京福高速公路福建邵武境内某特大桥(连续刚构实施)施工组织设计_secret

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1京福高速施工组织设计第1章工程概况..................................................................31.1大桥概况...................................................................31.2工程地貌和工程水文.........................................................41.3主要工程数量...............................................................4第2章施工总平面布置及临时工程安排..............................................52.1施工总平面布置图...........................................................52.2供电、供水计划.............................................................52.3临时用地...................................................................52.4大临工程...................................................................5第3章工程难点与对策............................................................63.1工程难点...................................................................63.2相应对策...................................................................6第4章施工总体安排及施工顺序....................................................74.1总体施工顺序...............................................................74.2总体施工进度安排...........................................................7第5章拟上场的主要机械设备......................................................8第6章主要施工方案..............................................................96.1桩基础施工.................................................................96.2承台施工..................................................................136.3墩身施工..................................................................166.4、0号梁段施工.............................................................2026.5挂篮改装、试验与拼装......................................................286.6梁段悬臂灌注施工..........................................................296.7悬灌梁段纵向预应力筋张拉施工..............................................366.8悬灌梁纵向预应力筋管道压浆................................................456.9竖向预应力粗钢筋张拉和压浆................................................476.10挂篮前移.................................................................496.11悬灌施工中的测量与线形控制...............................................516.12合龙段施工...............................................................556.13永久支座安装.............................................................606.14边跨现浇梁段施工.........................................................606.15桥面系及附属工程施工.....................................................623第1章工程概况1.1大桥概况xx三号特大桥位于xx高速公路xxxx境内,大桥桥型布置为(72.5+130+72.5)米预应力混凝土连续刚构桥,墩身均为矩形空心墩,基础为桩基础,桥台为U形桥台及板式桥台。大桥平面位于直线段和缓和曲线段上,立面由江西向xx方向降坡2.9%。其各部构造为:1.1.1上部结构⑴左、右幅桥均为单箱单室变高度连续刚构箱梁,墩支点处梁高7m,边跨直线段及主跨跨中段梁高3m。⑵箱梁横截面为单箱单室直腹板,箱梁顶板宽度为12m,底宽6m,箱梁底板水平布置。通过两腹板的高差,实现顶板单向横坡。箱梁梁体两翼板悬臂长度为3m。⑶梁高变化段梁底曲线采用圆曲线。⑷预应力体系:箱梁为纵、竖双向预应力结构,纵向预应力体系采用高强度低松弛270级钢绞线。其中梁部纵向钢绞线束采用φj15.24-15型锚固体系、φ90mm内径的波纹管成孔;腹板纵向钢绞线束采用φj15.24-19型锚固体系、φ100mm内径的波纹管成孔。竖向预应力体系采用Φ32预应力精轧螺纹粗钢筋和YGM型锚具。1.1.2下部结构主墩为(4.5×6)m的钢筋混凝土薄壁空心墩,壁厚0.9m,上下部为实心部分。基础均采4Φ2.5m双排钢筋混凝土群桩(桩长20~40m),要求桩底嵌入微风化石英云母片岩的深度5~10m。承台为(10×9×4)m的大体积混凝土承台。0号桥台为板式桥台,2Φ1.5m灌注桩基础(桩长35~39m);3号桥台为U型桥台,基础采用明挖扩大基础。41.1.3其它⑴桥面铺装总厚度15cm,其中水泥混凝土厚6cm,沥青混凝土厚9cm,两层混凝土之间加设防水层。⑵桥台处的支座采用GPZ系列盆式橡胶支座⑶桥台处各设置一道D160型伸缩缝。1.2工程地貌和工程水文1.2.1本桥横跨V形沟谷,属山间沟谷地貌,两岸地势陡峭,自然坡度45度左右,相对高差约100m。桥位区地震烈度位6度。1.2.2桥位区的地下水类型为网状孔隙潜水及基岩裂隙水,主要接受大气降水的补给,水量不大。溪沟内常年流水,但流量不大。1.3主要工程数量混凝土17000m3,钢筋2200T,钢绞线380T,精轧螺纹粗钢筋135T,GPZ盆式橡胶支座8套。5第2章施工总平面布置及临时工程安排2.1施工总平面布置图针对本工程特点,通过对施工图的仔细领会和反复勘察现场,并结合施工环境、地质、水文、气象等资料,按照合理、方便、经济的原则,对施工现场进行了初步布置。具体布置详见附图。2.2供电、供水计划生产和生活用电从业主提供的架空高压线接入,经变压器降压后引入各墩台、T构、混凝土拌和站、钢筋绑扎场、索道控制室、驻地等处。生产和生活用水使用xx溪水。在桥位附近的溪沟中筑坝拦水,用水泵抽送至桥台后高处蓄水池中,然后根据需要分送各用水点。使用过程中将注意水质的污染变化。汛期若含泥量大,需经沉淀检验后才能使用。2.3临时用地施工临时用地主要包括:弃土场、施工便道、混凝土拌和场、钢筋加工场、模板加工堆放场、现场宿舍等。其中混凝土拌和场、钢筋加工场、模板加工堆放场、现场宿舍等地面需作硬化处理,并采取相应的排水与遮盖措施。2.4大临工程主要考虑架设2×6T承载力的空中索道两套,以解决从桩基、承台、墩身到梁体悬灌施工的材料倒运、模板安装、钢筋绑扎、混凝土运送、挂篮安装与拆卸、小型施工机具的调运等运输问题。6第3章工程难点与对策3.1工程难点⑴主跨130m的双向预应力混凝土连续刚构箱梁,使本桥成为控制工期的大跨度桥梁。⑵在山势陡峻的沟谷中修建60m的空心高墩,大大增加了施工难度。⑶(10×9×4)m的大体积承台混凝土施工需采取特殊的混凝土配合比和防裂措施。⑷在地质条件较差情况下的深桩基施工。⑸沿线地势狭窄,山势陡峻,给临时工程建设、施工运输带来困难。⑹雨季时间长,降雨量大,使有效施工时间缩短。3.2相应对策⑴大桥上部刚构箱梁采用8套挂篮同时悬臂浇注施工,采用严格的措施控制施工标高和梁体线形。⑵空心墩采用人工翻升模板(外模采用钢模板、内模采用竹胶合板)结合满堂脚手架的施工技术。⑶大体积承台混凝土施工采取添加附加剂、粉煤灰和注水循环降温等多种措施,防止混凝土开裂。⑷桩基将根据地质状况,采取人工挖孔、混凝土护壁的成孔方法。⑸采用架空索道解决施工材料运输问题。⑹增加设备配置,趋利避害,争抢工期。7第4章施工总体安排及施工顺序4.1总体施工顺序抢修便道→通水通电,建房安家→架设索道,平整场地,建拌和站,搭钢筋棚→两幅桥基础施工→两幅桥墩身施工→两幅桥悬灌施工→两幅桥合龙→两幅桥混凝土防撞护栏施工→两幅桥桥面铺装→两幅桥伸缩缝安装→全桥验收。4.2总体施工进度安排详见附表。8第5章拟上场的主要机械设备⑴墩模板3套,挂篮8套,施工电梯(承载力1.5T)1台,混凝土拌和设备(30m3/h),2×6T起吊能力的空中索道2套,钢筋连接设备等。⑵张拉设备:YCW400千斤顶8个,YDC240Q型千斤顶8个,ZB4-500高压油泵8台,压浆机2套。9第6章主要施工方案6.1桩基础施工根据设计提供的地质资料和桩基为柱桩的实际情况分析,本桥的桩基础施工拟采用人工挖孔或钻机钻孔的施工方法。初步拟定:地质条件较好且桩长较短的2号墩桩基础采用人工挖孔、混凝土护壁;地质条件较差且桩长较长的1号墩、0号台桩基础先人工挖孔,然后视人工挖孔探察到的实际情况决定是否上钻机钻孔。6.1.1用钻机钻孔时的施工准备⑴定位放线首先测量放样,定出各桩的桩位。测量放样遵循“由整体到局部”的原则,先放样墩位,再由墩位控制桩放样桩位。桩位放样时,纵横向允许偏差不大于5cm,并在桩的前后左右距桩边缘2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。⑵埋设护筒护筒采用厚度6mm以上的钢板卷制,内径比桩径大15~20cm,其上部高出排渣出口0.3m,以利排渣。护筒埋设时要将护筒中心与桩中心对准,其误差不大于5cm,护筒上下要竖直,其误差不大于护筒长度的1%。在地质条件较差或地表水较大易塌孔的情况下,若提高泥浆密度没有效果,可采取钢护筒不断跟进的办法来保证桩孔成型。⑶钻机就位钻机就位后钻头与桩位的对位误差要控制在2cm内。整机设接地避雷装置,使电器设备和人员避免雷击损伤。6.1.2冲击循环钻机钻孔因本桥桩基位柱桩,因此若采用钻机钻孔,拟选用冲击式反循环钻机,以利清10孔。其作业程序为:⑴制备泥浆。选用优质膨润土造浆,浆顶标高始终高于水位至少1m,泥浆比重控制在1.2~1.3。在工作平台上利用钢板焊成铁箱,设置沉淀池、储浆池。泥浆由制浆机制浆后存入泥浆池中。考虑环境保护的需要,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