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第二章铁路信号第一节铁路信号概述制作小组：第三小组小组成员：赵范王张雷董铁道信号的概述前言概述铁道信号的含义禁止信号和进行信号固定信号分类前言•铁路信号有广义和狭义两种含义．•广义含义：包括车站信号,区间信号,机车信号,道口信号,驼峰信号等．•作用：在铁路运输系统中保证行车安全,提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制,自动控制及远程控制技术的总称．•狭义含义：在行车,调车工作中对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号.概述•铁路信号还有旗、牌、标志、火炬等视觉信号，以及号角、口笛、鸣笛、响墩等听觉信号。手信号靠旗子或灯（白天用旗，晚上用灯）或徒手按规定方式显示发车、减速、通过、引导等信号。机车鸣笛也构成一种信号，如火车发出一长声三短声表示列车发生危险，需要救援。铁路信号的颜色除了基本的红黄绿外，还有月白、蓝、紫、白作为辅助色，以满足不同的需要。我国的铁路信号目前我国铁路信号普遍采用色灯信号机透镜式色灯信号机新型的组合式色灯信号机LED信号机相关视频Flash版铁路信号自动闭塞演示相关视频火车信号机模型火车信号机模型演示铁道信号的含义一、铁道信号的分类铁道信号包括视觉信号和听觉信号。（一）视觉信号用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表达的信号。按信号机是否移动分为手信号、移动信号和固定信号。（二）听觉信号又称音响信号，是用音响表示的信号。禁止信号和进行信号禁止信号进行信号我国铁路视觉信号的基本颜色：要求停车的信号要求注意或减速运行及准许按规定速度运行的信号。停车注意，减速运行按规定运行固定信号分类1.按设置部位：分为地面信号和机车信号。2.按信号机构造：分为色灯信号机和臂板信号机。3.按用途分类：分为信号机和信号表示器。按地位分类主体信号机从属信号机（1）主体信号机是能够独立显示信号，指使列车或调车运行条件的信号，如进站，出站，进路，通过，驼峰，调车等信号机。（2）从属信号机是不能独立存在只能是属于某种信号机的信号机，例如，预告信号机从属于进站信号机，复示信号机属于进站信号机，进站，出站，驼峰，调车等信号。按停车信号的显示是意义绝对信号机非绝对信号机（1）绝对信号机是指当显示停止运行的信号时，列车或调车必须无条件遵守的信号显示。（2）非绝对信号机是指列车在列车信号机显示红灯，显示不明或灯光熄灭时允许列车限速通过，并准备随时停车的信号。安装方式分类矮型信号机设于建筑限界下部外侧的信号机基础上。一般用于显示距离要求不远的信号机上。高柱信号机安装在信号机柱上，一般用于要求距离较远的信号机。具有显示距离远，观察位置明确等优点。地面信号和机车信号地面信号是设于车站或区间的信号机或信号表示器，用来防护站内进路或区间闭塞分区以及道口。机车信号设于机车驾驶室内，用来复示地面信号显示，以及逐步成为主体信号使用。色灯信号机色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示含义的信号机。它具有昼夜显示一致、占用空间小等特点，但需要可靠的交流电源。其又分为探照式、透镜式、组合式及LED式。臂板信号机臂板信号机是固定信号机的一种。它白天用臂板的不同位置，夜间用不同颜色的灯光显示信号，适用于无可靠电源的车站。如果按操纵方式来划分，有机械臂板信号机和电动臂板信号机两种。机械臂板信号机用人力操纵、导线传动；电动臂板信号机则由电动机使其动作。如果按每一信号机上装设臂板的数目来划分，有单臂板信号机、双臂板信号机和三臂板信号机。臂板的形状和颜色有两种，一种是作为主体信号用的红色臂板，其端部为方形；另一种是端部为鱼尾形的黄色臂板，也就是预告臂板，它的作用是将主体信号机（如进站、出站、通过信号机）的显示状态提前告诉司机信号机信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路、区间、危险地点等，具有严格的防护意义。信号表示器信号表示器是对行车人员传达或调车意图的，或对信号进行某些补充说明所用的器具，没有防护意义。再见返回