沥青路面施工

沥青路面施工土木工程学院主要内容沥青路面存在的主要问题沥青路面施工控制技术沥青路面施工工艺一.沥青路面存在的主要问题—变形1.车辙一.沥青路面存在的主要问题—变形2.推挤一.沥青路面存在的主要问题—开裂1.龟(jūn)裂一.沥青路面存在的主要问题—开裂2.块裂一.沥青路面存在的主要问题—开裂3.纵向裂缝一.沥青路面存在的主要问题—开裂4.横向裂缝一.沥青路面存在的主要问题—开裂5.其他裂缝滑移裂缝反射列分二.沥青路面施工工艺施工流程施工准备沥青混合料拌和运输接缝处理碾压摊铺二.沥青路面施工工艺—施工准备1.施工准备(1)原材料准备沥青粗骨料细骨料填充料纤维稳定剂二.沥青路面施工工艺—施工准备1.施工准备(2)透层与粘层在铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透油层完全渗入基层后方可铺筑面层。双层式或多层式热拌沥青混合料面层之间应喷洒粘层油。二.沥青路面施工工艺—混合料拌和2.沥青混合料拌和沥青采用导热油加热，集料温度范围超过沥青温度差值在10到100度范围内；拌合时间确定，间歇式拌和机每盘拌合时间为30~50S；厂拌混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或明显的集料离析。二.沥青路面施工工艺—运输3.运输(1)沥青混合料用干净有金属底板且吨位较大的自卸汽车运至工地。(2)车槽内均匀薄薄地涂隔离剂、防粘薄膜剂。(3)运距不宜过长，运输距离远时，运输车辆上覆盖篷布，防止温度损失和雨水。运至施工现场的沥青混合料温度不低150℃～160℃。(4)必须有足够的车辆来运输。二.沥青路面施工工艺—摊铺4.摊铺(1)采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。受料斗应涂刷防粘结剂。(2)1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m。(3)选择合适的震动频率和振幅，提高路面初始压实度。(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度控制在2~6m/min。(5)不具备机械摊铺的情况下，可采用人工施工。二.沥青路面施工工艺—压实5.压实(1)机械：钢筒式、轮胎式、振动式。(2)顺序：初压、复压、终压。碾压速度：初压复压终压。(3)初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压紧随其后。(4)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机；对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机。(5)终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不小于2遍。二.沥青路面施工工艺—接缝6.接缝沥青混合料面层的施工缝应紧密、平顺。上下层的纵接缝应错开150mm(热接缝)或者300~400mm(冷接缝)以上。采用梯队作业时应选用热接缝，将已铺部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。半幅施工不能采用热接缝时宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒粘层油。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm,软化后铲走，再进行垮缝压密挤紧。高等级路面的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路各层可采用斜接缝。三.沥青路面施工控制技术主要内容离析平整度三.沥青路面施工控制技术—离析1.概念离析是混凝土拌合物组成材料之间的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉，混凝土拌合物成分相互分离，造成内部组成和结构不均匀的现象。通常表现为粗集料与砂浆相互分离或者粗集料从拌合物中整体分离出来。三.沥青路面施工控制技术—离析2.产生原因(1)原材料质量不过关在沥青路面的施工过程中，往往同时采用多家碎石厂提供的原材料，但是由于各个厂家对原材料的规格或使用设备不同，使得所产的碎石尺寸等方面存在差别，分布不均匀。这直接导致在沥青混凝土级配过程中，不合理现象大大增强，出现了离析现象。三.沥青路面施工控制技术—离析2.产生原因(2)温度存在差异首先，在运输原材料过程中，由于距离过长，室内外温差逐步偏大导致出现离析现象。其次，在卸料的过程中，原材料在下降过程中的位置不同，使混凝土产生温度离析。(3)施工操作不合理第一，沥青混凝土在装车时对高度控制不当，大大集中了粗材料，造成了离析。第二，卸料车与摊铺机在施工中配合不当，螺旋布料机由于离心作用在旋转时容易将大颗粒抛到两边，并且随着摊铺的宽度的增大而导致碎石的粒径越来越大，出现离析情况。三.沥青路面施工控制技术—离析三.沥青路面施工控制技术—离析3.控制措施(1)严格要求在沥青路面施工中使用的机械设备。(2)对原材料质量及及配的控制。①对原材料质量的控制。我们应该高度重视原材料的采购工作。多个生产碎石厂家还应加强合作，密切沟通；保证原材料使用质量相一致。②对原材料及级配的控制。具体问题具体分析，充分考虑级配最大的理论密度线，满足其对空隙率等体积指标的要求，合理分配粗细集料的比例，并对混凝土原材料进行现场取样试验，以便保证施工质量。三.沥青路面施工控制技术—离析3.控制措施(3)对沥青混合料的搅拌加以控制在搅拌过程中，时间和温度起着关键性的作用。搅拌时间过少，对温度的掌控不到位，都有可能导致离析现象的产生。因此在搅拌过程中，应合理安排混凝土在干燥和湿润的不同条件下搅拌的时间。(4)对沥青混合料的运输控制在运输混合料时应尽可能多的装载，并保证运输车的数量，以保证摊铺机可以持续的进行摊铺工作。同时为了防止室内外温差过大，最好能在车厢外部披层保温膜或者棉被来进行保温。另外在运输的过程当中，司机应尽量选择路面平整的地段走，以免出现不必要的颠簸。三.沥青路面施工控制技术—平整度1.影响因素路面摊铺机械及工艺对平整度的影响。碾压对平整度的影响。接缝处理欠佳。三.沥青路面施工控制技术—平整度2.控制措施(1)机械摊铺工艺及控制①摊铺作业速度控制②摊铺机找平仪的正确操作③摊铺机熨平板调整、加热④摊铺现场设专人检测平整度，发现问题及时修复或调整。三.沥青路面施工控制技术—平整度2.控制措施(2)碾压控制①碾压温度控制不同的沥青混合料在碾压的各个阶段对温度要求也不一样,但都要求在初压和复压时,压路机成梯队状保持紧跟,尽可能减少温度散失,保证初压平整度;终压时,温度一般控制在70℃偏上(改性沥青控制在110℃偏上),保证能消除轮痕,确保路面平整度。②碾压速度控制按“先边后中,先快后慢,先轻后重”的原则进行。压路机不得在未碾压成型的路面上停放,碾压时,压路机必须按下表规定速度行驶碾压。三.沥青路面施工控制技术—平整度2.控制措施三.沥青路面施工控制技术—平整度2.控制措施(3)接缝控制①接缝的切除摊铺机摊铺终了时,应平分剩余混合料,使2台摊铺机摊铺终了桩号尽可能相同,减少浪费。②新接缝的搭接摊铺根据接缝处的压实厚度,按松铺系数计算出松铺厚度,再在接缝处面层上垫上钢板,补足压实厚度与松铺厚度之间的差值。③接缝处的碾压碾压时,1台压路机先从接缝处搭接5～10cm向新铺路面碾压,压过15cm左右后,搭接间距调整为10～20cm,继续碾压。当宽度超过3/4轮时,改用斜向碾压,和横断面交角小于45°。结论沥青路面平整度影响因素很多,非常复杂,有机械本身及操作引起的,有温度、施工工艺、配合造成的,因此只有掌握了原因后,才能对症下药抓好施工中的每一个环节。沥青路面平整度是许多综合因素的反映,只有加强施工现场管理,注意每个环节可能出现的问题,精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量。谢谢！