物流运输管理实务

物流运输管理实务运输方式的选择各种运输方式的组织管理优化运输线路特种运输的组织管理订立运输合同运费计算重点CONTENTS特种运输的组织管理1运输方式的选择2运费计算3TableofContents难点一、各种运输方式的组织管理运输的分类:按运输设备工具：公路、铁路、水运、航空、管道按运输范畴：干线、专线、二次、厂内按运输的协作程度：一般和联合运输按中途是否换载：直达和中转运输公路运输公路运输的优点门到门运输机动灵活，简洁方便中转环节少，中短途速度快远距离运输费用低，操作人员容易培训投资少，经济效益高21354公路运输的缺点运输能力小运输耗能高运输成本高环境污染严重劳动生产率低受路况影响大适用范围：近距离的独立运输作业，补充和衔接其他运输方式公路运输铁路运输优点运输能力大运输连续性强运输成本（可变成本）低环境污染少能耗低通用性能好运行平稳，完全可靠，时间准确铁路运输的缺点水路运输优点：1、运输能力大2、通用性较强3、平均运距长4、建设投资者缺点：1、受自然条件影响大2、运行速度慢3、航行风险大航空及管道运输航空运输这是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。管道运输这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。管道运输的主要优点，可避免运输过程中的散失、丢失等损失，且运量大。运输合理化不合理运输空驶不合理运输中最严重的形式。分析：①能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程车，单程空驶的不合理运输。②由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双程空驶。③由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。运输管理实务对流运输相向运输同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输。运输管理实务迂回运输12由于物流网的纵横交错及车辆的机动、灵活性，在同一发站和到站之间，往往有不同的运输路径可供选择，凡不经过最短路径的绕道运输，称为迂回运输。运输管理实务重复运输本来可以直接将货物运到目的地，但是未达目的地就将货卸下，再重复装运送达目的地。同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。运输管理实务倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。运输管理实务过远运输与迂回运输类似这是一种舍近求远的商品运输。不就地或就近获取某种物资，却舍近求远从外地或远处运来同种物资，从而拉长运输距离，造成运力浪费。运输管理实务四就”直拨运输“四就”直拨，由管理机构预先筹划，就厂、就站（码头）、就库、就车（船）将物品分送给客户。运输合理化的有效措施合理选择运输方式合理选择运输工具正确选择运输路线提高货物包装质量，改进包装方法12345提高车辆的装载技术二、现代运输方式的选择运输管理实务服务水平市场覆盖程度柔性运输货物的损耗可靠性运送时间运输管理实务问题识别承运人分析选择后评价选择决策运输管理实务选择运输方式的基本原则安全性经济性及时性准确性运输管理实务成本价格运输管理实务三、优化物流运输线路（一）、物流运输线路的类型（二）、物流运输线路选择优化方法运输管理实务物流运输线路，从起点到终点，常见的有不成圈的直线、丁字线、交叉线和分支线，还有形成闭合回路的环形线路，环形线路包括有一个圈和多个圈的。尽管线路的类型颇多，但是可以将其归纳为以下三个基本类型。一、物流运输线路的类型（一）单一装货地和单一卸货地的物流运输线路如图1-1是路路通运输公司签订了的一项运输合同，要把A城的一批化肥运送到J城，路路通公司根据这两个城市之间可选择的行车线路绘制的公路网络。其中A点表示装货地，J点是卸货地。此类运输线路的特点是A点和J点是两个点，不重合。这是运输活动中的一种情况。BCADGEHJI8012874741161161405011238122110381463388056F图1-1公路网络示意图（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路在运输生产实践中，自有车辆运输时，车辆往往要回到起点。或者是某物流中心送货到配送中心然后返回物流中心的线路；或某配送中心送货上门后返回，这就是属于起点与终点为同一地点的情况。如图1-2（a）中，从V1经过V2、V3、V4、V5和V6回到V1，V1既是起点，也是终点。始发点和终点相重合的线路选择问题通常被称为“旅行推销员”问题、货郎担问题或者中国邮递员邮路问题。（a）不合理的运输路线（b）合理的运输路线V3V2V1V6V4V5V2V4V5V6V1V3图1-2运输线路示意图（三）多起点、多终点问题的物流运输线路多起点、多终点问题的物流运输线路，在物流运输实践中，经常存在。如多个供应商供应给多个工厂的情况，或者把不同工厂生产的同一产品分配到不同用户的问题。在这些问题中，起点和终点都不是单一的。在这类问题中，各供应点的供应量往往也有限制。二、物流运输线路的选择优化（一）单一装货地和单一卸货地的物流运输线路的选择优化——最短路径法在图1-1中，路路通运输公司要在装货地A点，满载货物到J点卸货。B、C、D、E、F、G、H、和I是网络中的站点，站点之间以线路连接，线路上标明了两个站点之间的距离。从图1-可以看出，从A地到J地，有很多条线路可以选择，然而，运输线路选择优化的任务就是要找出使总路程的长度最短的线路。这就是运输规划中的最短线路问题，通常称为最短路径法，或者称最短路线方法。即是列出最短运输线路计算表（如表1-1），分步骤地计算。通过比较，选择走近路。表1-1最短运输线路计算表表1-1最短运输线路计算表（续）步骤1：在图1-1可以看出，装货地A即是起点，是第一个已解的节点。与A点直接连接的未解的节点有B、C和D点。B到A的距离最短，所以是唯一的选择，成为已解的节点。步骤2：是找出距离已解A点和B点最近的未解节点。只要列出距各个已解节点最近的连接点，则有A-C，B-C。注意从起点通过已解节点到某一节点所需的路程应该等于到达这个已解节点的最短路程加上已解节点与未解节点之间的路程。即从A经过B到达C的距离为80+56=136公里，而从A直达C的距离为128公里。现在C点也成为已解节点。步骤3：要找出与各已解节点直接连接的最近的未解节点。在图1-15上可见，在与已解节点A、B、C直接连接的有D、E、F三个点，自起点到三个候选点的路程分别是338、154、208公里，其中连接BE的路程最短，为154公里。因此，E点为所选。重复上述过程，直至到达终点J，即步骤8。由此得到最优线路为A-B-E-I-J，最短的路程的344公里。最短路径法可以利用计算机进行求解。把运输网络中的线路（有的称为链）和节点的资料都存入数据库中，选好起点和终点后，计算机可以很快就算出最短路径。此计算的结果，称为单纯的最短距离路径，并未考虑各条线路的运行质量。不能说明穿越网络的最短时间。因此，对运行时间和距离都设定权数就可以得出比较具有实际意义的线路。（二）起点与终点为同一地点的物流运输线路的选择优化起点与终点为同一地点（起迄点重合）的物流运输线路的选择优化，目标是找到一个可以走遍所有地点的最佳顺序，使运输车辆必须经过所有站点并且总距离或运输时间最短。可以分为两种情况：1.规模很大规模很大，即是包含站点很多。某次运输在很多个站点的规模中找到最优路径，是不切合实际的。此情况不是我们讨论的范围。2.规模比较小对于规模相对比较小的情况，可以应用经验试探法加以解决。其步骤是：（1）掌握来自实践的经验。经验是：合理的经停线路中各条线路之间是不交叉的，并且只要有可能路径就会呈凸形或水滴状。（2）根据经验作出判断。按照“线路不交叉”和“凸形或水滴状”的两条原则，画出线路规划图，如图1-2所示。图1-2所示的是通过各点的运行线路示意图，都是经过所有站点，但是先后次序不同，即线路不同。其中A是不合理的运行线路，B是合理的运行线路。（三）多起点、多终点的物流运输线路的选择优化有多个货源地服务于多个目的地时，物流运输线路选择优化的任务是要指定为各目的地服务的供货地，同时要找到供货地、目的地之间的最佳路径。解决这类问题可以运用一类特殊的线性规划方法即物资调运问题图上作业法进行求解。图上作业法是在运输图上求解线性规划运输模型的方法。交通运输以及类似的线性规划问题，都可以首先画出流向图，然后根据有关规则进行必要调整，直至求出最小运输费用或最大运输效率的解。这种求解方法，就是图上作业法。适用于交通线路呈树状、圈状，而且对产销地点的数量没有严格限制的情况。图上作业法的求解规则可以归纳为：流向划右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能过半圈长；若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算可得最优方案。图上作业法包括运输线路不成圈的图上作业法和运输线路成圈的图上作业法。1.运输线路不成圈的图上作业法对于线路不成圈的货物运输，即是不构成回路的运输线路，包括直线、丁字线、交叉线和分支线等。只要不出现对流和迂回现象，就是最优调运方案。运输线路不成圈的图上作业法较简单。就是从各端点开始，按“各站供需就近调拨”的原则进行调配。如图1-5是某地区的物资供应网络，有4个起运站①、③、⑥、⑧，供应量分别为+7、+8、+6、+4单位（为了便于识别，供应量记“+”，需求量记“-”）；另有4个目的地②、④、⑤、⑦，需求量分别为-2、-8、-7、-8。为了便于检查对流现象，把流向箭头统一画在右侧。箭头旁标注的数字表示调运量。图1-5运输线路不成圈的调运方案⑧①⑤⑦②⑥③④58-85-77248-8+8+7-2+4+6具体调运方案是：从站点①开始，把7个单位的物资供应给②，②剩余5个单位，供应给③；站点④的8个单位由③供应；③剩余的5个单位供应给⑤，⑤尚缺少2单位由⑥提供。⑧的4个单位经过⑥，连⑥原有的4单位合计8单位供给⑦。这样就得出一个最优调运方案。2.运输线路成圈的图上作业法运输线路成圈，就是形成闭合回路的环形线路，包括一个圈和多个圈。在图1-6中，包含有两个圈，一是由①、②、③、⑤、⑥、⑦组成的圈；另一是由③、④、⑧、⑥、⑤组成的圈。圈可以是三角形、四边形和多边形。图1-6中的两个圈都是多边形。起运站（目的地）之间线路旁括号内标注的数字表示两点之间的距离。对于成圈运输线路的图上作业法，可以按照如下三个步骤求解，直到寻求到最优方案。成圈的线路流向图要同时达到既无对流现象，又无迂回现象的要求才是最优流向图，所对应的方案为最优运输方案。图1-6运输线路成圈的调运方案第1步去段破圈，确定初始运输方案。在成圈的线路中，先假设某两点间的线路“不通”，去掉这段线路，把成圈线路转化为不成圈的线路，即破圈；然后按照运输线路不成圈的图上作业法，即可得到初始运输方案。第2步检查有无迂回现象。因为流向箭头都统一画在线路右边，所以圈内圈外都画有一些流向。分别检查每个小圈，如果内圈和外圈流向的总长度都不超过全圈总长度的1/2，那么，全圈就没有迂回现象，这个线路流向图就是最优的，对应的方案就是最优运输方案。否则，转向第三步。第3步重新去段破圈，调整流向。在超过全圈总长1/2的里（外）圈各段流向线上减去最小运量，然后在相反方向的外（里）圈流向线上和原来没有流向线的各段上，加上所减去的最小运量，这样可以得到一个新的线路流向图，然后转到第二步检查有无迂回现象。如此反复，直至得到最优线路流向图为止。如果线路图存在两个及两个以上的圈，则需分别对各圈进行是否存在迂回线路的检查，如果各圈的里、外圈都不超过全圈总线长的1/2，则不存在迂回现象，此方案为最优运输方案。四、特种运输的组织管理特种货物运输的概念和种类：特种货物是指在收运、储存、保管、运输及交付过程中、因货物本身的性质、重量、体积、状态和价值条件特殊，需要特别照料的货物。特别照料通常是指使用特制或专用的车辆运送，或需要采集某些特殊运送条件和措施，以及特殊的储存环境。特种货物一般分为5大类，即危险货物、大件（长大笨重）货物（超限货物）、鲜活货物、贵重货物和禁运与限运货物