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精品资料网（）25万份精华管理资料，2万多集管理视频讲座精品资料网（）专业提供企管培训资料武汉凯达客车股份有限公司目录建议书摘要一．内部环境与内部环境分析1．内部现状分析1．1现状简介1．2业优势分析1．3企业劣势分析2外部环境及竞争对手现状分析2．1社会环境，现状及趋势分析2．2企业信息化概念及现状简介2．3竞争对手信息化策略及效益分析二．项目建议1．项目目的2．项目目标3．项目实施（注意问题，失败总结）4．项目进度安排5．项目结果预测三．投资规模及资金结构分析1．投资规模估算2．投资结构3．资金筹备四．经济效益及社会效益预测1．经济效益估算2．投资回收能力3．社会效益预测五．风险与对策1．方案风险及对策2．技术风险及对策3．人员风险及对策4．实施风险及对策5．资金风险及对策5．1投资回收期六．相关企业项目实施经验参考七．附录1．项目相关设备一览2．硬件设备厂商及产品一览3．软件厂商及产品一览4．专门术语一览5．其他相关资料和数据建议书摘要冯总及各位领导：首先感谢各位在百忙之中抽出时间阅览这份关于我公司应用PDM、CAPP系统的建议书，在这份建议书中我将从公司目前在内部数据管理流通上的缺陷和不足出发，在考虑市场环境和竞争对手策略的情况下，说明我公司进一步实施信息化改造，应用PDM、CAPP系统突破信息瓶颈的必要性，并给出一个大体解决方案供冯总与各位领导参考。本建议书包括七个部分，分别为外部环境与内部环境分析，项目建议，投资规模与资金结构分析，经济效益及社会效益分析，风险及对策，相关企业方案介绍，附录。1．外部环境与内部环境分析这部分分析了目前的市场环境，包括国家及行业政策，国际国内市场现状，行业信息化特点，竞争对手信息化策略，公司面临的机遇与挑战，公司信息化现状，公司的优势劣势，在此基础上给出公司进一步实施信息化改造的必要性。2．项目建议这部分根据我公司的信息化现状与实际工作中出现的问题，给出一个长期的信息化战略和大体的解决方案，包括战略规划，项目的实施，进程控制，目标预测，服务商选择，硬件和软件的选型等，从宏观与微观角度给出项目大概框架结构。3．投资规模与资金结构分析这部分从资金角度预测了项目整个流程所需花费的资金总量，资金分配结构和相关人力成本，力求在科学优化的基础上实现最优投资，避免资金浪费，保证财务目标。4．经济效益及社会效益分析这部分从项目实施后的预期效果说明此项目的成功为公司带来的综合收益，包括工作效率的改善，公司利润的增加，公司形象的提升,客户价值的飞跃以及由此带来的综合竞争力和生存能力的提高。5．风险及对策这部分分析了此建议项目的风险与相应的对策，主要包括信息化战略风险及对策，项目方案实施风险及对策，系统应用风险及对策，资金风险及对策。6．相关企业方案介绍这部分简要介绍了行业内部相关企业同类项目实施经验及效果，并给出相关建议，努力使我公司的项目实施少走弯路，多走捷径，为冯总及各位领导提供战略参考。7．附录这部分这要是相关术语，相关材料，相关标准文件等。本建议书的提出旨在通过信息化的进一步深入，实现公司内部数据的集成管理，突破公司内部数据信息的交流瓶颈，实现公司内部的数据共享，消灭信息孤岛，并在此基础上实现工作效率的提高和公司效益的提供，为公司适应信息时代竞争环境打下基础。一．环境与内部环境分析1．外部环境及竞争对手现状分析随着经济全球化的进行，汽车制造业的竞争日益加剧，特别是中国加入WTO以来，中国正在成为全球汽车制造中心，国际汽车巨子纷纷在中国投入巨资开展业务，投资形式包括独立建厂，合作建厂，收购，参股等。国际投资的增加一方面加大了国内汽车制造业的竞争；另一方面也促进了国内汽车制造业的升级换代。行业竞争格局因各种因素而不断的被改写，各种力量的对比使得国内各大汽车制造商纷纷寻找突破口，在寻找和保护核心竞争力同时，力求通过响应国家政策，利用信息化这个契机实现后发优势，提高自身的技术水平和管理水平，增强竞争力，避免被淘汰的命运。1．1社会环境现状及趋势分析90年代以来，并行工程、敏捷制造、精良生产和大规模定制等概念开始兴起并在工厂实施应用，汽车制造业进入了计算机辅助制造时代。技术的突破加剧了全行业的竞争，而竞争的加剧要求汽车制造业的产品开发速度越来越快，制造周期越来越短，谁能以最快的速度、最好的质量、最低的成本和最好的服务提供产品，谁就能在市场中生存。在这个以速度论胜负的信息时代，信息的价值越来越受到人的关注，为提高信息获取、加工、处理、应用水平和效率，各大汽车制造商纷纷上马先进的信息系统，从最初的CAD、CIMS、MRP、MRPII、局域网到现在的PDM、CAPP、ERP、互联网、电子商务系统等等，各种系统林立。根据目前研究和发展的方向可以看出，利用互联网开展电子商务将是这些信息系统最终的归宿。由于网络电子商务突出的优点，世界500强纷纷开展了网上电子交易，以美国汽车制造业为例，福特、通用、克莱斯勒公司的汽车零件采购基本上实现了网上交易，极大的节约了采购成本、提高了利润率。针对我国汽车制造业普遍落后于西方发达国家的现状，充分利用信息化的后发优势，追赶西方发达国家是我国政府的指导方针，也是本行业现实可行的战略，事实上国内的一汽大众、通用金杯、长安等公司已经走在了信息化的前列，他们已经实施了ERP,甚至开展了网上交易，无疑信息化的改造加大了这些企业的竞争力，也促进了行业信息化改造的进程。但据调查显示，目前我国汽车制造业整体信息化水平还较低，和西方发达的汽车制造企业相比，差距还很大。行业内部各企业之间信息化水平也参差不起，部分实力雄厚的企业已经或正在进行信息化改造。事实表明，这些企业在成功的进行完信息化改造后，竞争力和盈利能力明显增强，目前，这种竞争策略已经得到全行业的共识，相信随着信息化战略的事实和改造，行业内部的竞争格局必将有所变动。1．2企业信息化概念及现状简介企业信息化：就是以先进的管理理念为指导，用先进的计算机网络技术去整合企业现有的设计、制造、生产、经营、管理资源，及时地为企业的“三层决策”系统（生产层、管理层、决策层）提供准确而有效的数据信息，以便对需求做出迅速的反应，其本质就利用现代计算机网络技术加强和维护企业的市场竞争力。◆目前企业信息化系统中涉及企业生产层管理信息化的系统有：CAD:计算机辅助设计，它帮助设计师设计工程零件，使设计师摆脱了传统设计的缺陷，加快了设计速度和精度，提高了设计效率。CAPP:计算及辅助工艺规划，它帮助工艺设计人员迅速实现工艺路线，工艺设备和工时的计算，提高了设计图样的转化速度。PDM：产品数据管理，它主要解决CAD\CAPP\CAE等系统中数据无法共享的问题，它实现了各种辅助系统的数据统一管理，它把各种设计文档进行集成管理，提高了管理的效率，降低了人为管理的难度，保证了数据的一致性。BOM:物料清单管理，它从不同类型的图纸或数据库、数据表中采集产品和工艺数据，并自动生成标准件、外购件、外协件、借用件等各种汇总清单，生成工艺路线表，实现工时定额、材料定额、工艺装备的汇总和计算，并可生成各种ERP或MRPII管理软件所需要的数据格式，为管理软件提供基础的静态和动态数据，是联系企业设计及工艺部门和产、供、销部门的重要纽带。◆涉及企业管理层的信息化系统主要包括：ERP:企业资源计划，它以产品为中心的管理思想，其优越的对内管理和对外管理性能，将取代MRP和MRPII，成为新的企业管理信息系统。SCM:供应连管理，它的出现适应了企业联盟的发展，它提供了企业与上游企业及下游企业的信息交流共享的平台，实现了企业价值连管理。CRM:客户关系管理，它以客户为中心，实现了一对一的营销，在提高客户满意度、客户忠诚度、客户价值的基础上最终提高企业的盈利能力和市场竞争力。Call_Center:客户呼叫中心，它是客户与企业打交道的信息中心，它为客户提供全方位的信息，并接受客户的各种请求，实现客户与企业的互动，增加了企业反应能力。WEBOffice:网络办公，它主要应用在企业内部，实现了企业的网络办公，突破了地理、时间的限制，使企业办公的效率得到极大的提高，成本得到极大的降低。企业互联网门户：就是Internet上建立的企业网站，虽然实现方式有多种，但功能基本上就是企业信息发布、网络办公、电子交易、员工交流、网络广告等，它是网络时代期也不可或缺的系统。◆涉及企业战略层决策的系统有：DSS:决策支持系统，它主要提供给企业的高层管理人员以各种决策辅助信息，包括企业内部的信息和企业外部的信息，利用人工智能辅助高层的决策过程。当然还有其他管理系统，这些系统有各自的适用层面和功能。1．3竞争对手信息化策略及效益分析目前，汽车制造行业大部分都实现了CAD（辅助设计），PDM（产品数据管理），CAPP（计算机辅助工艺规划），部分厂商实现了ERP（企业资源计划）和SCM（供应链管理），多数厂商依旧使用MRPII。据政府机构公布的计划，五年之内中国大中型企业完成信息化改造，另据权威信息化数据调查机构调查显示，多数已经完成基础信息化改造的厂商近期有上ERP的愿望。在已经使用了ERP的厂商中，收效良好。如陕西汽车总厂，沈阳金杯，一汽大众，广西玉林玉柴机器股份公司，跃进轻型汽车股份有限公司，郑州宇通汽车股份有限公司、广州五十铃等，在实施了CAD、CAPP、PDM、BOM系统后，设计能力、产品开发速度、设计数据质量、产品质量、管理水平有了大幅度提高，经济效益明显增加。2．内部现状分析2．1企业现状及特点简介略（这部分可以增加考题部分的分析）2．2企业优势分析根据以上分析可以看出，公司优势如下，●资金雄厚，经济实力处于行业龙头，●公司形象良好，银行信誉度高，融资能力强●公司规模与产品质量、网络都有较高竞争力。●公司内部基础网络顺畅●公司科研资金和研发能力居行业前列●日常管理层基本上实现了计算机管理2．3企业劣势分析通过以上调查分析（考题部分的数据）可以看出，公司劣势如下●企业内部数据流通不畅，生产作业层数据与管理层数据无法共享●设计部门CAD系统没有实现三维设计●基础数据管理上，CAD系统和MRPII系统无法实现数据共享●工程设计人员大部分时间都浪费在资料查找和确认上，效率低下●工艺设计部门没有专门的CAPP软件●无法提供BOM清单，人工浪费大●零件的标准化和通用性差，设计、生产、供应有一定的资源浪费●企业基础管理系统MRPII使用效率不高可以看出这些不足和漏洞实际上严重的制约着公司的发展，在这个需要大规模定制的时代，速度是企业制胜的关键，而质量是企业制胜的基础，公司在信息系统上的这些不足和漏洞正好制约了公司的研发设计能力、快速反应能力和产品质量管理能力，不仅造成了人工的浪费，而且和公司良好的科研队伍不相称。虽然公司的这些不足有时候可以靠人工的努力来弥补，但是随着竞争的加剧，公司在这方面的缺点极有可能成为竞争对手超越得契机，一旦因人工的错误导致误工、产品缺陷，公司的荣誉和效益很可能消失待尽。所以公司必须对于这些基础工作设施给与高度重视。二．项目建议1．项目战略描述为保持和发扬公司的优势，改善劣势，我认为公司必须制定详细的信息化战略，避免因公司信息化建设落后于竞争对手而失去竞争力。根据国外和国内相关企业信息化改造经验，企业信息化改造是一个长期的、高投资的战略行为，为了达到最大的投入回报率、避免投资浪费必须寻找一个最优的投资路径和投资结构。一般说来，采用统筹规划、统一管理、分步实施、分部应用是企业信息化改造过程中的原则。鉴于公司目前的工作瓶颈在于生产作业层的数据共享和管理问题，我建议公司分期实现企业信息化改造：第一期：从最需要改进的生产作业层入手，引进PDM、BOM和CAPP系统。利用PDM系统进行完善的CAD\CAPP\BOM数据管理和共享利用，改善在电子文档管理上的混乱，实现数据的自动批改，分级查阅，方便检索，版本管理，流程控制和适时监控等，减少人工重复浪费。利用CAPP系统实现工艺流程、工艺路线的自动设计和工艺卡片的自动编制，工艺数据