搜索
PICO示波器的使用2020/2/122内容•示波器介绍•认识示波器及其附件•示波器附件连接示例•软件安装•PicoScope软件的使用（以氧传感器检测为例）•PicoDiagnostics软件的使用2020/2/123示波器介绍1.供应商：英国PICO公司2.型号：PicoScope44233.规格：见右表4.作用：用于现今汽车的传感器、执行器和电子电路的故障查找。5.原理：示波器能将电路中电压或电流随时间的变化以曲线的方式显示出来。根据示波器上电压或电流随时间变化的情况，可以判断电路中到底出了什么问题。要使示波器发挥出最大的功效，则需将所采集到的波形进行对比。型号PicoScope4423通道4最大采样率1or2channels3or4channels80MS/s20MS/s输入连接器4xBNC模拟带宽20MHz(10MHzon±50mVrange)缓冲器大小1channel2channels3or4channels32MS16MS8MS分辨率12bits(16bitsinenhancedresolutionmode)精度±1%voltage输入阻抗1MΩ过载保护±200V(anyinputtoground)PC连接USB2.0CompatiblewithUSB1.12020/2/124认识PICO示波器及其附件汽车示波器信号输入通道PICO4423汽车示波器USB数据线连接示波器及电脑小鳄鱼夹接头连接用，可以夹住裸露的接线柱或导线TA000数据线连接传感器及示波器，将传感器信号传送到示波器2020/2/125认识PICO示波器及其附件电流夹测量蓄电池电流及电压万用表探针探针/刺针连接传感器及TA000数据线，可以隔着绝缘层刺入导线中。衰减器衰减器能够让示波器测量喷油嘴和初级点火波形。它是一个无源的20:1衰减器。这说明输入一个20V的信号，就输出1V的信号。2020/2/126插头引线插在传感器插头上次级点火拾取线测试点火线圈电压认识PICO示波器及其附件2020/2/127各附件连接示例2020/2/128软件安装向导注意：在安装PicoScope软件之前，不要把PicoScope硬件连接到PC电脑。1.安装软件：将示波器自带的光盘软件安装到电脑中；2.软件安装后，一共有2个程序：PicoScope6Automotive：汽车示波器，读取数据。PicoDiagnostics：诊断软件，故障诊断软件。2020/2/129PicoScope6Automotive介绍2020/2/1210PicoScope6Automotive介绍PicoScope6Automotive使用介绍，为方便理解，以检测氧传感器为例说明。•示波器连接：所需附件及连接方法如图示：接法：1、按照如图所示，将各附件连接好；2、黑色鳄鱼夹夹在蓄电池负极上（接地），探针刺入氧传感器接头信号线。地线氧传感器信号线2020/2/12112.启动软件：在开始菜单里选择PicoAutomotive组里的PicoScope图标，或双击桌面上的PicoScope6Automotive图标启动程序。3.打开软件后弹出如下窗口，PicoScope里的下拉菜单与工具栏与其它Windows软件界面类似。工具栏的“汽车”下拉菜单是PicoScope软件重要的特征。这个菜单显示汽车诊断常见测试。当从这个菜单选择其中一项测试，PicoScope会自动：加载适合选择测试的示例波形；为选择的测试自动改变软件设置；显示一个帮助文件，关于进行测试所需的附件、仪器设置、示例波形和其它有用的技术信息。PicoScope6Automotive介绍2020/2/1212帮助页面：PicoScope6Automotive介绍2020/2/1213氧传感器波形及界面通道信号范围水平放大因子波形水平通过一个方格的时间总数交流或直流停止/开始按钮氧传感器波形纵坐标标尺横坐标标尺增加或减少测量显示值总页数每个方格的时间2020/2/1214波形保存：点击“文件”—“保存所有信号波形为”，然后为保存的文件输入文件名称及路径，点击“保存”即可。打开保存的信号波形：点击“文件”-”打开”，找到原来保存的文件即可。PicoScope6Automotive介绍2020/2/1215PicoDiagnostics软件操作说明2020/2/1216PicoDiagnostics软件操作说明PicoDiagnostics可进行三项测试：CylinderBalance（汽缸平衡）汽缸平衡测试的作用是检测每个汽缸对整个发动机动力输出的贡献。CompressionTest（压缩测试）分相对压缩及绝对压缩，检测各气缸之间的相对压缩压力或各气缸的绝对压力。BatteryTest（蓄电池测试）检测蓄电池电量2020/2/1217CylinderBalance汽车平衡测试1.启动PicoDiagnostics软件，点击左边“CylinderBalance”按钮加载程序，弹出以下窗口：2.用USB线连接示波器到电脑上的USB接口。将TA000线缆一头连在示波器A通道上，另一头接红、黑两个鳄鱼夹子，分别夹在蓄电池正负极上，如上图所示。3.启动发动机；4.点击窗口左下角的按钮开始测试。一个新的进程指示器会出现在屏幕上2020/2/12186.在进程指示器显示100%前，不要关闭发动机。如果测试成功，结果会以条形柱显示，结果总是显示最好的汽缸为100%。如下图：7.在柱形图上右击鼠标得到控制菜单，如，分别点击可以得到不同的信息。7.1Variation（差异）以叠加蓝色条柱显示每缸贡献（作功）的差异。如图CylinderBalance汽车平衡测试2020/2/12197.2Misfire（缺火）为每缸以独自的条形柱显示可疑的缺火7.3Signal（信号），只适用专家级用户。带来第二个图表，信号图表，显示发动机转速或每缸的贡献（作功）。点击并拖动选择的范围放大数据。CylinderBalance汽车平衡测试2020/2/1220CompressionTest压缩测试压缩测试有两种类型：•相对压缩——不需要压力传感器，示波器直接连接到蓄电池，不能检测实际的压缩压力，只检测气缸的相对压缩压力；•绝对压缩——需要压力传感器，示波器需要连接到蓄电池和压力传感器，可以检测气缸实际压缩压力。下面介绍的是相对压缩测试：1.预热发动机。2.启动PicoDiagnostics软件，点击左边“CompressionTest”按钮加载程序，弹出以下窗口：3.用USB线连接示波器到电脑上的USB接口。将TA000线缆一头连在示波器A通道上，另一头接红、黑两个鳄鱼夹子，分别夹在蓄电池正负极上，如上图所示。2020/2/1221CompressionTest压缩测试4.拔下点火线圈线束插头及喷油嘴线束插头，防止发动机启动运转。5.点击与发动机缸数相一致的数字按钮，点击Start按钮，屏幕上出现一个新的进程指示器，直到提示“Crankengine”（摇转发动机，即打火），继续打火，直到进程指示器显示100%后停止。6.测量结果以条形柱显示，如下图，压力最好的汽缸显示为100%，条形柱显示的顺序根据发动机点火的顺序。汽缸被命名为A,B,C等，因为只连接到蓄电池，所以软件无法知道哪个缸是1缸。如果同一发动机上测试超过一次，结果显示的位置会有所改变。7.根据测试结果进行分析，如果有些气缸的压力相对较低（一般为80%以下），则需要用缸压表测量实际的缸压。2020/2/1222BatteryTest（蓄电池测试）1.启动PicoDiagnostics软件，点击左边“BatteryTest”按钮加载程序。2.用USB线连接示波器到电脑上的USB接口。将TA000线缆一头连在示波器A通道上，另一头接红、黑两个鳄鱼夹子，分别夹在蓄电池正负极上，连接600安或2000安的电流钳到示波器的B通道上。打开电流钳开关，并按下“Zoro”（归零）按钮。将电流钳夹在蓄电池正极线上或起动机线缆上（如下图B所示）。3.点击软件窗口12V或24V按钮，取决车辆电路系统的电压，设置温度为当地的空气摄氏温度，点击窗口左下角Start按钮。4.起动发动机。5.当测试进行时，程序显示A通道的电压和B通道的电流。当采集到足够信息时，程序会自动停止记录数据；所以不需要点击Stop（停止）按钮。2020/2/12236.测试结果，结果以图表显示，如下图：BatteryTest（蓄电池测试）