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第二章国际公约、规则及国内的法律、法规Chapter2InternationalConventionandRulesaswellastheDomesticLawsandRegulationsMarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[1]主要内容：船舶防污染相关公约内容；MARPOL73/78附则；OPRC1990与OPRC-HNS2000;IBCCode与BCHCode;GCCode与IGCCode;IMDGCODE的适用范围和框架.MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[2]第一节船舶防污染相关公约Section1Relatedconventiononmarinepollutionprevention一《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》MARPOL73/78:InternationalConventionforthePreventionofpollutionfromships,1973,asmodifiedbyprotocolof1978relatingthereto第一节船舶防污染相关公约Section1Relatedconventiononmarinepollutionprevention1公约背景1954年，伦敦国际会议通过“54/OILPOL公约”，全球第一个有效的防止海洋油污染国际公约。1969年，布鲁塞尔通过《1969年国际干预公海油污事故公约》。1973年，伦敦通过《1973年干预公海非油类物质污染议定书（草案）》。1990年，我国正式加入INTERVENTION1969以及议定书，于1990年5月24日生效。MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[3]2公约简介1）《73防污公约》——1973年国际防止船舶造成污染公约共有20条正文和5个技术附则。附则Ⅰ：防止油污染规则(Preventionofpollutionbyoil)附则Ⅱ：控制散装有毒液体物质污染规则(Controlofpollutionbynoxiousliquidsubstances)附则Ⅲ：防止海运包装有害物质污染规则(Preventionofpollutionbyharmfulsubstancesinpackagedform)附则Ⅳ：防止船舶生活污水污染规则(Preventionofpollutionbysewagesewagefromships)附则V：防止船舶垃圾污染规则(Preventionofpollutionbygarbagefromships)其中附则III、IV、V为可选附则.MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[4]MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[5]2）《1978年议定书》——关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书生效时间：1983年10月2日。我国于1983年7月1日加入，成为缔约国。3）《1997年议定书》附则Ⅵ：防止船舶造成大气污染规则(PreventionofAirPollutionfromShips)MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[6]3.公约附则1）附则Ⅰ：防止油污染规则生效时间：1983年10月2日。加入时间：1983年7月1日。2）附则Ⅱ：控制散装有毒液体物质污染规则生效时间：1987年4月6日。加入时间：1983年7月1日。3）附则Ⅲ：防止包装有害物质污染规则（TheInternationalMaritimeDangerousGoods(IMDG)Code：国际危规）生效时间：1992年7月1日。加入时间：1994年12月13日。附则Ⅳ：防止船舶生活污水污染规则生效时间：2003年9月27日适用船舶：200总吨以上的新船和附则生效之日的10年以后、200总吨及以上的现有船舶。加入时间：2003年9月27日附则V：防止船舶垃圾污染规则生效时间：1988年12月31日加入时间：1988年11月21日，1989年2月21日生效。附则Ⅵ：防止船舶造成大气污染规则生效时间：2005年5月19日加入时间：2006年3月15日，2006年8月23日生效。MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[7]二《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》BWMCONVENTION2004INTERNATIONALCONVENTIONFORTHECONTROLANDMANAGEMENTOFSHIPS‘BALLASTWATERANDSEDIMENTS,2004三《控制船舶有害防污底系统国际公约》AFSCONVENTION2001InternationalConventionontheControlofHarmfulAnti-foulingSystemsonShips，2001生效时间：2008年9月18日加入时间：尚未加入。MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[8]四《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》HONGKONGSRC2009首部解决与船舶拆解有关的国际海事公约，确保船舶退役后的拆解活动不会对人体健康和环境造成危害。通过时间：2009年5月11日主要内容：1）被拆船舶备有一份有害材料清单。2）拆船厂制定拆解计划。生效条件：达到15个、占世界商船总吨位40%后的24个月，且这些国家在过去10年内的拆船总量不少于其商船总吨位之和的3%MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[9]五《1972年防止倾倒废物及其他物质污染海洋公约》LC1972ConventiononthePreventionofMarinePollutionbyDumpingofWastesandOtherMatterLC-LPLondonConvention1972andLondonProtocol19961公约背景生效时间：1985年12月15日1996议定书规定：除公约核准名单中所列物质外，其余物质一律禁止向海洋倾倒。2公约简介（1）倾倒：船舶、航空器、平台及其他海上人造结构物。（2）倾倒不包括内容。（3）海洋（4）废物或其他物质（5）污染MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[10]六《1990年国际油污防备、反应和合作公约》（OPRC1990)和《2000年有害有毒物质污染事故防备、反应和合作议定书》（OPRC-HNS2000）1OPRC1990:TheInternationalConventiononOilPollutionPreparedness,ResponseandCo-operation生效时间：1998年6月30日内容简介：油油污事故2OPRC-HNS2000:TheProtocolonPreparedness,ResponseandCo-operationtoPollutionIncidentsbyHazardousandNoxiousSubstances内容简介：有毒有害物质有害和有毒物质污染事故,目前没有加入MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[11]一《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（BCHCODE)和《国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则（IBCCODE)CodefortheConstructionandEquipmentofShipsCarryingDangerousChemicalsinBulkBCHCODE:适用于1986年7月1日以前建造的化学品船，建议规则。IBCCODE：适用于之后建造的化学品船，强制规则。目的：提供一个统一的安全运输散装化学品的国际准则，对化学品进行分类，并把其危害与运输船舶联系。MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[12]第二节船舶构造及设备相关规则Section2Relatedrulesonmarineconstructionandequipments二《散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（GCCODE)和《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGCCODE)InternationalCodefortheConstructionandEquipmentofShipsCarryingLiquefiedGasesinBulkIGCCODE：1986年7月1日或以后GCCODE：1976年10月31日以后建造合同；1976年12月31日以后安放龙骨；1980年6月30日以后交付使用。现有GCCODE：1976年10月31日以前。Thepurposesofthesecodesistoprovideaninternationalstandardforthesafetransportbyseainbulkofliquefiedgasesandcertainothersubstances,byprescribingthedesignandconstructionstandardsofshipsinvolvedinsuchtransportandtheequipmenttheyshouldcarrysoastominimizetherisktotheship,itscrewandtotheenvironment,havingregardtothenatureoftheproductsinvolved.MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[13]一《国际油污损害民事责任公约》（CLC1969)和《设立国际油污染损害赔偿基金公约》（FUND1971)InternationalConventiononCivilLiabilityforOilPollutionDamageandInternationalConventionontheEstablishmentofanInternationalFundforCompensationforOilPollutionDamage二《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》(BUNKERSCONVENTION2001)与CLC1992、FUND1992和HNS1996一起形成一套完整的规范船舶污染损害民事责任与赔偿的国际海事法律体系。MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[14]第三节民事责任和赔偿相关公约Section3Relatedconventiononcivil-liabilityandcompensation一《国际海运危险货物规则》（IMDGCODE)InternationalMaritimeDangerousGoodsCode为实施SOLAS1974和MARPOL73/78而制定的一个海上包装危险货物运输的国际规则。针对包装危险货物的运输而制定，不适用于散装危险货物和船用物料及设备的运输。MarinePollutionPreventionTechnology船舶防污染技术第二章国际公约、规则及国内法律、法规[15]Section4Relate