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白车身质量培育控制目录1.概述2.品质保证概念3.质量管理流程4.车身品质公差管理5.TTＯ业务６.PP业务7.MP业务8.白车身品质要求示例1.概述•汽车车身通常由300-500个具有复杂空间曲面的薄板冲压件组成，焊点约4000-5000点左右，若干零件经焊装成为分总成，分总成又成为下一层装配中的零件，因此中间环节众多，制造偏差较难控制。•其尺寸偏差主要有如下图所示的几个方面：即冲压零件本身的偏差、工夹具定位的不稳定性、焊装变形、操作及工艺的影响1.概述现代汽车制造中，普遍采用车身制造综合误差指数CII（ContinuousImprovementIndicator）来控制车身制造质量，即“2mm工程”。这一误差指数不是车身制造质量测量数据的实际偏差，而是对车身制造尺寸稳定性指标的综合评价，不但可以应用于整车制造，而且可以应用于零部件制造。“2mm工程”应用于汽车工业不仅可以实现经济的汽车制造，同时也是一个国家制造技术水平的综合反映。“2mm工程”的本质是建立以数据为基础的制造质量控制体系，通过对制造数据建模分析来识别车身制造尺寸偏差源，保证车身制造工艺的稳定性，最终提高整车的配合精度。其核心是采用先进的车身测量技术，建立从冲压工艺、加工装备到装配过程协调、一致、高效的测量系统，通过数据分析和积累，将人为的经验管理上升到科学管理水平。汽车白车身质量的培育控制是一个比较复杂的系统工程,涉及到冲压工艺分析、冲模结构、冲压件检具的使用、焊接工艺分析、焊接夹具、输送系统、零部件公差的正确选取与合理分配等知识面广,模、夹、检具调试工作量大等特点。综合运用冲压、焊装工艺知识与检测技术,切实做好对汽车新车型的白车身在开发与制造过程中质量的有机控制。在整车协调过程中对白车身的精度验证和提升的过程，是不断发现、分析并快速解决总成搭接问题的关键时期，能够缩短白车身的开发周期、提高产品质量、降低制造成本，从而保证汽车白车身的稳定生产。车身精度的提高仅仅靠品质管理人员的努力是远远不够的，它必须依靠全体员工的一致努力：从设计阶段到生产阶段，从零部件供应商到整车厂四大车间，从零件单品品质到车身零件配合精度，从各工序的过程控制到总成件的综合分析，需要全员参与才能达到最终的目标。1.概述建立品质保证体系EstablishmentofQualityAssuranceSystem-建立可行的目标品质ClarificationofFeasibleTargetQuality落实可行的品质改善体系ImplementationofSystemforFeasibleQualityImprovement为了品质改善，加强沟通能力StrengtheningofCommunicationforQualityImprovement检查和控制各阶段的品质Check-upandFollow-upofQualityatEachStagePLANDOACTIONCHECK1-1.品质保证概念QualityAssuranceConcept确立为顾客满意的品质保证体系SecuringofQualityAssuranceSystemsforCustomerSatisfactionwithCompletedCar2.品质保证概念2-2.一流质量的汽车概念☞完整的相关质量-共用基准面及孔-共用检测点-相关公差-特别考虑部件总布置图质量白车身质量车身质量分总成质量元件部分质量最终的汽车质量2.品质保证概念3.质量管理流程ComponentpanelTarget±0.5∼0.71.基准面/孔的共用性2.公差关系4.特殊事项3.测定点的共用性1.是否可能制作2.插入3.摇动4.外观5.密封间隙6.Off-SetSubASMTarget±1.0∼1.5白车身Target±1.0∼2.0(1.5)白车身C/F检查表ASMC/F检查表Pan.C/F检查表ASMC/F白车身C/FPan.C/F3-1.质量管理的概况3-2.车身质量保证体系企划阶段的质量保证冲压部件的质量保证冲压部件的精度保证车体精度变化的验证1.测定器具的结构和测定点2.加剧的结构3.加工基准4.加工工程5.模具结构6.加工公差7.通用化8.车体结构1.车体接河面的重要度确保精度2.确保门类装配基准的精度3.模具内精度在检具内再现1.掌握公差的保证量2.掌握装配时变化量1.验证根据焊接的车体精度变化2.验证检具和夹具的在车体上的精度差异3.验证装配部件的工位间的变化工具适用标准化按照目标质量的部件制作螺钉车夹具和工位内的精度再现及保证工位能力充实测量技术所有装配夹具内的调试保证工位能力保证夹具精度测量值得信赖性对检具内测量值得信赖性保证所有装配的工位能力加工公差内的部件测量值的信赖性保证模具的精度标准化必要条件3.质量管理流程3-3.标准质量车体的概念车体质量目标检具计划螺钉车计划设定白车身、分总成、结构等公差检具计划及质量保证体系图螺钉车流程图SQM(标准质量手册)3.质量管理流程生产图纸ProductionDrawing工程改变EngineeringChange制造Manufacturing制作Manufacturing制作Manufacturing调整Adjustment精度检查AccuracyCheck模具Die&检具C/F工装夹具Fixture(Jig)&检具C/F配套件GAParts&检具C/F模具调试Dietrialout检查Check修改Modification螺钉车Screwbody公用孔检查CommonHoleCheck公用孔作业CommonHoleMaking匹配检查MatchingCheck调试Trial检查Check模具调试DieTryout调整Adjustment模具Die&车身body品质育成QualityDevelopment模具，车身＆配套件品质育成Die,body&GAPartsQualityDevelopment螺钉车方法ScrewbodyMethod车身用夹具品质育成BodyJigQualityDevelopmentSQM设计Design品质分析手册QualityAnalysisManualOKNGOKOK合格OKOKOKNGNGNG不合格NGNGNG3.质量管理流程3-4.质量管理流程示意设备及夹具质量实施质量流程冲压件质量工程计划设计制作调试设备质量培育品质培育活动品质确认用车身的生产-夹具修整指示及反馈-模具修整指示及反馈-分总成修整指示及反馈评价外观间隙阶差装配品Matching性评价工程计划设计制作冲压调试部件检查保证目标质量活动范围3.质量管理流程3-4.质量管理流程示意3.质量管理流程钣金件的上件(夹具)件与夹具贴合性比较和分析测量贴合性的精度再次检查零件精度再检查夹具精度分析夹具修改用检具或三坐标检测分总成重复以上的步骤钣金件修改NGOKNGOK分析NGOK分总成焊接评估对最近的方法效果检查工艺仕样书夹具修改NG本轮活动的分析总结分析OK3-5.车身精度控制方法4.车身品质公差管理分总成精度车身总成精度白车身精度面品质功能品质品质问题报告书模具、夹具等设备的修整及调整冲压单件的精度4-1.车身精度品质4.车身品质公差管理4-2.车身公差设定介绍外观公差部件公差分总成公差外观公差车身结构分析公差关系模、夹、检公差设定及检测标准可行性设定公差车身设定公差分总成设定公差单件设定公差编制总成检查基准书编制分总成检查基准书编制单件检查基准书设计制造模具设计制造夹具设计制造检具部件成形部件焊接检查检查完了完了BBEDEDCECB公差B4.5±1.5平1.0NGNGNGOKOKOK质量功能展开例)4.车身品质公差管理4-3.车身公差设定流程4.车身品质公差管理4-4.车身理论公差设定理论公差#1理论公差#2SQM公差＋－±1.5＋－±1.5＋－±0.5⑤＋－±0.7④＋－±0.7③＋－±0.7②＋－±0.7①Ass'yAss'y√(0.72x4+0.52)=1.49①②③④⑤＋－±0.5＋－－1.5+0.5＋－－1.5+0.5＋－－1.5+0.5－1.5+0.5＋－－1.5+0.5＋－＋－+0.5－1.5＋－±1.0＋－±1.0＋－±0.25①0－0.25＋－－0.250＋－－0.250＋－＋－±0.5⑤＋－±0.25④＋－－0.250＋－－0.250＋－0－0.25Ass'y±0.25③Ass'y±0.25②0.25x4+0.5=1.5⑤①②③④•图纸研讨和目标确认DrawReview&TargetConfirmation•对厂家的钣金件进行模具和夹具调试ConfirmationofDie&JigTrialforPanelsofMaker•通过检查模具的状态，发现和改善问题Concernsareidentifiedandimprovedbycheckingstatusofdies-以工装为基础，确认情况Confirmthesituationbasedontooling-确认公差Confirmthetolerance•通过检查夹具的状态，发现和改善问题Concernsareidentifiedandimprovedbycheckingstatusofjigandfixtures-以工装为基础，确认情况Confirmthesituationbasedontooling•为了品质改善活动，预先准备Preparationinadvanceforqualityimprovementactivity品质目标QualityTarget活动ActivitiesTTO推进活动5.ＴＴＯ业务TTO（TOOLTRIALOUT）是通过各设备及夹具所要求的功能的实现，确立对各种问题的对策。TTO品质保证活动•管理TTO日程进展ControlofTTOScheduleProgress•确认设备、要求规格和问题点，编制相应方案ConfirmingofFacilityandRequirementsLevelsandTheirProblemsandMaking-upofSolutionsThereof•确认夹具精度和工程之间的适合性ConfirmingofJigAccuracyandConformingbetweenProcesses•实施手动和自动调试PerformanceofManualandFullAutomaticTrial•解决总成问题SolutionsforAssyProblems•确认TTO零件精度ConfirmingofTTOPartAccuracy•零件合格率:90%PANELOKRATE•白车身合格率:80%BIWOKRATE工程能力PROCESSCAPABILITY•Cm=1.0•Cp=1.0Activities品质目标QualityTarget活动Activities5.ＴＴＯ业务STAGEPRODUCTIONGR.JOBDESCRIPTIONTTO生产设备工艺优化调整试件调试夹具的整改机器人示教优化焊接设备的优化和调整检具的整改工位器具的优化和整改设备操作和维护工人分配焊接白车身QI活动白车身和分总成的检测白车身装配问题问题分析和对策问题整改冲压件和设备整改确认白车身质量确认焊点破坏检验冲压件整改确认整改5.ＴＴＯ业务•管理PP日程进度ControlofPPScheduleProgress•PP零件的认可和问题解决方案计划AcceptanceofPPPartsandPlanningofProblem-solvingMeasures•下达装配指示，分析装配问题AssemblyInstructionandInterpretationofAssemblyProblems•确认并实施装配检查ConfirmingofAssemblyInspectionandofPerformance•建立对后工序问题的对应方案EstablishingofSolutionstotheNextProcessProblems•确认装配品质目的的适合性ConfirmingofAssemblyQuality