搜索
2010级工艺四班苗华磊20100380418氢能天然气水合物醚基燃料氢能特点氢能优点氢能生产方式氢能利用途径氢能被提上人类未来能源的议程是大势所趋。众所周知，当今世界，为了解决能源短缺、环境污染日益严重和经济持续发展等问题，洁净的新能源和可再生能源的开发已是迫在眉睫。对我国来说，交通运输的能耗所占比重愈来愈大，与此同时，汽车尾气污染已经成为大气污染特别是城市大气污染的最重要因素。氢能作为一种洁净的可再生能源，同时又具有可储可输的特点，从长远上看，它的发展可能带来能源结构的重大改变，而在目前它是一种理想的低污染或零污染的车用能源，国际上公认在不远的将来氢燃料汽车将是解决城市大气污染的最重要途径之一。因此，氢能作为解决当前人类所面临困境的新能源而成为各国大力研究的对象便是情理之中的事了。(1)氢的资源丰富。(2)氢的来源多样性。(3)氢能是最环保的能源。(4)氢气具有可存储性。(5)氢的可再生性。(6)氢气是和平能源。(7)氢气是安全的能源。燃烧放出的热量多燃烧产物是水，不污染环境制备的原料是水，资源不受限制。以天然气、石油、和煤为原料，在高温下与水蒸气反应制得以天然气、石油、和煤为原料，用部分氧化法制得电解水制得生物质气化制得光解水制得燃烧放热用于燃料电池，释放电能利用氢的热核反应释放的核能概念解释成因分析储量介绍分布与开发我国状况天然气水合物（NaturalGasHydrate，简称GasHydrate）是分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。因其外观象冰一样而且遇火即可燃烧，所以又被称作“可燃冰”或者“固体瓦斯”和“气冰”。可燃冰是天然气分子（烷类）被包进水分子中，在海底低温与压力下结晶形成的。形成可燃冰有三个基本条件：温度、压力和原材料。天然气水合物在世界范围内广泛存在。在地球上大约有27%的陆地是可以形成天然气水合物的潜在地区，而在世界大洋水域中约有90%的面积也属这样的潜在区域。已发现的天然气水合物主要存在于北极地区的永久冻土区和世界范围内的海底、陆坡、陆基及海沟中。据潜在气体联合会（PGC，1981）估计，永久冻土区天然气水合物资源量为1.4×1013～3.4×1016m3，包括海洋天然气水合物在内的资源总量为7.6×1018m3。但是，大多数人认为储存在汽水合物中的碳至少有1×1013t，约是当前已探明的所有化石燃料（包括煤、石油和天然气）中碳含量总和的2倍。由于天然气水合物的非渗透性，常常可以作为其下层游离天然气的封盖层。因而，加上汽水合物下层的游离气体量这种估计还可能会大些。如果能证明这些预计属实的话，天然气水合物将成为一种未来丰富的重要能源。科学家的评价结果表明，仅仅在海底区域，可燃冰的分布面积就达4000万平方公里，占地球海洋总面积的1/4。目前，世界上已发现的可燃冰分布区多达116处，其矿层之厚、规模之大，是常规天然气田无法相比的。科学家估计，海底可燃冰的储量至少够人类使用1000年。世界上海底天然气水合物已发现的主要分布区是大西洋海域的墨西哥湾、加勒比海、南美东部陆缘、非洲西部陆缘和美国东海岸外的布莱克海台等，西太平洋海域的白令海、鄂霍茨克海、千岛海沟、冲绳海槽、日本海、四国海槽、日本南海海槽、苏拉威西海和新西兰北部海域等，东太平洋海域的中美洲海槽、加利福尼亚滨外和秘鲁海槽等，印度洋的阿曼海湾，南极的罗斯海和威德尔海，北极的巴伦支海和波弗特海，以及大陆内的黑海与里海等。2009年9月中国地质部门公布，在青藏高原发现了一种名为可燃冰(又称天然气水合物)的环保新能源，预计十年左右能投入使用。这是中国首次在陆域上发现可燃冰，使中国成为加拿大、美国之后，在陆域上通过国家计划钻探发现可燃冰的第三个国家。初略的估算，远景资源量至少有350亿吨油当量。作为未来重要的新型能源矿藏——“可燃冰”将首次纳入到能源规划之中。2011年3月15日，可燃冰将纳入“十二五”能源发展规划，加快加强勘探和科学研究，以便为未来开发利用奠定基础。无论是国土资源部，还是国家能源局，对可燃冰的态度都日渐明确。作为一种新型能源，可燃冰纳入“十二五”能源发展规划更多的是侧重于勘探和科学研究。中国在南海、青藏高原冻土带先后发现可燃冰，其中中国作为第三大冻土大国，具备良好的天然气水合物赋存条件和资源前景。据科学家粗略估算，远景资源量至少有350亿吨油当量。虽然开发利用前景广阔，但短期内可燃冰的开采瓶颈却难以突破。概况特点应用醚基汽油是醚基（汽油）燃料的简称，是利用天然气、煤炭、焦炉气、生物质楂杆、沼气、瓦斯气、城市垃圾、工业废气等为原料生产的世界公认的“21世纪超洁净替代能源”二甲醚经气液转换合成的一种新型替代能源——汽车用液体燃料，具有辛烷值高，蒸汽压低，无苯、无硫、无烯烃、无芳烃、无铅、无铁、无锰、实际胶质低、诱导期长的优点，既可以单独使用，又可任意比例与汽油混溶掺烧。醚基汽油各项指标均优于欧Ⅳ、欧V及日本、美国汽油标准，超越了世界未来汽油高辛烷值、低蒸汽压、低苯、低硫、低芳烃、低烯烃、无铅的目标。功能性指标：辛烷值115.9，定义是辛烷值越高，抗爆性越好，安全性越好，动力越足，越省油，越经济。10%馏程为63℃，汽车容易启动，预热时间短，提速快，燃烧完全，残留量少。安全性指标：铁、锰、铅、水分杂质均无，不致造成机械腐蚀，能够避免机械磨损，延长发动机寿命。安定性指标：实际胶质低，硫醇硫含量低、无烯烃、诱导期长，可以保持质量稳定，不结胶，不致生产积碳。腐蚀性指标：无硫含量、无水分杂质、无酸或碱、实际胶质低，不腐蚀机件，不生成或少生成硫氧化合物，不致对环境形成危害。排放指标：无苯、无芳烃、无烯烃、无铅，没有或减少了致癌物的排放。特别是CO2排量，理论计算应减少50%。国家规定指标CO、HC排放，利用国产奇瑞QQ汽车检测降低92.8%，用9年年令的松花江面包车作大修后检测降低68%。醚基汽油利用二甲醚作为原材料的优势，通过严格的科技配方，可以与汽油任何比例混溶使用，也可以单独使用，价格比汽油便宜30%以上，既有甲醇、乙醇汽油的高辛烷值、清洁等特点，又解决甲醇和乙醇汽油的高油耗、动力不足等缺点，对汽车动力和部件有益无害，是未来应用前景非常广阔的替代新能源。目前山东、河北、云南、福建等地区已经有部分醚基汽油加注站建设应用。谢谢