶路线，私自揽客、站外发车，且包车证为客运公司申领空白包车证后直接发放，存在严重非法营运行为。一些车主、驾驶人为逃避监管、追求经济效益，违规使用空白包车证、私自改变行驶路线、站外揽客、站外发车。上述驾驶人常存在不熟悉路线、疲劳驾驶等问题，存在重大安全隐患。不系安全带2012年9月15日20时许，甘肃省平凉市昌晖运业有限公司任红喜驾驶甘L29940重型半挂牵引车行至宁夏隆德县境内下坡路段右转弯时，与对向行驶的甘L08859青年牌大型普通客车刮擦相撞，致客车失控翻下路侧120米深的山沟，造成11人死亡、6人不同程度受伤，其中唯一系安全带的乘客仅表皮擦伤。伤亡人员未使用安全带成员致死率比使用安全带的高25%。高速行驶时，一旦遇到突发情况，安全带能牢牢的把人固定在座椅上，避免被甩出车外或者在车内二次碰撞导致的伤亡。研究表明，规范使用安全带，可以减低40％的碰撞伤害。二、特种设备安全事故案例2012年3月8日18：45左右郑州风神物流中心仓库，牵引车司机李遂群要求叉车工高庆标在叉取综合油管料架，当时油管料架共码放两层，高庆标从靠外侧的叉起第二层料架后倒车，然后向右转弯时，货叉上的料架挂碰上里侧的二层料架，砸到旁边的一层料架后向下滑落，砸中旁边等待集配上线的李遂群头部，并将其压在料架下。郑州3.8叉车死亡事故10其它料架A1层油管料架B2层油管料架C1层油管料架.击中／压住超过5500mm碰撞直接原因：叉车的不安全作业及料架存在的隐患。叉车工高庆标在叉车后退距离不足、货叉尚未放下的情况下转弯作业，导致货叉上的料架与附近料架发生碰撞。综合油管料架为非标设备，存有多项安全隐患，直接导致料架碰撞后脱离货叉并翻落。间接原因（1）李遂群站立位置离叉车作业的危险区较近，未主动避让；高庆标也未要求其避开就实施作业；（2）李遂群注意力不集中（高庆标作业时，曾看到其在看手机）；（3）李遂群现场未戴安全帽；（4）作业场地较窄，叉车倒车时后部空间近6000mm，叉车安全作业受限。二、特种设备安全事故案例时间:2013年10月9日10:54地点:HD一工厂总装北雨棚部门:工厂物流部广州营业部经过:广州营业部部品一班调拨员骆冬智到工厂物流部总装集配三班调拨零件。在总装北雨棚九号门遇见该班组指导员赖烽在卸货入库，于是走到赖烽开的叉车(Y212)旁(叉车垂直停放在通道)将调拨清单交给赖烽。然后正想转身离开时，总装集配三班李小月驾驶叉车(Y183)叉着空托盘倒车由西五门从南向北行驶左转入北雨棚物流道。造成Y183叉车尾部将骆冬智腿部撞到至Y212叉车右侧面。事故直接原因:叉车司机李小月在倒车转弯时没有做KY确认。倒车应做到左手握方向盘，上身向右侧转，下身微斜，头转向后方，两眼注视后方进行倒车。事故间接原因:1、骆冬智未走人行通道，在物流通道进行单据交接，安全意识淡薄；2、赖烽将车辆停在物流通道进行单据交接，安全意识淡薄。花都工厂物流部10.9叉车伤人事故简介:二、特种设备安全事故案例12叉车A叉车B驾驶员A驾驶员B伤者静止状态:驾驶员B坐在车上与伤者进行单据核对；运动状态:驾驶员A倒车由南向北往左北雨棚通道拐弯。叉车A行驶路线二、特种设备安全事故案例DPCA生产物流部10.18叉车轮胎脱落事故:2013年10月18日晚上22点40叉车司机在作业时听见右前轮处有明显异响，噪声较大，电话通知班长，班长责令其开回充电间待修，车辆在行驶回充电间的路上时，在一号物流门口处右前轮掉落。事故原因分析：1、叉车轮胎螺母异常（螺母有断裂纹）；2、作业员在设备出现异常后，未及时停止作业（未按异常处理三原则处理）；3、班长对设备异常未进行现场把握就盲目指挥（叉车带“病”作业）；4、设备十一期间，维修商做了检查保养，未及时发现设备异常。设备管理人员未对设备维护保养进行严格的验收。二、特种设备安全事故案例DFPV生产物流部12.12叉车倒车伤人事故:交货司机在此处为容器加装缠绕膜，从侧面向物流通道上移动NISSA事故现场叉车及人员作业路线叉车从容器场内叉取容器，准备返空装车事故经过：2013年12月12日下午14:37时左右，入库验收班容器组容器返空叉车司机屈媛驾驶F106叉车在容器场内返空作业。因通道左侧被占用，屈媛倒车从通道右侧绕行。倒车行驶至图3所示位置时，叉车尾部右侧将正在通道上打包空容器的佳仕达交货司机撞倒在地，致交货司机小腿骨开放性骨折，目前受伤人员已送至汉阳铁路医院住院治疗。原因分析：1、叉车司机KYT实施不到位；2、外来人员管控不严；3、作业布局存在安全隐患；4、打包、返空作业不彻底，致通道被堵塞；三、火灾事故案例（电器线路老化、故障导致发生火灾）2013年10月24日XY工厂神鹏休息室饮水机火灾空调机明火过火的休息室事故经过：10月24日凌晨3:06左右，车间员工发现冲压车间靠近焊装车间地段烟雾较大，已弥漫整个车间，冲压保全班发动班组人员进行查找，发现焊装北三号门外侧神鹏侧围清洗班组屋内起火，屋外空调主机燃烧，火势较大。现场人员先对空调主机实施灭火，后砸开休息室窗户玻璃用灭火器进行灭火。3:16左右将火基本扑灭。对现场检查确认没有危险源后，人员方才撤离现场.事故信息：1、着火的防飞溅液作业场班组休息室是属于神鹏公司资产，包括休息室房屋、饮水机、空调等各种设施。2、房屋材料为泡沫夹芯板，泡沫为可燃材料。3、厂家定期对饮水机进行清洗消毒，饮水机损坏时报厂家维修、更换。4、没有饮水机日常点检及定期维护保养基准，没有规定饮水机报废年限。5、饮水机为港蓝品牌，饮水机机身为塑料，2009年开始使用。6、据神鹏员工反映，着火前饮水机桶里有水。员工离开休息室25分钟后，监控发现着火7、1个编织袋的锯末放在休息室外，空调室外机下面主要原因：饮水机内部线路老化短路起火间接原因：下班后，饮水机电源未关闭三、火灾事故案例2014.12.13顺德勒流富华机械厂发生爆炸事故（危化品管理使用不当）事故发生的经过是：在建设试生产期间的广东富华工程机械制造有限公司（简称富华公司）车间三的车轴装配车间停产，车间负责人通知部分员工到车间进行盘点、清洁、设备维护改造等。7时30分，87名员工陆续上班。期间，24人在车轴总装A、B线两侧使用易燃液体稀释剂（主要成份为三甲苯、甲缩醛等）清洗总装线表面油漆；5人准备在车轴总装B线附近电焊作业；3人在车轴总装A线附近切割作业；其他人员分别在盘点、划地面标识线、维护检修改造设备等；A线使用稀释剂约165公斤，B线使用稀释剂约150公斤，清洁过程中稀释剂流入到车轴总装线的地沟内。9时28分许，梁某某（未取