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汽车常用术语(中英文对照)发动机部分：气门Valve顶置凸轮轴OverHeadCamshaft（OHC）顶置双凸轮轴DoubleOverHeadCamshaft（DOHC）或称TwinCamshaft直列四缸Inline4水平对置发动机(BoxerEngine)四冲程汽油机(Reciprocating4StrokeCycleEngine)柴油机(DieselEngine)转子发动机(RotaryEngine)气缸体(CylinderBlock)气缸套(CylinderLiner)连杆(ConnectingRod)曲轴(CrankShaft)油底壳(OilPan)活塞(Piston)活塞销(PistonPin)活塞环(PistonRing平衡机构(Balancer)气缸盖(CylinderHead)入气门和排气门(IntakeValve/ExhaustValve)气门座(ValveSeat)气门弹簧(ValveSpring)气门锁块(Cotter)气门间隙调节垫片(Shim)凸轮轴(Camshaft)摇臂(RockerArm)摇杆(SwingArm)正时皮带(TimingBelt)气门间隙调节器(又称液压挺杆)(ValveLashAdjuster)配气相位(气门开闭角度)(ValveTiming)可变入气系统(variableInductionSystem)化油器(Carburetor)喉管(Venturi)可变喉管(variableVenturi)汽油泵(FuelPump)惯性增压(InertiaChange)入气管(IntakeManifold)节气门(ThrottleValve)空气滤清器(AirCleaner)汽油喷射系统(FuelInjection)空气流量计(AirFlowMeter)节气门体(ThrottleBody)汽油喷嘴(Injector)单点喷射(SinglePointInjection)自然入气(NaturalAspiration)机械增压器(SuperCharger)涡轮增压器(TurboCharger)中心灰意冷器(InterCooler)爆振(Knocking)爆振传感器(KnockSensor)英语基础词汇：HeadLight头灯根本就是直译就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起前面的名词当作形容词简单明了学过一次就不会忘记！Grille水箱护罩这个字也很好记不过拼法千万要正确最后的那个“e”千万别忘了否则就变成了“烧烤”的意思了！如果要讲“镀铬水箱护罩”那就是ChromeGrilleFogLight雾灯和头灯一样就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了英文里这类的用法非常多像是红绿灯就是TrafficLight车流就是TrafficFlowBumper保险杆这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的因为保险杆就是车头、车尾的凸出物装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的如果把Bump加“y”变成Bumpy那意思就变成了“颠簸”Itisindeedabumpyroad-这条路真是够颠簸的！AirIntake入气口从前引擎的入气口大多设置于水箱护罩因为以前的不太讲究空气力学因此车子方方正正的车头也高、水箱护罩也大再加上以前都是后轮驱动车引擎直列摆设散暖风扇由曲轴直接带动正对著水箱护罩、直接吸入空气散暖效果最好现代化的讲究低风阻、低油耗因此车头要低伸、车身要楔型、要流线如此一来车头迎风面积就变得很小难以设计直立式的水箱护罩再加上讲求车室空间利用率因此前轮驱动车大行其道前驱车为了有效利用空间引擎经常横置因此曲轴变成面对左右叶子板也无法带动风扇直接从车头吸气和散暖因此现代化的车子多半将入气口设置于保险杆上至于引擎散暖的问题就戒▲转速极高的电动风扇Indicator方向灯吓一跳吧英文里竟然没有半个Light的字眼出现Indicate是动词意思是“指示”把字尾改成“or”意思就是“显示器”指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”Windshield挡风玻璃这也是二个字所组合成的但它已经入化成忆■独立的字了Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思Windshield就是挡风玻璃和方向灯一样英文里也没有玻璃的字眼出现Wiper雨刷Wipe是动词意思就是“擦”、“拭”、“抹”英文里“er”字尾的通常就是由动词变成的名词因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”！Hood引擎盖这是美式英语的说法如果您买的是欧洲车那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是BonnetEngineBay引擎室Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”用来搁置引擎的地方大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱所以鸣做EngineBay吧！Roof车顶和形容房子的屋顶一模一样乘客室要说“Cabin-客舱”也行、要说“PassengerRoom-乘客室”亦无不可SunRoof、MoonRoof一般均以SunRoof来称呼较多MoonRoof则是专指“玻璃”要买一定要买玻璃实用性才高特别是阴雨天多透一些光线入来心情会好得多！AirDam气坝气坝就是前扰流将前保险杆往下方扩大形成忆■阻挡气流的气坝如此可以尽量让入渗透车底减少避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱SideSkirt侧裙功效也是等同于气坝用来减少车体二侧的气流入渗入渗出车底Spoiler扰流翼Spoil是动词它的原意是“破坏”、“宠坏”ASpoiledChild意思就是“被宠坏的孩子”讲到这里顺便提忆■有趣的瞎掰有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢？PORSCHE就是“ProofOfRichSpoiledChildHaveEverything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”！Spoil加“er”又变成名词就变成了“破坏者”破坏什么呢？破坏原本气流流动的方向车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住让它对车尾形成下压力如此一来高速行驶的时候后轮的抓地力就会增大许多过弯的车体控制就会更顺畅行李厢又是忆■美国人与欧洲人说法不同的地方美国人说Trunk、欧洲人说Boot有趣的是Trunk的另忆■意思是旅行时所用的“行李箱”而Boot的另忆■意思则是“靴子”TailLight尾灯又是忆■把二个名词凑在一起的例子PDC倒车雷达ParkingDistanceControl的缩写其实有愈来愈多的电子装备功能相同但各家赋予的名字或缩写却不尽相同通常最后能通行的说法如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的Instrument凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、意气消沉却水温表等等的都鸣做在英文里英文都统称为InstrumentInstrumentPanel仪表板把多种搁置在一起、方便资讯的取读这个许多聚集在一起的地方就是所谓的仪表板-InstrumentPanelTachometer引擎转速表对真正开车的行家来说引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的因为速度表所显示的只是车子对地面相对运动的速度车况如何并无法显示可是引擎转速表就不同了了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出才干藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接Speedometer速度表对一般的驾驶人而言速度表是车上卓回要的没了它行车超速了也不知道收到罚单会捶胸顿足！CoolingWaterTemperatureGauge意气消沉却水温表一般都省略Cooling一字而直接称WaterTemperatureGaugeGauge也是“表”的意思和Meter一样讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人买车子的时候一定要注重引擎意气消沉却水温一定要有温度指示表千万不要买那种只有“意气消沉却水温度过高警示灯”的车子因为那种警示灯亮起来的时候引擎就已经过暖了您除了靠边停车、打电话求救之外大概也没什么可以做的了！因此那种警示灯实在是功效不大只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸而水温指示表就不一样了您可以观到指针的移动、温度的变化读过车主手册、开过一阵子您就知道从意气消沉车到暖车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡这部车子的水温该是如何从而就可以建立起忆■引擎运转正常的“标准水温模式”当看察到水温变化超出标准模式时那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号可以提醒您及早入厂检修避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费！OilPressureGauge机油压力表这也是忆■很重要的引擎能否正常运转机油是第一道防线因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的暖量带走所谓的机油压力乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力机油压力偏低或过高都可能表示流动机油的量不够那就会导致润滑与散暖不良引擎早晚要出问题因此有机油压力表可以更入一步地帮助车主了解车况OilTemperatureGauge机油温度表更讲究的车子还会装上机油温度表像是意气消沉却工作非常仰赖机油的性能跑车：保时捷911就备有机油温度表这对于判断车况也有帮助TurboBoostPressureGauge涡轮增压压力计理论上涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外暖量散暖问题每一辆涡轮增压车都有其增压限制这时候如果车上有个压力计也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况FuelGauge油量计这就是大家通称的“油表”用来显示燃油的存量从的分类下去说油量计属于“液位显示器”因为它的工作原理就是在油箱里装置忆■浮筒随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量明白油量计的工作原理之后您当可恍然大悟为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快总之很少“油表”指针的移动是线性的；那是因为浮筒只能显示液位然而油箱的形状却不是规则的四方形为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形到了下半部就不得不缩成三角状因此到了下半部其实体积比起上半部几乎小了有一半之多这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了！Indicator指示灯举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示都会以警示灯号的方式在仪表板上显示这些警示灯号统统都鸣做Indicator不过Indicator在英文里的另忆■通常用法就是“方向灯”因此为了区别起见上述的各种警示灯号也常用另一种说法：WarningLight来取代Console中控台打开车门、一眼望去车室内部通常最容易吸引目光注重的就是所谓的中控台：Console这里是绝大部分车室环境的\控制中枢\像是意气消沉热空调、AV音响、GPS卫星导航、甚至拨打行动电话等功能都在这里控制可以说除了行车动作之外几乎车室之内其他功能的发扬都可以由此处发号施令Vent出风口一般来说中控台最顶端、与仪表台相接的地方就是心灰意冷热空调的出风口英文鸣做VentClimateControl恒温空调Clinamte的原意是“气候”可以控制车内的气候那不就是\恒温空调\吗？意气消沉气AirConditioner或AirConditioning二种说法都可以控制空气(Air)的状况(Condition)就是意气消沉气Heater热气在中国东北或者欧美等温带国度特别是天会下雪的地区热气就十分要紧了因为夏天没心灰意冷气还不见得会暖死人要是下雪天没热气那就很难说了！Heater加温的暖源通常是利用引擎的\废暖\将心灰意冷却水箱吸收引擎废暖的功能移一部分到送风箱(Blower)之前就可以得到热气了因此热气必须等引擎热了之后才会有不像心灰意冷气一般、压缩机(Compressor)一作动、温度就开始下降了！HeatedSeat加暖/散暖座椅、暖座椅这是因为车内热气作用慢因此有许多温带、严热带的车子会装备电动加暖座椅它的加暖作用是利用电来加暖因此效果快VentilatedSeat散暖座椅近年来豪华车市场竞争激烈德国奔驰