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第1页/共2页北京城建二建地址：省界超限站沉降观测方案编制依据：大广高速豫冀界至南乐段省界超限站房建工程使用工具：水准仪、塔尺一、工程概况大广高速豫冀界至南乐段省界超限站房建工程。本工程项目由河南省交通规划勘察设计院有限责任公司设计。房建工程包括综合楼、综合机房、检测室、门卫室、仓库。；工程设计室内外高差为0.45m。综合楼、综合机房工程为钢筋砼框架结构，检测室、门卫室为砖混结构、仓库为钢结构；抗震设防烈度均为7度，结构安全等级为二级；二、控制点的布置及施测1、根据图纸要求和监理通知，在主楼平面四周设24个点，用于沉降观测的水准点必须设在便于保护的地方。2、布设的控制点均引向四周永久建筑物上，且要求通视，采用正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。三、控制点的观测1、直到-0.020时按平面布置埋设永久性观测点，每施工一层，附测一次，直至竣工。2、竣工后观测次数：工程施工完成后进行一次，以后每年观测一次，竣工后一年内每季度观测一次，以后每半年观测一次，并做详细记录，如发现沉降突变或严重倾斜等特殊情况，请及时通知设计单位，沉降观测点大样图见下图。3、沉降观测操作要点、工程竣工后观测次数沉降观测的操作要求，第2页/共2页北京城建二建地址：省界超限站是：“三固定”：A仪器固定，包括三脚架、水准心；B人员固定，尤其是主要观测人员；C观测的线路固定，包括镜位、观测次序。4、资料及时整理，并与土建专业技术人员一同分析成果。5、筑物施工时沉降观测按二等水准测量的技术要求施测，沉降观测点的精度要求和观测方法，如下表：等级高程中误差（mm）相邻点高程中误差（mm）观测方法往返较差、附和或环线闭合差（mm）二等±0.5±0.3按国家一等精密水准测量；≤0.30n(n为测站数)