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第7章航空货物运输管理7.1航空货物运输概述7.2航空货物的经营方式和组织方法7.3航空运输业务本章主要内容：7.1.1航空运输系统的发展及其特性1．航空运输系统的发展过程（1）概念——航空器运送人员、行李、货物和邮件的一种运输方式。（2）发展过程（略）7.1航空货物运输概述2．航空运输的特征（1）速度快——航空运输的最大特点和优势（2）不受地形限制，机动性大。（3）节省包装费用。（4）适用范围广泛，用途广。（5）基本建设周期短、投资少。（6）飞机与机场的关系有北美和欧洲两种模式。（7）航空运输的国际性。（8）运载成本和运价比地面运输高。（9）受飞行气象条件的限制，常影响飞机的航期和安全，且噪声污染也比较严重。7.1航空货物运输概述7.1.2航空公司和航空货运公司1．航空公司☆航空公司以自身拥有的飞机从事航空运输活动。2．航空货运公司☆航空货运公司是航空运输代理公司，受航空公司委托，专业从事航空货物的揽货、订舱、接货、交付、报关或送货上门等服务的独立企业。☆航空货运公司的建立，能使航空公司更加集中精力搞好空中运输业务；方便货主办理托运、查询、跟踪货物、索赔等事务。☆航空货运公司分为一类代理公司（经营国际或香港、澳门、台湾航线的代理业务）与二类代理公司（经营除香港、澳门、台湾航线外的国内航线代理业务）。7.1航空货物运输概述7.1.3航线、航班1．航线（1）概念——民航从事运输飞行必须按照规定的路线航行，这种路线称为航空交通线，简称为航线。航线规定了航线的方向、起讫点、经停点、航线的宽度和飞行高度。（2）分类我国航线可分为以下三大类，即国际航线、国内航线和地区航线三大类。国际航线是指飞行路线连接两个或两个以上国家的航线；7.1航空货物运输概述国内航线是指在一个国家内部的航线，它又可分为干线、支线和地方航线三大类；地区航线指在一国之内，连接普通地区和特殊地区的航线，如中国内地与港、澳、台地区之间的航线。2．航班航班是根据班期时刻表，在规定的航线上，使用规定的机型，按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。7.2.1航空货物运输的经营方式1．班机运输班机——固定航线上的固定起落站进行按预先计划规定时间进行定期航行的飞机。一般客货混载。货运航班——只在一些货源充足、规模较大的航空公司的一些航线上采用优点——航班定期开航；——发到站、途经站固定；——发收货人能确切掌握起运、到达的时间；——可以保证货物安全、迅速运到世界各地，颇受贸易商的欢迎。7.2航空货物的经营方式和组织方法2．包机运输（1）包机运输——由租机人租用整架飞机或若干租机人联合包租一架飞机进行货运的物流方式。包机如往返使用，则价格较班机低，如单程使用则价格较班机为高。包机适合专运高价值货物。（2）分类整架包机——适合于大宗物品运输。部分包机——由几家航空货代或发货人联合包租整机。——由包机公司把整架飞机的舱位分租。——适合于不足整机的物品，或一吨以上的物品运送，运价较班机费率低，但运送时间比班机长。7.2航空货物的经营方式和组织方法7.2.2航空货运组织方法◆航空货物运输组织方法有集中托运、航空快件运输、邮件运输和联合运输。1．集中托运★集中托运——航空货运代理公司（也称集中托运商）将若干批单独发运到同一方向的货物，组成一整批，填写一份主运单，发到同一目的站，由航空货运代理公司委托目的站当地的代理人（也称分拨代理商）负责收货、报关并交付给每个实际收货人。★集中托运在国际航空运输界开展比较普遍，是航空货运代理公司的主要业务之一。7.2航空货物的经营方式和组织方法2．航空快件运输★又叫国际快递服务，是由专门经营快递业务的代理公司组织货源和联络用户，并办理空运手续，或委托到达地的速递公司，或在到达地设立速递公司，或派专人随机送货，以最快的速度送达收货人的一种快速运货方式。★航空快运业务有三种形式：（1）“门到门”服务。快件到达中转站或目的地机场后，由中转站或目的地快件公司负责办理清关和提货，并将快件及时送交收货人手中，之后将快件派送信息及时反馈到发件地的快递公司。7.2航空货物的经营方式和组织方法（2）门到机场服务。快件到达目的地机场后，当地快递公司及时将到货信息通知收件人，收件人可自己办理有关手续，或委托快递公司办理有关手续。（3）专人派送。这种方式是指发件地快递公司指派专人携带快件在最短的时间内，采用最便捷的交通方式，将快件送到收件人手里。7.2航空货物的经营方式和组织方法3．航空邮件运输邮件运输是邮政部门与航空公司以运输合同（或协议）方式合作组织的信件、包裹等小件物品的航空运输，在全部航空货运中占有10％左右的比例。4．联合运输（1）陆空联运★陆空联运是指陆路运输（铁路与长途汽车运输）与航空运输的联运。★从组织形式上来讲是航空运输的两端或一端是陆路运输。7.2航空货物的经营方式和组织方法（2）海空联运★机场位于海岸，设有机场码头，并开通海上航线，可直接组织海空联运，以集散航空运输的货物。★作为现代物流的一个组成环节，以航空运输为龙头、多式联运为补充的航空港物流园区一旦投入使用，便可融合仓储、运输的优势，不仅可以使用电子数据传送信息，提供预先报关服务，而且还可以及时准确地将货物运送目的地，从而实现货物运输的利润最大化。7.2航空货物的经营方式和组织方法7.3.1航空运输货运程序1．航空货运出港操作程序（1）航空货运出港操作程序是指自托运人将物品交给航空公司，直到物品装上飞机的整个操作流程。7.3航空运输业务（2）航空货运出港业务流程如图7.1所示。订舱交接整理单据出港图7.1航空货运出港业务流程7.3航空运输业务★订舱——托运人或其代理人向航空公司申请并预订舱位，航空公司签发舱位确认书，同时给予装货集装器领取凭证（如需要时），以表示舱位订妥。★整理单据——将有关出运物品的单据进行核对检查并进行处理，以保证正确交接和出港。★交接——指物品过磅、入库和将随机单据等交航空公司。★出港——按计划将所配载的物品装上飞机并制作相应单据，飞机起飞、单据传输出去的作业。7.3航空运输业务2．航空货运进港操作程序（1）航空货运进港操作程序——从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给收件人的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。（2）航空货运进港业务流程如图7.2所示。进港航班预报发到货通知单据处理交接图7.2航空货运进港业务流程7.3航空运输业务◆进港航班预报——航空公司以当日航班进港预报为依据，在航班预报册中逐项填写航班号、机号、预计到达时间；——同时还应了解到达航班的货物装机情况及特殊货物的处理情况。◆单证处理——在每份货运单的正本上加盖或书写到达航班的航班号和日期；——认真审核货运单，注意运单上所列目的港、代理公司、品名和运输保管注意事项；7.3航空运输业务——核对运单和舱单，若舱单上有分批货，则应把分批货的总件数标在运单号之后，并注明分批标志；——把舱单上列出的特种货物、联程货物圈出；根据分单情况，在整理出的舱单上标明每票运单的去向；——核对运单份数与舱单份数是否一致，做好多单、少单记录，将多单运单号码加在舱单上，多单运单交查询部门；——打印航班交接单。◆发到货通知——尽早、尽快、准确地通知货主到货情况。◆交接——将有关单据转交收货人，并将卸机后存入仓库的物品交付给收货人。7.3航空运输业务7.3.2航空货运单1．航空货运单的种类（1）航空主运单——由航空公司（承运人）和航空货运代理公司（托运人）间签订的货物运输合同的初步证据，是货物运输的凭证。（2）航空分运单——航空货运代理公司在办理集中托运时，签发给每一个发货人的货运单，是航空货运代理公司（作为承运人）与发货人（作为托运人）间签订的运输合同。（3）有效期限——自承运人与托运人在航空货运单上签字并注明日期后开始生效起，至货物运到目的地，交给收货人，收货人在提货收据副本上签收止。7.3航空运输业务2．航空货运单的填写★航空货运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。★在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写，托运人对货运单内容的正确性负责，承担法律后果。7.3航空运输业务