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发动机的名词术语1，常用术语（1）上止点——活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。（2）下止点——活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。（3）活塞行程S——上、下止点之间的距离称为活塞行程（S=2R）。（4）曲柄半径R——曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R。（5）气缸工作容积Vh——活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh表示。单位是L（升）。（6）燃烧室容积——活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用Vc表示。单位是L（升）。（7）气缸总容积——活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用Va表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即Va＝Vc＋Vh（8）压缩比——气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。表示吸入气缸内的可燃混合气或新鲜空气被压缩的程度。ε=Va/Vc=（Vh+Vc）/Vc=1+Vh/Vc式中：Va——气缸总容积；Vh——气缸工作容积；Vc——燃烧室容积；通常汽油机的压缩比为6～11，柴油机的压缩比较高，一般为16～22。（9）工作循环每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。（10）发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示，单位是L（升）：VL=iVh式中：Vh——气缸工作容积；i——气缸数目。有效转矩是发动机转轴上输出的转矩（促使物体旋转的力矩），发动机输出扭矩大小随转速变化，在某一转速会达到最大值，称为最大扭矩发动机输出扭矩；用Te表示，单位N·m有效功率为输出扭矩和输出轴角速度的乘积用Pe表示，单位：（kW）Pe＝ωTe按照我们寻常驾驶习惯，一般都会在3500转前换档，如果此时扭矩在最大扭矩区域，我们可以获得比较好的加速感觉。因为我们开车转速一般在3500转以内，所以，发动机在3500转前扭矩对驾驶感觉至关重要。相反，因为最大功率一般出现在6000转附近，我们很难用到，因此，对于寻常驾驶，最大功率意义不大。发动机的性能指标发动机台架试验额定功率表示方法：额定功率有4种表示方法，即15min功率、1小时功率、12小时功率、24小时功率(持续功率)。15min功率——是指发动机连续运转15min能达到的最大有效功率。汽车采用15min功率作为额定功率，并在发动机产品铭牌上标明。发动机产品铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速。2、经济性指标：有两个，燃油消耗率和燃油消耗量。（1）燃油消耗率（比油耗）——是指发动机每发出1kW有效功率，在1小时内所消耗的燃料质量（以克为单位）。用ge表示，单位是g/kW·h。•燃油消耗量——是指发动机每小时所消耗的燃油质量，用Gf表示，单位是kg/h。ge＝Gf/Pe×103(g/kW·h)很明显，有效燃油消耗率越小，表示发动机曲轴输出净功率所消耗的燃油越少，其经济性越好。通常发动机铭牌上给出的有效燃油消耗率ge是最小值。8121598235434984308344683878132200375701462253504709.59.510.510.711.93.788.51014.5奇瑞QQ0.8汽缸容积(cc)：汽缸数功率(kW)：扭矩(N·m)：压缩比：油耗(L)：凯越1.6本田雅阁2.4奔驰S350法拉利S3502，发动机新名字1.涡轮增压2.可变配气机构VVT-i,VTEC,VVL,VVTL-i，D-VVT汽油机燃料供给系3.缸内直喷