国际陆运与多式联运

第六章国际陆运与多式联运第一节铁路运输第二节公路运输第三节成组运输第四节国际多式联运《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社2第一节铁路运输1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿和达林顿之间开始运营。不久，铁路运输就显示出其明显的优势成为世界各国竞相发展的重要运输方式。20世纪70年代以来，随着人们对环保问题的逐渐关注，电气化的铁路运输以其能耗低、大气污染少等特点重新得到人们的重视。《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社3中国铁路的发展1876年，中国第一条营业铁路上海吴淞铁路正式通车。1949年以前的铁路数量少、分布偏标准杂、质量差管理分割、经营落后建国后,铁路运输成为我国国民经济的重要支柱。2004年经国务院审议通过了全国的《中长期铁路网规划》。《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社4铁路运输的特点运载量大运送速度快能耗少，污染低受天气条件的限制少，安全可靠灵活性差，无法实现门到门服务不仅如此，铁路运输的基础设施建设成本高，建设周期长也限制了铁路运输在世界各地的发展。同时，从各国的实践情况看，为达到规模经济，在特定的市场区域内铁路运营的企业通常较少，甚至处于垄断状态，竞争的缺乏，也造成铁路运输整体服务质量较公路运输差。《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社5铁路运输在对外贸易中的作用铁路运输把亚欧大陆连成一体,为发展我国与亚欧其他国家之间的经济联系提供十分有利条件铁路运输是我国内地与港澳贸易的重要运输方式铁路运输是我国进出口货物集散和省际外贸物资调拨的主要方式《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社6铁路运输的基础知识铁路轨距：亚欧各国的轨距主要有宽轨、标准轨和窄轨三种。铁路限界：有机车车辆限界和建筑物接近限界两种。铁路车辆分为通用货车和专用货车两大类：通用车辆分为平车、敞车和棚车三类；专用货车分为保温车、罐车、家畜车、煤炭专用车、矿石专用车等。《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社7我国通往邻国的铁路干线和国境车站中国-俄罗斯中国-哈萨克斯坦中国-蒙古中国-朝鲜中国-越南《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社8国际铁路联运国际铁路联运指在两个或两个以上国家的铁路运输中，铁路部门使用一份运输单据，以连带责任办理货物的全程运送，并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无须收、发货人参加的运输方式。《国际货协》和《国际货约》《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社9国际铁路联运业务种别整车零担大吨位集装箱《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社10国际铁路联运的运送费用发送路运送费用到达路运送费用过境路运送费用《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社11国际铁路货物联运承运人责任一般，货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间，称为货物的运到期限。运到期限由发送时间、运送时间和特殊作业时间三部分组成。如果货物实际运送天数超过规定的运到期限的天数，就被称为运到逾期，造成逾期的铁路部门将按规定的比例向收货人支付逾期罚款。《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社12内地到港澳地区的铁路货物运输其特殊性表现在：商品结构特殊运输方式特殊对港澳地区铁路货物运输的快运列车《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社13第二节公路运输公路运输既可以作为一种独立的运输方式，也是水运、空运、铁路运输必不可少的辅助手段目前，公路运输成为主导运输方式，也成为满足现代物流门到门服务的重要手段之一我国“五纵七横”的国道主干网络和《国家高速公路网规划》《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社14公路运输的特点普遍性灵活性快捷可控投资少，市场竞争激烈单车运量小，能耗高，成本高污染严重《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社15公路货运业务的种类整车运输、零担运输和集装箱运输；班车运输和包车运输；按公路运输的范围，可以分为城市间运输服务和市内配送；按运输距离，可以分为长途运输服务和短途运输服务；按所运输货物的属性，可以分为普通货物运输，超限货物运输、冷冻冷藏货物运输和危险品运输等。《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社16第三节成组运输所谓成组运输（UnitizedTransport）是利用一定的方法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化的大运输单位进行运输托盘运输集装箱运输《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社17托盘运输托盘运输的优势主要表现在：可以充分利用叉车等机械化工具，有利于提高装卸、运输效率、缩短运输时间、减少劳动强度、降低运输成本方面；以托盘为运输单位，便于清点货物数量，提高理货速度，有效减少货损货差时间的发生；托盘较为便宜，投资小，收益较快局限性：托盘的标准化问题；托盘的所有权与回收问题；托盘运输自身的缺陷《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社18集装箱运输19世纪后半叶，英国“兰开夏托盘”1956年当时美国的泛大西洋轮船公司尝试在海运中使用集装箱60年代，集装箱革命逐渐开始1955年我国铁道部开始办理国内小型集装箱运输1973年，我国开辟了中日首条集装箱运输试运航线《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社19集装箱运输的特点提高装卸效率，降低货运成本，缩短运输时间简化手续，便于进行国际多式联运，实现门到门服务节约包装费用，减少货损货差，提高运输服务质量《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社20集装箱运输关系人无船承运人实际承运人集装箱租赁公司联运保赔协会集装箱码头经营人集装箱货运站（CFS）货主《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社21集装箱运输方式集装箱装箱方式：根据集装箱货物装箱数量和方式可以分为整箱和拼箱两种集装箱货物交接方式：整箱交、整箱接；拼箱交、拆箱接；整箱交、拆箱接；拼箱交、整箱接集装箱货物交接地点：门到门；门到场/站；场站到门；场站到场站《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社22第四节国际多式联运根据《联合国国际多式联运公约》的规定“……是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社23国际多式联运的特征国际多式联运至少涉及两种以上的基本运输方式国际多式联运的经营人必须对全程运输承担责任国际多式联运的承运人和托运人之间应有一份多式联运合同国际多式联运过程中应使用全程的多式联运单据国际多式联运过程中执行全程单一费率国际多式联运必须具备国际性《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社24国际多式联运经营人的性质是独立的当事人具有双重身份国际多式联运经营人并不一定具有运载工具《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社25国际多式联运经营人的责任范围统一责任制分段责任制修正的统一责任制《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社26国际多式联运的组织形式海陆联运是最常见的一种国际多式联运方式陆桥运输西伯利亚大陆桥新亚欧大陆桥海空联运陆空联运《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社27国际多式联运的优势手续简便运输时间短运输风险小节约费用托运人及早结汇