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汽车底盘系统的检查与修理领域目标1、专业能力能够充分理解掌握汽车底盘机械系统的技术要求以及实训注意事项；能够根据所掌握的汽车底盘机械系统结构组成和工作原理对一般故障进行诊断维修；能够充分运用专业所学与客户进行交流与协商；能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；能够正确使用专用工具按照维修手册流程对汽车底盘机械系统进行拆装操作；能够正确使用测量工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；能够正确的填写工作项目单；能够检查、评估自身的工作业绩。2、社会能力（1）、具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通的能力；（2）、具有团队合作精神和协作精神；（3）、具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）、能与客户建立良好、持久的关系。3、方法能力（1）、能够自主学习新知识、新技术；（2）、能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（3）、能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（4）、能够独立制定工作计划并进行实施；（5）、能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。情境1汽车半轴总成检查与修理学习目标:1．能够使用正确的工具、按照标准流程对半轴及万向节总成进行拆装；2．能够通过拆装掌握半轴总成的结构组成；3．能够通过对半轴总成的检查与修理掌握其工作原理。学习内容拆卸构造检查原理分析安装有一辆04年的捷达，行驶了30万公里。据车主反映，最近一段时间内，该车在正常行驶过程中，会感觉到车身有轻微的抖动；而且在转向行驶时，会听到底盘发出“咔啦咔啦”的声音。维修人员通过问诊和查询维修档案得知此车不久前刚刚在本店检查过转向系统及行驶系统相关部件，所以初步判断此车可能为半轴球笼内部元件磨损导致转向行驶异响，固需要对半轴进行拆检。任务：汽车半轴总成检查与修理学习目标：•1、能够熟练查阅维修手册；•2、能够熟练拆装传动轴总成；•3、能够对传动轴进行检查与修理。学习内容：•1、传动轴及零部件的拆装；•2、汽车万向传动装置的结构原理；•3、球笼式等速万向节的结构原理；•4、球笼式等速万向节的检修。什么是传动系统？传动传动系统又包括哪些内容？万向传动装置驱动桥变速器离合器拆卸半轴总成及球笼总成决策分组参考维修手册，按照半轴及球笼等速万向节总成的拆卸计划实施拆卸任务，并将计划内容补充完整。实施拆卸半轴和球笼总成作业并完成项目单的填写。总结万向传动装置由什么组成？半轴半轴万向节万向节万向传动装置的功能？万向传动装置能在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。半轴是什么？半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。当半轴出现弯曲变形后…思考会导致车辆在行驶时车身抖动在检查半轴时应测量其径向跳动量。测量半轴的径向跳动量将传动轴放置在V型铁上，使其水平,而后旋转，用百分表在轴的中间部位和轴两端进行测量方法：现在开始测量：将测量结果填入项目单查阅维修手册，将标准值填入项目单比较测量值与标准值，分析故障原因。万向节汽车上常用的万向节主要有：球笼式万向节三球销式万向节十字轴式万向节双联式万向节球笼式万向节组成：六个钢球行星套保持架万向节向节壳等速万向节特点：能轴向滑动、尺寸小寿命长、结构简单强度高、重量轻三球销式万向节等速万向节组成：三球销支架；滚动轴承；万向节壳特点：结构简单、磨损小，轴向可伸缩十字轴万向节不等速万向节组成：一个十字轴、两个万向节叉和四个滚针轴承特点：结构简单、传递可靠、传动效率高双联式万向节准等速万向节组成：两个万向节叉和一个装有两个十字轴的中心叉特点：允许有较大的轴间夹角，且结构简单，制造方便等速万向节的基本原理传力点检查壳内滚道检查星形套滚道球笼万向节检查方法：当万向节内部元件出现损伤后会引起球笼异响检查星形套花键孔检查保持架•按照维修手册中的要求对内球笼进行检查。•完成项目单的填写。•分析检查结果。进行内球笼的检查工作：进行外球笼的检查工作：•按照维修手册中的要求对内球笼进行检查。•完成项目单的填写。•分析检查结果。内球笼的组装注意事项：1、a应对准b2、内星轮内径(花键齿)上的倒角必须对准外星轮的大直径端3、在组装内球笼定位卡簧时，必须使用专用工具4、组装完内球笼后，用手能将内星轮在轴向范围内来回推动，应灵活开始组装内球笼•参考维修手册，按照计划步骤完成内球笼组装任务•检查组装结果组装外球笼：1、再将万向节压入轴承时，内星轮内径(花键齿)上的倒角必须面向传动轴靠肩。2、在安装球笼防护罩时使用专用工具。注意事项：3、在安装防尘罩小口径之后，要稍微充点气开始组装外球笼•按照计划步骤完成外球笼组装任务•检查组装结果参考维修手册，按照计划步骤，进行传动轴安装实训。完成项目单的填写。试车检查维修结果。安装传动轴情境2手动变速器的检查与修理学习目标：能够根据故障现象初步判断出手动变速器的故障原因；能够使用正确的工具设备拆装变速器总成；能够按照要求对手动变速器进行分解、检查、测量、组装。能够通过拆装掌握手动变速器的构造和工作原理；能够按照正确的流程对手动变速器相关零部件进行检测；能够结合维修手册标准数据制定修复计划能够对外部挂档机构进行拆检、调整。车型：捷达，手动行驶里程：30万公里出厂时间：2003年5月故障现象：据车主描述，该车在不久前一次倒车过程中，在车辆没有挺稳时突然听见变速器内有异常响声，之后在正常行驶过程中无论是前进挡还是倒档变速器均有异响，且倒档异常严重；车主还反映该车挂档杆松旷，不容易挂档，而且有时在挂倒档时却挂入了1挡。维修人员通过试车，最终将故障原因锁定在外部换挡机构和变速器内部，要求对外部挂档机构进行检查调整并对变速器进行拆检维修。任务一、外部换挡操纵机构的检查与调整目标：能够熟练的拆装手动变速器外部换挡机构；能够对手动变速器换挡机构进行调整。内容：换挡操纵机构的功用、原理、结构组成；换挡操纵机构拆装与调整的方法流程。根据汽车使用条件帮助驾驶员随时将变速器换上或摘下某个档位。变速操纵杆有什么功用？变速器操纵机构的结构分类：1、直接操纵式2、远距离操纵式一、拆卸外部换挡机构•决策分组•参考维修手册为计划内容排序•按照计划内容进行实施•完成项目单填写•总结二、检查与保养•检查换挡操纵机构功能，倒档锁止功能。•对换挡机构各铰链点和接触面进行润滑。•完成项目单填写。三、安装换挡机构•参考维修手册，按照计划内容，实施换挡机构安装。•完成项目单填写。•总结四、调整换挡操纵机构1、注意事项：在调整换档操纵机构前，必须确定变速器换档操纵系统各部件之间无松旷、运动部件应灵活自如，需要润滑的部位应该先对其部位进行润滑处理。2、调整换挡机构时应使用专用工具3、在对换挡操纵机构进行微调时，待确定的尺寸a应为1.5mm。4、开始调整决策分组参考维修手册，按照计划步骤开始调整完成项目单填写试车检查维修结果总结任务二、拆检手动变速器目标：1、能够熟练查阅维修手册；2、能够熟练分解、检查手动变速器总成；3、能够通过对手动变速器进行拆装、检查、测量找到故障原因。内容：1、结构组成、功用及工作原理。2、各档位动力传递路线。3、手动变速器拆装、检查、测量、分析。一、分解手动变速器注意事项：1、在拆卸中壳时，应使用专用拉拔工具。2、在拆卸二、三档从动齿轮时，需使用专用工具。开始分解工作•参考维修手册按照计划步骤进行手动变速器分解作业。•完成项目单填写。•总结手动变速器的组成及功用变速机构操作机构壳体组成：壳体的功能是：安装和支撑变速器各零部件及总成。操纵机构变速机构变速机构的功能是：实现扭矩、转速等数值大小和方向的改变操作机构的功能是：实现换档变速器的功用：变速变矩实现倒车中断动力传递手动变速器分类按齿轮传动方式分类二轴式三轴式二轴式手动变速器三轴式手动变速器按齿轮的啮合方式滑动选择式结合套式同步啮合式变速器和变速驱动桥的区别多数装在后轮驱动汽车装有独立的主减速器和差速器变速器多数装在前轮驱动汽车主减速器和差速器以总成的形式装在一起变速驱动桥开始分解•决策分组•参考维修手册，按照计划步骤进行操作•完成项目单填写二、检查手动变速器手动变速器的基本工作原理•通过不同齿数齿轮的啮合传动，改变输出的转速和转矩。如以大齿轮带动小齿轮，则输出转速升高、转矩下降；如以小齿轮带动大齿轮，则输出转速降低、转矩增大。变速器内部换挡机构1、结构组成：在外操纵机构作用下，内换档轴或选档轴轴向移动或转动，当它转动时，带动选换档横轴轴向移动，实现选档动作；当内换档轴轴向移动时，带动选换档横轴转动拨叉轴，拨叉轴促使拨叉轴向移动，推动同步器实现换档。2、内部换挡机构工作原理3、定位锁止装置•为保证不同时挂入两个档，应设有互锁装置；•为防止自动脱档，应设有自锁装置；•为避免误挂入倒档，应设有倒档锁。结构原理（1）互锁装置互锁装置保证在换档时只能移动一根拨叉轴，而同时自动锁住其余拨叉轴。互锁装置互锁钢球式互锁滑块式1）互锁钢球式当变速器处于空档时，所有拨叉轴的侧面凹槽同钢球在同一条线上。当移动中间拨叉轴时，轴两侧的内钢球被挤出，而外钢球分别嵌入两侧拨叉轴凹槽中，因而将中间拨叉轴两侧的两个轴锁止在其空档位置。移动下拨叉轴时，则应先将中间拨叉轴退回到空档位置，于是，靠近下拨叉轴的外钢球从凹槽中被挤出，同时通过互锁销和其他钢球将其他两拨叉轴均锁止在空档位置。2）互锁滑块式（2）自锁装置自锁装置能保证轮齿以全齿宽啮合，防止自动脱档现象的发生（3）倒档锁为防止汽车在行进中误挂入倒档，进而对变速器齿轮发生极大冲击，导致零件损坏，设置了倒档锁装置。观看视频变速器各档位齿轮识别先看一个变速器各档位传动实例各挡动力传递路线一档二档三档四档五档R挡变速器齿轮的类型1、直齿圆柱齿轮2、斜齿圆柱齿轮同时参与啮合的轮齿数比直齿圆柱齿轮多斜齿圆柱齿轮缺点：•啮合时齿轮会产生轴向推力。•在增加了啮合面积的同时也增加了啮合时的磨损。找出变速器中的直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮。完成项目单填写。如何计算传动比？i传动比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数齿轮传动分类•平动传动•减速传动•超速传动•惰轮传动计算齿轮传动比1.平动传动2.减速传动3.超速传动4.惰轮传动观看视频计算各档位传动比，完成项目单填写。检查各档位齿轮检查输入轴或输出轴检查换档齿轮的接合齿它的主要作用是使转速不同的齿轮实现速度同步（同速转动），并防止待啮合的齿轮在达到同步之前产生轮齿撞击；另一个功能是将这些齿轮有效地锁定在一起。这两个作用的最终结果是实现无撞击挂换档检查同步器同步器有什么作用？锁环式同步器结构：同步器实物工作原理观看视频检查同步器环测量间隙检查结合套花键检查换档拨叉与同步器结合套接触位置检查同步器滑块检查换档拨叉与同步器结合套的配合间隙方法一方法二三、组装变速器组合同步器与结合套时请注意…开始组装•决策分组•参考维修手册，按照计划步骤进行操作•完成项目单填写•试车检查维修结果•总结情境二结束谢谢！！情境3驱动桥故障诊断与维修学习目标：能够根据故障现象初步判断出驱动桥的故障原因；能够使用正确的工具设备拆装前驱动桥；能够按照要求对驱动桥进行分解、检查、测量、组装。能够通过拆装掌握驱动桥的构造和工作原理；能够按照正确的流程对驱动桥相关零部件进行检测；能够结合维修手册标准数据制定修复计划。任务、拆检前驱动桥学习目标：1、能够熟练的查阅维修手册。2、能够熟练拆装、检查、调整前驱动桥。3、能够通过对驱动桥结构组成、工作原理的学习诊断分析驱动桥常见故障。学习内容：1、维修手册的查询方法。2、差速器工作原理。3、驱动桥各组成部件的检查方法，间隙测量方法。4、主传动齿轮调整方法。车型：桑塔纳，手动；行驶里程：41万公里；底盘号：LSVRJ133736589425出厂时间：2003年5月。故障现象：该车在正常加速和减速过程中都会听到底盘发出异常响声，且速度越高响声越大。维修人员在接车后对该车进行了反复的试车、排查，最终将故障锁定在差速器部分，要求对差速器进行拆检。案例导入：拆卸、分解前驱动桥决策分组参考维修手册与计划内容，实施驱动桥拆卸和分解作业完成项目单填写驱动桥组成•主减速器•差速器