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现代物流与供应链管理作业辅导第六单元•案例一资料•某一天，国美电器北京配送中心（PO点）向5个用户Pj配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图所示：图中括号内的数字表示客户的需求量（吨），线路上的数字表示两结点之间的距离（公里），配送中心有2台15吨卡车和2台10吨车辆可供使用。•案例问题：•试利用节约里程法制定今天的最优的配送方案？16（5.9）P0P2P3P4P5P1（5.4）（4.9）（4.2）（4.5）10149714616810141511•2.节约法：1.先假定每站点一辆车，然后计算站点两两合并所节约的运输距离，选择节约距离最多的点进行合并2.继续合并，将节约距离最多的站点并入已包含多站点的现有路线上，除非由于限制条件（时间窗口、路线太长、超载、司机休息时间等）该站点不能并入该路线，则选次优3.在确定站点并入某线路前，考查加入后路线情况，确定行驶先后顺序起点起点(a)初始路线运输距离=d0,A+dA,0+d0,B+dB,0(b)两点合并后的路线运输距离=d0,A+dA,B+dB,0ABdA,0d0,Ad0,BdB,0ABdB,0d0,AdA,BStopStop00关键是最节约的方案是那些离起点最远及相互间距离最近的点进行合并,这与多车辆多点规划问题的解决原则相一致需要量P04.511P14.210（7）14P24.98（3）16（12）6P35.99（4）16（5）14（10）7P45.410（6）15（0）20（0）18（5）14P5第（1）步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短距离。第（2）步：由运输里程表、按节约里程公式，求得相应的节约里程数，如下表内。第（3）步：将节约里程sij进行分类，按从大到小顺序排列：P2P3，P3P4，P1P2，P1P5，P4P5，P2P4，P1P4，P1P3•第（4）步：根据载重量约束与节约里程大小，将各客户结点连接起来，形成二个配送路线：P2与P4、P3合并，由一辆15吨的车送货，P5,P1由一辆10吨的车送货。•案例二材料•某公司产成品将要从工厂运至一定距离外的仓库，一年内的总运量是12000公斤.每公斤的价值是2500元.库存持有成本百分比是每年30%.•其他数据如下:运输方式费率元/公斤.运输时间天数单次运输规模公斤铁路11251,000公路2013400航空881160案例问题：请分析该公司选择哪种运输方式更经济？运输方式与承运人选择动输方式与承运人统一决策客户服务/转运时间要求运输成本预算限制承运人运输数据库（各种运输方式与类型及相应的价格表）市场/产品特征承运人选择•可靠性•动输能力•集并•可得性/可接近性•安全性等对不同的方案进行定义在绩效对库存的影响与运输成本之间进行平衡各种承运人绩效表现的相对重要性•直接通过以下成本列表的方法运输方式成本类型航空公路铁路运输费用在途库存成本起点库存成本终点库存成本=375,000[.30(2500)´[.30(2500)成本类型公式铁路公路航空运输成本RD11(12000)=132,00020(12000)=240,00088(12000)=1,056,000在途库存ICDT365[.30(2500)12000(25)]/365=616,43812000(13)]/365=320,54812000(1)]/365=24,658工厂库存ICQ2[.30(2500)´1000]/2[.30(2500)´400]/2=150,000[.30(2500)´160]/2=60,000仓库库存IC’'Q2[.30(2511)´1000]/2=376,650[.30(2520)´400]/2=151,200[.30(2588)´160]/2=62,112Totals1,500,088861,7481,706,770I:库存持有成本;R:运输费率;D:年需求C:工厂产品价值;C’:仓库产品价值;Q:运输数量;T:运输时间因此，公路运输方式是成本上最经济的。第八单元•案例一问题：•1．请归纳案例仓库的分区，并指出它是一种低吞吐量的持有型仓库还是高吞吐量的配送型仓库。•2．请根据案例归纳仓储管理信息系统的功效。低吞吐量持有型仓库半永久存储区产品运入和运出Semi-permanentstoragebayProductOrderpickingandproductmixingbaysInboundOutboundABCDCAReplenishmentOrder-pickingroute高吞吐量配送型仓库•耐克中国物流中心年吞吐能力超过2.4亿个件次，同时可满足79个集装箱货车装卸货，从门店下单到发货只需要数小时。•仓储区被分为整箱区和托盘区两大单元，散装托盘区分布其间。如果有大订单到来，整箱区即可直接配送;小订单补货则可以直接从托盘区内散装货品中抽取。根据配送分拣需求，服装配送楼层被分割为三层：顶层是拥有4.5万个设置了独立编码的货架区，二层则是两套自动分拣系统，一层为打包和装车配送区。•这是一种高吞吐量的配送型仓库，仓库分为：储存区、拣货区、配装区、收货、发运区、待运区。•仓储管理信息系统功效：•实现仓库作业全过程自动化控制；•提高发货质量和准确率，及时补货减少断货与退货，提高客户满意度；•为仓储所有活动、物流资源、库存水平提供即时准确信息；•实现货位最佳配置、仓库随机储存，最大限度利用仓容；•实现搬运、拣货的优化，降低作业成本，提高作业效率，优化运输资源调度。•案例二问题：•结合案例，理解企业应如何决策仓储等物流设施的所有权策略•不同的仓储等物流设施所有权策略具有各自的优势与劣势，应根据企业的实际情况选择，同时，为了综合不同策略的优缺点，并与企业经营的波动相适应，企业可以选择在需求波峰期间采用第三方物流或公共仓储，而使自建物流的供应能力达到需求峰值的一定百分比，如70%。空间需求租用自营时期•所有权选项–自有仓库Private:更易控制，运作策略有弹性，在利用率高的情况下此种形式仓储费用较低，还可以作为企业形象，具有资产增殖的可能。–公共仓库Public:具有仓库位置的灵活性，可与其他租用者分享专业化的服务与运营管理，无需投资，分享规模经济，在仓库利用率低的情况下此种仓储费用较低–契约仓库Contract:•比公共仓库成本低，也具有一定位置灵活性、可分享规模经济、专业化的服务与管理、设备等。•仓库的设备、人员、管理体系、信息系统等各种资源会按租用人的要求进行定制，以服从租用者物流体系的需要自有仓库,自动化处理设备公共仓库自有仓库,托盘叉车机械化处理设备租用仓库abcdCosttocompany,$年吞吐量,cwt.0a公共仓库的经济范围.b租用仓库/手工处理设备的经济范围c自有仓库机械处理设备的经济范围.d自有仓库自动化处理设备的经济范围.不同仓库策略的规模经济范围不同，货物吞吐量越大，越适宜选用固定资产投资较大的建自有仓库加自动化设备模式，吞吐量越小越适宜使用公共仓库。•从本案例可看出，京东商城就是根据企业经营战略和物流体系的战略要求选择适宜的仓库所有权类型的。•第三方物流好比公共的公路，而自建物流是独立的高速公路。平时，“高速公路”的优势并不显性，一旦碰上淘宝搞活动和冬季网购旺季，自建物流就完全避免了“公共交通”的拥挤。凡客、京东在20亿、100亿的基础上还能以倍速增长，关键原因就在于物流。京东目前30%的订单采用第三方物流，但第三方物流的投诉量是京东自建物流的12倍。•自建物流需要投入大量的资金，京东今年陆续动工的5个一级仓储物流中心面积约80万平方米，以最低价计算，总造价约50亿元。京东手中资金不足以支撑庞大的物流规划。京东意识到自建物流的边界。•降低可变成本的另一方式是将其物流资源对外开放。