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1水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况桓台县东风沟路改造工程，起点位于宰相村村北，终点接省道高淄路，全长4.722公里。根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件，K0+000-K2+550（不包括穿村路段）、K3+365-K3+690.435路段，路面结构为：4cm沥青混凝土+下封层+透层+16cm水泥稳定碎石+20cm原沥青路面就地冷再生；K1+145-K1+370、K1+910-K2+360穿村路段，路面结构为：4cm沥青混凝土+下封层+透层+16cm水泥稳定碎石+16cm12%石灰稳定土，K2+550-K3+365原水泥混凝土路面路段，路面结构为：20cm水泥稳定土+4cm沥青混凝土隔离层+水泥混凝土路面病害处理，全线每块面板均设置纵向施工缝，并设置拉杆钢筋。K3+690.435-K4+722.278路段，新建路面结构为：2cm沥青混凝土+黏层+4cm沥青混凝土+下封层+透层+17cm水泥稳定碎石+17cm水泥稳定碎石+17cm12%石灰稳定土。起点：K0+000，终点：K4+722.278。二、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20003、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-955、招标文件及施工图纸。6、我项目部以往工作经验及现场实际情况。三、进行试验段施工经过监理工程师同意后，首先应进行试验施工。在试验段施工中检验配合比的合理性，同时确定机械组合、碾压组合、最佳含水量、人员组织等技术参数，以便应用于以后的正常施工中，水稳的压实度达到98％以上，用灌砂法测定压实度。2四、施工准备工作1、施工投入主要人员职责分工表姓名职务职责备注张磊项目经理负责现场全面工作王克忠项目副经理负责现场施工安排王德恩项目总工负责现场技术工作王德生施工队长负责现场组织与安排王承俊技术员负责现场技术与测量工作王承俊质检员负责现场质检工作王文峰资料员负责内业资料工作伊继明材料员负责施工材料的检查与验收刘彦斌试验员负责试验工作马卫东安全负责人负责安全管理工作民工分配：1、清扫-----------------------------------------------6人2、覆盖-----------------------------------------------2人3、放线培路肩--------------------------------------10人4、跟摊铺机-----------------------------------------5人5、拉钢丝绳-----------------------------------------7人30人2、水稳碎石摊铺机械配置一览表机械名称型号数量备注摊铺机DANAPYCF2C181振动压路机青岛科泰2202胶轮压路机3501装载机301运输车陕汽德隆12水车10t2平地机2201手扶压路机RWYL34C133、施工中投入的主要试验检测设备型号数量主要试验检测仪器配置表五、施工准备水泥稳定碎石基层采用厂拌、机铺、引导线控制高程的方法施工。1施工工艺流程底基层验收合格→施工放样→路基表面清扫并洒水→混合料拌合→混合料运输→摊铺混合料→碾压→压实度检测→覆盖养生2原材料要求（１）碎石：碎石粒径及质量要求应符和规范要求。（２）水泥的各项指标选择符合技术质量规范求后进场和使用。3准备工作（1）施工放样恢复中线，每10米设一桩,开始摊铺前，根据基层标高，在基层两外边缘纵序号名称规格数量1自动安平水准仪DS34台2全站仪莱卡7201台3三米直尺1把4钢卷尺50m1把5灌砂筒2套6水泥剂量测定仪1台7电热鼓风恒温干燥箱HWX—L1台8养护间1间9筛分试验仪器1套10电子天平NP5000—11台4向每10米架好摊铺厚度控制线，控制线钢丝拉力不小于800N，挂线高度比基层设计标高+松铺差高出10cm,即比松铺高程高出10cm，钢钎支架距基层设计边缘30-50cm，支架间距离为10m，支架间钢丝的下挠量控制在2mm以内，放线长度200-250m为宜，钢丝架在钢钎横杆上，摊铺机外侧的感应器在钢丝上行进。挂线高程应考虑下承层标高差值、厚度和本层设计厚度。当下承层标高低时，应按本层设计标高放样，当下承层标高高时应按本层厚度放样（即下承层实测标高加本层设计厚度=本层放样标高）。路面基层施工中，高程测量工作使用两台水准仪，有两人独立进行，交叉复测，防止错误，提高测量效率。（2）在验收合格的底基层上，清除表面浮土、杂物、积水等，并使表面湿润。对于不合格的底基层，处理至合格后进行基层的摊铺。（3）在基层施工中为便于水泥稳定碎石的碾压及成型，两侧边部按摊铺宽度铺筑好等高的土路肩结构层，以保证同土路肩的整体结构性。用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢丝拉力不小于800N。（4）混合料配比设计严格按程序进行，并报监理工程师批准。（5）正式施工前10天，进行生产试验段工作，验证用于施工的材料配合比，取得松铺系数，确定标准施工方法，每一作业段的合适长度，施工组织及管理体系，质量检验内容方法、频率，并把各种数据上报监理工程师批准，指导生产施工。4混合料的拌和（1）拌和站为一座WDB—600型稳定碎石拌和站。（2）各种材料技术指标符合规范的要求，集料级配良好、坚硬、不含风化颗粒。（3）每天开始拌和前，检查料场内各材料的含水量，计算当天的配合比，一般控制混合料含水量处于最佳含水量－1％~＋2％之间，并根据温度、蒸发量及时调整。（4）每天1-2小时检查一次配比、集料级配，以保证级配在允许范围内，加大含水量、水泥剂量等的检测频率，以保证基层强度、平整度、压实度、高程5等技术指标符合要求。（5）拌和时料储仓活门漏斗关闭，每拌满一仓装一次车。5混合料的运输（1）运输车辆采用路基和灰土能承受吨位的自卸汽车，每天装料前将车厢废料杂物清理干净。（2）从拌和站料仓装车时，每装一料仓移动一次，前后移动，避免混合料离析。装车后加盖蓬布以防雨淋或拌和料的水份散失较大，尽快运到铺筑现场。6混合料的摊铺（1）摊铺前将路基表面适当洒水湿润。摊铺前检查摊铺机的各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。基层混合料摊铺采用一台摊铺机单幅摊铺，现场确定，速度、厚度、松铺系数、横坡度，按试验段数据，保证纵向接缝平整。尤其对搭接宽度要严格控制，以保证提高纵缝处的平整度。（2）施工高程控制采用如下方法：高程控制采用具有一定张力的钢丝线引导控制，钢丝线通过间距10m托架固定，摊铺前技术人员先进行高程测量，根据松铺系数准确计算出边部挂线高及中间传感高度，然后采用每点设计标高来控制每一个固定支撑的顶面标高，将所有高程控制点通过钢丝线连接，摊铺机传感器通过行走钢丝线控制摊铺高程。施工过程中设专人看管钢丝线及支撑，防止掉线导致各技术指标出现较大偏差。（3）摊铺采用DANAPYCF2C18进行。每天开始摊铺基层混合料时，先采用最低速度摊铺，仔细调整传感器，使厚度、高程、横坡度满足设计要求。然后按正常速度连续摊铺，不使摊铺机停机待料和随意调整传感器，以提高基层平整度，从而保证面层的平整度。（4）摊铺机螺旋布料器、链板送料器使用自动控制方式，调整摊铺机自动料位计，使螺旋布料器均匀转动且有略大于2/3部分埋入混合料中，以减少混合料离析。（5）在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”要全部铲除，并用新拌混合料填补。（6）横缝设置1）在桥头、明涵、明通道设置横缝时，基层横缝与搭板尾端吻合，并特别6注意搭板前基层的横向碾压。2）水泥稳定碎石基层摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2小时，则设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝，每天的施工横缝与路面中心线垂直设置。3）人工将末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度与混合料压实厚度相同的方木，方木另一侧回填沿路线纵向约0.5m长的水泥稳定碎石，高度略高出方木。碾压密实，拆除方木和水泥稳定碎石，将作业面清扫干净。重新摊铺时，用钢轮压路机在压实的底基层上跨缝横向碾压，并逐渐推向新铺基层上，直至碾压密实，再进行纵向碾压。7混合料的碾压（1）根据混合料的含水量、天气状况、碾压设备等情况，碾压段长度为50－80m，避免过长或过短，碾压段设置明显的分界标志，以防漏压。（2）碾压采用两台YZ22振动压路机和一台35t胶轮压路机。组合方式和遍数由生产试验段确定，遵循先使用振动压路机稳压，后轻振一遍、再重振两遍，最后使用胶轮压路机抛光的原则，直至压实度满足98%的设计要求。（3）碾压时，压路机重叠1/2轮宽，初压采用1.5－1.7km/h的速度，复压采用1.8－2.0km的速度。（4）压路机倒车、换档要轻且平顺，不在完成后或正在碾压的路段上调头和急刹车，倒车时从原路返回。在未碾压的一端倒车位置错开成齿状，并配专人处理个别的拥包。（5）严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1%时及时碾压。（6）碾压在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹，根据试验检测取得的最大干密度2.35g/cm³和最佳含水量5.0%，暂定稳压后松铺系数为1.12。8养生水泥稳定碎石基层碾压完毕后即进入养生阶段，养生方法采用覆盖养生方式，养生期间稳定层表面要始终保持湿润，养生天数不少于7天，直到下一道工序开工为止。在养生期间，除洒水车外，封闭交通。9施工中重点注意事项：1）混合料拌和时，含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后7碾压时的含水量不小于最佳值，灰剂量每隔两小时取次样化验滴定，其水泥含量不小于设计值。2）施工中的横向接缝，采用垂直接缝，每次作业段中间停顿超过3小时，一律人工切齐，横向接缝时上下层台阶宽度不小于2m。对于纵向接缝，应在相邻一幅施工前1－2天进行切缝。在基层施工后宜早进行粗切缝，精切应在基层强度达到设计要求后进行。精切施工时,我们确保纵向沿路直顺,基本保持与道路中心线平行，并避免出现出现凹凸或锯齿形状;保证竖向有一定的外倾坡度，坡度在10％-20％之间，并避免出现内倾或悬空。纵向接缝上下层间台阶宽度不小于20cm。切缝确保切至结构密实部分，在摊铺另半幅前在接缝处涂刷水泥浆。3）水稳碎石基层采用养生毯和草帘两层覆盖保湿养生，边部应采用薄膜覆盖。4）由于水泥的时效性，工作提前安排，工地负责人和机组负责人配备通讯设备，加强工地与厂拌机组间的联系。5）根据以往经验，摊铺机、拌和机组等设备是影响该项目正常施工的关键因素，为此设专门维修人员、配备易坏配件做好充分准备，确保连续摊铺。在水稳碎石找平层施工时，采用平地机配合人工进行摊铺，局部离析现象不可避免，在摊铺过程中，设专人检测，发现离析现象，及时处理，将离析料挖除换填新料进行碾压。在找平层施工过程中，摊铺工作面段落尽量缩段，避免平地机长距离带料造成离析。8水稳基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1压实度（%）代表值98979695每200m每车道2处3极值949392912平整度81212153m直尺：每200m测2处*10尺23纵断高程（mm）+5，-10+5,-15+5,-15+5,-20水准仪：每200M测4个断面14宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量：每200M测4处15厚度（mm）代表值-8-10-10-12每200M每车道1点2合格值-15-20-25-306横坡（%）±0.3+0.5+0.3+0.5水准仪：每200M测4个断面17强度（Mpa）符合设计要求符合设计要求3六、交通控制及安全保证措施（一）施工区交通安全控制施工区段，沿路纵向用反光锥进行挡设，间距为20m，施工区施工人员均穿戴统一的反光标志服（反光背心），并警示非施工人员不得随意进入施工现场。（二）安全施工保证措施1、加强员工安全教育，成立安全领导小组，项目经理任组长，施工队主要负责人为组员。2、完善安全责任制，现场安全负责人为马卫东，施工区域内增设专职安全员巩守兵，以达到明