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中交第四公路工程局有限公司1目录第一章工程概况...............................................21.1.编制说明...............................................21.2.工程概况...............................................3第二章总体施工组织及规划.....................................42.1.施工组织...............................................42.2.施工安排及施工顺序.....................................52.3.施工场地平面布置.......................................5第三章详细施工方案及施工工艺、方法...........................63.1.施工测量...............................................63.2.T梁预制................................................73.3.T梁架设...............................................113.4.桥面系及附属工程......................................13第四章质量保证措施..........................................16第五章安全保证措施..........................................19第六章环境保护和文明施工.....................错误!未定义书签。第七章冬、夏、雨季施工措施...................错误!未定义书签。第八章施工现场临时用电专项方案...............错误!未定义书签。中交第四公路工程局有限公司2第一章工程概况1.1.编制说明1.1.1.编制依据国家、交通部现行的设计规范、施工技术规范及规程、验收标准等；国家、交通部现行有关安全施工规则；我单位《质量/环境/职业健康安全管理手册》、《质量/环境/职业健康安全管理程序文件》；1.1.2.编制范围1.1.3.编制原则1.1.3.1.确保人身安全的原则严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》有关规定及交通部各项安全生产的规章制度安排施工。1.1.3.2.确保施工安全、顺利进行的原则运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，严格执行有关施工安全管理的有关规定和要求，确保施工过程中的安全，防止质量事故和安全事故的发生，做好文明施工。1.1.3.3.规范施工确保工程质量的原则严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保全部分部工程均达到现行《工程质量检验评定标准》的要求。严格按照ISO9001国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，确保安全、优质、高效、按期地完成本标段的各项施工任务。1.1.3.4.合理配置资源，满足工程需要的原则组织精干、高效的指挥机构，以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。1.1.3.5.突出重点、统筹安排、确保工期要求的原则突出重点、统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。中交第四公路工程局有限公司31.1.3.6.应用“四新”技术，提高施工水平的原则突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工作业机械化水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。1.1.3.7.保护环境，文明施工的原则树立环保意识，严格按国家关于环保的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。1.2.工程概况1.2.1.地理概况整体式桥梁，全长546m。中点里程K84+258,起止桩号：k83+985～k84+531。该桥平面位于缓和曲线和直线上，纵断面位于-2.5％的纵坡内。桥位区为溶蚀构造形地貌中的低山溶蚀洼地型，桥位区地形起伏较大，地面高程介于462.50～417.10m之间，相对高差达45.4m。1.2.2.桥梁结构描述桥上部构造为18×30跨T梁。1.2.3.施工条件交通条件：本桥18号桥台靠近进场便道，由进场便道进入纵向便道可直接到达施工现场。施工用水：由猛洞河中抽入我项目部建造的蓄水池，再用水管直接引到施工现场。施工用电：由变压器单独架线接入，形成相对独立的供点系统。另外配置1台150KW的柴油发电机备用。施工用燃料：就近购买。工程用石料：本标段沿线石料资源较丰富，可就近采购。工程用砂：C40及以下砼用本地产机制砂，C40以上及桥梁上部结构用砂岳阳湘阴汨罗产黄砂。1.2.4.主要工程项目及数量本桥上部构造主要施工内容包括预制T梁、现浇带、桥面现浇层，主要工程数量见“主要工程数量表”。中交第四公路工程局有限公司4第二章总体施工组织及规划2.1.施工组织该桥施工机械及人员安排见“投入本工程的主要施工机械及设备配置表”和“组织机构人员表”、“投入本工程的主要人员列表”。工程所需材料严格按工料机进行控制，并根据工程实际变动进行调整，同时结合当地气候条件、道路状况、材料供应情况进行适当贮备。投入本工程的主要施工机械及设备配置表序号名称规格型号单位数量1架桥机DF35/100,吊重100吨台12龙门吊60t/5t台2/13汽车吊20t/25t台1/14装载机ZL30B，2m3台15轨道平车载重60t/台台26混凝土拌和站30m3/h座17混凝土输送车8m3台38钢筋调直机TQ4-14台29电弧焊机BX1-400，400A台410变压器600KVA台111弯筋机WJ-40台112切筋机GQ40台113张拉千斤顶YCW250-B台414附着式震动器2.2Kw台2015T梁钢模30m套2.516电动油泵ZBF-4-50台417捣固器插入式台10主要工程数量表部位工程项目单位合计上部构造预制T梁砼C50m35910.1现浇T梁砼C50m3571.8T梁钢筋钢绞线t220.979R235t276.152HRB335t1158.765δ=30mm钢板t18.137现浇桥面板及板台连接C50砼m31035.5R235t101.578HRB335t29.837上部构造桥面铺装及桥面连续防水层m212945中交第四公路工程局有限公司518发电机85GF,120Kw台2投入本工程的人员列表序号工种或职务人员（数）备注1队长1桥梁施工队2副队长13电工14电焊工45机修工26混凝土工67架子工48木工169起重工310钢筋工1011卷扬机操作员312汽车司机613设备司机314普工202.2.施工安排及施工顺序进场后先安排征地拆迁、施工便道、临时用水、用电、确定弃土点等施工准备工作，以便尽早开工。2.3.施工场地平面布置临时设施本着“相对独立、便于管理、注重环保、方便施工”的原则进行布置。2.3.1.施工通讯施工队主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便于及时取得联系。同时给施工现场调度指挥人员、测量班配备足够数量的无线对讲机，以便施工现场联络、协调和指挥施工，对讲机频率报请当地公安部门批准后使用。2.3.3.施工通道沿进场便道进入红线范围，再由纵向便道到达施工现场。施工便道填料尽量用满足路基施工规范粒径要求的石块填料，以满足重型机械设备和物资材料的运输需求，防止雨季路面打滑或破坏，影响施工。中交第四公路工程局有限公司62.3.4.混凝土供应本桥混凝土供应和本标段其他工程一样统一由本标段自建混凝土拌和站统一供应。2.3.5.污水和垃圾处理场规划在施工现场（含队伍驻地）按环保部门的要求，设置污水处理设施；在施工期间，将对本桥所在驻地的粪便、污水、垃圾、泥浆、工程废料等随时运走或收集处理，并符合环保要求。工程完工后拆除相关设施。2.4工期要求打洞高架桥上部构造计划工期：2010年11月22日-2011年9月24日。具体工期安排见下表“打洞高架桥上部构造进度计划表”。第三章详细施工方案及施工工艺、方法3.1.施工测量3.1.1.施工控制测量为确保打洞高架桥位置准确无误，在施工放样前复测设计提供的平面控制网和高程控制网，并根据需要加密平面及高程控制网，以便在整个施工期间针对本桥施工进行测量控制，同时所有控制测量成果及计算资料均报监理工程师签认。3.1.2.平面控制系统采用导线测量的方法复测设计单位提供的导线网，建立四级平面控制系统，仪器采用拓普康GPT-3002LN全站仪。导线点平面控制网建立后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度及边长作为成果。内业计算数字取值精度要满足规范要求。3.1.3.高程控制系统施工细目2010年2011年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月梁板预制梁板安装梁板现浇桥面铺装中交第四公路工程局有限公司7附合水准路线闭合以后，在本桥施工范围内建立以导线点为基础的三级高程控制系统，并根据需要在桥位处建立数个施工水准点，以方便本桥水准测量。水准测量仪器采用索佳C32Ⅱ型水准仪，测量时往返各测一次，取闭合差Fh≤±20L，L为往返测量水准路线长度（km），高程取值精确到1mm。3.1.4.施工放样测量3.1.4.1.平面位置放样施工放样之前应对设计图纸上桩基坐标逐一进行复核。如发现有出入应报监理测量专业工程师。桩基开挖前设置护桩，第一节护壁完成后引至护壁顶混凝土面，方便挖桩过程中随时校核桩位和垂直度。承台应放出模板的外框线。立柱施工时，进行立柱模板吊装时应采取切实可行的手段，保证立柱的垂直度。本桥除要精确控制支座垫石的平面位置外，还应对临时支座进行放样，以确保现浇段的位置准确。3.1.4.2.标高控制桩基标高通过护壁顶部标高来控制；桩基承台顶面标高通过在模板上标注醒目标记来控制；墩台采用定形钢模制作，故各部尺寸必须加工准确，其标高在安装时调整确定。本桥盖梁的横向坡度由左右立柱高程的不同来实现，故要特别注意每个立柱的高程。由于横向坡度的影响，每块支撑垫石的标高基本都不同，同一块垫石的左右部分标高也基本都不同，非连续墩前后支撑垫石的标高也不同，因此在支撑垫石进行高程控制时应特别留意。放样之前，复核垫石高程表，如发现有问题及时反馈给设计单位。本桥盖梁的横向坡度由盖梁两侧的墩柱顶面高程不同来实现，故对墩柱顶高程施测时应确保每个墩柱顶面高程的准确性。3.1.4.3.施工测量注意事项测量仪器必须送专门的检测部门标定；所有控制测量和放样的计算和施测，均应由他人进行复核和复测，以避免人为失误。施工控制测量成果均须报监理工程师签认。3.2.T梁预制1）、试验中交第四公路工程局有限公司8T梁开工前，应对用于该工程的原材料进行抽样检验。严格控制不合格的原材料进入现场。对于水泥等重要结构部位的材料、除按业主的指令到指定的供应商购买，严格检验其是否附有质检标志及出厂证明外，还应按相应规范要求进行取样检验。2）、施工方法本桥主梁由预制预应力砼T梁和现浇砼桥面板组合而成。采用先简支、浇筑连续段砼、张拉和桥面砼，拆除临时支撑，形成连续梁。本桥共有后张法预应力T梁180片，整体施工方案是采用集中预制和架桥机架梁。（1）、后张台座采用30cm厚、C25砼浇筑，台座两端因梁板张拉后受力集中较大，故基础进行加大加宽处理。砼台座表面上铺平钢模，保证T梁底板平整度在合格范围内。（2）模板T梁侧模采用整体钢模板，T梁两端预应力锚固位置螺旋筋、波纹管、构造筋密布，砼不易振捣密实，T梁两端外侧模各设一台附着式振动器加强振捣，同时该区段砼集料尺寸不超过两根钢筋净距的一半，保证锚垫