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宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计0新建铁路宜昌至万州线安家包大桥实施性施工组织设计（DK241+465.20）中铁一局集团有限公司第五公司宜万铁路项目经理部二00四年九月二日宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计1目录1编制依据、原则及范围……………………………………………第4页1.1编制依据……………………………………………………………第4页1.2编制原则……………………………………………………………第4页2工程概况及水文地质………………………………………………第4页2.1工程简介……………………………………………………………第4页2.2工程地质条件………………………………………………………第4页2.3气象条件……………………………………………………………第5页3施工总体安排及规划………………………………………………第5页3.1总体施工方案………………………………………………………第5页3.2临时工程设置..……………………………………………………第6页3.2.1临时道路……………………………………………………………第6页3.2.2临时用电及变压器设置……………………………………………第6页3.2.3临时用水……………………………………………………………第7页3.3材料供应计划…………………………………………………………第7页3.4主要机械设备配置…………………………………………………第8页3.5劳动力组织…………………………………………………………第8页3.6组织机构……………………………………………………………第9页4工期安排及年、季度投资计划……………………………………第11页5施工工艺及方法……………………………………………………第12页5.1钻孔桩施工工艺及方法……………………………………………第13页5.1.1钻孔前的准备工作.…………………………………………………第13页5.1.2钻孔桩施工工艺……………………………………………………第14页5.1.3钻孔桩注意事项……………………………………………………第14页5.1.4清孔…………………………………………………………………第16页5.1.5钢筋笼的制作与安装………………………………………………第16页5.1.6灌注水下混凝土……………………………………………………第17页宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计25.1.7清理桩头……………………………………………………………第19页5.1.8钻孔桩施工中不良地质……………………………………………第20页5.2挖孔桩施工…………………………………………………………第22页5.3承台施工……………………………………………………………第27页5.4墩身施工……………………………………………………………第31页5.5明挖基础……………………………………………………………第33页5.6墩身测量控制………………………………………………………第33页6.质量保证措施………………………………………………………第35页6.1质量目标……………………………………………………………第35页6.2质量方针……………………………………………………………第35页6.3质量保证体系及组织机构…………………………………………第35页6.4质量保证的技术措施………………………………………………第36页6.5创优规划及措施……………………………………………………第37页6.5.1创优规划……………………………………………………………第37页6.5.2创优措施……………………………………………………………第37页7.工期保证措施………………………………………………………第40页7.1工期保证的一般措施………………………………………………第40页7.2冬季施工安排………………………………………………………第40页7.3雨季施工安排………………………………………………………第41页8安全保证措施………………………………………………………第42页8.1安全目标……………………………………………………………第42页8.2安全保证体系………………………………………………………第42页8.3保证安全的其它措施………………………………………………第43页9施工环保、水土保持措施…………………………………………第45页9.1水环境保护措施……………………………………………………第45页9.2植被保护措施………………………………………………………第45页10文明施工管理………………………………………………………第46页宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计310.1创建文明工地目标…………………………………………………第46页10.2文明施工保证措施…………………………………………………第46页附件：施工平面布置图施工计划网络图施工横道图宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计41.编制依据、原则及范围1.1.编制依据⑴国家及铁道部对宜万铁路建设的有关批复性意见；⑵铁道第四勘察设计院宜万铁路设计文件及设计图纸；⑶本工程招投标文件、施工合同等；⑷国家及铁道部现行的有关规范、规则和技术标准。(5)新建铁路宜昌至万州线第26标段总体实施性施工组织设计。1.2.编制原则以工程为对象，质量创国优为目标，按照“安全生产、文明施工、环保一流”的原则，精心组织，合理部署，结合我单位所具备的生产实力进行编制，以指导现场施工。2．工程概况及水文地质2.1.工程简介安家包大桥起讫里程为DK241+314.1～+618.05，全长303.95m，为9孔32m后张法预应力简支梁桥。该桥属于白果车站的4线桥，位于直线地段，线路纵坡为+1‰。0#台、8#墩、9#台基础采用明挖扩大基础；1#墩基础采用挖孔桩；2#—7#墩基础采用钻孔桩，桥台采用“T”型台和挖方台，桥墩为圆端形空心墩。2.2.工程地质条件安家包大桥及站场所处山坡表层为Qel+dl黏土，黄褐色，硬塑，厚0～2m；谷底表层为Qpl+al卵石土，浅黄色，松散饱和；下伏基岩为∈3hz灰岩(灰白色～深灰色，中厚层状，节理裂隙发育)、S11r泥质石英粉沙岩（灰～黄绿色，薄～中厚层状，强～弱风化，风化面呈浅绿色，节理裂隙发育。）和泥岩（灰～青灰色，强～弱风化，表面呈碎宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计5片状，发育有三组节理）。地下孔隙潜水发育，埋深10米左右，受大气降水补给，根据水质分析，地下水对混凝土无侵蚀，在2#墩、6#墩地下岩溶发育。2.3.气象条件本桥地处鄂西南地区，属亚热带季风气候，雾多湿重，雨量充沛，区内山峦叠嶂，沟壑纵横，相对高差约1000m，呈明显的垂直气候特征。年降雨量在1200～1500㎜，4～9月份为雨季。恩施市年平均气温16.3℃，极端最高气温41.2℃，极端最低气温-12.3℃，元月份平均气温5.0℃，七月份平均气温27.1℃，年平均降雨量1439.4㎜。3.施工总体安排及规划3.1.总体施工方案根据目前所承担的施工任务，结合总的工期要求及现场所具有的条件，按照“技术先进、工艺可靠、组织合理、效益最优”的原则确定施工方案。安家包大桥设计情况：0#台、8#墩、9#台基础采用明挖扩大基础；1#墩基础采用挖孔桩；2#—7#墩基础采用钻孔桩。桥台采用大块拼装式钢模板施工，墩身采用大块拼装式模板施工。预应力混凝土梁由制梁厂运至工地，并采用架桥机架设。桥梁所用混凝土在拌和站集中拌和，采用6m3混凝土运输车运至现场，由混凝土输送泵入模。设计图纸中2#、6#墩桩基础穿越溶洞，为防止溶洞空腔过大，钻孔桩施工过程中泥浆流失，造成塌孔，决定2#、6#墩基础采用人工挖孔与钻机钻孔相结合的施工方案。先采用人工挖孔，分节打护壁，挖孔过程中孔径适当放大，这样成孔与钻机成孔相比可以杜绝遇溶洞时因泥浆流失造成塌孔，孔径适当放大可防止遇溶洞放钢护筒时孔径不够，或不易人工操作定位。人工挖孔当遇地下水较大时，可转换为冲宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计6击钻机成孔，遇溶洞或水时可采用抛石，打片石砼等方法渡过溶洞。这样人工挖孔与冲击钻机相结合进行桩基施工，可安全、高效地渡过溶洞不良地层。安家包大桥基础形式主要有人工挖孔桩基础、钻孔桩基础和扩大基础三种种，钻孔桩基础均采用冲击钻施工，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。挖孔桩采用人工挖孔，土质地层直接挖，石质地层采用风钻浅孔爆破，出碴采用电动卷扬机提升，随开挖分节（0.8-1.3m）施作护壁，泵送混凝土接串筒入模，插入式捣固。大基础土方开挖采用挖掘机开挖，人工配合修整边坡，石方采用小炮松动爆破，局部采用光面爆破进行开挖，基础砼施工采用组合钢模板立模，混凝土施工采用拌合站集中拌合，，混凝土罐车运输，输送泵入模，插入式振捣器，浇筑完成后按设计或规范要求安插接茬筋，砼终凝后用草袋或塑料薄膜覆盖并进行洒水养护。3.2.临时工程设置（附施工总平面布置图）3.2.1.临时道路施工时采用白果乡乡村机耕路，道路结构良好，交通较为便利。施工中在相应的墩位处修建临时施工便道，以满足施工车辆的通行。3.2.2.临时用电及变压器的配置宜万铁路施工和运营所需的35kv的高压输电线通过，施工用电可与相关部门联系后采用“T”接，通过电缆将高压电源引入变压器，降压以后，再将电源从配电室接至各个工点。在DK241+465.2处桥梁生产区设置一台500KVA的变压器供桥梁及站场工区用电；配备1台150kw的发电机，以满足停电时的施工要求。宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计73.2.3.临时用水施工用水采用白果镇自来水厂高压水作为施工生产、生活用水，水质纯净，水源充足。3.3.材料供应计划本工程所用的材料来源有两种，一种是工程所用的主要材料如水泥、钢材等，主要材料及按照合同要求应由甲方供应的材料从甲方设于巴东市的材料供应厂集中供应，采用汽车运至工地。另一种是地材，施工用砂从巴东市采购，选择质量合格的供应商进行供应，施工所用的碎石及片石因当地石料储量丰富，开采及供应条件较好，近期可从当地采石场采购，远期利用隧道洞碴进行加工。所有材料、成品及半成品在进场前，由试验室进行材质试验，在确保材料质量合格及性能稳定的前提下，按照每月、季度的施工任务，编制材料计划，提前进行采购，并在使用中按照频率要求加强材料的检测工作，杜绝不合格材料进入施工场地并使用于本工程。主要材料数量表名称数量时间水泥（T）钢材（T）碎石（m3）中粗砂（m3）2004年四季度2274.696387.024139.623639.5142005年一季度3995.28258.8257302.4846392.448二季度2580.12207.6744715.8864128.192三季度2145.6183.5523921.683432.96四季度887.480.1851621.971419.84合计11883.0961117.25621701.6419012.954宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计83.4.主要工程机械设备配置主要工程机械一览表工程项目序号设备名称规格型号或额定功率数量备注桥梁工程1钻机冲击式6台2塔吊TC52031台3起重机汽车式12T1台4发电机150KW1台5泥浆泵8台6电焊机6台7空压机4L-20/81台8风镐6台9钢筋加工设备2套10砼输送泵HBT60C2台11砼拌和站60m31座12变压器500KVA1台13挖掘机0.8m31台14装载机ZLC50B1台15砼输送车NT0500D2台3.5劳动力组织安家包大桥由桥梁施工队承担，大桥位于岩溶漏斗汇水区，施工安排上集中人力，争取在来年雨季来临之前完成基础部分，并尽在来年当地雨季到来之前完成承台的施工，其中0#台与二十五标施工有干扰，在施工过程中应优先考虑，组织施工人员140人，施工高峰期可利用当地剩余劳动力补充。宜万铁路26标中铁一局五公司实施性施工组织设计93.6组织机构根据本施工段的工程规模及工程特点，我公司组建“宜万