填方渠道缺口填筑施工方案6.4

目录1、工程概况..............................................................................................................12、编制依据................................................................................................................13、施工进度计划........................................................................................................14、堤基处理................................................................................................................25、土方填筑................................................................................................................26、资源配置................................................................................................................37、工程质量保证措施.................................................................................................48、安全施工保证措施.................................................................................................41填方渠道缺口填筑施工方案及施工进度计划1、工程概况南水北调中线一期工程总干渠中线SG1-2标渠道缺口分别为青兰高速渡槽影响渠段和霍北出行路影响渠段。青兰高速渡槽影响段缺口底部长度大于30m，霍北出行路段底部长度小于30m，填筑高度大于6m。涉及主要工作项目为：堤基处理、土方填筑。2、编制依据（1）南水北调中线一期工程总干渠漳河北至古运河南（委托河北建设管理项目）土建施工SG1-2标（邯郸市段）招标文件、投标文件；（2）主体工程施工技术要求、施工图纸；（3）南水北调中线一期工程总干渠渠道水泥改性土施工技术规定（试行）；（4）南水北调中线一期工程总干渠填方渠道缺口填筑施工技术规定（试行）；（5）现行国家及行业技术规范、规程、标准；工程所在区域有关基本建设的法规或条例、地方政府、业主对本工程建设的要求；（6）其他相关资料；3、施工进度计划3.1霍北出行路影响段霍北出行路段土方填筑沉降期按3个月沉降期考虑，2013年11月30日完成渠道混凝土衬砌施工计算，混凝土衬砌施工需20天完成，以及土方填筑需20天时间，得出霍北出行路段最晚交付工作面时间为2013年7月10日。霍北出行路影响渠段土方填筑：2013年7月15日至2013年8月5日完成；霍北出行路影响渠段混凝土衬砌：2013年11月5日至2013年11月25日完成；3.2青兰高速渡槽影响段青兰高速渡槽影响段土方填筑沉降期按3个月沉降期考虑，2013年11月30日完成渠道混凝土衬砌施工计算，混凝土衬砌施工需25天完成，以及土方填筑需20天时间，得出青兰高速渡槽影响段最晚交付工作面时间为2013年7月10日。青兰高速渡槽影响渠段土方填筑：2013年7月10日至2013年8月1日完成；青兰高速渡槽影响渠段混凝土衬砌：2013年11月1日至2013年11月25日完成；24、堤基处理（1）堤基处理前，按技术规定要求用GPS进行测量放线。（2）渠道缺口位置全部为施工路或绕行路，填筑以前进行表层土清除至质量合格层，并保证坡度不陡于1:5。（3）场地清理的方法是用推土机推运成堆，挖掘机装车运输的方法，将清理表层不可利用土运输至弃土场。（4）场地清理完成用20T振动碾(凸块)对堤基进行碾压，碾压8遍。（5）缺口填筑前由建管、监理、设计、施工四方联合验收后方可进行填筑工序，填筑期间监理工程师进行旁站监理。5、土方填筑5.1施工准备（1）渠道缺口土方填筑工程量分别为：青兰高速渡槽影响段填筑量为2.5万m3，西小屯北桥绕行路段(桩号46+790-46+890)填筑量为2.02万m3。（2）渠道缺口位置土方填筑所用土料为康城土场开挖的经检测合格的可利用土料。（3）用于筑堤的土料采用挖掘机开挖、自卸汽车运输的方式将填筑土料运输至施工现场。（4）土料最大干密度为1.77g/cm3，设计填筑压实度不得小于0.98。（5）以上渠道缺口填筑同时进行施工，实施土方填筑。5.2碾压试验施工前应先做碾压试验，验证碾压质量能否达到设计填筑标准，并根据试验确定铺土厚度、碾压机械、碾压遍数等填筑施工参数，其中铺土厚度按碾压试验确定的铺土厚度减少5cm确定。通过现场碾压试验确定铺土方式为进占法铺料，铺土厚度为40cm(45cm-5cm=40cm)，碾压机械为LSS218A振动碾（凸块），碾压变数为静压2遍振压6遍。5.3土方填筑（1）采用进占法卸料，自卸汽车卸料后，推土机按层厚进行平料。（2）铺料至堤边时，在设计边线外侧各超填一定余量，超填宽度为1.3m。（3）按水平分层由低处开始逐层填筑，统一铺土、统一碾压。（4）已铺土料表面在压实前被晒干时，做洒水湿润处理。3（5）铺料完成后按现场碾压试验确定的机械、碾压遍数进行碾压。（6）碾压完成后，逐层取样，经监理人检查合格后，方可进行下步工序施工。（7）渠堤填筑施工统一管理、合理安排、分段流水作业，使填筑面层次分明，作业面平整，均衡上升。5.4质量检测（1）每层土料碾压后经测定干密度达到设计要求后再进行上层铺土。（2）干容重用环刀法测定，每层取样数量控制在100-200m3取样一个，均匀分布，取样位置在层厚的下部1/3处取样。（3）填筑土体的压实度采用100%。6、资源配置6.1投入的主要技术工人表表-1投入的主要技术工人表序号工种数量1管理人员62质检人员33测量人员44司机305修理工36电工27其他人员106.2投入的机械设备和监测设备表表-2投入的机械设备和监测设备表序号设备名称规格单位数量主要施工机械设备1挖掘机1.0m3台42装载机3.0m3台23振动碾LSS218A台24自卸汽车15t台155推土机T160-1台36洒水车5m3台27柴油发电机台2主要施工监测设备4序号设备名称规格单位数量9GPS套210土工实验仪器套111水准仪套17、工程质量保证措施7.1施工技术保证措施(1)填筑压实过程严格按碾压实验确定的施工参数执行。(2)填筑过程控制土料含水量，一旦发现“弹簧土”，坚决清除并重新进行回填。(3)土方填筑时，运输、卸料、铺料、碾压等工序保持连续进行，以免土料含水量变化过大影响填筑质量。7.2施工质量保证措施(1)填筑过程加强检测，每层均按规范要求进行回填压实取样试验，达到要求后，再进行下一道工序施工。(2)严格控制土料质量，不合格的土料严禁使用。(3)土方填筑施工均衡上升，坚决杜绝漏压、欠压或过压现象。(4)回填土结合面出现各种不利于回填质量的现象必须及时处理，处理合格后方可进行下步工序施工。填筑层间结合面进行刨毛洒水处理。8、安全施工保证措施8.1安全监测(1)在填方缺口段及相邻前期填筑段布置沉降监测点（坡肩布置5个点、渠坡布置1个点），对填方渠道的沉降规律、沉降量等进行观测和分析。(2)缺口两侧渠堤填筑完成后2天内，在缺口及相邻已填筑渠堤顶分别设置沉降点，按二等水准精确要求测量，观测期不小于6个月，前两个月每5天观测1次，以后每10天观测1次，每个月底对观测数据进行整理分析。8.2土方填筑安全保证措施(1)夜间施工时，现场有足够照明，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。(2)推土机、自卸汽车等机械作业现场设专人指挥，作业范围内不进行其他作业。(3)推土机等机械设备操作人员严格执行机械设备安全操作规程。(4)避免设备带病工作，做好机械设备的维修、保养工作。(5)雨天不进行填土作业。58.3机械设备安全使用措施（1）操作人员在作业过程中，集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。（2）操作人员遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级保养工作，保持机械的完好状态。（3）实行多班作业的机械，执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行工作。（4）加强机械操作人员的交通法规教育，不酒后驾驶、超载运行、带病运行、超速运行，转弯、下坡、过村庄减速慢行。