沥青路面上面层施工总结

宜宾市旧州组团振兴大道等18条道路路面黑化及人行道铺装改造工程二标段SBS改性沥青玛蹄脂碎石SMA-10试验路段施工总结建设单位：四川新宜建设投资集团有限公司监理单位：山东德林工程项目管理有限公司施工单位：江西省银鹰建设工程有限公司编制日期：二〇一四年十月二日一、工程概况宜宾市旧州组团振兴大道等18条道路路面黑化及人行道铺装改造工程（二标段）系对旧混凝土路面改造加铺沥青混凝土新路面，即“白加黑”工程。原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面破损严重，横纵坡严重变形，局部地段强度偏低，故在施工前需作路面修补，以保证沥青混凝土路面的成型质量。1、我项目部于2014年10月1日完成了对试验路段新建东路、康泰路4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石SMA-10上面层的铺装。新建东路道路全长220.141m，桩号范围为k0+023.482~k0+243.623。机非混行车道宽10m，路面面层设计为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石SMA-10+6cm普通沥青混凝土AC-20C+1cm橡胶沥青碎石应力层。康泰路道路全长127.134m，桩号范围为k0+021.705~k0+148.839。机非混行车道宽10m，路面面层设计为4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石SMA-10+5cm普通沥青混凝土AC-20C+1cm橡胶沥青碎石应力层。现将试验段取得的各项试验数据总结并上报有关部门予以审核，批复。以便于指导后续沥青路面上面层的大面积施工。二、采用标准，技术条件1、招标文件，合同文件，设计文件，专用技术规范。2、JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》；JTGF80/1-2004《公路工程质量检测评定标准》；JTGB01-2003《公路工程技术标准》。3、总体施工组织设计。三、组织机构根据沥青混凝土铺筑专项施工方案，项目部成立试验路段沥青混凝土施工专项管理小组，制定专项施工技术方案。管理小组组织对拌合站及摊压人员进行技术和安全交底，力争使现场作业人员了解设备安全操作规程、施工注意事项、掌握质量控制要点。同时组织对辅助工人进行培训，告知作业流程，各工序工作内容，明确相关人员的职责分工。管理人员表和操作人员姓名职务姓名职务袁望钟项目经理黄华试验检测员李传宇技术负责人罗成摊铺机操作手郭强执行经理朱应祥摊铺机操作手其余后场辅助工人13名、安全员2名、修理工2名、机手4名、协调1名、材料人员2名、驾驶员20名，前场辅助工人16名、安全员2名、协调1名、后勤2名、修理工2名。四、机械准备对投入本次试验段施工的设备，安排机械修理班进行了彻底的检修、保养、调试。确保了所投入的设备行性能完好。同时要求配备充足的易损配件，安排维修人员全过程巡查，以便及时处理施工中设备出现的问题。主要机械配备一览表序号名称单位数量备注1ABG-7620型摊铺机台22戴拉派克6220双钢轮压路机台13XP262型四轮压路机台24XP261型四轮压路机台15CC624HF型压路机台46HP130压路机台172T小压路机台1何三洪技术总工腾强摊铺机调平朱肖测量员秦斌压路机操作手王光财现场技术员何坤林压路机操作手李江试验员熊昌营机械修理班长蔡宇前场负责人林红军安全和环保员余信伍材料科长周彩英质检员张国春后场负责人谢成勇资料员五、材料准备改性沥青玛蹄脂碎石SMA-10原材料包括：SBS聚合物改性沥青、石屑（0-3mm）、粗集料（机轧破碎砾石3-6mm、玄武岩6-12mm）、矿粉、卡洛胺118型抗剥落剂、木质素纤维。1、沥青：上面层采用符合道路石油沥青技术标准要求的90号A级沥青，采用的沥青原材料经三方见证取样,委托试验室检测；其检测指标均满足如下设计要求：SBS聚合物改性沥青技术指标要求项目技术指标测试方法针入度25℃(0.1mm)最小50T0604-2011延度5℃(cm)最小20T0605-2011软化点(℃)最小70T0606-2011运动粘度135℃(Pa·s)最大3T0625-2011闪点(℃)最小230T0611-2011溶解度(％)最小99T0607-2011离析,软化点(℃)差最大2.2T0661-2011弹性恢复25℃(％)最小90T0662-2000RTFOT后残质量损失(％)最大1.0T0610-2011留物针入度比25℃(％)最小65T0604-2011延度5℃(cm)最小15T0605-2011SHRP沥青结合料性能试验动态剪切76℃G*/sinδ（KPa）最小1.0T0628-2011RTFOT试验后T0610-2011动态剪切76℃G*/sinδ（KPa）最小2.2T0628-2011压力老化后T0630-2011动态剪切31℃G*sinδ（KPa）最大5000T0628-2011蠕变劲度-12℃（MPa）M值最大最小300T0627-20110.3路用性能分级PG76－22AASHTOM320-052、粗集料（机轧破碎砾石3-6mm、玄武岩6-12mm）采用洁净、干燥、无风化、无杂质的玄武岩轧制碎石，要求采用大型反击式多级联合碎石机加工（其中反击破碎或冲击破碎不少于两级），破碎后颗粒的形状应接近立方体，并具有足够的强度和耐磨耗性。粗集料质量技术要求技术指标（%）上面层碎石测试方法压碎值（BPN）≯25T0316-2005磨光值（%）≮42T0321-2005洛杉矶磨耗损失（LA）≯28T0317-2005表观相对密度（%）≮2.6T0304-2005吸水率（%）≯2T0304-2005坚固性硫酸钠（%）≯12T0314-2000软弱颗粒含量（%）≯3T0320-2000对沥青的粘附性（掺抗剥落剂后）（级）≮5T0616-1993针片状颗粒含量（混合料）（%）其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm≯10T0312-2005≯8≯12水铣法0.075mm颗粒含量（%）≯1T0310-20053、细集料细集料：采用新鲜、坚硬、洁净的硬质灰岩或玄武岩由专用设备加工的机制砂（细集料在加工过程中必须具有吸尘设备）。加工出的细集料应耐嵌挤，颗粒饱满，洁净无杂质，粉尘含量低，其技术指标及规格应满足：细集料质量技术要求指标要求试验方法表观相对密度≮2.5T0329-2005坚固性（＞0.3mm部分）硫酸钠（%）≯12T0340-2005含泥量（水铣法0.075mm颗粒含量）（%）≯3T0333-2000砂当量≮60T0334-2005亚甲蓝值（g/kg）≯25T0349-2005棱角性（流动时间）（s）≮30T0345-20054、矿粉填料：必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制石屑及碎石时，应采用洁净的块状石料加工，并调整好碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须贮放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。其中＜0.075mm的颗粒含量宜大于90%。矿粉质量技术要求指标要求试验方法表观密度（t/m3）≮2.5T0352-2000含水量（％）≯1T0332-1994颗粒范围＜0.6mm(％)100T0351-2000＜0.15mm(％)90～100T0351-2000＜0.075mm(％)75～100T0351-2000亲水系数＜1T0353-2000塑性指数（％）＜4T0354-2000加热安定性实测记录T0355-2000外观无团粒结块观察5、纤维稳定剂SMA-10上面层中，纤维稳定剂采用木质素纤维和玄武岩矿物纤维混合添加，要求其吸附沥青的能力强，施工分散性好，掺量按沥青混合料总量的质量百分率计为0.4％，木质素和矿物纤维稳定剂质量技术要求试验项目技术指标试验方法木质素纤维纤维长度≯6mm水溶液用显微镜观察灰分含量18%±5%，无挥发物高温590～650℃燃烧后，测定残礼物PH值7.5±1.0水溶液用pH试纸或pH计测定吸油率不小于纤维质量的5倍用煤油侵泡后，放在筛上经振敲后称量含水量≯5%（质量百分比）105℃烘箱2小时后，冷却称样玄武岩矿物纤维项目指标参考标准公称直径（μm）7-13JT/T776.1—2010《公路工程玄武岩纤维及其制品第1部分：玄武岩短切纤维》公称长度（mm）3-15密度（g/cm3）2.6-2.8拉伸强度（MPa）≥1200弹性模量（MPa）≥7500断裂伸长率（%）≤3.1吸油率（%）≥50含水率（%）≤0.2耐热性，断裂强度保留率（%）明火点不燃可燃性明火点不燃可燃物含量（%）0.1-1.0六、通过试验段验证的主要数据：1、SMA沥青玛蹄脂的松铺系数在1.15。2、压路机组合为双钢轮振动压路机、胶轮压路机、双钢筒压路机，碾压遍数为振动压路机静压两遍，振动两遍，胶轮压路机碾压5遍，双钢轮压路机碾压1遍。压实度与平整度均达到设计的要求。3、摊铺机手3人，辅助工16人，摊铺速度3米/分钟，摊铺时开启振捣。4、拌和楼每盘搅拌时间30秒，平均每小时出料180吨。5、改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出厂温度为175～185℃，初碾温度不低于160℃，碾压终了温度：钢轮压路机不低于120℃，终了表面温度不低于90℃。6、混合料运至摊铺现场时间45分钟，每车摊铺时间15分钟。7、本试验段最终选中的生产配合比为：沥青含量5.8%；油石比：6.16%；细集料（石屑0-3mm）15%、粗集料（机轧破碎砾石3-6mm）14%、粗集料（玄武岩6-12mm）60%、填料（矿粉）11%、卡洛胺118型抗剥落剂0.3%、木质素纤维0.4%。七、施工方案与施工工艺1、施工放样本试验段路面工程采用半幅施工的方案，沿铺筑断面进行中、边桩放样。并做好下承层各桩点的标高测量，以备验算松铺系数。2、混合料的拌合我们采用3000型强制间歇式拌合楼，该拌合楼具有全自动功能控制系统，经二次筛分级配、称量准确、性能稳定可靠，能保证混合料拌合的质量。（1）粗细集料按分类、规格堆放，对各规格各仓集料抽样检验，合格方可使用。（2）各种集料应充分烘干，每种规格集料、沥青都按照配合比的要求进行配料。（3）控制的温度范围：改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出厂温度为175～185℃，初碾温度不低于160℃，碾压终了温度：钢轮压路机不低于120℃，终了表面温度不低于90℃。（4）沥青混合料的拌合经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，每盘的生产周期不少于45S（其中干拌时间不少于5～10S），根据以往经验，拌合时间暂采用48S。（5）拌合楼所有过度加热的混合料，或已经碳化、起泡的混合料都应放弃，拌合以后的混合料必须都是均匀的，集料不得有花白料、离析和结块现象。（6）混合料出场时应逐车检验重量、温度，记录出场时间，签发运料单。目测沥青混合料质量，沥青混合料出现冒烟，表明温度过高，沥青混合料在料车中塌平，不易堆积，则是沥青用量过大，矿料过湿，沥青混合料在料车中堆积或尖状，则沥青混合料温度过低或沥青含量少，沥青混合料出现花白料，拌和时间短，吸尘不完全，沥青混合料出现干涩枯料，则为加热温度过高，沥青老化，沥青混合料颗粒组成变化，检查热料仓振动筛和冷料颗粒是否出现变化。3、运输运输车辆的数量和总运输能力应该较拌和机生产能力和摊铺速度有所富余,根据施工所需配备8辆实际载重为45T的运输车。运输距离30km。（1）在运输过程控制中，首先严格检查车箱是否洁净，设有专人负责清理并进行检查，保证混合料无泥土等其它杂物。（2）派专职人员对每辆运输车进行篷布的覆盖，用于防雨、保温、防污染。车厢四角应密封坚固。（3）为减少混合料离析，运输车辆装料应采用前、后、中三次装料法。（4）摊铺机前设专人指挥车辆，防止运输车辆碰撞摊铺机。在卸料过程中，车辆应挂空挡，靠摊铺机的推动前进，不得紧踩刹车，以防止联结层被挤压而影响摊铺质量。4、混合料的摊铺本次试验段采用一台大功率ABG-7620型摊铺机进行半幅摊铺，为保证沥青砼摊铺的厚度、宽度和路面标高，摊铺前已测量放线，打出中、边桩并由前场技术人员放出摊铺机运行的线路。沥青下面层设