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1[学会工作动态]广东省公路学会荣获2006年全国“省级学会之星”荣誉称号2007年6月14日，广东省科学技术协会在广州市召开省级学会秘书长工作会议。会议期间，广东省科协表彰2006年全国“省级学会之星”并颁发了荣誉证书。广东省获得此殊荣的有广东省公路学会、广东省铁道学会、广东省质量学会等16个学会。在省级公路学会中，有湖南、上海、江西、山东、山西、江苏、吉林、云南、广东、海南等省级公路学会当选为“学会之星”。（学会办公室报道）2007年广东《公路养护技术》交流会纪要2007年广东《公路养护技术》交流会于2007年7月6日-7日在清远市召开。学术交流会由广东省公路学会、广东省公路学会道路工程专业委员会、广东省交通集团有限公司主办。广东省能达高等级公路维护有限公司、广东东方思维科技有限公司、广东清连公路发展有限公司协办。图（公路养护技术交流会大会现场）来自全省从事公路交通设计、施工、科研、养护、监理、高等院校及参与广东建设的外省有关单位近180位代表参加了会议。彭凤悟理事长代表广东省公路学会致开幕词，强调公路养护技术的重要性，马竞副局长代表清远市交通局、清远公路工程学会发表热情洋溢的讲话。欢迎公路工程技术专家到清远传经送宝指导工作和介绍清远公路工程的科技进步成果。一天半的会议分别由陈见周常务副理事长和黄锡平副部长主持。图片（广东省公路学会理事长彭凤梧发言）会议邀请了同济大学交通运输工程学院院长孙立军教授作《沥青路面养护技术与管理系统》专题讲座，孙立军教授对公路养护的超前性、重要性进行了针对性的阐述。根椐我省公路养护情况，广东省高速公路有限公司林益恭副总经理介绍了高速公路养护管理的基本思路、管理方针、预防为主、防治结合、依靠科技、强化管理、主附并重、全面养护等一整套养护管理体系。广东省能达高等级公路维护有限公司余新旦总工介绍的专题《高等级公路专业化养护的实践与发展》，能达公司是广东省内最早从事高速公路养护的专业公司。10年来，在实现高速公路养护的规范化、专业化和标准化、网络化方面做了大量的工作，通过专业化养护的综合技术应用，提高了公司的养护技术水平，得到了所承养线路业主单位及行业单位的高度评价。广东东方思维科技有限公司秦剑洋工程师介绍的《公路管理软件》公司坚持“从项目上来，到项目中去、不断实践、勇于创新”的研发思路，对有了自主知识产权的八大系列软件产品：交通行业综合信息管理、公路项目建设管理、高速公路营运管理、工程竣工文档管理、物流管理、办公自动化等系统。对全省公路软件管理提供了一个网络化的管理平台，改变了传统低效的手工方式。大会精心安排了9篇论文大会发言，论文题目分别是：中交第一公路勘察设计研究院有限公司台电仓总工的《山区一级公路升级改造工程路面改造加铺技术》、广东清连公路发展有限公司吴明先总工的《清连一级公路升级改造工程的技术特点与关2键技术》、中铁西北科学研究院王建松副院长的《一处运营期间高边坡锚固工程结构失效原因分析及锚固工程质量检测方法》、佛山市公路局李红群总工的《微波应用于沥青路面养护的试验研究》、广东粤东高速公路实业发展有限公司陈瑞生副总经理的《浅淡粤东高速公路沥青路面与坑槽修补工艺》、长沙理工大学刘朝辉教授的《硬沥青混合料高温剪切性能试验研究》、广东省高速公路公司京珠北分公司张玉滢副总经理的《轻质土在鮜门隧道病害整治工程中应用》、广东省公路建设有限公司李剑工程师的《DUROFLEX外掺剂在京珠东线沥青罩面工程的应用》、广东能达高等级公路维护有限公司盛赛华工程师的《高速公路浆砌片石桥台加固设计与施工实例》。大会邀请了长沙理工大学姚佳良教授演讲了在广东清连公路发展有限公司试验的新课题：《蜡制养护剂作隔离层的应用研究》。与会代表普遍反映，本次学术交流会针对性强，对公路养护技术联系紧密，很实用。介绍了新材料、新技术、新工艺和设备的推广应用的理论和工程实例，对公路养护工作有了新的认识。为便于学术交流，会前进行论文征集，共收到论文140余篇。经组织有关专家对全部论文进行认真的评审，从中精选出69篇文章，按类分成路基、路面、桥涵、隧道、新材料、综合共六篇编辑成册，由人民交通出版社正式出版《公路养护技术》论文集。图（广东省公路学会常务副理事长陈见周大会主持发言）陈见周常务副理事长在会议小结时提出希望：公路工程界人士要克服“重建轻养”思想，脚踏实地，做好管理养护工作，并且不断地总结经验，采用新科技，推动养护技术发展。这次技术交流会议系统总结了我省近几年来在公路养护技术方面的经验，通过对新材料、新技术、新工艺和设备的推广应用，让在座各位尽一分力推进养护体制改革。敢于创新、加强信息交流，如广东清连公路发展有限公司与长沙理工大学研发的腊质养护，又便宜、又好用。推动我省公路养护技术进步，发挥学术交流对自主创新的先导作用。公路学会办公室二00七年七月十日“第四届中国公路百名优秀工程师”评选活动开始第四届中国公路百名优秀工程师评选活动开始，在全国范围表彰在全国公路建设中做出重要贡献和重大技术创新、在科技成果转化和推广应用中做出突出贡献的100名工程师，而其中的要求必须是中国公路学会会员或省级公路学会会员。由省级公路学会组织报名，经过初评向中国公路学会推荐适当人选，经中国公路学会组织专家评审和评选，报理事长办公会议审批。第三届中国公路百名优秀工程师称号广东唯一一名是由广东省公路勘察规划设计院彭向荣副总工程师获得此殊荣。目前广东省公路学会收到了多个单位推荐的候选人名单和材料。此项评选活动是常务性开展的广大会员单位应及时发现优秀科技人才、总结和积累材料以便开展向优秀科技人员学习热潮，进一步激励科技工作者的工作热情和报国热忱。（本刊编辑部）中国公路学会青年科技奖评选工作开展中为表彰在我国公路交通科技工作中取得突出成绩的青年科技人才，激励广大青年科技工作者为建设新型交通行业做出贡献，根据《中国公路学会青年科技奖评选管理办法》正在开展第二届中国公路学会青年科技奖候选人推荐与评选工作。推荐条件：捅护党的路线方针、政策、热爱祖国、具有“献身、创新、求实、协作”的科学精神，学风正派；在科技研究和工程技术方面取得重要的创新性的成果，做出突出成绩，产生显著的社会效益或经济效益。年龄一般不超过40周岁。重点是3长期在科研与生产第一线的优秀青年科技工作者每单位推荐1名候选人，本届表彰获奖人数为10名。选拨程序：由省级公路学会、中国公路学会按条件确定候选人报送中国公路学会青年专家委员会评审、结果报送学会青年科技奖奖励工作委员会审批，由中国公路学会公布获奖名单并颁发《中国公路学会青年科技奖证书》，并向中组部、人事部和中国科协推荐“中国青年科技奖”候选人。我省公路学会已向中国公路学会推荐了我省优秀的候选人名单和材料，评选结果将于年底或明年初公布。（本刊编辑部）中国公路学会评选2007年度“中国公路学会科学技术奖”中国公路会要开展评选2007年度“中国公路学会科学技术奖推荐、申报、评选活动的通知，要求各省交通厅、各省公路学会根据《中国公路学会科学技术奖奖励办法》及《实施细则》等规定组织实施，推荐和申报工作。广东省公路学会已发出通知和组织实施，目前已收到各单位精选的5项申报材料，着手推荐工作。此项科学技术奖是常务性工作，各会员单位、各企业应做好总结、提练、精选一些成功的科学技术成果。拟备逐年申报以推动公路技术进步和科技人员创新和推动科学技术的积极性。（本刊编辑部）[工程建设及管养]韶赣高速公路开工本刊讯我省通往江西的第二条出省通道——韶赣高速公路粤境段今年9月全面开工。韶赣高速是继粤赣高速后广东与江西相连的第二条高速公路，总投资约70亿元。韶赣高速公路粤境段东接江西省已经动工建设的韶赣高速公路赣州段，西接京珠高速公路韶关南段，途经曲江区、仁化县、始兴县、南雄市，全长130公里。全线拟按全封闭，全立交、完全控制出入的高速公路标准建设；设计速度为100公里/小时，路基宽33.5米、双向6车道。该工程是由广东省公路局出资80％，韶关市政府出资20％来共同建设。韶赣高速公路粤境段是我省高速公路网规划的重要组成部分，将京珠高速公路、粤赣高速公路及规划建设的湖南汝城至深圳盐田港高速公路三条主干线有机联系起来，是华东地区车辆进入粤北地区通往珠江三角洲的最佳经济线路。到2010年，广东将新建11条出省高速通道，其中将增加三条珠三角通往湖南的高速公路，通往江西也将增加两条高速公路，而韶赣高速就是其中一条。目前出省高速通道共有6条，“十一五”期间将新建11条，具体项目有：长春至深圳高速公路梅州至龙岩（省界）段、广州至昆明高速公路云浮至平台（省界）段、沈阳至海口高速公路湛江至徐闻段、二连浩特至广州高速公路连州至永州（省界）段、广深沿江高速公路、港珠澳大桥、广（州）贺（州）高速公路怀集至贺州（省界）段、广珠西线高速公路二、三期（顺德至珠海段）、云浮至岑溪（省界）高速公路、韶关至赣州（省界）高速公路、梅州至漳州（省界）高速公路。（编辑部辑录）［综合信息］广东省人民政府办公厅关于进一步加快我省高速公路建设有关问题的通知根据《关于印发广东省综合运输体系“十一五”规划的通知》（粤府办[2006]63号的要求，到2010年，我省高速公路里程将达到5000公里。截至2006年底，距离规划目标仍有1660公里。由于受到建设用地紧张、征地拆迁工作难度大、前期工作运转周期长等因素的影响，目前我省高速公路建设进度缓慢。为加快建设，省人民政府将有关问题通知如下：一、统一思想，增强加快高速公路建设的紧迫感。各地、各有关部门特别是各级交通部门要充分认识到加快我省高速公路建设，构建便捷高效的高速公路网，高度重视高速公路建设过程中出现的困难和问题，在不违反国家政策和认真贯彻张德江书4记“三条红线”要求的前提下，采取积极有效措施，及早研究解决，确保“十一五”期间我省高速公路建设任务顺利完成。二、加强领导，落实责任。各地、各有关部门要按照“依法依规、特事特办”的原则，促使有关项目尽快开工建设。沿线各级政府要主动配合项目业主做好征地拆迁等相关工作，并成立领导小组，负责项目征地拆迁和建设协调等工作；省发展改革委、国土资源厅、建设厅、交通厅、水利厅、环保局等有关部门要全力支持和配合我省高速公路建设，在项目审批、用地审批、环保评估等各个环节加快工作进度；项目业主要提前开展建设项目前期、设计等工作，科学合理地安排项目报批有关工作。三、采取措施，切实解决高速公路建设用地问题。严格执行国家土地管理制度和政策，尽量少占耕地，避免占用基本农田。对国家和省重点建设项目必须占用基本农田，而本地确实没有适宜耕地可供补划为基本农田的地区，采取跨地级以上市补划基本农田。对珠江三角洲地区国家及省高速公路项目的建设用地，在本市内不能满足建设项目耕地占补平衡需要时，可易地开垦耕地作为占补平衡补充耕地指标。对高速公路项目建设用地预审手续已批复、前期工作基建程序基本完善的项目，继续按照省交通厅等五部门联合印发的《关于加快高速公路重点项目建设有关问题的意见》（粤交办[2006]591号）办理。（编辑部辑录）省交通厅正式委托省道协承担六项公路运输业务为适应政府职能转变的需要，进一步发挥行业协会作用，2007年3月广东省交通厅将部分道路运输行业管理事务性工作委托给广东省道路运输协会承担。委托事务包括：1.道路客运市场供求状况调查。新开客运班线及新增运力可行性评估。2.一、二级汽车客运站级别验收现场核查。3.营运客车装备等级评定现场核测评定。4.新增综合性能检测站技术条件现场核查。5.道路运输业质量信誉考核的汇总、复核。6.道路运输行业统计用经济运行分析。[获奖喜报]“韶关市曲江至南雄公路预可行性研究报告”荣获2006年度全国优秀工程咨询成果三等奖由广东省公路勘察规划设计院负责编制完成的“韶关市曲江至南雄公路预可行性研究报告”荣获2006年度全国优秀工程咨询成果三等奖。韶关市曲江至南雄公路路线西起于京珠高速公路，穿过韶关市，东端终于省界南雄梅岭镇，境内全长约126.85km。向东通过赣州至大余高速公路与粤赣高速公路相接，是北京至港澳、大庆至广州两条国家高速公路的连