降低机车信号环线漏泄电流提高机车信号接收率

发码箱发码箱室内配线端子七方向电缆盒DL2DL3DL4DL5DL6DL7DL8DL923456789小组成立时间：1997年1月10日；小组类型：现场攻关型小组注册时间：2005年2月20日；注册号：006号小组活动时间：每月活动2次；序号姓名年龄性别文化程度职称组内职务144女中专助理工程师组长240男大专工程师技术指导341男大专助理工程师技术顾问440男大专助理工程师技术顾问550男高中信号工副组长642男高中工人技师技术指导740女中专助理工程师负责采集数据839男高中信号工负责采集数据环线是机车信号设备良好出库的重要保证地沟处环线埋设不合理,因机车碾压钢轨上下磋动环线容易破损造成漏泄电流大由于现场环境冬夏温差大、环线长度大,松紧长度调整不合理造成环线拉断或垂地不达标;影响机车信号接收降低机车信号环线漏泄电流提高机车信号设备接收率降低机车信号环线漏泄电流是关键，小组于2005年2月15日至5月15日；对机务段站场内的8个股道环线发送、机车信号设备接收情况进行了调查；环线有35处接地或断线，其中地沟处埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动环线破损的占25处；同时；检查机车15817台/次；平均每天就有20台/次机车接收不上信号，测试工区人员使用便携式发码箱给机车发送信号，保证机车信号设备接收良好出库，无形中增加了劳动强度。问题频数累计频数累计百分比%地沟处环线埋设不合理，因机车碾压钢轨上下搓动环线容易破损造成漏泄电流大252571%由于现场环境冬夏温差大、环线长度大，松紧长度调整不合理造成环线拉断或垂地不达标，影响机车信号接收63189%环线外层包装用的铠装蛇管，容易进沙粒和油腻造成环线老化破损33497%其它原因135100%环线漏泄电流由35处降低到5处地沟处环线埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动，环线容易破损造成漏泄电流大由于现场环境冬夏温差大、环线长度大，松紧长度调整不合理造成环线拉断或垂地不达标；影响机车信号接收环线外层包装用的铠装蛇管容易进沙粒和油腻，造成环线老化破损0510152025活动前目标值活动后2552针对环线埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动造成环线破损漏泄电流大制定了活动目标：我们小组成员集思广益，对地沟处环线埋设不合理；因机车碾压钢轨上下搓动环线容易破损，造成环线漏泄电流大、因现场环境冬夏温差大、环线长度大；环线松紧长度调整不合理拉断或垂地不达标，影响机车信号接收等问题进行了细致、具体的原因分析，并绘制因果图如下：因果图（一）地沟处环线埋设不合理人员环境工艺经验不足责任心不强人员少施工量大冬夏温差大地沟处埋设浅蛇管选材不当地沟处钢轨无法打眼因果图（二）环流正常时个别处接收不上信号设备环境人员经验不足责任心不强人员少施工量大冬夏温差大环线长度长容易垂地油腻太多维修不当序号末端因素重要性影响程度主要论据结论1责任心不强是环线施工、检修的关键环节和保证影响环线的施工、检修质量环线施工未达到运用要求是要因2经验不足环线安装的主要因素影响施工的组织、分工环线安装质量不达标是要因3蛇管选材不当是造成环线接地的原因之一影响环线的发送电流环流正常机车收不到信息是要因4地沟处埋设浅环线易出槽机车碾压破损断线接头多影响环流正常工作接头接触不良加大环流是要因5环线长度大容易垂地造成磁感距离加大接收不到信息机车在此位置接收不到信息无法判断机车信号设备好坏是要因6油腻太多环线在油污中浸泡易老化外观不美易破损环线巡视不易发现问题是要因7维修不当环线巡视是保证环流的重要环节影响环线的正常运用影响值班人员对故障的判断是要因8教育力度不够人员业务素质是由良好的技术培训教育不够影响人员业务素质教育力度是提高技术的保证是要因序号主要原因目标对策与措施完成日期负责人检查人1责任心不强加强职工岗位责任树立主人翁的态度安装检修环线确保运用质量2005.42经验不足加强岗位培训加强值班人员之间的检修经验2005.53蛇管选材不当选择PVC管取代原蛇管用PVC蛇管更换原蛇管并加强巡视检查2005.74地沟处埋设浅对地沟处抠挖线槽深度适当后埋设环线重点对地沟处线槽抠挖埋设并固定环线2005.85环线长度大容易垂地环线松紧调整适当把住线卡间环线的长度确保环线不断及垂地2005.86油腻太多加强环线巡视和清扫对油污处及时进行清扫擦拭2005.107维护不当日巡视发现问题及时处理在施工时严把质量关，加强日巡视及环线的应急处理2005.98教育力度不够对施工、维护人员进行发送原理、环线电流标准的学习利用工区的业务学习时间对环线的各项要求进行学习2005.6实施一、对车间职工进行主人翁意识、岗位标准、环线技术要求的学习，组织制定施工实施方案、材料选配特别是PVC管的选择以及人员的挑选，确保施工质量。实施二、对站场八股道的地沟处线槽进行抠挖，并对线槽深度进行严格把关，确认后进行环线埋设，对钢轨上的线卡间距、环线的松紧程度严格控制，保证环线的施工质量。实施三、加强对环线的日巡视工作，对环线的油污及时进行清扫擦拭，并对运用情况进行分析，发现问题及时进行处理，同时提高环线故障应急处理能力，确保环线的正常运用。实施四、在日常环线巡视工作中，严格按作业流程对标达标，并纳入安全管理考核中，形成制度。2005年2—5月环线破损，每天机车接收不上信号有20台/次不良调查表：时间机车总台数不良台数不良率（%）2005年2月15日——2005年5月15日15817180012%QC小组活动后；每天机车接收信号不良由原来的20台次降低到2台次：时间机车总台数不良台数不良率（%）2005年10月15日——2005年12月15日303881200.4%通过开展此次QC活动，我们的环线发送良好率有了比较明显的提高，为车间值班人员检查、测试机车信号设备及故障处理提供了可靠的保证，减轻了值班人员的劳动强度，提高了机车信号设备的运用质量，受到了车间值班人员和机车乘务员的一致好评，为我局、段的安全运输生产起到了保驾护航的作用，铁路运输有了安全就有了经济效益、社会效益和无形的效果。1.严格按作业流程对环线的维修和维护。2.加强环线的监管力度，日巡视以作业流程为依据，认真检查；形成制度；确保环线处于良好的工作状态。3.把环线的工作纳入日巡视、月检查、季检修、年整治形成规范化管理。我们QC小组下一步打算：减少机车信号掉码信息，提高机车信号设备运用质量。对哈密调配的34台机车及奎屯机车信号设备配线混乱的问题进行整治。