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目录第一章编制说明第二章工程概况第三章目标总体规划第四章施工组织与管理第五章施工方案第六章施工技术措施第七章对本工程的合理化建议第八章施工自检质保体系网络及工作流程图第九章施工组织设计附表一、编制说明1.编制依据⑴吉林市市政设计研究院优先责任公司设计的吉林市深东路道路改建工程的设计施工图。⑵吉林市深东路道路改建工程施工招标文件。⑶施工现场实际考察调查情况。⑷部分材料及机械设备说明书。2.编制说明⑴本施工组织设计是根据本公司质量体系对质量计划的要求及现场实际考察情况编制的。⑵本施工组织设计是吉林市深东路道路改建工程施工过程中应遵循的技术性文件。⑶在施工过程中应遵循下列有关规范、规程、规定、以提高工程质量，确保施工安全。·《沥青路面施工及验收规范》（GB5009-96）··《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）··《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》（CJJ4-97）二、工程概况（一）工程概况工程起自高薪环卫大门东侧，终点至拟建深东路环岛，既有道路全长775，449米，现状分为两段；第一段宽为12米，至石拱桥为止长212.8米；第二段路宽为9米，自石拱桥开始，至工程终点，长562.649米。（二）工程规模1.道路平面设计根据规划道路设计中心线及横断面形式进行本工程平面设计。道路平面设计中对沿线主要相交道路以及沿线企业主要出入口均设平交道口。对应工厂等门口的位置边石下卧，外露2cm。既有路上有石拱桥一座，本次设计拆除。2.道路横断面形式道路横断面全宽16米。起点至石拱桥，既有道路宽12米，利用10米。两侧搭接改造各一米，加宽各2米；石拱桥至终点段，既有道路宽9米，利用7米，两侧搭接改造各一米，加宽各3、5米。在桩号K0+000～K0+310米段设置平石，平石下设10cm混凝土垫层，平石采用C30混凝土预制块。3.道路纵断面设计道路纵断面设计按照既有道路高程为基准，终点处做适当调整以便和环岛相接。设计最大纵坡为2，符合城市次干路设计车速30km/h的线形标准要求。设计最大纵坡为2.854％，最小纵坡为0.205％4.道路设计标准坐标系统：吉林市城市坐标系，设计荷载标准为BZZ-100型标准车，路面结构设计年限为15年，路面宽16米。（三）主要结构采用柔性路面，总厚度67cm：6㎝中粒式沥青混凝土（AC-16）LS=27。2（0。01MM）7㎝中粒式沥青混凝土（AC-25F）LS=27。2（0。01MM）车行道路面结构：4cmSMA-13（SBS改性沥青）+6㎝中粒式沥青混凝土（AC-20F）+36cm二灰碎石+20cm混砂垫层。（四）施工工期及质量目标施工工期：该工程拟定于2011年8月10日开工（开工日期以业主及监理工程师批准为准），2011年10月10日竣工，施工工期为62天。质量目标：合格工程。（五）施工质量验收标准路基压实度（重型）填挖类型深度范围（㎝）压实度（％）（重型击实）填方0～8093＞8090挖方0-3093（六）主要工程特点1.本期道路施工工期短，管涵工程、路基填筑及桥梁下部结构施工的进度，直接制约工程总体进度，必须引起足够重视，周密布署，统一安排，投入充足的力量，确保工程进度。2.路基施工期内处于春雨、梅雨季节、冬季施工，防止夏季暴风雨袭击，所以必须抓住晴好天气，合理安排劳动力、机械设备，突击排水管道、道路路基、桥梁下部结构施工，确保工程顺利进行。三、施工组织与管理1、施工组织机构表为使本工程能顺利实施，现场设立项目经理部对本工程进行全面管理和实施，项目经理部组织机构详见下框图。管理和实施，项目经理部组织机构详见下框图。2、施工队伍安排及其任务的划分项目经理部下设二个路基施工队，一个路面施工队，一个管涵施工队，，一个机械施工队，具体施工项目如下：（1）路基工程：以K0+400为界分两个施工队，平行施工。（2）管涵工程：由管涵施工队负责施工。（3）路面工程：由路面施工队负责施工。3、工程计划进度（1）、按计划总工期62天为总目标，划分管涵、路基和二条施工线，把总目标计划分成阶段计划，月计划、乃至更小的单位时间计划，充分运用先进的网络技术，对施工进度实施动态管理，特别是抓住关键施工技术组项目经理部后勤保卫组试验检测组机械操作队材料设备组质量安全组桥梁施工队管涵施工队路基施工队路面施工队线路的控制，保证阶段目标的实施，从而保证总体目标的完成。（2）、安排工程进度计划，要着重解决以下关系问题：①管涵基础、路基开挖施工相互影响问题；②路基填筑，管道回填施工的时间，顺序问题；③路基土石方施工的季节性问题；④土方施工与原有地方排灌系之间的矛盾，及线外工程的合理安排；⑤涵洞施工是影响工期的关键部位，应抓紧准备工作及力量的投入。（3）、工程实施的阶段计划详见“施工进度计划表”。4、材料和机具进场计划（1）、水泥、钢筋等在满足材料质量和数量要求的前提下，就近联系货源厂家或供货地点，经监理认可后直接汽运到现场。（2）、地方材料数量多，工程运量较大，拟用船运至料场的运输方式。（3）、砼料将采取集中拌和直接汽运到现场。（4）、工程机械及施工设备，按施工设备计划，由项目经理部呈报计划，公司统一调度和选购，保证及时到位，详见主要机具设备表。工程机械和设备不仅做到数量上保证，更应注重质量的提高，机具和设备要有一套严密的管理制度，以提高机械效率，促进生产力的提高。5、施工现场的布置按照作业段和构造物施工的划分，兼顾进出合理，施工方便，少占用地，环境适宜，先经图纸上规划后经现场勘定，详见施工平面图。6、建立全线的测量，放样控制系统在正式施工前，由项目经理部的工程测量组配备J2经纬仪，红外线测距仪和DS3水准仪，根据设计图纸，对原有的导线系统进行复测，对平面曲线和管涵主点，道路中桩进行测设。原地面测量可考虑抽查复核横断面。尤为重要的，应建立全线统一的测放控制网，该控制网应不受施工干扰，并保护到工程验收结束，，所有的主控点应引出路基，严格加以保护，并定期复测校核。四、施工方案（一）、施工准备1、在建设单位的协助下，做好所有的控制桩点，实地验证业主提供的现场施工条件。2、恢复定线、加固、保护改制好控制点，按施工及监理程序要求，认真做好道路水准点、控制桩、地面高程以及横断面复测、施工测量、放样工作，特别是所有的排水管道的桩号、方位、高程。3、贯穿施工过程中的各种材料试验和试验路段等各项工作。4、在开工前，熟悉施工图纸，会同建设单位进行图纸交底。（二）、排水管涵及水利设施工程施工方案本标段设置Φ600一种承插式钢筋混凝土雨水管，共70.6m，Φ300雨水管74.5m，Φ1000雨水检查井座，680*450雨水进水井8座。1、钢筋砼管施工管槽开挖采用机械与人工相结合的方法，采用1立方米液压挖土机挖土，按1：0.67放坡，按图纸要求进行开挖，人工进行修坡，同时进行水准点复测，沿线有经纬仪测定中心线，并设置好护桩。首先有技术员根据计算，用石灰线放出开挖管道的沟槽边线，开挖时随时测量，控制开挖深度，沟槽底余10cm有人工整平来保证不扰动槽底土壤，同时在槽底挖好集水槽和集水井，保证槽底不受水浸泡。开挖时如遇土质差的地段，采用木板支撑或用钢模板打桩支撑，确保施工人员安全。垫层及平整（基层）施工：采用平整法铺设，其施工顺序为：支平基—模板—碎石垫层铺设—浇平基砼—平基砼养护—下管—安管—支管座模板—浇管座砼—抹带接口—湿草袋养护。沟槽经监理工程师检验合格，及时进行垫层及平基的施工，减少地基扰动的可能。平基及管用水泥混凝土应做好配合比试验，并经检测通过批准，黄砂应过筛，石子应清洗干净。砼搅拌时应过磅。首先按照设计要求立好钢支模，支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。按照施工规范要求进行碎石垫层的铺设。碎石采用5～40㎜的级配碎石，预先洗净放钢支撑后用电动打夯机夯实。然后进行水泥砼平基的浇筑，混凝土入槽一律用人工挑运或用挖掘机直接放入槽内，以免混凝土发生离析现象。混凝土入模后用平板式振动器进行振捣、表面整平（略带毛）后进行养护。○1下管：下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。下管前对钢筋混凝土管（水泥砼管）进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水和管》（GB11836—89）或厂标的要求。不符合的管材退回不用。安管前对污水管管口进行10㎝宽的凿毛处理，对雨水管管口进行5㎝宽的凿毛处理，管子内侧应清扫干净。下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3㎜。下管前一律采用机械配合人工下管，用装载机按已编好的顺序运管子到挖掘机跟前。再用挖掘机吊管子直接放到平基混凝土上面，最后用人工进行调整。②安管：管子安好后，用干净的预制稳管垫块（详见附图说明）卡牢，安管前管子内外侧清扫干净。遇检查井处沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，管下必须处理填实。遇到检查井处安管需要截断短管时，其破茬不得朝向检查井内。③管座：浇筑前平基和管子应清洗干净。对平基与管子接触的三角部分，要选用同强度等级混凝土中的砂浆，先行填捣密实。浇筑水泥混凝土时，应两侧同时进行，防止将管子挤偏。用机械或人工挑运混凝土到沟槽内进行浇筑，用插入式振动器进行振动。④抹带接口：抹带前将抹带与管座相接的部分约10㎝凿毛干净，并事先24小时进行管口的湿润。将管口冲洗干净并刷素水泥浆一道，钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。抹带砂浆用黄砂应过筛方可使用。水泥砂浆拌和时应过磅。抹第一层水泥砂浆应压实，与管壁粘牢，厚15㎜左右，待底层砂浆有浆皮后将两片钢丝网（一定要用网眼1㎝的钢丝网，以保证钢丝网上下水泥砂浆良好的粘结成一体。）包拢使其挤入砂浆浆皮中，用绑丝扎牢，同时要把所有的钢丝网头塞入网内，网表面平整，以免造成小孔引起漏水。第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使其与模板齐，注意手感避免在钢丝网周围形成空隙，砂浆初凝后压实抹光。⑤沟槽回填：管腔内人工配合机械进行回填，机械用人工夯实器，电动打夯机，挖掘机（配合下土用）。回填夯实每层的厚度为20㎝，回填至管顶50㎝时，可用推土机、压路机（不开振）进行施工。回填时注意事项：(1)回填土必须在抹带结束2天后进行。(2)沟槽回填顺序为按照沟槽排水方向由高到低分层进行。(3)沟槽两侧必须同时回填夯实，以防管道移位。(4)回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。(5)检查井回填时四周应同时用6%灰土进行，四周宽度为50㎝。(6)与本管线交叉的其他管线或构筑物，回填土时，要事先妥善处理。(7)回填第一层土时节，不得回填大于100㎜的石块、砖块等杂物。(8)回填土时槽内不得有积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物。2.施工要点（1）施工时要在涵洞的进口处开挖集水井，并将集水坑中的水及时排出，基坑开挖应在无水状态下进行，并根据土质情况和开挖深度，必要时采取适当的支撑保护，防止边坡滑坡，如在原有灌溉修筑当要灌水时，应开挖临时排水导流沟，以保证地方灌溉农田的要求。（2）预制管涵的内外表面应平整光滑，无破裂、蜂窝、麻面、剥落、露筋等缺陷，管节的尺寸偏差应符合规范要求。（3）排设管道时应从下游开始，管道埋入砼基础深度符合设计要求，排管时应使纵向中线与水冲线重合。（4）管道回填：填料符合规定，层厚不小于15cm，并在管道两侧全长度上对称均匀回填，管道胸腔部分的回填历实要特别注意，当涵管顶部覆盖厚度小于50cm时，严禁任何类型机械和车辆通行。（三）、路基施工方案根据工期和施工质量要求，结合现场施工条件以机械化施工为主，首先对路基范围内的障碍物进行拆除，推除路基耕植土，开挖施工边沟，确保土路基施工排水。1、路基土方填筑（工艺进程详见土方填筑流程图）⑴首先进行控制测量，主要有导线点的复测、水准点的复测加密，复测中桩，同时放出中线、边线，做好各取土坑的标准击实试验，做出素土的最大干密度、最佳含水量、石灰土的最大干密度、最佳