成都青山实业有限责任公司汽车变速器生产项目

建设项目环境影响报告表（公示本）项目名称：汽车变速器生产项目建设单位(盖章)：成都青山实业有限责任公司编制日期：2014年2月国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。1.项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。3.行业类别—按国标填写。4.总投资—指项目投资总额。5.主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。8.审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况（表一）项目名称汽车变速器生产项目建设单位成都青山实业有限责任公司法人代表荣小刚联系人钟铿通讯地址成都市龙泉驿区十陵镇江华路联系电话69921737传真69921768邮政编码611731建设地点成都市龙泉驿区成都经济技术开发区立项审批部门四川省发展和改革委员会批准文号川投资备[51000014010201]0001号建设性质迁扩建行业类别及代码C41其他制造业占地面积(平方米)60000绿化面积(平方米)/总投资(万元)47265其中：环保投资(万元)185环保投资占总投资比例0.4%评价经费(万元)预期投产日期2016年3月工程内容及规模：一、企业概况及项目由来成都青山实业有限责任公司（以下简称“青山实业公司”）为重庆青山工业有限责任公司全资子公司。企业原名为中国兵器装备集团公司国营第三五四厂（四川江华机械厂），工厂成立于1965年，2002年由四川华蓥迁至成都市龙泉驿区十陵镇。2006年根据中国兵器装备集团公司党组决定，由重庆青山公司对其进行收购重组，成为青山公司下属的重要汽车变速器零部件生产基地。目前青山实业主要从事汽车变速器轴齿、盘齿等核心零部件的研发、生产与鐀售，是青山公司重要的微车变速器总成生产基地。公司依托青山公司国家级技术中心强大的自主研发能力，通过了ISO/TS16949、GJB9001A-2001质量管理体系和国际计量标准认证审核，成功搭建了以ERP信息系统为基础的精益制造平台，与上汽通用五菱、柳机、青山公司等整车、发动机、变速器企业建立了稳固的配套关系。汽车产业是成都市大力发展的重点产业之一，目前已经形成以成都经开区为核心的汽车产业发展格局，成都汽车产业呈现快速发展的态势。中国兵器装备集团公司是中国制造业的龙头企业，在汽车产业、新能源产业等方面具有很强实力，2011年1月，中国兵器装备集团公司与成都龙泉驿政府就《成都汽车零部件工业园项目》正式签约，按照项目协议约定，中国兵器装备集团公司决定将龙泉驿区域内公司下属的青山实业、宁江2山川、华川电装等7家兵装集团下属企业，整体搬迁至成都经开区，组建汽车零部件工业园，形成可为各类微型轿车、轿车提供配套零部件的产业园区。为此，青山实业公司投资47265万元人民币，选址龙泉驿区成都经济技术开发区，实施“汽车变速器生产项目”。该项目将新征土地90亩，新建面积共计38681m2。项目将搬迁、更新老厂区原有设备，并新建生产线及配套设备。搬迁后新厂形成生产规模为：微车变速器轴齿192万件；AMT、DCT等轿车变速器轴齿60万件、主减速齿100万件、盘齿90万件；DCT空心轴5万件、阀体总成20万套、双离合器总成20万套；上述变速器零部件年热处理480万件的生产能力。本项目取得四川省发展和改革委员会《企业投资项目备案通知书》（川投资备[51000014010201]0001号）。根据中华人民共和国建设项目环境保护管理的有关法律、法规等的规定，本项目需开展环境影响评价工作，工作形式为编制环境影响报告表。为此，成都青山实业有限责任公司委托信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司进行该项目的环境影响评价工作。接受委托后，评价单位即派有关人员对该项目进行现场踏勘和资料收集，按照有关技术规范和相关规定，编制了该项目环境影响报告表。二、项目产业政策的符合性1、与《产业结构调整指导目录（2011年本）》（修正）的符合性分析本项目产品为汽车变速器，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会制定的2011年第9号令《产业结构调整指导目录(2011年本)》(修正)，本项目AMT、DCT变速器产品属该目录中鼓励类“十六、汽车”第“2、双离合器变速器（DCT）、电控机械变速器（AMT）”；微车变速器产品不属于该目录中鼓励、限制、淘汰类规定的范围，属允许类。2、与《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2011年度）》符合性分析根据《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2011年度）》，本项目属该目录中“105、汽车关键零部件：无级变速器、自动变速器、电动转向装置、主动（半主动）悬架系统，防抱死制动系统/牵引控制系统/电子稳定装置，环保3薄膜安全气囊，铝车身及零部件，智能前灯和中央照明系统，载重车用盘式制动器，商用车与越野车用空气悬架；启动/发电机/飞轮一体电机，驱动电机；42V电源系统，电子控制系统，混合动力汽车动力总成，环保冷酶汽车空调压缩机，汽车尾气处理系统及控制模块；商用车无内胎车轮，汽车再制造技术。3、与《汽车产业发展政策》符合性分析根据中华人民共和国国家发展与改革委员会第8号令《汽车产业发展政策》：第七章第二十七条：国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构，形成产品创新能力和自主开发能力。第八章第三十一条：对能为多个独立的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进、技术改造、融资以及兼并重组等方面予以优先扶持。说明本项目与国家《汽车产业发展政策》相符合。本项目取得四川省发展和改革委员会《企业投资项目备案通知书》（川投资备[51000014010201]0001号）。综上所述，本项目建设符合国家当前产业政策。三、项目与规划发展符合性1、与《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》符合性分析《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》指出，“重点扩大中高级乘用车生产规模，巩固提升载货汽车生产水平，培育壮大整车自主品牌，提高汽车关键零部件配套能力。积极发展电动汽车及混合动力汽车，推进压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）汽车研发制造和推广应用。建设西部重要的汽车整车及零部件生产研发基地。”本项目属于四川省国民经济和社会发展十二五规划中应发展壮大的特色优势产业之一，因此，本项目符合《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》规划要求。2、与《成都市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》符合性分析《成都市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确指出，应“推动汽车产业高端化，以汽车产业综合功能区和成资工业开发区为载体，以新能源汽车和传统汽车高端化为重点，着力做大汽车制造规模，扎实推进汽车研发制造、贸易博览娱乐、生产生活服务全产业链一体化发展，成为全国汽车产业的重要制4造城市。”说明本项目的建设符合《成都市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的规划要求。3、与《成都产业功能区规划》符合性分析根据《成都产业功能区规划》，该规划将龙泉驿区划归为汽车产业综合功能区，其定位是重点发展整车研发和生产、关键零部件制造，配套发展汽车商贸、会展、娱乐等相关产业。本项目进行汽车变速器零部件生产，属汽车关键零部件制造，因此本项目符合成都产业功能区规划。4、与《成都市汽车产业综合功能区战略发展规划》符合性分析根据《成都市汽车产业综合功能区战略发展规划》，成都市汽车产业综合功能区的战略任务是加快汽车制造业跨越发展，即狠抓现有整车扩产达纲，知名整车聚集发展，新能源汽车突破发展，新车项目加快发展；抓好主机和关键零部件项目招商促建，新能源汽车关键零部件聚集，现有零部件项目优化升级。在汽车产业综合功能区的研发制造区，大力发展整车制造产业，加快发展关键零部件产业，同步发展工程机械制造产业；在汽车产业综合功能区的贸易博览娱乐区，积极培育发展汽车电子商务产业，大力发展汽车贸易博览产业，开拓发展汽车信贷服务业，率先发展汽车绿色回收产业。同时，《成都市汽车产业综合功能区规划环境影响报告书审查小组审查意见》明确指出，功能区的产业定位以整车研发、生产、关键零部件制造为主，鼓励发展汽车制造、汽车研发、汽车贸易博览娱乐产业。本项目属于汽车关键零部件制造，项目的建设符合成都汽车产业综合功能区规划的要求。本项目位于成都市龙泉驿区，选址于成都经济技术开发区，厂区用地性质为规划的工业用地，项目选址与龙泉驿区土地利用总体规划相符合。项目具备成都经济技术开发区管理委员会项目建设服务局出具的“预选址证明”。综上，本项目与规划纲要、城市总规、产业规划、园区规划均相符。四、项目选址合理性本项目选址位于成都市龙泉驿经济技术开发区，符合成都市、龙泉驿区产业规划。成都经济技术开发区距成都市区12.5公里，成渝高速公路及成南高速公路东西向横贯全境，已形成以成渝高速公路、成南高速公路、老成渝路、成洛路、成龙路及三环路、绕城高速公路、成环路为主体的“五横三纵”交通格局，三5条公交线路直达成都市区内，具有便捷的交通条件。另外，成都经济技术开发区已完成“七通”的基础设施配套，供水、供电、供气设施成熟，排污管网铺设到位，可为本项目的建设提供完备的配套服务。本项目选址于成都市经济技术开发区，中国兵器成都汽车零部件工业园内，汽车及其零部件制造属于该区域重点支持产业，园区内已有一汽大众、一汽丰田、吉利汽车城等许多类似的企业。项目东面为华瑞特汽车厂区、南面紧邻宁江山川厂区、西面紧邻华川电装厂区及华川雅马哈厂区，北面紧邻宁江昭和厂区，上述临近企业均为机电类企业，本项目与上述企业外环境相容。本项目周边主要保护目标为西南侧规划的居住用地及待搬迁的农村散户，与本项目厂界昀近距离约205米。根据本项目工程分析及环境影响分析，本项目废气、噪声经治理后能实现达标排放，对敏感点影响较小。综上所述，本项目符合龙泉驿区用地规划，交通便利，园区可提供完善的基础设施配套。本项目与周边环境相容，项目选址合理。六、项目概况项目名称：汽车变速器生产项目建设单位：成都青山实业有限责任公司建设地点：1、搬迁前：龙泉驿区十陵镇江华路2、搬迁后：成都龙泉驿区成都经开区，中国兵器成都汽车零部件工业园建设性质：迁建总投资：47265万元人民币七、生产规模及生产大纲根据市场分析和产品特点、性能分析，搬迁项目实施后将在保留原有手动变速器（MT）零部件生产纲领的基础上，以电控机械式自动变速器（AMT）和双离合自动变速器（DCT）零部件为新增产品目标，以发挥企业原有手动变速器的特长和生产的传承性。本项目实施后将形成年产微车变速器轴齿192万件；AMT、DCT等轿车变6速器轴齿60万件、主减速齿100万件、盘齿90万件；DCT空心轴5万件、阀体总成20万套、双离合器总成20万套；上述变速器零部件年热处理480万件的生产能力。搬迁前后公司产品方案见下表。表1-1搬迁项目实施前后公司产品方案年产量序号产品名称型号单位老厂区新厂区增减量一微车变速器轴齿1F系列变速器轴齿（1）主轴万件2424+0（2）输入轴MTMR506MR508万件2424+0小计万件4848+02G系列变速器轴齿（1）主轴万件4848+0（2）输入轴万件4848+0（3）中间轴MTMR510MR513MR515万件4848+0小计万件144144+0合计万件192192+0二轿车变速器轴齿及盘齿1轴齿万件060+602主减速齿万件0100+1003盘齿AMT、DCT万件090+90三双离合自动变速器阀体、离合器、总成1DCT空心轴万件05+52阀体总成万套020+2