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《日航重生》读后感2010年初，被日本航空界誉为“民族的骄傲”的日本航空公司申请破产。然而出人意料的是，宣布破产后仅仅两年零8个月，日航重新上市。让我们从《日航重生》一书中去了解日航重生的秘密。日航宣布破产后，被誉为日本四大经营之圣之一的稻盛和夫出任破产重建的日本航空公司的会长。一年后，日航就创造了其60年历史上最高的利润记录和准点率最高的航空公司。又过一年零8个月，日航宣布重新上市。不得不说，是稻盛和夫造就了日航V型复苏的奇迹。通过《日航重生》一书，我认为日航重建成功，离不开以下几点：第一，确立与市场挂钩的部门核算制度。公司在追求销售额最大化和经费最小化，把组织划分成小单元，采取能够即刻应对市场变化的部门核算管理。这是使得每个小单元都尽心尽力创造价值，那么公司的整体盈利将是巨大的，这种方法比起绩效考核就更进一步，因为每个阿米巴的绩效都是是放到市场上去衡量的，更准确有效，另外可以全天候触摸市场脉搏，随时调整，避免风险。第二，培养具有经营意识的人才。一个人再厉害，总会有心有余而力不足的时候，如果能有共同经营的伙伴是有多好。如此一来，只要把组织划分成若干个小单位，委以经营权，让小单位的领导产生“自己也是经营者的一员”的意识，便会萌生经营者的责任感，努力去提高业绩。从员工被动式的立场转变为主动立场，这种立场就是转变为拥有经营者意识的开始。再说了，现在无论大公司，小公司，都会遇到人才培养的问题，没有什么资产和特殊资源的公司，靠的就是人，将下放经营权作为一种激励模式，转变员工经营意识。第三，实现全体员工共同参与经营。只有一个团结强大的集体才能攻无不克，战无不胜。反之，一盘散沙，一事无成。在经营中，经营者需要尊重工人的立场和全力，让工人与经营者一样具有为公司整体做贡献的想法，消除劳资对立，像一个大家族一样，尊老爱幼，相互理解，帮助，共同为家族的兴旺发达而欢欣鼓舞，连成一个命运的共同体，一个充满爱的群体。将公司的事情直截了当的告诉大家，赢得大家的理解，使全体员工为了公司的发展上下一心，在工作中感受到人生的意义和开拓进取的成就感。第四，燃烧的斗魂是企业发展不可或缺的意志力量。经营企业不是单凭美好的心灵就可以了，善良是不能增加企业利润的，必须要有强烈的斗争心，不达目的不罢休的意志，并且要把这种意志渗透到团队中去。使整个团队向着同一个方向前进。日航之所以能重生，除了以上几点外最重要的是获得“人心”。稻盛和夫以身作则，盛和夫起初说一周上三天班，因为日航问题太多，实际上班时间远远不止，晚上甚至还要加班。他一起跟日航员工吃盒饭，年近八旬的稻盛和夫每每搭乘日航航班，都坐经济舱。机舱里的乘务员在经济舱看到公司董事长，感动得流泪。日航的员工更加发自内心地为乘客提供服务，从上到下，日航形成了一股强大的自救力量。让员工有了归属感，员工将企业视为自己的家，才会从内心为了公司的发展而努力奉献自己的力量，当一个企业众志成城为了同一目标而努力时日航重新崛起就不在遥远。古人云：众人拾柴火焰高，小到一个家庭大到一个国家当一个集体众志成城时任何困难都将是前进的动力。