东环高铁媒体推介(2011.4.11)

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幸福联络人陈红13976900121概况海南东环铁路北起海口地区新海口站,南至三亚地区新三亚站,包括海口、三亚配套工程,全长308.1公里,是海南省第三条铁路大动脉。根据东环铁路建设规划,预测东环铁路远景输送能力为高峰小时1.3万人次,年输送能力5000万人次。目前,东环铁路沿线道路初步设新客运站15个(含海口火车站)。东环铁路是海南岛交通史上的“一号工程”,是海南铁路网的重要组成部分,与海南西环铁路一起形成环岛铁路,对海南岛的交通具有举足轻重的作用,对海南的经济、文化交流具有重要的作用,使海南的交通网布局更加合理和科学,结束海南东部沿海长期没有铁路的历史,也将对海南岛东部的经济发展以及海南东部开发作铺垫,同时通过粤海铁路使海南交通与全国铁路网紧密相连,促进了海南岛与内陆省份的经济、文化交流。东线,海南最重要和最具发展潜力的旅游产业经济带。东环铁路沿着东海岸,穿越最具旅游发展潜力的东部城市带和滨海旅游带。沿线风光旖旎,景点荟萃,是海南最重要和最具发展潜力的旅游产业经济带。分布有海口的东寨港,文昌东郊椰林、高隆湾,琼海的博鳌水城、万泉河,万宁的神州半岛、东山岭、兴隆、月亮湾、石梅湾,陵水的香水湾及三亚海棠湾、亚龙湾等热带海滨风景名胜区和度假胜地,旅游景点数量占全省已开发数量的78%。2010年接待旅游人数占全省的90%以上。以海口、三亚为中心,文昌、万宁、琼海、陵水为支撑点的海南东部沿海城市带人口稠密,城镇化水平较高,是海南省经济发展最具活力的地区。2010年六市县土地面积占全省的32%,人口占50%,GDP总量占57%,除陵水县外,其余五市GDP总量均位列全省前六名。东环高铁全长308公里,全线15个站点。海口长流海口秀英海口城西海口东站文昌站琼海站博鳌站和乐站万宁站神州站陵水站亚龙湾站三亚站美兰站海口火车站站名年日均旅客发送量旺季高峰小时旅客发送量近期远期近期远期老海口站28134213312467新海口站348734924436315117师范学院站116241641512101706美兰机场站103861436511261558东寨港站1468156文昌站112041492111401518龙湾港站53256琼海站8463113859071220博鳌站37625037423566万宁站106021565510251516兴隆站90401303510161464日月湾站1861188陵水站116461612212211694英州站2754292海棠湾站5858622田独站24603474267376新三亚站339594980836545340东环铁路旅客发送量预测备注:1.预测数据来源:《海南省东环铁路可行性研究》(铁道第二设计勘察院于2006年编著)。2.可研报告中部分站点名称与建成后各站点名称不符。3.根据东环高铁开通运营实际情况,可研报告预测数据大大低于实际数据。东环铁路开通后实际旅客发送量2011年元旦(2010.12.30-2011.1.6)铁路有关部门统计,春节期间客流量大大超过元旦期间。东环铁路开通后实际旅客发送量2011年春节(2011.2.2-2011.2.8)春节期间,2月2日至8日共发送旅客23.1万人次。2日20000人次8日38000人次7日39500人次6日41000人次3日21000人次4日32600人次5日38900人次2010年12月30日东环铁开通以来,已运送旅客73万人次。为应对春节,从2月6日起,东环高铁列车开行对数增至每天21对42趟,平均间隔23.5分钟发送一趟。(粤海铁路有限责任公司提供数据)东环铁路开通后旅客发送实景2011年2月8日海口东站候车厅东环高铁现有广告位概况第一批已建成广告灯箱260块,具体分布情况如下:站点位置数量美兰站换乘通道69块站台8组(104块)文昌站通道9块琼海站13块博鳌站7块和乐站5块万宁站7块神州站9块陵水站11块亚龙湾站8块三亚站18块美兰站站台灯箱位于屏蔽门上方。为确保媒体品质,采取嵌入式设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯片,色彩饱和度和清晰度极佳。此广告位按组销售,每组12块。整条(2组)刊登视觉效果无比震撼,凸显实力,令人过目难忘!美兰站站台美兰站与机场换乘通道全长330米,是旅客换乘的必经之路。换乘通道灯箱共69块,位于两侧墙体。其中,包括两块12m*3m的巨无霸灯箱,其余灯箱尺寸为4.8m*2m。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为双喷高清灯布。画面一律于深圳喷制,色彩饱和度和清晰度极佳。巨无霸灯箱于东线高铁仅两块,是企业实力的象征!美兰站换乘通道文昌站距离市区5分钟车程。由于东线高速不途径文昌,海文高速路况不佳,因此,高铁是旅客到文昌的首选交通方式。文昌站通道灯箱共9块,位于两侧墙体。其中,通道顶头灯箱尺寸为4m*1.6m,其余灯箱尺寸为3.1m*1.6m。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯片。文昌站通道琼海站距离市区8分钟车程。琼海站通道灯箱共13块,位于两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯片。琼海站通道博鳌站距离博鳌论坛会址约8分钟车程。一年一度的博鳌亚洲论坛,使博鳌站成为最具人气的旅游胜地交通站点和全线最具特殊意义的站点。博鳌站通道灯箱共7块,位于两侧墙体。灯箱尺寸为3.6m*2.1m。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯布。博鳌站通道和乐站距离万宁市区约20分钟车程,是东环高铁沿线规模较小的站点之一。和乐镇位于万宁市东北部沿海,是万宁市北部重镇。和乐蟹和港北对虾文明海内外。和乐是海南著名的美食之乡和海鲜之乡。和乐将被打造为集休闲度假、生态观光、旅游商业、滨海社区为一体的滨水生态度假活力新镇。和乐站通道灯箱共5块,位于两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯片。和乐站通道万宁站距离万宁市区约5分钟车程。是东环高铁沿线客流量较大的站点。万宁市山清水秀、资源丰富。石梅湾海滨旅游度假区已列为省级重点旅游开发区。近年来,该市房地产开发日趋成熟,涌现出一批高中档住宅区。万宁站通道灯箱共7块,位于两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯片。万宁站通道神州站因著名风景区神州半岛而得名。神州半岛位于万宁市东澳镇的东南面,距市区(万城镇)约28公里。这个风景如画的佳境正在加紧开发,这里将成为一个融旅游、度假、疗养及会议中心于一休的大型国际俱乐部。中信泰富朝阳海岸、耀星置业君临海等项目均在建设中。神州站通道灯箱共9块,位于通道两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯布。神州站通道陵水站距离陵水市区约10分钟车程。距离环岛高速公路出入口仅1公里。陵水作为中国仅有的一个拥有热带海岸线的县城,热带动植物资源丰富,空气优良,气候怡人。凭借着优越的区位、资源优势和日益完备的基础设施条件,吸引了众多国内外投资者的目光,各企业纷至沓来,表达出浓厚的投资意向,房地产销售市场形势大好。海棠湾的大力开发,使它更具吸引力,发展得潜力更大。陵水站通道灯箱共7块,位于两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯布。陵水站通道亚龙湾站位于三亚市入口田独镇,主要服务于著名风景名胜区亚龙湾。亚龙湾气候温和、风景如画,各具特色的度假酒店错落有致的分布于此,又恰似一颗颗璀璨的明珠,把亚龙湾装扮的风情万种、光彩照人。亚龙湾站通道灯箱共8块,位于两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯片。亚龙湾站通道三亚站距离市中心约5分钟车程,规模仅次于海口东站,是东环高铁第二大站点。三亚国际旅游岛建设成绩斐然,2010年游客接待量达1000万人次,已成为各国游客最向往的世界前50个地区之一。三亚的城市地位和功能定位,具有良好的知名度和美誉度,在国内和国际市场具有很强的吸引力。三亚站通道灯箱现已建成18块,位于两侧墙体。为确保媒体品质,采取超薄灯箱设计,内设EEFL光源,高度还原画面色彩,画面形式为高清灯布。三亚站通道刊例已售出图示说明:预订重要说明:1.以上刊例价格有效期至2011年6月30日。2.示意图中所示媒体部分已售,欲了解详情请与我司联系。3.发布周期不足半年,按照月度刊例单价和发布月度核算总价。4.最终解释权归海南幸福新丝路传媒有限公司。THEEND招商热线:1890762999966660029

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