钢箱梁制造与验收规范

大型公路桥钢箱梁制造验收规范大型公路桥钢箱梁制造验收规范11总则1.0.1为满足大型公路桥钢箱梁制造及验收的技术要求，确保钢箱梁制造质量，做到技术先进、经济合理、安全可靠，特制定本规范。1.0.2本规范适用于钢箱梁梁段的工厂制造、验收及形成加劲梁的焊接与涂装。1.0.3钢箱梁制造及验收必须使用经计量检定合格的计量器具，并应按有关规定进行操作。1.0.4制造厂应对设计图进行工艺性审查。当需要修改设计时，必须取得原设计单位同意并签署设计变更文件。1.0.5制造厂应根据设计图绘制施工图并编制制造工艺，钢箱梁制造应根据施工图和制造工艺进行。2引用标准钢箱梁制造及验收除应符合本规则外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。主要引用标准如下：JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范JTJ061-97公路工程质量检验评定标准TB10212-98铁路钢桥制造规范GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范GB/T714-2000桥梁用结构钢GB/T700-88碳素结构钢GB/T3077-88合金结构钢技术条件GB/T1591-94低合金高强度结构钢GB5313-85厚度方向性能钢板GB/T14977-94热轧钢板表面质量的一般要求GB/T5117-95碳钢焊条GB/T5118-95低合金钢焊条GB/T14957-94熔化焊用钢丝GB/T14958-94气体保护焊用钢丝大型公路桥钢箱梁制造验收规范2ANSI/AWSA5.20-95药芯焊丝电弧焊用碳钢焊丝规程GB/T8110-95气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T12470-90低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T985-88气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式和尺寸GB/T986-88埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸JB3223-83焊条质量管理规程TBJ214-92铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定TB/T2137-90铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法JGJ82-91钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程GB/T1228-91钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T1229-91钢结构用高强度大六角头螺母GB/T1230-91钢结构用高强度垫圈GB/T1231-91钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件GB10433-89圆柱头焊钉GB/T1031-95表面粗糙度参数及其数值GB/T13288-1991涂装前钢材表面粗糙度等级的评定GB/T6060.5-1988表面粗糙度比较样块抛(喷)丸、喷砂加工表面GB/T8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T13312-1991钢铁件涂装前除油程度检验方法（验油试纸法）GB/T5210-1985涂层附着力的测定法拉开法GB9286-1988涂膜附着力的测试法划格法GB/T11375-1989金属和其他屋脊覆盖层热喷涂操作安全ISO8503-6:1998金属表面可溶性盐渡电测法GB/T4956-1985磁性金属表面基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性法GB/T9793-1997金属和其它无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金GB14444-93涂装作业安全规程喷涂室安全技术规定GB11373-89热喷涂金属件表面预处理通则GB11374-89热喷涂涂层厚度的无损检测方法GB6062-85轮廓法触针式表面粗糙度测量仪轮廓记录仪及中线轮廓计大型公路桥钢箱梁制造验收规范3TB/T1527-1995铁路钢桥保护涂装GB/T2649-1989焊接接头力学性能试验取样方法GB/T2650-1989焊接接头冲击试验方法GB/T2651-1989焊接接头拉伸试验方法GB/T2652-1989焊缝及熔敷金属拉伸试验方法GB/T2653-1989焊接接头弯曲及压扁试验方法GB/T2654-1989焊接接头及堆焊金属硬度试验方法GB/T11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级JB/T6061-1992焊缝磁粉检验和缺陷磁痕的分级GB/T3323-1987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T226-1991钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法3术语、符号3.1术语3.1.1梁段、吊装段梁段指的是设计图中划分的钢箱梁制造段；根据吊装要求将两个或两个以上的梁段连接起来构成吊装段。3.1.2板单元组成梁段的基本单元。顶板单元、底板单元、横隔板单元、纵隔板单元、腹板单元均为板单元。3.1.3零件组成板单元的最小元件。其中，顶板、底板、腹板、组成纵横隔板和锚箱的板件、拼接板为主要零件，其余为次要零件。3.2符号3.2.1几何参数大型公路桥钢箱梁制造验收规范4B—宽度L—长度d—直径s—间距f—拱度、弯曲矢高t—厚度h—截面高度β—角度hf—焊角尺寸△—偏差、增量4材料及材料管理4.1材料4.1.1材料是指构成钢箱梁结构所发生的材料，包括钢材、高强度螺栓、剪力钉、焊接材料和涂料等。4.1.2高强度螺栓连接副的材料应符合GB/T1228～1231－91的规定，栓合面采用HES-2防滑防锈涂料或2号防锈铝。4.1.3剪力钉的化学成份和力学性能应符合《圆柱头焊钉》（GB10433－89）的规定。4.1.4焊接材料牌号及规格应根据本桥钢塔的焊接工艺评定确定。4.1.5防腐涂装材料应符合涂装设计方案的规定。4.2材料管理4.2.1钢箱梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定，除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格方能使用。4.2.2钢材应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉（批）号抽验一组试件；焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验。4.2.3钢板应采用色带标识，色带标识的每种色带宽度不小于30mm。加工过程中发现钢材缺陷需要修补时，应符合本规范附录A的规定。4.2.4高强度螺栓连接副在运输过程中应防雨、防潮、防螺纹损伤；进场后应按包装箱上注明的批号、规格分类保管，室内架空存放，堆放不宜超过五层。保管期内不得任意开箱，防止生锈和沾染污物。大型公路桥钢箱梁制造验收规范55下料与加工5.1作样、号料5.1.1作样和号料应根据施工图和工艺文件进行,作样的允许偏差应符合表5.1.1的规定。表5.1.1作样允许偏差（mm）项目允许偏差两相邻孔中心线距离±0.5对角线、两极边孔中心距离±1.0孔中心与孔群中心线的横向距离0.5宽度、长度+0.5-1.05.1.2钢料不平直、锈蚀、有油漆等污物影响号料或切割质量时，应矫正、清理后再号料，号料尺寸允许偏差为±1.0mm。5.2切割5.2.1所有零件优先采用精密（数控、自动、半自动）切割下料，精密切割尺寸允许偏差为±1.0mm，切割面质量应符合表5.2.1的规定。表5.2.1精密切割边缘表面质量要求等级项目1用于主要零件2用于次要零件附注表面粗糙度2550GB/T1031-1995用样板检查崩坑不允许1m长度内允许有一处1mm超限修补处，须按本规范附录A的规定处理塌角允许有半径不大于0.5mm的塌角切割面垂直度≤0.05t，且不大于2.0mmt为钢板厚度5.2.2采用数控切割机下料的零件编程时，要根据零件形状复杂程度，尺寸大小、精度要求等规定切入点和退出点、切割方向和切割顺序，并应适当加入补偿量，消除切割热变形的影响。下料时除考虑焊接收缩量外，同时还应考虑桥梁竖曲线的影响。5.2.3手工气割及剪切仅用于工艺特定或切割后仍需加工的零件。手工气割的切割面质量应大型公路桥钢箱梁制造验收规范6符合表5.2.3的规定。表5.2.3手工气割切割面质量要求项目允许偏差（ｍｍ）自由边缘主要构件0.20次要构件0.6焊接边缘主要构件0.20次要构件1.005.2.4采用普通切割机下料的零件，应先作样。制作样板、样条、样杆时，应按工艺文件规定留出加工余量和焊接收缩量。5.2.5切割工艺经工艺评定确定，保证切割面无裂纹，切割面硬度不超过HV350。5.2.6剪切加工的零件,其切割边缘应整齐、无毛刺、反口等缺陷,并应满足下列偏差要求:板件长度、宽度:±2.0mm；板边缘缺棱:1.0mm；板边直线度：1/1000；型钢长度:±1.0mm；型钢端面垂直度:≤2.0mm5.2.7顶板、底板、腹板等主要受力零件下料时，应使钢板轧制方向与其主应力方向一致。5.2.8焰切或剪切的零件应磨去边缘的飞刺、挂渣，使断面光滑匀顺。5.3零件矫正5.3.1零件矫正宜采用冷矫，冷矫时的环境温度不得低于－12℃。矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。5.3.2采用热矫时，加热温度应控制在600～800℃，然后缓慢冷却，不得用水急冷；温度降至室温前，不得锤击钢材。5.3.3零件矫正允许偏差应符合表5.3.3的规定。大型公路桥钢箱梁制造验收规范7表5.3.3零件矫正允许偏差（mm）零件检查项目简图说明允许偏差板材平面度每米范围f≤1直线度全长范围L≤8000f≤3L＞8000f≤4型钢直线度每米范围f≤0.5角钢肢垂直度联结部位Δ≤0.5其余部位Δ≤1.0角肢平面度联结部位Δ≤0.5其余部位Δ≤1.0工字钢、槽钢腹板平面度联结部位Δ≤0.5其余部位Δ≤1.0工字钢、槽钢翼缘垂直度联结部位Δ≤0.5其余部位Δ≤1.05.4零件边缘、端头的加工5.4.1零件的边缘、端头可保留其轧制、锯切、剪切、焰切状态，也可按照工艺要求进行机械加工，但经剪切或手工焰切后不再进行机加工的零件边缘应打磨匀顺。5.4.2零件边缘的需进行机械加工时，加工深度应大于2mm（当边缘硬度不超过HV350时，加工深度不受此限），零件加工的表面粗糙度应不低于表5.2.1的规定。5.4.3零件加工的尺寸允许偏差应符合表5.4.3的规定。大型公路桥钢箱梁制造验收规范85.4.4焊接坡口形状、尺寸及允许偏差由焊接工艺评定确定。5.5U形肋制作及弯曲加工5.5.1U形肋可采用辊轧或弯曲成形，其尺寸允许偏差应符合表5.5.1的规定。表5.5.1U形肋尺寸允许偏差（mm）零件检查项目简图说明允许偏差U形肋开口宽B＋3，－1顶宽b±1.5肢高h1、h2±2两肢差│h1－h2│≤2旁弯、竖弯全长范围(L为肋长)＜L/1000或10,取较小值5.5.2主要零件冷作弯曲加工时的环境温度应不低于－5℃，其内侧弯曲半径不得小于板厚的3倍；小于者必须热煨，热煨温度应控制在900～1000℃。5.5.3弯曲后的零件边缘不得产生裂纹。5.6制孔5.6.1螺栓孔应成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不得大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。5.6.2高强度螺栓孔加工允许偏差应符合表5.6.2的规定。表5.6.2高强度螺栓栓孔的加工允许偏差项目直径及允许偏差（mm）螺栓公称尺寸M22M24螺栓孔直径2426螺栓孔允许偏差＋0.7０0圆度（最大值和最小值之差）1.5垂直度不大于板厚t的3％，且不得大于2mm大型公路桥钢箱梁制造验收规范95.6.3螺栓孔距允许偏差应符合表5.6.3的规定；有特殊要求的孔距偏差应符合设计文件的规定。表5.6.3螺栓孔距允许偏差（mm）项目板单元允许偏差相邻孔距±0.5两端孔群中心距L≤11m±1.5L＞11m±2.06组装6.1组装准备6.1.1采用埋弧焊、CO2气体（混合气体）保护焊及低氢型焊条手工焊方法焊接的接头，组装前必须彻底清除待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等有害物，使其表面显露出金属光泽。清除范围应符合图6.1.1的规定。图6.1.16.1.2采用埋弧焊焊接的焊缝，应在焊缝的端部连接引、熄弧板（引板）；引板的材质、厚度、坡口应与所焊件相同。6.1.3需作产品试板检验时，应在焊缝端部连接试板，试板材质、厚度、轧制方向及坡口必须与所焊对接板材相同，其长度和宽度（每侧）应分别不小于400mm和150mm。6.2板单元组装6.2.1组装前必须熟悉图纸和工艺文件，按图纸核对零件编号、外形尺寸和坡口方向，确认无误后方可组装。大型公路桥钢箱梁制造验收规范106.2.2所有板单元应在组装胎架上进行组装，每次组装前应对组装胎架进行检查，确认合格后方可组装。6.2.3对于已钻孔的U形肋，组装板单元时应以孔定位。6.2.4组装定位焊应符合本规范第7.2条的规定。6.2.5板